遷徙

科學家首度證實澳洲原生種昆蟲——波岡蛾（Bogong Moth, Agrotis infusa）能利用夜空的銀河和星座，沿著精準的航線飛行，完成長達1000公里的季節性大遷徙。這是科學史上首次證實昆蟲也具備「星空導航」的能力。披星戴月的千里遷徙波岡蛾分布於澳洲南部，偶爾會現蹤紐西蘭及諾福克島（Norfolk Island）。每年春季，數億隻波岡蛾從澳洲東南部的繁殖地出發，飛往澳洲阿爾卑斯山（Australian Alps）。牠們在涼爽、陰暗的洞穴或岩石縫隙裡蟄伏一整個夏天，秋季再返回繁殖地，於產卵後死去。新一代波岡蛾會和祖先一樣，隔年春天展開遷徙壯舉。令人不解的是，波岡蛾如何判斷遷徙的方向？怎麼確定目的地？每一代的蛾，又是如何知道祖先飛行的路徑呢？瑞典隆德大學（Lund University）、澳洲國立大學（ANU）、南澳大學（UniSA）與國際機構組成團隊，近日在《自然》（Nature）

「叮咚」，在荷蘭烏特勒支（Utrecht），民眾幫魚兒按門鈴的季節又到了。3月3日起，若在運河水下攝影機的網路直播中，看到魚兒正等待通過水閘，就可以按一下影片旁的虛擬門鈴。提醒管理員，有魚群正等著通關前往產卵地，該打開閘門囉。這樣的「魚門鈴季」自2021年啟動至今已邁入第五個年頭。魚群遷徙遇阻數年前，生態學家奈絲（Anne Nijs）及馮赫克倫（Mark van Heukelum）在烏特勒支運河旁欣賞藝術品時，意外發現閘門前許多大鱸魚聚集，等待閘門打開。事實上，這個情景每年都會重複上演。水閘的用途是保持運河水位。每到3月初到5月底，運河中會出現許多魚，如鱸魚、鯛魚、鯉魚等。牠們為了尋覓合適的產卵地，必須從費赫特河（River Vecht）到克羅莫河（River Kromme），卻困在閘門前。「每年的這個時候都沒有船隻經過烏特勒支，所以船閘很少打開」，奈絲解釋。魚群困在閘門口游不出去，會浪費

還記得「短鼻家族」嗎？ 象群中有一頭大象的鼻突比正常的短，這個象群因此得名。2020年3月，短鼻家族的一頭成年母象帶領十幾頭大象，離開西雙版納國家自然保護區勐養子保護區，一路北上直到昆明。 象群在多地逗留，歷時17個月，行程超過1300公里，於2021年8月返回原棲息地，被媒體稱為一次「奇幻冒險之旅」。 這群大象的旅行獲得了全球關注，成為「國際網紅」。

隨著氣候變遷影響逐漸加劇，很多地方的氣候也開始出現變化，對氣溫、濕度敏感的動物被迫展開長征，遷移到更適合他們居住的地方，人類也會因此受到衝擊嗎？對於生物來說，氣候條件是關乎生存的重要因素之一，而隨著氣候變遷的影響日漸加劇，全球均溫上升，已經改變了許多地區一直以來的狀態，這迫使許多在一地生存已久的生物也必須跟著改變自己原本的習慣。事實上，已有多個研究發現：降水、溫度的改變會連帶影響植被、水文、冬季嚴寒程度、旱災與野火頻率，以及造成外來生物移入，乃至疾病盛行。在這樣的情況下，許多生物的生存區域與遷徙時間已經被迫做出調整，且這個現象遍佈全世界，其中又以北極地區最為明顯。舉例來說，美國的奧杜邦學會（Aubudon Society）觀察1965年到2013年間、北美305種會隨季節遷移的鳥類之後發現，隨著時間推移，這些候鳥在冬季移動的距離逐漸變長，平均移動距離大約增加了40公里左右。美國國家海洋暨大

時值紫斑蝶遷徙季節，飛越國道三號高速公路雲林縣林內鄉觸口路段，今（27）天再度封閉外側車道，國道讓蝶道一週來第三次創下紀錄，根據南部觀測，預估清明節前後將有另一波高峰。台灣紫斑蝶生態保育協會副理事長陳瑞祥指出，現在觀測到的紫斑蝶遷徙數量，僅僅是目測300公尺範圍，而高速公路觸口路段封閉外側車道1.1公里，超過300公尺範圍的紫斑蝶數量就無法統計，數量可能更多，昨天觀測每分鐘飛越逾1200隻，是2008年以來之最，但那是目測範圍內，範圍外可用超量形容，預估超過8萬隻。林內鄉長張維崢指出，歷年來高速公路封閉外側車道的「國道讓蝶道」，只要出現每分鐘250隻以上的飛越量，接連兩天封路的機率很高，曾經有紫斑蝶遷徙季節的兩個月內，陸續封路過四次，但是今（2019）年創紀錄，21日是今年首度封閉車道，到今天上午再度封路，是一週來第三次，也是歷年僅見，今年可望再現群蝶飛舞天空奇景。張維崢表示，因為暖冬雨量

英國獨立報報導，兩支科學團隊聲稱解開了鳥類辨識地球磁場的「第六感」之謎，並分別在歐亞鴝和斑胸草雀的研究中描述出這種「視覺化」磁場的作用。學界已知鳥類能利用磁場來導航，幫助牠們日常求生，並在漫長的遷徙中穿越整個大陸。科學家稱這種能力為「磁覺」（magnetoreception），但仍不清楚其中機制。現在，科學家發現鳥類是靠眼睛中的一種蛋白質「Cry4」感知磁場。可以感知磁場的蛋白質  隱藏在鳥類眼中過去的研究指出，Cry4所屬的一組蛋白稱為隱花色素（cryptochromes），這組蛋白存在於眼睛中並參與調節晝夜規律，也在磁覺中有所作用。為了確定哪種隱花色素形成這種感覺，瑞典隆德大學（Lund University）的科學家檢視了斑胸草雀體內的其中三種——Cry1、Cry2和Cry4。他們發現，Cry1和Cry2確實與晝夜規律有關。這些蛋白質在斑胸草雀體內的量隨著日夜週期而有所波動。Cry4

每年清明節前後，紫斑蝶由南往北遷徙，過境雲林縣林內鄉坪頂、觸口地區，2018年即使天晴，蝶量卻明顯減少，高雄茂林也少見，專家都在納悶，不排除春天少雨影響蜜源植物生長。台灣紫斑蝶生態保育協會副理事長陳瑞祥4月9日告訴媒體記者，2018年清明節假期即使天氣晴朗，蝶量明顯減少，林內觸口零星少見，高雄茂林也未見紫斑蝶飛出。陳瑞祥指出，原本期待紫斑蝶新生代會現身，但是至今失望，蝶況不佳的原因，不排除2018年氣候多變，春天雨量較少，影響紫斑蝶蜜源植物生長，另一天候因素，可能受到清明節連假期間的沙塵超量影響，空品不佳且日夜溫差大。陳瑞祥指出，2018年3月中旬以來連日天晴，紫斑蝶先頭部隊現蹤，單日雖曾超過5000隻，但是經過清明時節，至今蝶量累積不到10萬隻，比起前兩年都有破30萬隻要少很多。

據藏商報報導，藏羚羊會在每年4月底至6月初開始遷徙，此前牠們要花費近一個月的時間進行大規模集結活動，集結完畢後，從冬季交配地遷徙到產羔羊地。西藏那曲地區尼瑪縣林業局相關負責人表示，從羌塘南部往北部尼瑪縣境內遷徙的藏羚羊已經在路上了，牠們每天的遷徙距離在10至20公里，今年正在遷徙的藏羚羊，全部到達尼瑪縣境內預計還得一段時間。這位負責人指出，在尼瑪縣境內參與遷徙的藏羚羊，還會繼續向北往羌塘無人區內行進；從南部遷徙到尼瑪縣境內的藏羚羊，最終會在色吾雪山一帶的「大產房」待產並完成生育。統計顯示，每年會有10萬多頭雌性藏羚羊抵達這裡。西藏藏族自治區林業廳表示，每年藏羚羊遷徙季陣勢浩大，為了保護好這群高原精靈，區內設有專門的森林公安為牠們保駕護航；同時，這幾年西藏不斷加大野生動物保育員的投入和培訓力度，在遷徙季野保員會全天候輪流巡邏、值班。

英國愛丁堡大學檢視五大洲數百種候鳥的遷徙資料發現，氣候暖化使候鳥提早遷徙。平均而言，全球每升溫1°C，候鳥會提早一天抵達夏日繁殖地。候鳥抵達繁殖地的時間非常關鍵，如果在錯誤的時間抵達，就算只早幾天，也可能錯過重要的食物來源和築巢地點，連帶影響後代孵化的時間和生存機會，而長途遷徙物種對溫度上升比較不敏感，最容易受氣候暖化影響，因為其他鳥類可能會早牠們一步抵達繁殖地。遷徙時間 長短程候鳥不一樣 候鳥依據季節溫度變化和糧食有無決定遷徙時間。研究對象包括燕子和斑姬鶲等長途飛行候鳥以及鴴和印度鶺鴒等短程候鳥。英國的燕子在9月到10月間會飛越法國西部，跨越比利牛斯山，經西班牙東部前往摩洛哥，再跨越撒哈拉在南非過冬。遷徙的燕子可以17至22英里的時速一天飛行200英里，最高速度每小時35英里。身形略小於麻雀的斑姬鶲，夏季飛往英國，在英國西部繁殖，冬季來臨前前往西非。身長約30公分的小辮鴴整年都可以在不列

每年春季，數萬隻過境猛禽北返的第一個夜棲地鳳山丘陵駱駝山區，近日發現遭大面積開挖，從臨海工業區台17線中聯資源公司大門往後方山坡看，盡是大片黃土裸露，昨（8）日高雄鳥會與高雄市政府都發局前往現場會勘，發現開挖面積高達6、7公頃，鳥會理事長林世忠直呼：「整個森林都被挖走了！」小港沿海工業區旁的鳳山丘陵駱駝山遭大面積違法開挖，現場並有廢棄物亂倒情形。攝影：李育琴高雄鳥會指出，駱駝山是每年春季十多種過境猛禽來台的第一站，這片自然演替的次森林是二級保育鳥類灰面鵟鷹、赤腹鷹、日本松雀鷹等的夜棲地之一。長期在駱駝山進行鳥類觀測的鳥會理事鄭先生說，這裡過境的赤腹鷹數量跟墾丁和八卦山不相上下，曾經一天就記錄到2、3萬隻，每年有3、4萬隻的赤腹鷹，和5、6000隻的灰面鵟鷹過境。他說，「看到棲地被開挖了6、7公頃，相當痛心。」大面積違法開發  市府狀況外據高雄鳥會了解，今年3月就有鳥友發現該地在進行施工，且

去年誤闖松山車站的「金山小白鶴」，滯留台灣513天後，昨（4）日隨著三隻東方白鸛展翅高飛，原以為牠想念故鄉西伯利亞，就此展開歸鄉之旅，但就在今（5）日下午2點左右，台灣生態工法發展基金會副執行長邱銘源在臉書發文：「小鶴仍在台灣，未出海！」消息傳開，網友對小鶴的不捨心情如同洗三溫暖般，不變的依然是滿滿的祝福。不管小鶴自己對未來去留如何選擇，期盼小鶴能開開心心，順利成長，畢竟牠還是隻尚未成年的亞成鳥。邊飛邊叫的小白鶴（由上而下第三隻）與另三隻東方白鸛一同盤旋並肩高飛，混群遷徙往野柳方向出海。鳥友林志一攝。小鶴返台 公部門：不再干預去留4日早上11點35分，新北市動保處莊國樑紀錄到小白鶴先在濕地上空盤旋五次，最後一次高飛後消失無蹤，接著有鳥友拍到小白鶴與另三隻東方白鸛並肩齊飛的照片。

國際鳥盟（Birdlife International）的新研究指出，氣候變遷將改變鳥類棲地環境，全球鳥類開始往南北極和高海拔移動。肯亞國鳥紫胸佛法僧（Coracias caudatus），到了2085年將只有54%的族群身處宜居氣候。圖片來源：cloudzilla（CC BY 2.0）。氣候變遷現在式 百種鳥類被威脅研究作者之一艾琳森（Tris Allinson）表示：「人們以為氣候變遷只是即將來臨，事實上，從鳥類身上已經可以觀察到明顯且深刻的變化。」研究包含的570種鳥類中，有1/4受氣候變遷負面影響，13%則對氣候變遷有正面反應。彩虹巨嘴鳥（Ramphastos sulfuratus）等傳統低地物種，因為氣候變遷的關係，現在可在哥斯大黎加海拔高達1500米處看到。灰噪鴉（Perisoreus canadensis）的活動範圍在過去26年間北移了18.5公里。