海洋

  • 「4免6減半」租金優惠招商 沙崙海水浴場 變身淡水文創園區

    「4免6減半」租金優惠招商 沙崙海水浴場 變身淡水文創園區

    淡水沙崙海水浴場關閉已久,為了活化資產,新北市政府經發局與國有財產局合作,推動「淡水文化創意產業園區」,爭取全國唯一以文創產業適用國有土地「四免六減半」租金優惠方式招商,可望為投資廠商節省約4100萬元的租金。經發局長江俊霆表示,淡水地區擁有豐富人文資源及自然風貌,是發展觀光、文化的好地方,經發局與國產局合作,以國有土地推動招商案,其中,預計將已關閉的沙崙海水浴場闢建為「淡水文化創意產業園區」,避免國有土地閒置浪費。經發局指出,此案已爭取適用國有土地「四免六減半」租金優惠,也是唯一以文創產業適用的案例,未來前4年租金全免,後6年減半,第11年起廠商才需全額負擔租金,可望為投資廠商節省約4100萬的租金,預定今年1月即進行招商作業。未來「淡水文化創意產業園區」會引進視覺藝術、文化資產應用及展演設施、創意生活、音樂及表演藝術、工藝產業等5項,園區面積3.66公頃,將來會形成類似北市華山藝文特區

  • 彩虹戰士號 牽手護海洋

    彩虹戰士號 牽手護海洋

    綠色和平組織所屬船舶「彩虹戰士號(RAINBOWWARRIOR)」於日前抵達基隆港並停泊於西一B碼頭,接著將展開一項「東亞之旅:牽手護海洋」活動,以推廣東亞地區的環境保護意識。港局進一步表示,「彩虹戰士號」於2日至31日期間,將停靠台灣不同港口包括基隆、蘇澳、高雄等港口並展開各項公開活動,其中7日至9日每日上午10時至下午4時,將開供放民眾登船參觀,預計10日離開基隆駛往蘇澳港。

  • 日本捕鯨過剩 囤積鯨魚肉高達6000噸

    日本捕鯨過剩 囤積鯨魚肉高達6000噸

    日本人對鯨魚肉的消費遠低於捕獲量,導致日本囤積的鯨魚肉,已經高達6000噸。日本保育團體說,日本現在有500個鯨魚肉倉庫,總共囤積了6000多噸鯨魚肉。日本不顧國際捕鯨禁令,以科學研究名義獵殺鯨魚,還鼓勵日本民眾多吃鯨魚肉,但日本人民並沒有那麼喜歡吃鯨魚肉,導致鯨魚肉大量囤積,無法銷售出去。

  • 2010國際回顧:美國史上最大漏油事件 墨西哥灣蒙受生態劫難

    2010國際回顧:美國史上最大漏油事件 墨西哥灣蒙受生態劫難

    4月20日,位於美國墨西哥灣沿岸的深水地平線鑽油平台爆炸,造成11名工人死亡,大量原油自海底的鑽井口源源不絕湧出,直到8月才成功封堵,成為美國史上最嚴重的漏油意外,亦是全球之最。據估計,約有490萬桶原油(約66萬噸)流入墨西哥灣。油污直接影響美國南方沿海各州,捕蝦業、觀光業均受到衝擊。生態保育人員在沿岸搶救遭油污污染的動物,並監控海岸環境,另有環保人士質疑用來分解油污的除油劑會危及生態。截至11月中,約有6104隻鳥類、609海龜、100隻海洋哺乳類(包括海豚)死亡。租用這座鑽油平台的英國石油公司(BP)遭到千夫所指,由環保模範生變成全民公敵,不但需負擔防堵漏油、處理油污與生態復原的費用,也面對大大小小的訴訟與索賠。漏油事件發生後,世人才驚覺海上鑽油的環境風險非常高,各石油大廠應有的防衛機制付之闕如,而政府的應變措施也不堪一擊。應變處置的失敗反映在民眾對美國總統歐巴馬的支持度上,迫使歐巴

  • 革龜橫渡南大西洋 長征7500公里

    革龜橫渡南大西洋 長征7500公里

    科學家以衛星追蹤器進行長達5年的監測,5日公布世界最老物種革龜的遷移情形,有1隻革龜曾直線橫渡南大西洋7563公里,連續150天以每天50公里的速度不斷游泳,由非洲中部的加彭游到南美洲海岸。英國艾克斯特大學的生物學家在加彭的革龜繁殖地,把25隻母龜背上裝上小型追蹤器,研究革龜的跨洋旅程。報告指出,革龜有3條遷徙路徑,由中非洲分別前往南美洲的巴西、烏拉圭和阿根廷,革龜在大西洋有豐富食物海域停留2到5年,養精蓄銳後再回到加彭繁殖。革龜遷徙路徑包括1條中非和巴西間的大西洋環形路線,1條向南越過南非好望角,第3條則直線橫越大西洋到南美海岸。革龜是地球上最大、分布範圍最廣且潛水最深的海龜,最大可長到2公尺長、900公斤重,牠們的數量在大西洋相當穩定,但近30年來太平洋的數量急劇下降。拖網漁船誤捕、海岸開發導致繁殖地破壞,都是造成革龜數量降低元凶。1名學者高特利表示:「革龜遷徙時經過11 國海域,這些

  • 澎湖海域8成垃圾 大陸漂來的

    澎湖海域8成垃圾 大陸漂來的

    澎湖縣政府環保局統計去年淨灘成果,發現後寮海域的近2千件垃圾,有8成來自大陸。環保人員檢視後依垃圾「產地」分類並拍照,稱要向上海等城市收取垃圾處理費。這些來自大陸垃圾,遍及大陸沿海各省市,有上海、浙江、杭州、廈門、廣東,甚至遠自內陸的江西、湖北等地。澎湖因位置特殊,洋流把大陸垃圾從四面八方帶至澎湖。其實,大陸垃圾不只讓澎湖縣頭痛,離島縣的金門、連江也深受其害,由於大陸閩江口沿岸養殖業發達,大量使用保麗龍、塑膠浮球作為箱網養殖之用,連江縣成了漁業廢棄物的集散地,金門縣則因緊鄰廈門水域,每年海漂垃圾高達8百噸。為解決棘手的垃圾問題,連江縣與福州市建立緊急應變措施機制;金門縣已與廈門環保局成立「海上環衛隊」,海上垃圾都已逐年減少,但遠一點的澎湖還找不到合作對象,只好先自行處理。

  • 南大西洋漁船要配置監視器 監看捕鱈魚

    南大西洋漁船要配置監視器 監看捕鱈魚

    為防止阿根廷鱈魚族群枯竭,自1月1日起,在南大西洋作業的漁船要配備視頻監視器,阿根廷漁場是全世界最大的白肉魚漁場。就像飛機上黑盒子一樣,這種監視器可防篡改,並可提供包括,不論漁船是否使用選擇性的捕魚技術如讓年輕的魚脫逃,魚獲大小、丟棄多少魚等等關鍵訊息,以阻止鱈魚數量衰退。此裝置有一個定位系統,可以顯示是否進入阿根廷無鬚鱈(Merluccius hubbsi)禁捕海域,此區域的面積有18萬平方公里。在新的一年,將有大約40艘大型漁船開始進行先期測試。90天之後,該系統將擴展至其它的船隊,而只有傳統人工釣漁船可以免予裝設。過去兩年來,一些非政府組織,例如阿根廷野生動物基金會,紛紛提醒,因為過度捕撈和缺乏法規的現況,將會導致魚群數量不斷萎縮,致使漁業的利潤直直落。基金會提出報告說,在過去的20年來,阿根廷出口最大宗的魚類,鱈魚,其族群已經降了8成,於是捕魚公司轉而捕捉幼魚。根據野生動物基金會表

  • 葉門海嘯 80人恐翻船溺斃

    葉門海嘯 80人恐翻船溺斃

    葉門內政部及1名安全官員4日表示,數十名非洲人恐怕在葉門南部外海慘遭溺斃。船上人數和失事原因的說法不一。內政部聲明表示:「80名非洲人,大部分是衣索比亞人,在2艘船翻覆後溺斃。」聲明引用南部港口城市亞丁(Aden)海巡人員說法:「強風和海嘯導致這場意外發生。海嘯打翻船隻,連船帶人沖刷上岸。」其中1艘船上有46名移民,大部分是衣索比亞人,「這艘船在塔伊茲(Taez)省的沿海區域翻覆,所有人都不幸罹難,僅3名索馬利亞人存活。」另1艘船「載著35至40名衣索比亞人,乘客全都是婦孺」,在另1南部省份拉赫季(Lahij)外海沈沒。內政部說:「他們生死未卜。」並表示已經展開搜救行動。

  • 汕尾漁港出入口 幾遭土石封閉

    汕尾漁港出入口 幾遭土石封閉

    高雄林園區汕尾漁港甫解除漂流木危機,土石淤積問題接踵而至,海底土石隨潮汐漂流到港口,幾乎將港口封閉,導致數百艘膠筏出港便回不了家,十餘艘膠筏強行出入觸礁受損,正值旺季的鰻魚苗捕撈作業受影響,區漁會緊急向漁業署與市府反映,要求立即疏濬。位於高屏溪出海口的汕尾漁港,是高屏地區捕撈鰻魚苗重要海域,近兩年來頻頻遭到風災重創,莫拉克颱風來襲,從山區沖下大量漂流木,整個漁港為漂流木塞爆,凡那比颱風來襲,漁港再度發生漂流木災害,到現在還未完全清理乾淨。除漂流木災害,汕尾漁港還有土石淤積問題,兩次颱風使得高屏溪出海口土石墊高,土石隨著潮汐湧向港口,將航道阻斷,漁業署與高雄縣政府農業處合作,以開口合約方式委託清淤,保持航道深度讓膠筏安全出入,最後清淤工作約於廿天前結束。海洋局表示,高屏溪口委外清淤工程,目前正辦理簽約、施工計畫提報等作業程序,一經審核完成,近日即可清淤,攸關漁民生計問題會以最快件處理。

  • 渤海和黃海沿岸港口現海冰

    渤海和黃海沿岸港口現海冰

    中國國家海洋局北海預報中心通報的海冰監測結果顯示,渤海和黃海北部沿岸部分港口出現海冰,遼東灣浮冰最大外緣線將有所增長。據中國國家海洋局北海預報中心監測,2日渤海和黃海北部沿岸的營口港、錦州港、秦皇島港、天津港、黃驊港、東營港和濰坊港均有海冰出現,其中營口港冰情相對較重,一般冰厚5至10釐米,最大冰厚15釐米。中國國家海洋局北海分局專家提醒,近期受頻繁冷空氣影響,渤海及黃海北部沿岸冰情變化較快,特別是淺海海域的水產養殖區、漁港碼頭、石油平臺和有人居住海島等海域可能出現較嚴重冰情。海島居民應提前做好生活、生產等物資準備。

  • 日媒:日擬加強海底資源開採

    日媒:日擬加強海底資源開採

    據媒體3日報導,日本將在太平洋加強海底礦產資源研究,很可能會與中國和南韓展開海底資源的開採競爭。「日本經濟新聞」(Nikkei)報導,日本政府打算從4月開始的12個月時間裡,在最東南端的南鳥島(Minamitorishima)附近水域,展開全面的海底資源調查。報導說,據信在南鳥島附近海底,蘊藏有稀土金屬等礦物,例如錳、鈷、鎳、白金和釹(neodymium)等。南鳥島位於東京東南方約2000公里。

  • 印尼萬丹島 新年面臨極端氣候威脅

    印尼萬丹島 新年面臨極端氣候威脅

    氣候專家表示,萬丹島上的漁夫及觀光業者都應當對於幾天內將面臨到的劇烈氣候造成影響提高警覺。氣候分析學家哈迪雅提(Aripatul Hadiyanti)於12月31日時表示,南萬丹島沿岸地區將受到大浪侵襲。估計海浪高度將達2.5至3.5尺,同時風速將達到每小時36公里或18浬。針對這次的極端天氣,當地漁民及前往附近海灘旅遊的觀光客也需要特別注意,對於任何可能發生在海上的意外都得提高警覺。為預防萬一,目前各熱門海岸景點已加派救生員人手,每個海岸至少有10位救生員待命。另外,救生員也希望前往海岸邊的遊客不要冒著生命危險於紅色旗幟外圍戲水,當地強烈洋流可能會讓人致命。過去幾年印尼往往飽受豪雨及暴風等極端氣候影響,許多省分也因此受到洪水與土石流的侵襲。

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