巴拿馬

5月30日居民反對高雄馬頭山區設光電站 說明會爆衝突信鼎壹號能源公司將在高雄旗山馬頭山區附近建置地面型太陽能發電站，10多個在地組織30日到旗山區公所出席民眾說明會高呼反對，過程中一度發生推擠；經發局表示，會將民意帶回報告。（中央社報導）動團指六福村訴訟追殺 不排除發動全民監督行動動督盟等4個動保團體30日聯名表示，自2022年揭露六福村10年養死8隻長頸鹿起，就長期遭訴訟追殺，其中妨害秘密罪案明天將開庭，動團絕不妥協，且不排除發動全民監督行動。（中央社報導）阿里山生態教育館13種生態物種窗貼 避免窗殺野鳥

聖誕節採購旺季即將來臨，海運卻出了狀況。巴拿馬運河管理局（ACP）近日宣布，10月降雨量創下70年來新低紀錄，調節水位高低的湖水不足，每日航運量11月3日起調降至25艘。預期乾旱短期內不會緩解，明年2月可能降至18艘，比起正常航運量，少了近一半。美東與亞洲間的貨物、液化天然氣、農產運輸都可能受到影響。不僅貨運延誤 能源運輸也受影響連接太平洋與大西洋的巴拿馬運河長約80公里，是世界上最繁忙的貿易航道之一，運量約占全球貿易量的3%。一般情況下，每天約有34-36艘船穿越運河。但今年雨水短缺，管理局削減運量，6月起陸續提出管制，包括限制每日航運量與船隻吃水深度等。巴拿馬運河管理局7 月底將每日通行量下調至32艘；10月底再度宣布，11月3日起通行量再降至25艘。《金融時報》報導，管理當局請客戶儘早預約，否則可能要等上2.7天才能通過。

11月1日柯文哲拋能源政見 主張核二核三應延役民眾黨總統參選人柯文哲今天拋出氣候及能源政見，政府應設置跨部門的「氣候永續委員會」及轉型基金，並提出2030能源占比規畫，燃氣應占45%、再生能源30%、燃煤15%、核能10%。他強調，能源不應被意識形態綁架，核二核三應延役、核四則要安全總體檢。（中央社報導）石虎棲地南移 雲林現蹤7次農業部林業及自然保育署南投分署委託屏東科技大學，自2018年架設紅外線自動照相機監測農田環境的動態，竟意外在該縣淺山林內鄉坪頂村、湖本村、林茂村、古坑鄉新庄村拍到石虎，自2019年至今（2023年）已累計有7筆，是繼1988年雲林縣古坑鄉石虎新聞紀錄以來，再傳出石虎消息。林業署南投分署確認為南投地區石虎往南擴散的重要區域，令人為之興奮。雲林縣政府表示，配合研議推動瀕危物種生態服務給付、鼓勵農友改善棲地等。（聯合報、中國時報報導）

巴拿馬運河一直是連接大西洋與太平洋的航運要道。然而，即使處於熱帶雨量豐沛，但巴拿馬近年受氣候變遷影響極大，不只調節運河水量的人工湖水位大幅下降，迫使巴拿馬當局祭出限縮船班等措施，也衝擊與巴拿馬的航運經濟，影響當地生態及民生用水。巴拿馬運河一直是連接大西洋與太平洋的航運要道。然而，即使處於熱帶雨量豐沛，但巴拿馬近年受氣候變遷影響極大，不只調節運河水量的人工湖水位大幅下降，迫使巴拿馬當局祭出限縮船班等措施，也衝擊與巴拿馬的航運經濟，影響當地生態及民生用水。巴拿馬運河獨特船閘 協助船隻「爬樓梯」巴拿馬運河與「大前輩」蘇伊士運河不一樣，由於太平洋比大西洋高24公分，船隻無法直接穿越。巴拿馬運河仰賴分布在大西洋、太平洋兩側的船閘，以及中間兩座人工湖──加頓湖（Lake Gatun）、阿哈胡耶拉湖（Lake Alhajuela），透過水位調度的方式協助船隻移動。舉例來說，若是從大西洋經運河進入太平洋，

4月26日清境農場出售22頭安格斯牛減碳30％ 輪牧植樹挑戰淨零永續因應國際淨零碳排趨勢，南投縣清境農場決定結束養牛產業，將22頭安格斯牛賣給屏東縣一處農場。場長林中行表示，每隻牛隻排出的甲烷是綿羊的2.5倍左右，換算每公斤牛肉約排碳60公斤，所以決定結束牛隻飼育，約可降低畜牧區近30.6％的排放量；牧區綿羊將透過輪牧，減少進口牧草以降低運輸碳排，並積極植樹，增加自然碳匯。（中國時報報導）嘉義東石反砍樹種電 台糖副總說明遭村長制止針對嘉義縣東石鄉港墘農場77公頃造林地種電政策，立法院經濟委員會26日到嘉縣考察，並會同行政院內政部、交通部、經濟部以及農委會等單位人員在東石鄉公所舉行議題座談。台糖公司副總經理黃進良對於這項政策規劃時未事先溝通向村民致歉，並表示農場除了配合種電外，也會規劃休閒步道等遊憩設施，卻引起村長反彈。多名村長一致反對在農場砍樹種電，揚言若中央執意進行，抗爭到底。（中央社報

非法動植物交易利潤誘人，導致多種動植物瀕臨滅絕。歷經兩週討論後，《瀕臨絕種野生動植物國際貿易公約》（CITES）大會11月25日順利閉幕。超過160國的代表齊聚巴拿馬共商對策，最後決議新增對500多個物種的保護措施並退回了重新開放象牙貿易的提案。本屆大會對鯊魚、鳴禽的決議尤其受到關注，前者因魚翅料理而數量大減，後者則因能發出動聽的聲音而遭過度獵捕。這次有近100種鯊魚和魟魚納入保護名單或提高保護層級。此外，淡水龜跟一些特別漂亮新奇的青蛙常因寵物市場需求而被帶離家園，部分物種也納入保護。三年一次華盛頓公約會議 貿易管制保護瀕危動植物為保護動植物免受非法貿易威脅而滅絕，1973年締約國於美國華盛頓簽署《瀕臨絕種野生動植物國際貿易公約》，簡稱為CITES或《華盛頓公約》，目前有183國與歐盟加入。締約國每三年召開一次會議，今年是第19屆大會（COP19）。CITES對動植物的保護分為三個層級，有

在巴拿馬首都巴拿馬城的一家高級餐廳 Maito，饕客們能痛快享用來自當地的雨林植物。對比城內最熱門的餐廳供應著義大利麵和祕魯醃魚，33歲的 Maito主廚兼餐廳老闆馬里奧．卡司特勇（Mario Castrellón）顯得特立獨行，他致力探索家鄉巴拿馬的生物多樣性，將原住民和在地傳統的美食元素融入高檔晚宴場景。根據《英國衛報》報導，卡司特勇選擇富含澱粉的桃椰子（pixbae）果實、山藥等原生食材，作為餐廳的特色主打，結果出乎意料地受歡迎。Maito 更在2016年成為巴拿馬第一個列入「全球50大餐廳」[1]拉丁美洲區排行榜的餐廳。

受聖嬰現象引發的乾旱影響，巴拿馬運河管理局宣布18日起實施第一階段吃水深度限制，過河船隻最大吃水深度限為11.89米，而正常限度則為12.04米。29日和5月9日，運河管理局還將採取第二和第三階段限制措施，每一階段的最大吃水深度遞減15厘米。受聖嬰現象影響，為運河供水的加通湖和阿拉胡埃拉湖水位已降至同期水位平均值以下。根據氣象部門預報，雨季將在5月中旬後開始，但也可能延遲到6月初。連結太平洋與大西洋的巴拿馬運河全長80餘公里，年過往船隻約1.4萬艘。歷史上，同樣受聖嬰現象影響，巴拿馬運河曾在1998年採取過類似限航措施。

受到聖嬰現象影響，巴拿馬降雨大幅減少，使得運河流域湖泊水位下降，運河水位亦因此下降。1997至1998年，巴拿馬曾出現類似問題。巴拿馬運河當局表示，從9月8日起，超過39英尺（11.89米）的船隻，將不得航行至巴拿馬運河。從9月16日起，船隻尺寸將進一步限制到38.5英尺（ 11.73米）以下。這是近20年來，巴拿馬運河首次對通過運河的船隻大小進行管制。惟巴拿馬運河當局表示，每天有約36艘船隻通過運河，預料僅有5至6艘會受到影響。巴拿馬運河去年慶祝通航100週年，目前已有逾百萬艘船隻通過該運河。2000年，巴拿馬從美國手中接管運河的管理。巴拿馬政府每年可通過收取通航費用獲得10億美元的收入。

經濟部駐外單位訊息指出，巴拿馬未來5年計畫投資50億美元發展電力設備，包括投資水力發電廠計畫、天然氣與火力發電廠，希望巴拿馬發展成為拉丁美洲電力能源中心。經濟部指出，根據媒體報導，巴拿馬財經部次長薩拉（Ivan Zarak）表示，巴拿馬有興趣整合發展成為拉丁美洲電力能源中心。巴拿馬計畫，未來5年公私部門投資50億美元在電力相關建設上，其中在發電廠部分，投資13億美元在水力發電廠計畫，在天然氣與火力發電廠部分也分別有9億美元及10億美元投資規劃。此外，巴拿馬在電力傳輸系統上，預計分別投資2億及3.5億美元用以興建第3及第4條國家電力傳輸系統，並將投資5億美元用以興建與哥倫比亞間的電力傳輸系統。

巴拿馬內地契粹市近幾星期因工廠非法排放廢水，河川嚴重汙染，當地居民無潔淨飲水可用。為解決當地飲水問題，中華民國駐巴大使周麟於當地時間8月1日下午代表政府，捐贈4000瓶飲用水。周麟在捐贈會場接受媒體專訪表示，基於台巴雙方密切情誼，「人飢己飢、人溺己溺」，巴國有困難及需求時，台灣一向樂願給予臂助。而且台灣在環境永續發展方面經驗豐富，呼籲巴國政府及社會各界支持台灣有意義參與「聯合國氣候變化綱要公約」（UNFCCC），讓台灣有機會為全球環境保護貢獻己力。

7日下午，總部設於香港的工程承建商兼運河經營商「尼加拉瓜運河開發投資公司」宣佈對運河6條可能路線實地考察後決定選擇第四號線，並承諾將創造一條環保﹑惠民的綠色水道。尼加拉瓜第一夫人兼官方發言人羅莎裏奧‧穆裏羅形容，這是尼加拉瓜歷史性的大日子，並表示，大運河工程預期將為這中美洲貧困國家帶來全新面貌。運河兩端各修建港口將由公路連接，太平洋端的裏瓦斯市裏瓦斯小型機場將擴建為可供波音747飛機起降的中﹑遠程航班國際空港，與首都機場同級。四大配套板塊包括太平洋岸自由貿易區﹑金融區﹑保稅加工區與城市生活區，共將創造約250,000個工作機會。雖然「尼加拉瓜運河開發投資公司」在香港註冊，但其大股東兼董事長是北京「信威通信產業集團」負責人、今年42歲的王靖。一直以來對於其屬下公司在沒有任何基建工程經驗的情況下獲得尼加拉瓜運河的承建權和經營權都有質疑，而且也有人對王靖本人的個人背景也有不少猜疑。不過，王靖在接