環境哲學

據報導，中國廣東省汕尾東洲村日前再度因徵地爭議發生暴力衝突，官方疑似指派數百名黑社會份子進駐東洲村，以確保火力發電廠工程順利進行；過程中黑社會份子與阻止施工的村民發生衝突。「自由亞洲電台」引述東洲村民說，星期四（13日）下午，數百不明人士帶著數十隻狼狗、騎著摩托車到村中保護施工隊強行開工，並架設電線。多數村民因為害怕而不敢出門，但仍有數十名村民上前阻止。據表示，過程中有不少村民被打傷、咬傷，但公安和武警沒有到場。村民表示，兩天前官方才到村中強行拘捕10多名村民，至今仍未釋放。村民對官方的做法感到氣憤，表示如果繼續派出黑社會到村子裡，大家會和他們拚命。汕尾東洲村民因為不滿官方徵地興建火力發電廠而且賠償太低，多次發起維權運動。兩年前，東洲村民前往工地阻止施工時遭軍警開槍鎮壓，村民指當時有多人被射殺，事件引起外界廣泛關注。報導說，村民指稱當年事件至少有3人死亡，但事後官方沒有追究殺人者的刑事責任

地點：溪洲部落聚會所 時間：12/16(日）16:00-21:30溪洲部落 溪洲原住民部落已經有30幾年的歷史。他們三十年前從花蓮到台北出賣勞動力討生活，以最低工資付出比一般人更多的勞力，從事最危險的工作，是台北都會區中最辛苦的幕後英雄。他們在與家鄉一樣有水有地的新店溪畔落腳，在這裡養菜、捕魚，離鄉背井的親友們慢慢移居至此。今日已經發展成第三代，擁有44戶家庭、近200名居民的溪洲部落有著自己的商店、汽車修理廠與活動中心，並定期舉辦文化活動，是個完整的都市原住民小社區。部落居民維持阿美族群居的習慣，除了隨處可見居民三三兩兩群聚聊天，他們並代替政府負起社會照護的重擔，共同照顧獨居老人、單親家庭與失業者。毫無溝通誠意 縣政府將於年底迫遷溪洲原住民

香港「明報」報導，長江中下游幾十年來洞庭湖不斷圍湖造田，失去了大半面積，導致長江失去了天然的蓄水泄洪屏障，如今三峽大壩落成，上游人民的家園又變成水庫，造成了很多問題。報導說，三峽工程開發總公司是贏家，受惠於能源價格持續上升，三峽廉價的電力甚受華中、華東和華南地區歡迎，每年發電收益最少人民幣250億元，預計只需五年便可收回三峽工程的成本，今後利潤投放於開發長江上游金沙江，建造向家壩、溪洛渡等四個大水電廠，規模可達三峽兩倍。不過，農民的遭遇卻與此相反，當初中國政府的規劃是，三峽庫區水位上漲淹掉農田，農民撤退到水淹不到的半山坡地，淹一畝補一畝，但山坡地代替不了河谷地，再加上公路房舍佔去一部分土地，為防治塌方又攔阻了一部分土地，許多農民分不到足夠的地。

新竹地檢署表示，這起案件緣於昨天(11日)夜間11時許，六家派出所巡邏警車於中正橋附近巡邏時，發現中正橋下有人車形跡可疑，前往查看，竟遭反抗衝撞，警覺現場並不單純，於是報請地檢署檢察官到場指揮偵辦。新竹地檢署指派檢察官宋重和指揮新竹縣政府警察局刑警大隊及竹北分局、六家派出所員警到場查緝，發現這個經濟部水利署第二河川管理局所屬的水利公有地已遭盜挖，並回填塑膠、玻璃、營建廢材等各類廢棄物及工業廢土，現場遭開挖共6處，面積高達2.2公頃，並查得有洗砂殘留物回填，檢察官懷疑現場亦有盜採河砂之嫌。檢警於當場逮捕砂石車司機，脫逃的司機也於今天下午到案，兩人正由檢警進行偵訊中，檢察官仍持續蒐證，深入調查幕後實際犯罪人。

新科諾貝爾和平獎得主高爾9日表示，他對崛起中的「民眾力量」感到樂觀，他相信這股由下而生的力量將推動領導人採取行動，遏止全球暖化。 這位前美國副總統以過去數十年間禁用核武為例，比擬當前抗全球暖化之役，並呼籲巴里島氣候變遷會議擬定強制性條約管束溫室氣體排放。 高爾和聯合國跨政府氣候變遷小組(IPCC)共同獲得2007年諾貝爾和平獎，表彰他們積極喚起世界正視氣候變遷議題，並推動氣候科學研究。高爾和IPCC主席帕喬理(Raindra Pachauri)在10日於奧斯陸受獎。 高爾表示，「我之所以抱持樂觀態度，是因為看到我自己國家的人民對氣候變遷議題的回應。不只美國，全世界都正興起一股民眾力量，這是一波全球性的浪潮。」 高爾以1980年代末期的武器控制協定為例，由國際草根組織所極力鼓吹的核武凍結運動，促成當時美國總統雷根和蘇維埃領袖戈巴契夫簽下此一協定。他認為當前遏止全球暖化聲浪較諸當年，有過之而無

第32屆美國印地安電影節於11月27日將美國印地安電影最佳成就獎頒給了西休休尼族（Western Shoshones）的鷹靈凱瑞唐（Carrie Dann）阿媽。「我們的土地，我們的生活」(Our Land, Our Life)這部紀錄片記錄了西休休尼族對於維持自己生活方式的堅持與奮鬥，也贏得了最佳紀錄片的肯定。 「我們的土地，我們的生活」(Our Land, Our Life)是一部74分鐘的紀錄片，由喬治格吉與貝絲格吉(George and Beth Gage)執導，詳實記錄了凱瑞唐和瑪莉唐(Carrie and Mary Dann)為了保護傳統生活和祖先土地的30年奮鬥歲月，他們為了對抗礦產公司的剝削，上訴至美國最高法院，甚至在沒有美國政府支持的情況下，尋求聯合國的協助。 因為贏得了電影獎的鼓勵，唐家人和他們的支持者以大地及母親之名，即將再一次準備進入美國上訴法庭及美國區域法庭。 西

Oinofyta區小希臘城中，儘管河水早已在10年前就轉成駭人的紫色，儘管癌症已使人們痛失身旁的摯愛，但他們卻從未想過歸咎於每日所需的水源。 過去幾十年來，工廠持續傾倒廢棄物至阿索普斯河(Asopos River)及禁止游泳的觀光海灘，但官方的警告卻未曾傳到位於雅典北方60公里處工業區的小鎮的居民中。 直至今年才經正式證實日常飲用水已遭汙染，其中含有高度致癌物質——鉻6，而此項結果不僅引起美國電影永不妥協（Erin Brockovich）擁護者的注意，也讓小鎮蔓延著一股震驚與憤怒交錯的氣息。 在不繡鋼、塗料、墨水、塑膠製品、染料等產品的生產過程中，金屬物質鉻6被利用來達到防腐蝕的效果，但實際上鉻已被歐盟列在禁用名單中，此外，世衛組織亦將其列為致癌物質，只要是吸入、口服或是皮膚接觸都會對健康造成威脅。 儘管河流散發著腐敗的惡臭、河水由紅轉成黑色、泥狀物激起一波波漣漪等如此明顯的汙染，當地居民

西藏流亡政府公布的最新報告說，中國開發西藏的舉動正危及西藏高原脆弱的環境，並損害藏人的利益。周一（10日）公布的這份報告說，北京當局應該停止支配西藏的未來，並在西藏高原的發展問題上讓藏人擁有發言權。西藏流亡精神領袖達賴喇嘛在1959年離開西藏，逃到印度的達蘭薩拉，並在當地組織流亡政府。達賴喇嘛希望西藏能有更大程度的自治，而不是分裂或是獨立。但是中國方面認為，達賴是在搞分裂活動。西藏流亡政府公布的報告抨擊中國開發西藏的作法侵蝕西藏文化，危及藏區脆弱的生態環境。報告特別提到，在連接西藏和中國其它地區的鐵路開通後，大批漢人移居藏區，使當地藏傳佛教文化受到影響。鐵路的開通還帶來大量的遊客，僅在2006年就有245萬人訪問西藏，比一年前增加了36%。報告說，旅遊業的劇增肯定將給一直被視為是「精神力量、思想淨化和轉變之地」的西藏帶來巨大影響，令其應接不暇。此外，青藏鐵路還使北京當局開採運輸西藏的自然資

1930年12月12日，『總督府樂生院』設立；2007年12月12日，漢生病人被隔離犧牲，77週年紀念日 12！12！前進立院《捍衛‧生命‧尊嚴‧家園‧法案》《搶救漢生人權保障法＆樂生國定古蹟條款》立法院表決三讀，決戰前夕！最後戰役！呼喊正義‧星火燎原‧演唱晚會前進立院‧呼籲完整保留法案精神：國家道歉、回復名譽、終身照護、在園保障、樂生保留、國定古蹟白天邀請市民在新莊市參觀『樂生博物館』開幕導覽，舉辦記者會。傍晚開始在台北市濟南路立法院群賢樓前前，我們用『聲』『光』，根絕國會亂象，支持1053位『漢生病隔離政策受害者』，聲聲接力，呼喊正義！捍衛生命尊嚴法案．走出黑暗邊緣．社會排拒．孤寂牢籠 。時間：2007年12月12日，PM 5:00~9:00 地點：立法院群賢樓入口(濟南路，中山南路交岔口) 聯絡方式：0935952254、0968464099、0916875997、0919032

12月10日是「世界人權日」，台灣人權景美園區揭幕，樂生保留自救會與青年樂生聯盟前往陳情抗議。聯盟表示，除了嚴肅地向受難者與人權鬥士致意，但在政府高喊「人權立國」的同時，樂生療養院的古蹟建物、病友的居住人權，卻在政府刻意忽視下遭犧牲，令人痛心。 樂生聯盟表示，因政府早年錯誤的強制隔離政策，樂生療養院的院民，遭強迫帶離家園，監禁在有如「監獄」一般的療養院中隔離長達數十年。其中，院民人權被侵害的事實，早已多不可數。 聯盟強調，過去，因為政府錯誤的隔離政策，他們背負著一生的汙名與鄙視的眼光；如今，為了政府錯誤的公共建設將台北捷運新莊線選址不當，強制要求院民搬離居住一輩子的家園；更將一切捷運建設的延宕責任歸屬於這群老人身上。 聯盟並且呼籲陳總統，應立即指定樂生為國定古蹟，讓樂生院成為下一個見證台灣政府重視人權的「台灣人權樂生園區」。

日前南部五客運業者聯合停駛聲明，掀開了台灣公路客運政策擺盪於偏遠地區居民基本通勤權益、業者經營效益及政府補貼預算不足的難題，突顯官方或民間業者左右支絀的窘境。停駛問題除了直接衝擊到偏遠和弱勢通勤者的交通需求以外，後續恐怕成為全台灣偏遠地區公路客運路線之罷駛危機。 偏遠地區交通的主要問題在於長期以來，以政治選票換取增設路線的「社會同意」溝通模式，龐雜的路線成為客運業者的沈重負擔，而需要中央/地方財政的補貼才能延續；在政府財政有限，業者成本不透明的惡性循環之下，偏遠地區居民的交通權益很容易就被路線整併犧牲了。尤其，自立委選舉改為單一選區制之後，明顯可見的是各候選人政見議題層次將更趨向地方化，未來恐怕使偏遠地區客運路線經營的問題更為嚴重。 偏遠地區的交通問題是政治、社會福利照顧、財政、區域發展和交通工程的綜合症狀，以目前揭露的解決方案，例如：部分路線檢討整併、減班停駛、地方政府籌措財源增額補助等

全球190國代表聚集在印尼峇里島，設法就全球暖化議題凝聚共識，希望號召世界所有國家共同對抗氣候暖化，並在2009年簽訂新約，取代京都議定書。不過在會議期間卻發生，身受全球暖化衝擊的團體，遭到禁止發言的情形，引發會外抗議抗議聲。 大批以白色的紙遮住口鼻，上面寫著抗議標語，民眾聚集在聯合國氣候變遷會議外，要求還給他們發言的權利。 巴拿馬原住民團體：「我們必須要敬禮，還要跪下來求他們，才可以允許我們發言，這是我們應有的權力吧！」原來這群原住民團體組織的代表，就是最關心全球暖化的議題，因為全球許多原住民的生計以及家園，將會是全球暖化首當其衝的犧牲者，不過卻遭到禁止發言。而一份由聯合國經濟合作發展組織OECD發表的研究報告顯示，西元2070年，將會有1億5千萬的沿海居民，將受到海平面上升的影響。