災害

印尼爪哇島(Java Island)中部的梅拉比火山(Merapi)，26日3度噴發，截至目前已有18人死亡，其中包括1名3個月大的嬰兒；另外還有1萬多人緊急疏散。梅拉比火山於26日傍晚開始噴發，將火山灰噴上1,500公尺高空，居住在附近的大約1萬1千名村民緊急撤離。印尼當局日前已經將這座火山爆發警戒級別，提升至最高的紅色；上周末並在火山附近測到約500次地震。梅拉比火山高2,914公尺，是印尼69座火山中最活躍的1座，過去曾有多次爆發紀錄，1930年的爆發造成約1,300人死亡，1994年爆發造成60多人死亡，2006年的爆發有2人死亡。

泰國從10日開始的水災至今還未消退，泰國政府25日公布的、持續兩週的洪水已波及全國32個府，至今造成至少41人死亡，94萬戶家庭受到影響。泰國總理阿披實25日對媒體說，海水漲潮將在未來兩天內達到最高點，而北部和東北部地區水庫開閘泄洪的水也即將抵達曼谷所處的湄南河平原，這將令曼谷的抗洪形勢更為嚴峻。儘管東北部的洪水正在消退，但隨著洪峰沿湄南河衝往下游，加上目前正值滿月高潮位，未來還會出現降雨天氣，中部的曼谷、大城府、暖武里府及巴吞他尼府防洪形勢不樂觀，接下來幾天可能遭遇更大規模的洪災。湄南河24日的水位上漲至今年以來最高水平，造成防洪堤壩外的大約27個社區被淹，25日水位稍微回落，但仍高於海平面。曼谷當局緊急以20萬個沙包加強防水牆，並在27個社區架設臨時木橋，以協助民眾穿越淹水的街道。此外，當局還準備了超過1千個抽水機待命，並在13個地區的學校、寺廟和清真寺進行規劃，做為疏散災民之用。泰國

英國BP石油公司在墨西哥灣石油洩漏，大量原油進入墨西哥灣造成的海洋生態污染難以估量。科學家最近對井噴地點以北20英里的海底珊瑚進行的研究表明，海床生物生態並未受到明顯影響。深海珊瑚不同於大眾所知的熱帶珊瑚，後者只存在於溫暖的海洋淺水區，比如佛州南端海岸線，而深海珊瑚可以在冷水中生存，現在在大西洋，太平洋和印度洋都已經發現。目前對深海珊瑚的研究才剛剛開始，由於這些珊瑚居於海洋深處，難以見到陽光，科學家們相信它們可能含有非常稀有的化學物質，這些物質對治療人類疾病可能非常有效，因此也是目前美國聯邦政府資助的重點科研項目之一。在鑽井平臺井噴地點以北20英里的海底中存在著一個深海珊瑚區，漏油事件後科學家們一直擔心這些珊瑚會受到漏油影響。最近科學家正在研究這些影響。他們乘坐小型潛水器到達珊瑚區附近觀察各種生物的生態狀況，發現海洋食物鏈最底層的浮游生物仍然大量存在，伴隨著洋流如雪花般在水中漂浮，各種蟹類

海地當局建立了臨時醫院，以控制霍亂病菌的傳播。海地因霍亂疫情導致的死亡人數迅速上升，已經超過250人。海地衛生部負責人蒂莫特說，此外還有3000多人被感染。官員表示，對於目前仍然居住在太子港帳篷區內的130萬1月份的地震災民來說，霍亂疫情是一個嚴重威脅。海地衛生聯合會主席蘇萊納說，最可怕的莫過於突然之間數十萬人同時被感染。霍亂病菌通過不潔的水和食物進行傳播，導致腹瀉、高燒、嘔吐和嚴重脫水。如果治療不及時，患者有可能很快死亡。海地衛生部長拉爾森敦促民眾用肥皂洗手，所有食品和水都要在煮熟後吃，不要在河裏洗澡，不要飲用河水。

有夠扯爛！違反司法停工裁決，私自以行政權找藉口持續動工，從中科三期玩到中科四期，外加美麗灣也如法泡製，對於司法是民主最後仲裁這檔事，環保署、國科會等行政機構玩弄在先，現今加上國民黨立委摻上一角，真是霸凌司法到了極致。法治國家，任何行政權的爭議，最後交由司法仲裁，這是基本的民主常識。總統大選的當選爭議，必須交由法院審理，擔任行政執行的中選會，也只能依據判決結果，公告當選不當選事實，哪敢中選會委員關起門來討論決定總統人選，這是守法的基本常識，也是國家穩定的法治基礎。但是到了環評荒腔走板，竟然連續違反司法判決，以行政裁量霸凌司法，難不成環保署的環評制度，已經大到無法無天？所有行政權上的審議制度，無論總統選舉、環評制度、甚至到交通裁決，行政機關可以依法審議、裁定、執行，但是遇有爭議，法院成為最後仲裁者，不只對違法程序的否定，甚至做出讓公司倒閉的懲罰性賠償判決，都是司法的仲裁力量。行政機關對於司法判

梅姬颱風和東北季風，帶來了破紀錄的豪雨，10月21日中午12點到下午1點，蘇澳降下134毫米雨量，下午一點到兩點，又倒下181毫米，刷新蘇澳站設站以來的紀錄。雨量最大的這兩個小時，成為蘇花公路大崩坍，數十輛遊覽車受困蘇花的關鍵時刻。遊客經歷土石掩埋、車輛摔落山谷，在落石和暴雨中求生的恐怖過程。公路局在21日下午兩點，封閉了蘇澳到南澳的道路，但災難已經發生。這次崩塌造成至少23人失蹤，也是蘇花公路從1932年通車至今，78年來最嚴重的大崩塌。主要崩塌區域集中在蘇澳到東澳，從112K到116K之間5 公里的路段。其中116K處最嚴重，200公尺的路基坍陷，而115K上方陡峭的山壁整個崩塌下來。這次崩塌的區域，原本就是蘇花公路崩塌最頻繁，也是地質最敏感的地區。蘇花公路是花蓮到北部最重要的交通動脈，雖然公路局每年投入數千萬進行公路維護，然而只要遇到50豪米以上的颱風豪雨，就可能發生坍方或路基流失。

梅姬颱風未過境即已造成宜蘭百年大水，蘇花公路114-116K更是柔腸寸斷。中央研究院地球科學研究所研究員汪中和表示，如此「強降雨」到明年3月前還有機會，極端氣候已成常態，防災避災作法應升級。而莫拉克風災之後，中央政府只設「災害防救辦公室」 ，調度無方，讓台大土木系教授李鴻源感嘆「這樣的政府還有什麼希望？」 柔腸寸斷的蘇花公路。攝影：鐘盛雄。圖片轉載自莫拉克獨立新聞網，更多圖片。反聖嬰現象讓西太平洋水氣豐沛

「十月颱，沒人知」，氣候變遷讓台灣人每年，都會遇上的颱風，變的更不一樣，近年的颱風一個個挾帶大雨，成了超級大水炸彈，去年八月，莫拉克重擊南台灣，今年九月凡那比水淹大高雄，十月梅姬颱風與東北季風聯手，在宜蘭投下破壞力十足的水彈大轟炸，蘇澳，慘遭前所未有的劇烈襲擊...這是蘇澳居民從來沒看過的景象。馬路變水路，家當全泡在水裡...10月13號形成的梅姬颱風，一路西行肆虐菲律賓，原以為台灣不是它的戰場沒想到它耍了一記回馬槍，與東北季風產生共伴效應，降下超級豪大雨，二十一日下午一點，一小時之內在蘇澳降下181.5毫米的驚人雨量。水利署副署長吳約西說，全台灣的雨水道設計容量，一小時能承受的降雨只有70到80毫米，剛提到一小時降了181，全台灣沒有一個都市，可以承受這樣的洪水。承受不了瘋狂大雨，幾乎整個蘇澳都泡在水裡，部分低窪地區，甚至水淹兩層樓高，北迴鐵路蘇澳到羅東的路段，還一度停駛。超強降雨加上適

中度颱風「梅姬」，在東北季風的共伴效應下，兩天內就帶來了一千毫米以上的雨量，是宜蘭地區年雨量的三分之一，驚人的雨勢，讓蘇澳、羅東、冬山、大同等多個鄉鎮，將近一半的宜蘭縣，都陷入了水鄉澤國...今天是農曆十五，即使家裡淹水，住在冬山鄉補城村的蕭先生，惦記著大眾爺廟的神明，還是前來燒香拜拜，祈求大水盡快退去。一路開著耕耘機，蕭先生巡邏著村子裡的狀況，眼前所見皆是汪洋一片。這次冬山鄉24個村落，有七成五以上都淹水，有些地方甚至淹到一層樓高，只能仰賴救生艇或軍車來發送物資，這幾天雨勢斷斷續續的，讓居民望著剛剛清理好的家園，又開始煩惱著，有可能又要淹了。被雪山山脈和中央山脈包圍的宜蘭縣，形狀就像一個向外的畚箕，原本就容易積水，整個蘭陽平原主要靠冬山河、宜蘭河和蘭陽溪沖積所形成，在平原上分布著大大小小的河川、埤塘和溼地，經由每次水患，河水帶來了豐富的有機質，造就了肥沃的土地，居民在此開墾落腳生根，造就

蘇花公路嚴重坍方，政府忙著救災。義大利中央災害防治研究中心10名專家日前來台灣開會，剛好目睹蘇花事件；台大地質系教授陳宏宇說，義國專家不解台灣未公布地質敏感區。陳宏宇23日接受中央社記者訪問有關蘇花公路坍方事件時，提到義大利中央災防研究中心10名專家，日前就在中央災害應變中心樓上召開研討會，剛好目睹蘇花公路坍方及救災情形。他說，義國專家認為台灣救災行動很快，但好奇為何政府未公布地質敏感地區讓民眾知道。他告訴義國專家台灣的地質法還未完成立法時，義國專家更不解，因為在義大利，基於保護人民安全，公布地質敏感區是政府的責任，不必立法。以這次蘇花公路坍方受災嚴重的114公里處為例，平常就時常坍方，政府應公開資訊，讓所有人知道這個地段的危險性，當有大雨或豪雨時，危險程度會升高，不能為了觀光或其因素考量，採鴕鳥逃避心態。

梅姬颱風重創蘇花公路，東部民眾要求一條安全回家的路，環保署表示將速審「台九線蘇花公路山區改善計畫（蘇澳─東澳、南澳─和平、和中─大清水）」（簡稱蘇花改）環境影響評估作業，最快11月初通過，工程即可動工；但環保團體警告，不要為了趕環評進度，而忽略工程規劃品質，埋下更多不安因素。環保署10月18日曾開過蘇花改環評專案小組審查會議，當天環評委員希望降低工程對生態衝擊、擔憂施工過程中大量砂石車清運土方影響交通安全，另質疑長隧道採單孔設計無法消化運量，應評估雙孔隧道的可行性，要求補件說明。環保署綜合計畫處長葉俊宏表示，公路總局已補件再審，環保署安排11月1日再開初審會議，當天會議如果達成結論，將儘速召開環評大會審查，待環評大會通過之後，公路總局即可動工。公路總局局長吳盟分強調，希望趕在年底前通過環評即可動工，將以加開工作面等方式加速時程，105年底正式通車。相較於現有蘇花公路，蘇花改在易坍方的危險路

海地政府和援救組織力抗霍亂的同時，海地衛生部長拉森（Alex Larsen）22日表示，在當地導致135死的霍亂大流行，病株種類是最具危險性的。拉森表示，世界衛生組織（WHO）的檢測證實，引發這場大流行的是霍亂01病株，不僅是最致命的種類，也是引發全球多場大流行的主因。拉森表示：「我們正處於衛生危機，本國過去不曾遇過這個疾病，這是本國遭遇的最新困境。」