氣候變遷

去（2021）年12月，超級颱風雷伊（Rai，當地稱Odette）重創菲律賓，造成400多人死亡、近700萬人失去家園或工作，災情慘重。民間再次呼籲，在人道救援之外，應建立「災害與損失賠償機制」（Loss and damage），以協助受災社區復原與重建。2021年威力最強颱風「雷伊」 農漁業損失逾63億 這場強度高達五級（相當於台灣風級17以上）的颱風，在去年12月中登陸菲律賓，造成400多人死亡，經濟損失估計至少五億美元，是當年侵襲菲國的颱風中，威力最強者。國際樂施會（Oxfam）指出，在菲律賓某些受災嚴重的地區，居民甚至得為了一小口飯而乞討。雷伊颱風造成的淹水範圍超過42萬公頃，破壞或摧毀了92萬5000棟房屋，造成將近700萬人失去家園或主要收入來源。「我們靠海吃飯，所以沒辦法離開這裡生活。當時為了安全著想，我們已經把船都拉上岸了，但浪實在太高，不只沖上岸、沖走岸上的船，甚至沖上馬

這個永續經濟活動的分類系統已導致歐盟成員國之間出現分歧，但可能最終走向折衷方案。「分類標準」（taxonomy）是一個枯燥單調的術語，指的是一套分類系統。但當歐盟把分類標準作為實現其2050年淨零排放目標工作的一部分時，卻引發了熱烈的辯論。簡言之，歐盟永續投資分類標準用來界定哪些經濟活動屬於「綠色」，進而有資格獲得歐盟的資助。自2019年3月首次提出以來，關於分類標準中應包括哪些內容的爭論，很快變得事關成員國國家利益。主要的爭論點在於天然氣和核能是否應當被納入標準。擔心能源安全的實用主義者主張把二者納入，而環保人士卻反對這麼做，認為這有悖於歐盟的淨零排放政策。去年12月，隨著最終決定期限的臨近，對歐盟執委會將二者納入分類標準的擔憂，促使環保人士聚集在布魯塞爾舉行了一場它的模擬葬禮。

1月26日土石流潛勢溪流最新統計變多了 全台1729條要注意為強化土石流及大規模崩塌防災整備工作，農委會水土保持局20日公開更新全台土石流潛勢溪流1729條及大規模崩塌潛勢區36處，並檢討更新雨量警戒基準值等災害潛勢資料，供防救災相關單位進行各項防災整備及疏散避難參考。（聯合報報導）餐飲空污防制新法將上路 北市業者需設置油煙處理設備台北市環保局今日表示，餐飲業管制新法「餐飲業空氣污染防制設施管理辦法」將自2月1日起全面上路，針對轄內燒烤店、牛排餐館及資本額達10萬元且營業面積達100平方公尺以上的餐飲業全面納管，共857家業者需依管理辦法裝設空污防制設施並落實設備維護保養，目前已全數完成清查，裝設防制設備比例達96%。（聯合報報導）

比特幣電力消費高於一整個阿根廷 近幾年來隨著加密貨幣市場的興起，越來越多人加入貨幣交易和區塊鏈技術的投資，也有越來越多城市和企業宣布將加密貨幣納入正式的交易系統。從環境的角度來看，已有許多研究報告指出，加密貨幣（尤其以比特幣為首）背後的開採過程中，對全球氣候變遷有非常負面的影響。根據劍橋大學「比特幣電力消耗指數」（Bitcoin Electricity Consumption Index），比特幣約占0.52%全球電力消費和0.26%的能源消費，若以國家的一年電力消費來比較，比特幣目前排在第32名（台灣排名16），高於阿根廷、以色列、芬蘭等國家。此外，比特幣「挖礦」的過程，也是一件極度消耗能源的事情，所產生的碳排放也相當可觀。以2021年6月為例，比特幣大部分的礦場分布在高度依賴化石燃料的國家，如：中國（34.25%）、美國（21.81%）、哈薩克（8.8%）。2018年，學者們根據比特幣

1月24日全球ESG浪潮來臨 仲量聯行：ESG分數有利公司價值成長全球ESG浪潮來臨，ESG儼然躍居為新顯學！仲量聯行今日公布最新調查指出，ESG表現良好的企業，信用評等較高，公司價值也通常較能持續成長，有正面影響企業發展，ESG分數更有利於公司價值成長；調查顯示，有高達76％的法人投資者，有興趣ESG投資。仲量聯行董事總經理趙正義表示，雖然ESG會增加硬體設備升級等支出成本，但仍有利於營業收入增加、碳稅減免、建築維護成本減少等，就長期來看對於公司發展及價值成長有正向助益。（工商時報報導）辜寬敏捐贈市值逾1億元土地 協助台電設置綠電總統府資政辜寬敏今天捐贈給台電，位於彰化縣逾四公頃、市值超過新台幣1億元的土地，台電將用於開發再生能源，創下民間捐贈土地開發綠能首例。辜寬敏說，父親過世前交代他對台灣多做點事，「台灣人寄放的錢要還給台灣人」。（中央社報導）

一間挪威雜貨電商Oda，在給顧客的收據上增列商品的碳排放資訊，結果高碳排產品的銷量明顯下滑。氣候收據來自顧客的要求Oda表示，這些收據讓顧客了解到，他們購物的碳足跡有多高，結果也導致紅肉和其他高碳排產品的訂單減少了。不同於電商常見的促銷活動，Oda不提供買多送多的優惠，避免增加不必要的消費，並用可重複使用的紙箱運送，取代塑膠袋。Oda的永續發展總監福克斯（Louise Fuchs）表示：「我們的客戶反映，消費者很難辨認商品是否為『氣候友善』。我們也覺得應該想辦法解決這個問題，因此我們開始尋找簡單，卻能向消費者傳達商品碳排量的方法。」「我們不想指導顧客什麼該買、什麼不該買，氣候收據其實是來自顧客的要求。」肉類替代品和蔬菜銷量大幅成長Oda與挪威氣候研究院Cicero將產品依照碳排量高、中、低分類。從去（2021）年1月起開始告訴顧客購物的碳足跡。「這個做法收到許多顧客的正面迴響。它讓蔬食產品

1月21-23日資誠：去年綠電轉供量成長逾11倍 陸域風力為主力資誠聯合會計師事務所（PwC Taiwan）21日發布「2021台灣綠電交易進度報告」指出，統計2021年至10月底，累計綠電轉供量已超過6億度，較2020年成長超過11倍，增加快速，其中近八成供給來自於陸域風力。報告分析去年台灣綠電轉供狀況與歷年躉購費率變化情形，台灣再生能源裝置總量達11GW，其中再生能源民營電廠能透過轉供方式，銷售給電力用戶的裝置容量約1.4GW。（中央社報導）中油「氫能」轉型 今年第一座實驗工廠上路配合全球碳中和趨勢，中油身為國內最大的能源供應業者，近年積極進行轉型，董事長兼總經理李順欽強調，中油終極的能源供應將以完全零碳排的「氫能」為主，目標在2040～2050年達成「氫淨家園」，而技術面在實驗室已成功突破下，今年將打造第一座「氫能實驗及示範工廠」，朝試產、量產的目標前進。（MoneyDJ報導）

環保署啟動《氣候變遷因應法》修法，目標2050年淨零碳排，並訂下碳費、碳交易等措施。立法院聯合國永續發展目標策進會今（21）日召開座談會，邀請環保署、經濟部及各產業代表討論碳權與碳定價入法事宜。環保署長張子敬說明，未來規劃放寬企業的溫室氣體查驗標準、建立國內的查驗機構，好讓中小企業也可以加入減碳市場。不過，由台積電、中鋼等組成的台灣淨零排放協會提醒，為符合國際供應鏈的減碳要求，我國的查驗標準也應與國際接軌，否則將面臨出口阻礙。碳費「重點不是收錢」 環署：要與碳交易市場並行為加強減碳力道，「碳排有價化」成為國際趨勢，例如歐盟預計2023年上路的碳邊境調整機制（CBAM），使國際企業對供應鏈的減碳要求逐步擴大。我國環保署去年推出《氣候變遷因應法》草案，其中明訂收取碳費，引起產業界廣大討論。立委洪申翰今在座談會上表示，碳交易在國際上的案例越來越多，國內產業也相當關注碳交易與碳抵換的認定，期望相關

面對氣候變遷，除了減少排碳外，如何將碳「儲存」起來也成了熱門議題，繼陸上的「綠碳」之後，「藍碳」也成了話題——廣袤的海洋，要怎麼成為重要的碳儲存槽呢？自然碳匯優於人工碳匯 海洋「藍碳」受重視自從工業革命後，人類的每日活動排放了大量的二氧化碳，其中一半持續逗留在大氣之中，另外一半則被自然所吸收，保存在土壤、海洋與植被這些「碳匯」當中。比起人工碳匯每年只能儲存0.003%的年碳排，自然碳匯可說是優異許多。陸生植物透過光合作用將二氧化碳儲存在植物體與土壤中，植物碳匯因而被稱作「綠碳」。長期以來，外界對於自然碳匯的重點都放在陸地上的森林。然而在人類開發日盛、極端氣候影響日增的情況下，陸生植物貢獻的綠碳已經難以平衡總體的排碳量，甚至逐漸轉為排碳大於吸碳的「排碳者」，因此，海洋「藍碳」的重要性便開始受到重視。海域的吸碳效率不一 且儲碳過程耗時數個世紀

1月20日電動車發展加速 工研院：最快2035年產量贏燃油車在綠色運輸載具電動化趨勢下，工研院產科國際所今天表示，預估2035年至2040年，電動車產量將超越傳統燃油車；供應鏈在地化、區域化趨勢，預期將會出現北美（美國、墨西哥、加拿大）、歐洲、東亞（中國、台灣、日本、韓國）三個主要供應鏈中心。（中央社報導）僅次法國EDF！台電智慧電網獲SGI評比世界第二因應近年能源轉型快速發展，台電全力推動智慧電網。台電說明，新加坡電力SP集團（Singapore Power Ltd）自2018年起發布智慧電網發展指標（Smart Grid Index, SGI），每年評比各電力公司的智慧電網發展狀況。2021年在世界86間事業體中，台電由去年全球第十名躍升為第二名，獲得國際肯定。（自由財經報導）

美國國家航空暨太空總署（NASA）和美國國家海洋暨大氣總署（National Oceanic and Atmospheric Administration, NOAA）新公布的年度分析發現，2021年是有紀錄以來第六熱的一年，也是全球近1/4人口經歷了破紀錄高溫的年份，且全球氣溫比工業化前平均水準高1.1°C。過去七年 是有紀錄以來最熱七年去（2021）年，北非、南亞和南美洲部分地區的氣溫創歷史新高，北極海冰繼續減少，海洋的熱含量也破紀錄。「海洋儲存了大量的熱量，」NOAA資深氣候科學家沃斯（Russell Vose）說，「若不是因為海洋擁有巨大的儲熱能力，大氣暖化的速度會變得更快。」

1月19日十年來首次 紫班蝶重返台東棲息地台灣紫斑蝶是全世界唯二會進行冬季遷徙的蝴蝶。十年前受到八八風災影響，台東不少野外生態被破壞，導致大量斑蝶沒有棲息地可以過冬；如今十年過去，棲息地漸漸恢復。今（2022）年冬天，上萬隻斑蝶飛舞的景象終於回來了，不過專家說，可能再也看不到過去聚集上百萬隻蝴蝶谷的場景，因為茂密山林被大量開發，斑蝶們分開在不同山谷，改成小規模的方式聚集。（華視新聞報導）台東焚化爐年後重啟試燒 周邊鄰里增發補助金因現在外縣市不再代燒垃圾，掩埋場爆滿垃圾無處可去，台東縣經過議會通過，蓋好16年卻備而不用的垃圾焚化爐整修後重新啟爐。環保局評估維修進度超過九成，預定過完年後試燒，但周邊民眾仍無法接受可能造成的空氣污染，因此縣府昨（18）日特別宣布回饋金方案增列周邊鄰里發展補助金，安撫民眾。（公視新聞報導）