生態保育

為期五天的聯合國森林論壇第12屆會議1日在紐約總部開幕。第71屆聯大主席湯姆森（Peter Thomson）在開幕致辭中強調，世界森林的健康是人類在地球上生存與發展的基礎；然而，每年有近1300萬公頃的森林主要由於人類活動而遭到破壞和消失，相當於希臘或尼加拉瓜的國土面積。湯姆森強調，儘管森林對於平衡全球生態系統、維護人類福祉和實現可持續發展至關重要，但幾十年來不可持續地使用和管理方式造成地球上數量驚人的天然森林嚴重破壞、退化和消失。他表示，聯合國大會在上周通過了具有里程碑意義的2017～2030年「聯合國森林戰略計劃」，為可持續管理所有類型的森林和森林外樹木、制止和扭轉毀林和森林退化以及增加森林面積提供了一個全球框架。他呼籲廣大聯合國會員國積極落實執行這一戰略計劃並採取五大專項行動。第一，在地方、國家、區域和國際層面加大力度，支持可持續利用和保護森林，包括投資於宣傳教育行動，以提高公眾對森

「如果，我們不能把樹當作樹看待，把樹當作一個生命體看待的話，我們如何建立一個把人當作人看待的社會？我認為，這樣處理老樹的方法，不是一個文明城市應該有的行為。我也在此呼籲社會大眾來關注這個議題，我們應當讓台北市成為一個比較文明的城市。」護樹志工找出台北市長柯文哲2014年4月競選時對松菸移樹爭議的表態。但上週日（30日）媒體卻披露柯市府已通過遠雄提出的樹木移植計畫，表示大巨蛋周邊的行道樹，在這個月就要展開斷根作業，為冬天時的移植做準備。志工們非常質疑，為何在是否解約等眾多爭議未完成前，北市府就急著要跟遠雄聯手準備移除老樹？更對「柯市長」推翻了當年「柯醫師」的聲援，感到非常失望。志工們更數落著南港瓶蓋工廠、嘉禾新村、松菸老樹等案，柯文哲競選時承諾保存的，如今一一不保。松菸公園催生聯盟游藝指出，回到2015年1月22日的柯趙會時，北市府拿同意協助移植樹木跟遠雄交換條件，後來因遠雄不遵守承諾，市府

台灣貴為森林國家，當國際間紛紛以檢視里山資本，作為回應氣候變遷下的能源與經濟發展之際，如何讓森林資源成為台灣的里山資本，透過永續利用和諧共生，成了新林業政策的焦點。林務局近日邀請民間團體、專家學者針對國產材永續經營利用進行溝通。地球公民基金會執行長李根政指出，農委會雖端出好的政策，但取得社會信賴、資訊透明、建立可問責的監督體制，才是成敗關鍵。回收補償、超限利用耗費國庫 台灣森林怎麼了？提到台灣重啟林業，林務局長林華慶指出現存兩個現象：9千多公頃租地造林戶，因為租戶不願持續造林，等領回收補償金；近1萬公頃租地造林戶，未符合造林事實，超限或違規使用。林華慶指出，因租地造林承租人不再繼續承租，林務局以《國有林出租造林地補償收回作業要點》進行回收補償，至今已支付33.5億，尚有將近9千多公頃林地租戶，排隊等領補償，累計尚有30億元左右的補償費支出，依照每年能支出的補償金，大概還要排30年。

來自16個國家的專家本週在摩納哥的國際原子能機構環境實驗室舉行會議，討論檢測海洋石油和石蠟洩漏來源的最新方法。 波恩協定漏油識別專家網絡（the Bonn Agreement Oil Spill Identification Network of Experts）年會4月25日至27日在國際原子能機構環境實驗室舉行。該活動匯集了來自政府機構、私營部門和學術界致力於石油洩漏識別工作的35名代表，以討論追踪這種環境危害來源的新技術。國際原子能機構於2014年加入了這一專家網絡，並就如何利用核和同位素技術更好地了解石油和石蠟等海洋污染物提供了專業指導。這有助於各國確定洩漏的來源，更好地規劃補救活動，並確定其責任的歸屬。國際原子能機構表示，在發生船舶碰撞或意外洩漏的情況下，政府需要知道洩漏的石油或石蠟來自哪裡。化學和同位素指紋技術的結核應用提供了強大的法證工具，可供成員國用於立法目的。原子能機構多

今年3月，在綠島的中寮船澳海域，發生一起嚴重的重油污染事件。3月10日下午，身為潛水教練的我，帶著學員開車前往準備練習潛水，車子才剛停好，就已經看到岸邊滿是污油，接著又看到潮間帶滿布黑色的油塊，下水後看到潮下帶海床整個都是黑色油泥與油塊，形狀宛如黑色的蟒蛇，有的又像是一灘黑泥。粗略估算受污染海域約900平方公尺，潮間帶受污染的海岸線長約6公里，大部分集中在綠島的北邊與東邊。重油對環境的傷害這20年來，每年陸陸續續的都會有重油經由海浪打上岸邊，主要原因是在這重要的黑潮航道上，常有缺德的船主、船長為了省下龐大的廢棄重油處理費用，直接將廢棄重油倒入海洋。大型輪船所需要的油料驚人，因此，通常是煉油業提煉汽油或柴油後，將剩餘下來的「重油」賣給輪船做為燃料。重油的特性就是很黏、含硫量很高、雜質也很多，唯一的優點就是非常便宜。這些廢棄重油有些被打上岸，有些沉在海底直接沾附在珊瑚礁體上面。潮間帶與潮下帶的

台灣威富品牌地球日南區活動，帶著志工來到七股彎腰護沙，了解沙洲退縮、潟湖淤積，對當地漁村帶來的挑戰，用行動為守護棲地、守護土地盡一份力。志工感性分享，七年前就曾參與護沙行動，七年後藉由參與活動重回舊地，看到當年悉心守護的沙洲依然在這裡，非常感動。海田處處，水鳥成群，七股潟湖豐富的生態條件，不僅滋養萬物，也是在地居民百年來賴以維生的豐饒之地。饕客來這裡尋訪豐美的水產，賞鳥人知道這裡藏有他們尋尋覓覓的美麗身影，卻很少人知道，這裡的沙洲、潟湖與人民，所面臨的困境。台灣威富品牌地球日南區活動，27日和台灣環境資訊協會（以下簡稱環資）一起，帶著志工來到七股潟湖，了解沙洲退縮、潟湖日漸淤積，為當地漁村帶來的挑戰。同時也彎腰護沙、搭船遊潟湖，用行動響應固沙工作，並踏入在地，瞭解潟湖和沙洲所形成的海岸生態樣貌。七股潟湖除了提供在地漁民養殖、捕撈的良好環境，也是沿海地區防洪防災的天然屏障。隨著沙洲退縮、潟湖

香港護鯊會分析漁護署數據，發現本港2016年進口24.1噸受國際貿易規管的瀕危魚翅，較2015年的19.6噸，大增兩成；存貨量在2014年底至2017年間減少近34.7噸，該會項目統籌古偉牧指，在零出口的情況下，估計78.5噸「差額」已被本地食用，促請港府設立標籤機制，讓消費者避免食用，並訂立目標減少瀕危物種消耗量。國際數據顯示，全球每年約有7,300萬條鯊魚因魚翅貿易被殺，逾三分一的遠洋鯊魚品種面臨絕種。因成為要申報之物，部分不法商人鋌而走險走私魚翅。海洋保育組織BLOOM的海洋研究員余國豪指，現時走私瀕危物種罰則過低，最多罰款10萬元和監禁1年，反而水貨客走私奶粉最高罰款50萬元和監禁2年，罰則過輕難以阻嚇走私問題。古偉牧指，政府應加該強《瀕危野生動植物種貿易公約》的執行狀況，並增加漁護署的預算編制，規管魚翅貿易商的營運

每年夏天到瑞芳蝙蝠洞繁殖的「摺翅蝠」，從12年前高達50萬隻，近年驟減剩下20多萬隻；學者認為，環境污染讓蝙蝠體內重金屬囤積及病毒感染可能是主因，今天（27日）國際知名生物學家本道榮一特地來台，與多名台灣學者一起進入蝙蝠洞採樣糞便，分析結果將提供動保處作為保育指標。台灣師範大學生命科學系教授吳忠信指出，2005年瑞芳海濱有高達50萬隻蝙蝠，後來逐年驟減，去年全盛期僅有20幾萬隻，他採集糞便分析後發現，裡面有超量的鉛、汞、鉻及鎘等重金屬，認為可能和附近的電鍍廢水有關，造成蝙蝠族群銳減。日本名古屋大學教授本道榮一今受邀來台，他長期在東南亞研究蝙蝠，為了找出台灣與日本蝙蝠身上的病毒來源，由中原大學教授陳怡寧教授、中興大學教授王孟亮等人陪同，穿著防護衣進入蝙蝠洞採集糞便帶回研究，希望確認病毒總類了解潛在風險。新北市動保處長陳淵泉表示，去年7月台南有隻東亞家蝠被檢驗出類似狂犬病的「新型麗莎病毒」，是

許多人都知道，全球海洋中美麗珊瑚正瀕臨死亡，但死亡過程不是靜靜地「白化」而已，過程中有許多畫面，「令人不忍卒睹」，它們死前不停止的動作，像是在「乾嘔、痙攣」。《國家地理雜誌》網站報導，澳洲昆士蘭科技大學（Queensland University of Technology）研究員拍攝到，輻形太陽蕈珊瑚（Heliofungia actiniformis）在高水溫中，白化死亡的過程。報導中說，珊瑚會延展，然後劇烈地收縮，用力將細小生物吐出去，這種「間歇膨脹」（pulsed inflation）動作，會持續4到8天，而每「嘔吐」過一次後，珊瑚都會變得更加蒼白。

農委會林業試驗所發布消息指出，該機構在福山植物園設置氣象站，並栽植許多展示植栽，經由長期間的氣象資料、植栽開花期比對、分析，研究人員發現園區的溫度變化對植栽開花期有顯著的影響。研究員王相華透過新聞稿證實，於2010年至2016年間，福山植物園的現場調查人員以每2周1次的頻率調查園區數百株植物的開花期資料；經由花期與氣溫資料的整合分析，發現春季（3~5月）開花植物的花期明顯受到年初（1~3月）氣溫高低的影響，平均年初氣溫每升高1℃，春季開花植物的花期約提前5天。林試所指出，氣候變遷不僅影響植物抽芽、展葉、開花、結果、落葉等物候的時間，也會直接或間接影響其傳粉者、種子傳播者、取食者和棲息在其上的生物。在全球暖化的威脅之下，植物物候也轉變為監測外在環境變化的工具。林試所指出，歐美等溫帶地區已建立大型的植物物候監測網，藉由累積不同地區的長期物候調查資料，評估氣候變化對於生物物候及生態系統所產生的影

自從漁業署預公告「魚槍採捕水產動物禁漁區管制措施」以來，反對這個管制措施的評論一直在網路平台不斷的湧出，從不同的面向對禁止使用魚槍採捕水產動植物的措施進行質疑。雖然筆者整理了公民科學家過去20年調查台灣珊瑚（岩）礁區指標性魚類的資料，清楚的告訴大家台灣海中已無魚的窘境，也獲得大部分支持與反對禁止魚槍團體的共識。但是，詳讀反對管制魚槍團體朋友的意見，特別是東海大學溫國彰教授、台東大學蔡政良教授以及花蓮地檢署羅國榮檢察官專文的論述（以下皆簡稱前文），筆者反覆的思考著，既然大家都同意台灣沿近海生態面臨極大的挑戰，漁業資源嚴重枯竭，急需各項保護與復育的措施，為何會有如此大的反彈呢？

4月23日，法國籍科學海洋研究調查船－塔拉探險船（Tara Expenditure）橫越大西洋與太平洋抵達基隆港。這一天是Tara探險船第11次任務──「太平洋任務」的第330天。停留八日後，Tara探險船30日將再度揚帆，繼續這趟氣候變遷下珊瑚礁生物多樣性研究的旅程。Tara不只是一艘科學研究船，她在海洋環境教育上不遺餘力。每個港口的停留，總不忘邀請小朋友與民眾登船，介紹這艘以13年時間橫跨全世界各大洋、航行超過30萬公里、並曾隨著北極浮冰飄移507天的知名研究探險船的故事。法國知名品牌Agnès b.是Tara海洋科學考察基金會的重要資助者，在該企業影響下，Tara也用藝術創作，讓人們從另一個角度去看見海洋。而在聯合國的氣候變遷大會上，Tara則化身一個倡議者，串聯許多學術與海洋保育組織，成功將九項保育海洋的訴求納入巴黎氣候協定。13年投入海洋研究  第11次任務：從珊瑚看氣候變遷Ta