地中海

油花均勻的黑鮪是高檔壽司或生魚片不可或缺的食材，卻也因過度捕撈一度瀕臨滅絕。在國際組織嚴格的限撈政策下，黑鮪再現生機。不過，對海水溫度極為敏感的黑鮪，新的危機正在眼前。從太平洋吃到大西洋 黑鮪魚的瀕危與復甦黑鮪有三種，分別是大西洋黑鮪、太平洋黑鮪、和南方黑鮪。前兩者稱為北方黑鮪，也是國人常說的「黑鮪」，東港地區的漁民稱牠們是「黑甕串」，牠的背鰭是深藍色，因此英文名是「藍鰭鮪」（Bluefin Tuna）。黑鮪的高價格與高需求導致過度捕撈，1960年代，太平洋黑鮪親魚（成魚）的資源量超過10萬公噸，但到了2010年代，產量驟減。日本在1970年左右開始注意到大西洋黑鮪。市場反應良好讓大西洋黑鮪身價暴漲，也陷入生存危機。國際合作祭出嚴格的捕撈規範後，2022年太平洋黑鮪回升至14.4萬公噸左右。世界自然保育聯盟（IUCN）在2021年也將大西洋黑鮪的受脅等級從「瀕危」降為「無危」，但目前南方黑

8月3日包裝保麗龍 新北將納應回收項目網購正夯，包裝素材常見的保麗龍用量加大，地方政府雖有回收，卻從未被中央公告為「應回收項目」。新北市環保局預告訂定「新北市一般廢棄物應回收項目及排出清除方式」草案，將包裝用保麗龍納入，並修正乾淨塑膠袋、廢食用油與廚餘定義，同時規範資收物分類、排出及交付方式，盼促進資源再利用效益。（聯合報報導）馬祖海灘聚大量中國保麗龍 居民無奈嘆如颱風雪馬祖居民無奈地表示，受颱風影響，近日海灘再度出現大量從中國飄來的保麗龍，宛如飄起「颱風雪」。連江縣府說，颱風杜蘇芮重創中國大陸，導致保麗龍等物隨海流飄到馬祖。（中央社報導）

7月20日高師大附中學生設計海洋攔阻網 獲國際永續發展獎高師大附中學生蔡宇安、謝京霖、陳子戡、金時聿研發「海洋攔阻網」，能攔阻垃圾流入海洋，獲得美國國家資訊及數位科技研究中心研究公益設計永續發展獎，創下台灣學生團隊首獲獎項紀錄。（中央社報導）台東紅葉谷綠能溫泉園區 原民會支持盼成原鄉模範台東紅葉谷綠能溫泉園區是原民地區第一座委外經營的地熱發電基地，原民會歷年來挹注延平鄉公所近3000萬元開發經費，期盼各地方政府能仿效公私協力的成功模式，發揮最大實益。（中央社報導）守護台灣旱招潮蟹 雲林移除紅樹林

科學家警告，今年地中海部分區域比過去同期間的溫度高出6°C以上，海裡動植物死亡的情況，宛若經歷一場發生在海洋的野火（marine wildfire）。有些海洋生物能靠調整生理機能來適應高溫，有些已經展開逃亡，但也部分物種無法離開。當地海洋生態學家表示，約有700種的地中海物種正面臨滅絕威脅。在較嚴重的區域已有大量珊瑚死亡。原有物種變弱的同時，來自高溫海域的外來種正逐步取代他們的棲地。地中海生物多樣性熱點  700物種面臨滅絕  全球暖化已不足以形容海洋的高溫，取而代之的是「全球熱化」（global heating）。脆弱的海洋生態系統遭受「野火」肆虐，並產生永久性的改變。自今年5月以來，當地海水溫度一直遠高於平均水準。7月下旬科西嘉島東海岸的水溫達到30.7°C的高峰。這意味著2022年夏季可能海洋熱浪（marine heatwave）的強度與持續時間都會刷新歷史紀錄。海洋生態學家說，7月

疫情過後可預見的是，各國政府為了刺激疫後經濟，旅客們為了「補償」這兩年多的旅遊空白，出現爆炸性旅遊潮。但後果可能像是2020年南法的克羅勒島一般，再次破壞生態、降低旅遊品質並增加航空業碳排放。COVID-19疫情 旅遊業進入看不到盡頭的寒冬「好想出國旅遊啊！」、「什麼時候才能再去歐洲、日本等國家？」，應該是目前許多台灣人的心聲。2019年底開始的COVID-19疫情延燒至今已經滿兩年，多國封閉國界，限制人民移動。2021年疫苗問世之後，歐美各國雖逐步開放，但許多亞太國家仍採取謹慎、嚴格的防疫措施，謝絕外國國籍的旅客入境、居家或防疫旅館隔離、再加上檢疫費用等，大大提高了跨國旅遊難度與成本，全球旅行業仍籠罩在看不到盡頭的寒冬當中。世界旅遊組織表示，2020全年的國際遊客數量較2019年減少將近10億人，降幅達73%，2021年第一季度的降幅更增加至84%。隨著歐美各國疫苗接種率提高，夏季雖然出

以色列海岸近日發生嚴重漏油事件，危害大量海洋動物，包括瀕臨絕種的海龜，以色列人發現救治海龜的新方法，便是用美乃滋餵食海龜，美乃滋能幫海龜排除體內的焦油污染。根據《美聯社》 報導，以色列長達195公里地中海岸近日遭漏油污染，無數海洋生物遭遇衝擊，而救援人員發現用美乃滋餵食被海龜，可幫牠化解體內焦油，拯救牠們的性命。以色列中部米克莫拉特（Michmoret）地區海龜救援中心人員伊夫吉（Guy Ivgy）表示，遭污染海龜包括氣管，體內、體外到處都沾滿焦油，他們並發現一種方法可沖洗海龜被污染的消化器官，那就是餵食海龜美乃滋。伊夫吉說：「我們持續地餵食牠們美乃滋，實際上美乃滋可破壞焦油，並清潔海龜體內。」伊夫吉的救治中心目前共救治11隻海龜，預計治療時間為1到2週，接著人員會讓海龜野放。

西班牙南部的安達盧西亞（Andalusia）自治區，每年260萬隻鳥因被吸入收割曳引機而死亡。每年地中海橄欖採收季，造成數以百萬的鳥被吸進收割曳引機裡而喪命。歐洲中部和北部的保育類鳥種，於冬季時大舉南遷地中海避寒，夜間便棲息在橄欖樹上，正好遇到每年10月到隔年1月的橄欖收割季，此時收割曳引機開始運作，像個巨型吸塵器一樣，邊搖晃樹枝，邊把橄欖從樹上吸下來。收割機的強光，照得鳥隻炫光失去方向感，慌張亂竄的鳥隻，很容易被收割曳引機吸入，套上研究人員的說法，這是「災難性的死亡規模」。估計每台收割曳引機會造成100隻鳥死亡。在安達盧西亞，死亡的260萬隻鳥包括許多英國著名的歐亞鴝、金翅雀、森鶯、鶺鴒。一名科學家接受英國獨立報採訪時指出，白天運作這些機器是完全沒問題的，鳥可以看得清楚且成功逃離。「問題出在夜間操作時使用的強光，讓鳥隻失去方向感，輕易地被機器吸入而亡。」設於葡萄牙的生物多樣性與遺傳資源研

美聯社報導，兩艘大型貨船在法國科西嘉島北部相撞，導致大範圍的漏油污染，法國和義大利當局正在設法控制污染面積。法國海事當局發表聲明指出，事故貨船的船籍分別是突尼西亞與賽浦路斯，從法國海軍發布的一張事故照片來看，突尼西亞貨船的船頭，直接撞向賽浦路斯貨船的舷側，雖然事故中沒有人員受傷，但是把突尼西亞貨船砸出了幾公尺長的破洞，也就造成了大量燃油外洩。漏油造成了4公里長、數百公尺寬的污染面積，從科西嘉島向西北方向，接近法國和義大利的海岸。

希臘小島蒂洛斯（Tilos）可說是愛琴海著名渡假勝地，擁有豐富環境生態與優美的海洋景致，而近期該島將透過裝置量達 200KW 太陽光電與 800KW 風能，進一步成為地中海首座 100% 再生能源供電的綠能島嶼。蒂洛斯島希望能透過綠能達成電力自給自足。目前技術人員則正最終測試再生能源系統，預計將在 2018 年下旬全面上路，屆時該渡假小島將可透過裝置量達 200KW 太陽能、800KW 風力發電與儲存容量（storage capacity）為 2.4MWh 的儲能系統達到 100% 綠能供電。該島將採用 NaNiCl2 熔鹽儲能系統，可在日照強和風大情況下儲存綠能多餘電力，並於夜間與旅遊旺季等需求量大、發電量較低時釋出電力並維持電網供電，而為提升微電網管理系統，住家與企業也會安裝智慧電錶來計算用電尖峰的時間。歐盟執行執委會表示，蒂洛斯將成為地中海第一個電力自主的再生能源島嶼，且由於大多海島

研究人員警告，全球暖化可能以過去1萬年以來未見的方式，持續改變地中海地區環境，重塑森林樣貌，並將歐洲部分地區變成沙漠。法新社和英國「衛報」（The Guardian）報導，這項刊載於「科學」期刊（Science）的研究表示，地中海地區目前溫度比1880至1920年期間，高了攝氏1.3度。而世界其他地區的溫度，和前工業時代相比，則高了攝氏0.85度。科學家以這段時間作為比較基準是因為當時化石燃料尚未普及。為了研究地中海地區未來可能的樣貌，科學家分析沉積物中的花粉，這些花粉述說過去1萬年的氣候和生態變遷的故事。這項研究顯示，倘若暖化失控，西班牙南部、葡萄牙、摩洛哥北部、阿爾及利亞、突尼西亞，以及義大利西西里、土耳其南部與敘利亞部分地區的沙漠將擴大。

乍看之下，東京的一頓傳統晚餐和羅馬的一頓晚餐之間沒有什麼相似之處，但是日本和地中海飲食在健康和環境益處方面有著許多共同點。這些共同的益處成為了6月16日在聯合國糧農組織羅馬總部舉行的一個特別活動的焦點。 　　此次彰顯日本和地中海傳統飲食益處的活動由聯合國糧農組織和日本農業、林業和漁業部共同主辦。諸多來自日本和意大利的名廚以及一些國際專家共同參加，對這兩種世界上獨特的飲食體系進行探討與比較。　　糧農組織指出，世界各國的家庭主廚和政策制定者都能夠從日本的料理和地中海烹飪體系中學到很多，因為這兩種飲食都與長壽、健康生活和可持續的地方食品體系相關聯。　　日本料理和地中海飲食被聯合國教科文組織確認為世界非文化物質遺產的一部分，這兩種飲食傳統與快餐截然不同，關注的是通過食品將人們聚在一起，加強社會聯繫，並將傳統技藝世代傳承。　　糧農組織表示，全球化、現代食品營銷以及生活方式的轉變，對食物的消費模式和支

最近地中海東部及以色列海岸出現大批水母，讓不少完全沒有防備的戲水遊客都被叮螫的疼痛不已。這批不受歡迎的水中訪客大約是在初夏時抵達，可能再過幾星期就會離開，不過，這確是一個嚴重問題的徵兆，這些水母原是生活在幾千英里外的印度洋，但經由紅海，穿越「蘇彝士運河」，進入地中海；他們將一些地中海的原生生物趕走，有些水母則就此落戶定居，快速並大幅度地改變了環境及海洋生態。一名海洋生物學家預測，最近才拓寬開通的蘇彝士運河將會使得這個問題更嚴重。