能源轉型

基隆協和電廠四接改建案，台電去（2022）年提出「3.0東移方案」減輕生態影響，卻未同步修正海域相關調查範圍引發爭議，時代力量立委陳椒華昨（21日）召開「基隆協和電廠改建案範疇界定爭議第二次協調會」，要求環保署應重新召開範疇界定會議，重新確認3.0東移方案的調查點位、調查內容。陳椒華開四接協調會 要求重新召開3.0東移方案範疇界定台電協和電廠四接改建案設置六個點位（海1至海6）調查海域生態、底質及水質，遭到外界質疑，六個測點無一位在3.0東移方案範圍內。台電環保處專工林怡美解釋，調查應以「環境調查資料是不是完整」為原則，環保署範疇界定指引僅要求填海造陸區須進行生態普查，並沒有規定六測站需位於填海造陸區。林怡美以台北港南碼頭二期計畫為例，填海區共四塊，位在填海區的調查點也只有一處。台電核能火力發電工程處計畫經理陳貽強補充說明，調查點位是選取海域中最具代表性的區域，目前六測站的調查結果就足以代

公正轉型「不遺漏任何人」的標語，近來在淨零轉型十二項戰略溝通中被反覆提及，但對大多數民眾而言，這個名詞跟「淨零排放」一樣，仍是相對模糊、一知半解的概念。到底「誰」可能在轉型過程中被拋棄落下？該如何做到「公正」？臺大社會系副教授劉仲恩老師近期關注氣候變遷下所衍生的社會「不平等」，過去也曾為TSH撰文。我們再次邀請他談談對於公正轉型的見解。以下為專訪紀要。鑑別轉型下「不平等」的衝擊

6月20日嘉義縣議會通過提案 縣府不得同意民生用水水庫設光電板水利署南區水資源局在曾文水庫集水區劃設24.6公頃光電專區，嘉義縣大埔鄉公所申請設置「浮力式光電系統」，此案日前傳出後，由於曾文水庫供應嘉南地區用水，不少民眾反彈；嘉義縣議會20日進行定期會閉幕，縣議員李國勝、陳福成提案，建請嘉義縣府不可同意任何單位在縣轄民生用水的水庫設置太陽光電發電系統，保證民眾用水安全，此案獲審議通過，全體議員附議，要求縣府研議辦理。（自由時報報導）漢翔發動機科技園區環評初審未過 環團質疑毀林要求另闢他址漢翔發動機科技產業園區20日環評初審結果未過要求補正再審，台灣森林城市協會質疑漢翔現有橋科不用，選址將毀24公頃森林，相當於四分之一高雄都會公園，更破壞大崗山風景區崗山之眼旁的農地景觀與淺山生態廊道，要求漢翔另闢他址，勿毀24公頃森林，政府環評審查重點不只是緩解衝擊，應該選擇更適合地方，要求漢翔選址應以橋科

新竹渢汎、渢成、苗栗渢利離岸風場由哥本哈根基礎建設基金（CIP）投資，環保署今（20日）召開三案的環評第三次聯席初審，專案小組決議補件再審。環委批評，離岸風場地質調查為「三不管」地帶，開發單位尚未得標無權執行，政府機關又不做，環保署及環委只能在資訊幾乎是「unknown」的情況下決定是否通過審查。地質調查三不管 環委批：幾乎是「unknown」的情況下審查針對渢汎、渢成風場在桃園觀音的上岸點有殼狀珊瑚藻分布，CIP今日提出減輕對策，包含在輸出海纜工程期間加強水質監測，在海纜上岸段潮間帶兩點增加每季一次潮間帶水質懸浮固體濃度監測；海纜施工期間，不排放污水、傾倒廢土於潮間帶，以降低棲地干擾；並在近岸段水深5公尺內施工時使用「防濁幕」防止污染擴散。專案小組決議補件再審，要求開發單位針對海纜上岸範圍及上岸點，建立生態監測機制。環委李培芬指出，該區位為多個離岸風電廠商的上岸點，且鄰近中油三接工程，必

根據國家發展委員會估算，2050年要達到太陽光電裝置容量40~80GW的目標，預期要增加2~6萬公頃的土地，經濟部近期規劃於低地力農地推動「綠能發展區」引發熱議。今（20日）來自成功大學等24所大學、多個系所共70位教授發布聯合聲明，強調建設光電不應破壞農業生產，呼籲建立完善的光電用地規範，避免偏離國土計畫。對此經濟部回應，後續會擬定「能源用地白皮書」，將光電用地需求納入國土規劃中。光電用地仍需兩個台北市 70名學者訴求完善土地規範國發會2050年淨零碳排路徑規劃「能源去碳化」政策，目標再生能源占比60~70%，其中太陽光電預計設置40~80GW，預期增加2~6萬公頃的土地需求。國發會強調，若提升模組效率30%，土地需求可降至1.3萬~4萬公頃。近期傳出經濟部打算推動農地「綠能發展區」引發社會熱議。

為減緩氣候變遷，全球減少使用化石燃料，開發低碳能源，海草或海藻有望取代玉米，成為新一波生質燃料的來源。美國海岸線長，大力推展海藻養殖。麻州與緬因州外海均是很合適的養殖地點，但這裡也是極度瀕危的北大西洋露脊鯨（North Atlantic Right Whale）遷徙路線。美國科學家擔心海帶田使用的繩索纏繞鯨魚，成為牠們路途中的危機。捕龍蝦繩纏繞鯨魚 海藻田繩索恐成下一波危機玉米、甘蔗、大豆提煉的生質能源涉及環境與糧食爭議，專家轉而看上海藻或海帶，一來是不占陸地空間，不須用到農地、淡水或化肥，二來是生產迅速，每天可以生長1呎以上。《路透社》指出，美國能源部（DoE）積極研究藻類取代玉米來提煉生質燃料。2017年以來已進行21項研究計畫，斥資5500萬美元。

「蛤，維護屋頂光電比電梯容易？」為了因應日益迫切的再生能源需求，去年（2022年）12月政府端出了《再生能源發展條例》的修正草案，其中第12條之一參考自德國柏林市議會制定的太陽能法，要求新建、增建及改建的建築物屋頂，只要符合一定面積，就必須裝設一定規模的太陽能光電板，日前本法已於5月29日三讀通過修正案。在本次修法過程中，社會上的確有部分質疑聲浪：「屋頂強制裝光電？以後頂樓還能曬衣服嗎？」、「進步很好，但應該以鼓勵代替強制，才不會帶給民眾困擾。」指出光電可能會造成大樓管理困擾、剝奪居民在頂樓的活動、北部日照少不該強制等等問題。因此，地球公民基金會、主婦聯盟環境保護基金會及綠色公民行動聯盟等公民團體，在訪談眾多專業者與第一線使用者後，彙整出常見的疑問，並逐一檢視回應，盼有助於各界探討，如何讓光電成為未來建築物的「標配」，讓都市的電都市發，減少南電北送的不公平，邁向建築與綠能共好的淨零建築轉型

6月14日高雄食品廠柴油外洩污染河道 環保局開罰限期清污高市環保局巡查鳳山溪河道，發現鳳山圳滯洪池旁河道遭油污污染，現場水面漂浮褐色油污並有異味，立即鋪設吸油棉及攔油索，避免下游河道遭污染。經向上游溯源巡查，確認污染源來自一間食品業者廠柴油貯存槽破裂，造成外洩約100公升，最重可罰600萬元罰鍰，並命限期清除河面油污。（中央社報導）釐清污水處理、光電設置 大潭配氣站環差案過關為穩定大潭電廠供氣穩定，中油公司提出興建應變安管中心、修造工廠及綜合大樓環差案，14日召開環評大會。本案歷經三次初審會議，環評委員多關注污水處理設施、增設太陽能光電設施規劃等。中油表示，新建建物樓頂面積50%裝置太陽能光電設施，施工期間污水由包商收集清理，營運期間污水採「預鑄式污水處理設施」處理制服和標準，全數回收用於廠區澆灌、沖廁與揚塵抑制。環評委員未再新增意見，建議本案通過環評大會審查。（中央社報導）

6月13日日核廢水排放設備試運轉 原能會：流抵台灣的氚濃度可忽略日本東京電力公司昨起開始測試運作福島核電廠氚廢水排放設備的試運轉，原能會13日表示，已透過跨部會與食藥署、農委會、海委會等單位合作執行日本進口食品、環境生態樣品等取樣檢測。另外，氚廢水排放後4年將迴流至台灣海域，屆時最大氚濃度已遠低於台灣海域氚環境背景平均值，對台灣影響已至可忽略程度。行政院副院長鄭文燦上午陪同蔡英文總統出席中央警察大學畢業典禮時也強調，行政院會密切注意事件，也會評估排放核廢水對於海洋生態的影響。（工商時報、自由時報報導）

中央地方同步推動淨零轉型，台北市府今（13日）說明推動創能儲能示範宮廟成果，於北投區洲美里屈原宮建置4.8KW屋頂光電版，搭配15KW儲能系統，換算每年可減少2.4萬公斤二氧化碳排放。4.8KW光電搭配15KW儲能 每年可減24噸碳台北市目標2050年達成淨零排放，更在去年中通過《台北市淨零排放管理自治條例》，成為全國首部2050淨零排放地方法規。民間也以行動響應淨零轉型，北投區洲美里辦公處、屈原宮管理委員會與民間廠商合作，於洲美里屈原宮設置太陽能板，搭配儲能設施及節能，達成電力自發自用，可降低對市電的依賴，也節省電費支出，成為北市首座創能儲能示範宮廟。環保局說明，目前屈原宮旁龍舟屋共設置4.8KW屋頂光電版，搭配15KW儲能系統，於6月5日12時至9日12時實測發電量達96度（kWh）。經廠商評估屈原宮及文史館創能、儲能、節能設置成本，約為該宮廟兩年半的電費支出；另外，透過綠能發電相當每

西班牙能源商伊比德羅拉（Iberdrola）在中彰外海規劃「大中部離岸風場」，昨（12日）進入環評初審。由於業者未能掌握海底砂波動態，難以評估風機的安全性，環委要求重新評估砂波移動對基樁及海纜的影響，決議本案補件再審。目前共有九案在中彰外海同區塊競爭，環保署坦言是「始料未及的狀況」，未來會和能源局討論調整機制。西班牙商伊比德羅拉參戰 中彰外海同開發區九案競爭我國離岸風電去（2022）年進入區塊開發階段，中彰外海的「雙三角及梯形」成為兵家必爭之地。來自西班牙、全球市值第二的電力集團伊比德羅拉近期也參戰，在此區規劃大中部離岸風場，昨日進入環評初審。大中部離岸風場約323平方公里，離岸最近35.7公里，風機最多布設128部，單機裝置容量14~22MW，總裝置容量不超過1.8GW，海纜則將沿能源局規劃的中清共同廊道上岸。根據環評資料，目前共有九案在中彰外海同區塊提出開發申請，包括CIP的渢妙、北陸

全球電動車龍頭特斯拉去（2022）年被標普500 ESG指數（S&P 500 ESG Index）除名，輿論譁然，執行長馬斯克（Elon Musk）氣炸，大罵「ESG是個騙局」。但今年初特斯拉低調重返標普ESG指數，5月正式生效。特斯拉今年分數依舊很低，100分總分僅拿到37分，低於大多數車商，甚至比菸草公司菲利浦莫瑞斯（Philip Morris International）更低。標普跟特斯拉都未對外說明，外媒分析，特斯拉低分的原因可能是資訊揭露不夠透明。電動車商ESG分數低於菸草商ESG當道，投資人紛紛以公司的ESG表現作為投資參考。標普全球公司（S&P Global）的ESG分數由環境（E）、社會責任（S）、公司治理（G）三項組成。根據標普全球5月的最新數據，特斯拉在環境項目拿到60分，優於工業平均值，但其餘兩項均低於平均，社會責任甚至只拿到20分。