能源轉型

1907年英國國會正式通過「國民信託法案」（National Trust Act）， 這項立法確立了國民信託的目的，並交付信託獨特的權力以永遠保護屬於全英國人民的歷史資產。今年正 是立法100年紀念，「環境信託先鋒隊」(註)本次英國公益信託之旅的重點交流行程之一，即是拜訪英國國民信託組織位於英國斯溫登（Swindon）的中央辦公室，透過其對外關係部（External Relations）及 志工部（Volunteering）專職人員的介紹與說明，來更進一步的了解英國國民信託組織是如何透過有效的 規劃與運作來達成其宗旨－永遠為每一個人（For ever, For everyone）。就英國國民信託法的影響力來看，其最重要的三項劃時代意義在於：依據國民信託對外關係部專員Sue Cassell表示，其組織被託管的土地資產很多，其要歸功於國民信託法賦予國民信託組織有永久的土地所有權，而使得資產所有

美國加州長堤水利會13日提出警告：「水資源短缺的問題迫在眉睫」，並提出一份正式聲明表明應該 要啟動城市供水不足的緊急計畫。因而自13日開始，長堤市的居民和公司企業不能在白天使用可飲用的水在庭院澆花或灌溉，一星期也 不能超過3天。他們不能用一般庭園慣用的塑膠管來洗車道、人行道、停車場、中庭或其他戶外的水泥地面，除非管 子有加上壓力省水閥。除了要減少庭院用水過多，浪費過多的水資源之外，居民還必須立即開始減少淋浴的時間，同時安裝 節水蓮蓬頭，並檢查水表慎防漏水。

烏克蘭政府計劃耗資14億美元，興建一個巨型鋼鐵防護層，把曾經發生全球最嚴重核子洩漏事故的車諾比爾核電廠封閉起來。車諾比爾核電廠在1986年曾發生核子洩漏事件，事後烏克蘭政府使用混凝土外層把核電廠封閉，但是這一混凝土外層，現在逐漸出現破損，因此烏克蘭當局計劃興建一個巨型的鋼鐵防護層，來覆蓋發生核能洩漏的反應爐和放射性物料。這項工程預計在5年內完工。據綠色和平組織的報告指出，因車諾比爾電廠核洩漏事件，有超過9萬人罹患癌症，而因核子輻射而引起的其他疾病病例則達20萬件。車諾比爾市也因此被評為全球最受污染的城市。

鈾礦是核能發電廠和製作核子武器的重要原料，世界各國無不謹慎戒備避免鈾原料落入恐怖分子手中。不過當美國CNN記者實地走訪越南的大叻核子研究中心，卻發現徒手就能輕易將鈾原料帶走，越南的核能安全真的安全嗎？大叻核能研究所位於越南南部山區，所內有一具於1963年在美國協助下興建的500千瓦的核子反應爐，1975年越戰結束後關閉，但是1983年又一度在蘇聯的協助下重新啟用，並使用可用於武器級的高濃縮鈾美國、俄羅斯以及國際能源總署合作展開高濃縮鈾的清除行動，來自這3方的科學家，將大叻核能發電廠內核反應爐的高濃縮鈾原料裝進特製容器，送回到原產地俄羅斯，如此可避免恐怖份子偷竊越南的核電廠的濃縮鈾。這是美國、俄羅斯和國際源能署執行第13次這樣的任務，總計已經從11個國家取回442公斤的高濃縮鈾。沒有這些高濃度的濃縮鈾，越南計劃中的核電廠又要用什麼樣的燃料？美國表示，他們願意協助越南興建核電廠，前提就是要把高

中國正在進行一系列旨在用煤炭替代石油的技術攻關和示範工程建設，以緩解未來石油進口壓力，確保國家現代化所需的長期而可靠的能源供應。這是首屆中國(太原)國際煤炭與能源新產業博覽會上傳出的訊息。中國最大的煤炭企業神華集團建設的世界第一條煤直接液化工業生產線，將於明年投產。這個「煤變油」示範工廠的運行狀況，將關係到中國自主研發的煤直接液化技術是否成熟，以及進一步產業化的前景。中國煤化工產業的重點是發展車用燃料和替代石油化工產品，做好煤炭液化，煤制甲醇、二甲醚、烯烴和煤基多聯產技術的試驗示範和開發利用。

資料顯示，目前日本的自行車比汽車多8700萬台，顯見日本人使用自行車為交通工具的普遍。有鑑於日本民眾日常購物、上下班、上學，及休閒娛樂時，使用自行車的情形廣泛，日本國土交通省於2007年5月起，針對自行車使用環境的規劃，邀集學者與公民團體召開討論會議，探討自行車使用環境在安全性和道路的舒適性上的種種課題，進一步進行相關政策的規劃。以下為會議討論之要點，以及對自行車友善的道路空間重整架構。適合地分離道路空間貫徹行駛規則、駕車禮節提升 把自行車的使用列入考慮，重整道路空間的5個要點

歐盟2007年春天達成協議，到2012年汽車的二氧化碳排放量不超過每公里130克， 而目前的平均水平是160克。在9月13日-23日舉行的第62屆法蘭克福國際國際汽車展（IAA)上，來自全球40個國家的1000多家參展商帶來了各自的最新研發成果，省油環保車和環保技術成了車展的最大亮點。特別是歐洲汽車製造商要通過這一國際汽車盛會，改變保守落後形象，洗刷環境殺手惡名，迎合日益高漲的環保呼聲。於全球氣候的變化以及人們日益提高的環境憂患意識，更由於高居不下的油價，消費者對節能環保車的呼聲漸高。另外，對汽車製造商而言，研發省油環保車以及開發未來汽車新能源已迫在眉睫。戴姆勒-克萊斯勒，寶馬，通用等都推出了新一代的人們期待的未來新能源——氫氣燃料電池驅動汽車，雖然已有小批量生產，但距大批量投放市場尚待時日，有專家估計可能需要 10-15年。

北京市在8月間曾試辦的單日單號，雙日雙號車行的限制車流量新措施，成效還不錯，已被列為北京奧運會期間，改善交通的重要方案。不過，奧組委官員透露，還有更多改善交通與空氣汙染的方案，將會根據實際需要適時推出。北京市16日在啟動「公共交通周及無車日」活動時宣佈，9月22日將定為「無車日」，當日劃定天橋至珠市口、王府井至八面槽等路段，自早晨7時至夜間7時，禁行小汽車，只允許公車通行。屆時，將增加兩百部公車，十組地鐵預備車組，保障市民通車出行的需要。北京市不只整頓高速成長的私家轎車、公共汽車、出租車，從10月1日起，北京舊城區的人力三輪車「胡同遊」，也將開始實施特許經營，禁絕亂喊價、亂收費的情況，希望在外國觀光客大量出現之前，改善胡同遊的亂象。

面對有氣象紀錄的130年來降雨量最少的一年，洛杉磯南邊的長堤市15日啟動「自來水短缺緊急應變計畫」，呼籲民眾停止對庭院灑水、縮短洗澡時間，並規定餐廳在客人沒有要求時不可主動提供飲水。長堤市的「自來水短缺緊急應變計畫」還包括：一般住家庭院每星期澆水不得超過3次、禁止用水管噴灑停車道、人行道、或其他室外柏油路面等。至於以吸引觀光客而聞名的長堤海灘，其附近的旅館必須向旅客建議，儘量隔日更換床單與毛巾，以避免浪費有限的自來水。

印尼反核運動人士要求政府，吸取日前發生的全國核子工業原料技術研究所實驗室爆炸事件教訓，立即取消興建核電廠計畫，以及修改有關核能的法令。非政府組織的印尼反核會社和環球正義協會15日發表聲明指出，這一爆炸事件顯示，政府沒能妥善管理核子技術；因此，政府除必須立即停止興建核能電廠計畫外，也有必要修改有關1997年核能的第10號法令。印尼反核會社領導人迪安‧阿伯拉罕說，爆炸事件發生後，當局似乎試圖掩蓋事實真相，媒體很難從爆炸案中受傷學者身上獲得相關的訊息，核能監督機構也沒有作出太多的反應。據指出，印尼政府已在14個地點進行建廠選址的勘察，慕利阿半島不是唯一的選擇地點，但至今只有慕利阿半島附近的居民在反對。由於有關方面未進一步公佈爆炸事件實情，國會議長阿貢表示，爆炸事件已造成民眾日益擔心慕利阿核電廠工程的安全問題，政府有必要儘速公佈爆炸事件真相。

台北市政府為提倡節約能源日前發揮創意，利用市政大樓的雨棚收集雨水，並將原有的落水排水管修改為雨水收集管，將雨水儲存在收集容器內，以提市政大樓澆花及如廁沖水使用。根據統計，每日可為市府節省0.6度的用水，一年將可節省用水量約為150度。市府公管中心主任徐英雄表示，市府為配合節能所收集的雨水，將集中儲放在兩個3噸及一個4噸的蓄水桶中，他說，雨水收集再利用在台北市雖然不是首創，但市府在舊大樓利用一點巧思，將小空間改造成具雨水收集功能，市府的作為具有其示範性的作用，希望藉由市政大樓雨水回收再利用系統的啟用，能提倡環保節能觀念，鼓舞大家身體力行，共同愛護我們的地球資源。

2000年起，環境資訊中心開始將「無車日」這個環境節日介紹給國內民眾，無車日起源於1998年的歐洲，當時由法國的30多個城市發起，今天，包括台灣，全球有數千個城市在9月22日這一天或這一週，舉辦無車日活動，呼籲民眾在城市裡減少汽車的使用，善用大眾運輸工具，以獲得更好的生活品質。環境資訊中心的無車日專題，每年皆從不同的切入角度，帶領讀者重新省思過度仰賴私人汽車的交通方式與生活態度。2002年，〈你，還在開車嗎？〉說明人們行的方式，如何影響著都市的經濟和環境問題；2003年，〈汽車時代和理想城市〉，介紹汽車的發展，越來越多的汽車所造成的環境問題，以及政府與汽車工業所採取的對策，該如何達成「環保、安全的生活」的目標。2004年，在作家舒國治、蘭嶼國中教師趙君偉的文章中，傳遞出走路和騎單車的暢意，取代汽車的行動方式，有更美好的體驗。2005年，隨著石油危機的到來，開車影響的不只是環境的污染，更可能