環境正義

中國國家環保總局副局長潘岳日前嚴詞批評，中國許多大污染企業被當地政府「掛牌保護」。他要求環境指標應納入官員考核制度，否則難以杜絕一些地方官員為了追求政績和一些追求暴利的企業結合，「用人民的健康換取極少數人的特殊利益」。

根據尼爾森研究組織4日公布的全球消費者調查，2006年10月迄今，憂心全球暖化的消費者人數增加一倍以上。尼爾森組織發布新聞稿說，全球暖化迅速崛起成為全球消費者的主要憂心事項之一，1成7受訪者認為全球暖化為主要憂慮，相較之下2006年10月僅7%。AC尼爾森在星馬地區的主管李奇蒙說：「近來接連公布關於環境議題的報告，已增加亞太地區消費者對於全球暖化的認識，整個亞太地區對這個問題的憂心程度已經昇高，主要是在日本、香港與台灣。」這個問題已引發決策者關切，7日當天全球129國更將舉辦「活力地球」（Live Earth）環保活動，包含大約7000個項目。這些活動由美國前副總統高爾籌畫推廣，目的是為了喚起社會大眾關切氣候變遷的危險，活動中包括8場大型演唱會。

貓空纜車昨（4）日正式通車，搶搭台灣第一座高空纜車的民眾，你準備好了嗎？昨日的通車典禮上，台北市前市長馬英九與市長郝龍斌搭乘的首班纜車，在半空中突然停擺9分鐘，營運單位表示是因民眾在纜車內搖晃造成系統停擺，主婦聯盟今天召開記者會，提醒民眾若要搭乘貓空纜車，須謹記「四不一沒有」，「不能亂動、不能心急、不能怕熱、不能埋怨」，以及「沒有安全保障」，並呼籲民眾，拒當貓纜的白老鼠，要求政府正視公共工程的品質。主婦聯盟環境保護基金會董事長顏美娟表示，從貓空纜車營運首日一連串停擺事件看來，貓空纜車營運連最基本的「系統安全及穩定」問題都無法過關，她認為台北市政府貿然地通車，質疑這是錯誤的政策。錯誤的決策，不只通車時間過於急躁，貓空纜車在試乘期間，就發現纜車內有如烤爐，民眾直呼受不了。台灣綠黨祕書長潘翰聲說，北市府稱這是送給民眾的暑期禮物，根本是在大熱天送碳爐。他表示，貓空纜車的問題凸顯出北市府的政策始終缺

「我要說的是－櫸木為何在路旁？26年的時間！林務局結合外面的商人，任意在本次－風倒櫸木事件發生地約一百多甲的竹林，任意開挖道路，嚴重破壞了祖先留給我們的土地，我們的心真的很痛！」—這是「當上帝的部落遇到國家」部落格中，司馬庫斯的長老道出事件背後的真實故事。這看似微小的「風倒櫸木」事件，使得原住民世代生存的土地，在受到國家長久的父權宰制下所引發的問題清楚浮現。2005年8月底，泰利強颱造成尖石前往司馬庫斯道路崩坍，部落族人自行搶修聯外道路，並將櫸木移至路旁；時隔一個多月，發現林務單位只遺留下樹根，於是族人開會決議，將倒塌國有木帶回部落作造景之用，卻在運送途中遭盤檢並起訴量刑。當時部落的想法是「我們沒有犯罪為何要認罪?」，決定無罪抗告到底。

搶救諸羅樹蛙，南台灣生態志工緊急總動員，台糖在台南縣三崁店舊糖廠土地標售，建商整地蓋房子，在舊廠區次生林住幾10年的諸羅樹蛙這可慘了，沒得住了，還好生態志工和建商協議，施工暫停2星期，這段時間，每晚捕捉諸羅樹蛙，並移置別的棲地。搶救行動入夜後開始，建商只給2個星期。台南社區大學和其他生態保育團體已經加入，搶救行動還在號召更多人參加搶救三崁店聯盟，人類的好意，諸羅樹蛙當然不知道，要引誘他們，志工們各出奇招，這種做法，還真有效果。諸羅樹蛙是台灣特有種，以往在曾文溪和鹽水溪以南，很少發現，特徵是旁邊有白色線條，有人爭取牠為保育類。搶救行動期限是7月12日，野放地點則將台南麻豆和台南市安南區列入考慮地點。

聯合國最新報告警告說，日益嚴重的沙漠化問題可能會造成全球高達5000萬人無家可歸。報告指出，氣候變化使荒漠化成為當代「最大的環境挑戰」。這項有來自25個國家的200名專家參與的沙漠化研究報告警告說，撒哈拉以南地區和中亞尤其面臨嚴重威脅。對土地的過度開發和不可持續灌溉導致問題惡化，氣候變化也是土壤質量下降的重要原因。報告建議採用旱地植林等新型農業措施改善環境，以減少大氣層中二氧化碳的含量，避免沙漠蔓延。報告作者阿迪爾說：「這意味著我們需要向旱地居民提供其他的生存方式，例如開發生態旅遊或太陽能，減輕當地自然環境的壓力，而不是提倡傳統的建立在灌溉、牛耕上的種植方法。」 

泰國首都曼谷低漥處只比海平面高40公分，每逢雨季街上經常得涉水而過，不過專家說，如果安達曼海和泰國灣的海水繼續上升，曼谷將來很可能淪為海底世界，而且在20年內即可能發生。亞洲災難預防中心主席畢奇指出，根據氣象專家所做的模型顯示，如果海水上漲50公分，曼谷將有55%的面積被淹沒，海水上漲100公分則淹沒的面積更高達72%。 曼谷嚴重下沉，除了全球暖化所造成的海水高漲，大量土石被海水沖刷也是主因，加上曼谷大量抽取地下水也讓情況雪上加霜。

「全美市長會議」22日公布的一項調查結果顯示，美國各州積極「綠化」的多達36州，普遍以使用油電混合動力車、省電路燈、交通號誌等方式節能。 接受這項調查的全美134個城市中，8成多使用省電燈具，7成5以生質燃料或混合動力來驅動車輛，6成7有官員專責避免環境影響氣候繼續惡化，6成4使用太陽能、風力發電等可再生能源，6成規定政府新大樓必須是省能的綠建築，5成2獎勵搭乘大眾運輸工具以及汽車共乘者，還有四成立法鼓勵興建環保綠建築。「全美市長會議」已開始敦促國會設立環保補助金，協助各城市推動環保計畫。

澳洲考慮在大堡礁裝設灑水系統，緩和氣候暖化對珊瑚的傷害。昆士蘭大學的研究發現，氣候暖化造成海水溫度上升，加速了大堡礁珊瑚礁白化，另外，溫暖的海水促進藻類生長，這也不利於珊瑚礁的生存。昆士蘭大學認為用灑水來降溫，減緩珊瑚白化的速度，是一個可行的辦法。研究警告，大堡礁的珊瑚有可能在20年內面目全非，屆時也將毀了澳洲的觀光。大堡礁每年替澳洲帶來44億美元的觀光收入。澳洲和美國一樣，都沒有簽署京都議定書，澳洲擔心設定強制廢氣減量目標，可能讓它付出經濟成長減緩的代價。澳洲是全球人平均廢氣排放最多的國家，美國則是廢氣排放總量最多的國家。

據世界衛生組織地區官員表示，全世界每年有1300萬人因環境污染死亡，其中38%，約500萬人，是死於印度和中國，死亡原因有兩大因素，分別是衛生不潔造成的飲水污染以及燃燒固態燃料造成的室內空氣污染。世衛組織東南亞地區代表處永續發展暨衛生環境事務組長尤舒夫，於今天發表世衛組織一項最新的國與國分析研究報告時，作了上述表示。他說，印度每年有262萬8000人死於環境污染，略超過中國，是全球死於環境污染人口最多的國家，而印度境內因疾病死亡的原因，又有24%與環境污染有關，例如飲水不潔、空氣污染以及溝渠孳生病蚊，造成瘧疾和登革熱病毒猖獗等。尤舒夫同時表示，死亡者以5歲以下幼童佔多數，佔75%，死因包括腹瀉和氣喘疾病。

德國為了響應聯合國減少溫室效應，準備對污染嚴重國家課徵懲罰稅。德國環境部長加百列表示，對於印度中國大陸這些〔拒絕減少排放廢氣的國家〕，德國準備對他們輸出到德國的產品課徵懲罰稅。加百列說，德國將要求這些國家，利用德國的援助減少排放廢氣，如果這些國家拒絕，德國就要對他們課徵懲罰稅，或者也可以稱作環境稅。德國已經把這個想法告訴歐盟跟美國。

在德國舉行的八國集團高峰會，已經落幕，這次高峰會，就全球暖化的議題達成初步協議，美國也作了歷來最大的讓步，同意考慮在2050年前，將溫室效應氣體排放減半；而隨著峰會結束，還是有民眾走上街頭，慶祝在高峰會期間，突破警力，完成抗議。隨著八大集團高峰會G8落幕，數千名德國民眾走上街頭參加遊行，民眾有的唱歌，有的戴上與會國領袖的面具，跳舞慶祝在高峰會期間，成功占據道路進行抗議；而在海邊也有民眾舉行裸體抗議，過程還算平和，不過還是有大批鎮暴警察坐鎮，逮捕滋事民眾。這次G8峰會，就全球暖化的議題達成協議，同意大幅減少溫室氣體排放，德國總理梅克爾主張，明確要求各國承諾，溫室氣體排放減半，大多數的領袖也表示同意；原本反對的布希總統在協議之後，也同意認真考慮在2050年前，將溫室效應氣體排放量減少50%的目標，這也是美國歷來在全球化議題上，最大的讓步。