氣候變遷

  • 全台土石流潛勢溪流增加、屏東查獲大量割鰭棄身、哈薩克電力癱瘓禁挖礦

    全台土石流潛勢溪流增加、屏東查獲大量割鰭棄身、哈薩克電力癱瘓禁挖礦

    1月26日土石流潛勢溪流最新統計變多了 全台1729條要注意為強化土石流及大規模崩塌防災整備工作,農委會水土保持局20日公開更新全台土石流潛勢溪流1729條及大規模崩塌潛勢區36處,並檢討更新雨量警戒基準值等災害潛勢資料,供防救災相關單位進行各項防災整備及疏散避難參考。(聯合報報導)餐飲空污防制新法將上路 北市業者需設置油煙處理設備台北市環保局今日表示,餐飲業管制新法「餐飲業空氣污染防制設施管理辦法」將自2月1日起全面上路,針對轄內燒烤店、牛排餐館及資本額達10萬元且營業面積達100平方公尺以上的餐飲業全面納管,共857家業者需依管理辦法裝設空污防制設施並落實設備維護保養,目前已全數完成清查,裝設防制設備比例達96%。(聯合報報導)

  • 加密貨幣對環境有害無利? 從氣候變遷觀點看區塊鏈和加密貨幣的永續性

    加密貨幣對環境有害無利? 從氣候變遷觀點看區塊鏈和加密貨幣的永續性

    比特幣電力消費高於一整個阿根廷 近幾年來隨著加密貨幣市場的興起,越來越多人加入貨幣交易和區塊鏈技術的投資,也有越來越多城市和企業宣布將加密貨幣納入正式的交易系統。從環境的角度來看,已有許多研究報告指出,加密貨幣(尤其以比特幣為首)背後的開採過程中,對全球氣候變遷有非常負面的影響。根據劍橋大學「比特幣電力消耗指數」(Bitcoin Electricity Consumption Index),比特幣約占0.52%全球電力消費和0.26%的能源消費,若以國家的一年電力消費來比較,比特幣目前排在第32名(台灣排名16),高於阿根廷、以色列、芬蘭等國家。此外,比特幣「挖礦」的過程,也是一件極度消耗能源的事情,所產生的碳排放也相當可觀。以2021年6月為例,比特幣大部分的礦場分布在高度依賴化石燃料的國家,如:中國(34.25%)、美國(21.81%)、哈薩克(8.8%)。2018年,學者們根據比特幣

  • 基隆現1.5萬噸底渣山、核二除役環評過初審、日為減碳砸219億收購泰電爐廠

    基隆現1.5萬噸底渣山、核二除役環評過初審、日為減碳砸219億收購泰電爐廠

    1月24日全球ESG浪潮來臨 仲量聯行:ESG分數有利公司價值成長全球ESG浪潮來臨,ESG儼然躍居為新顯學!仲量聯行今日公布最新調查指出,ESG表現良好的企業,信用評等較高,公司價值也通常較能持續成長,有正面影響企業發展,ESG分數更有利於公司價值成長;調查顯示,有高達76%的法人投資者,有興趣ESG投資。仲量聯行董事總經理趙正義表示,雖然ESG會增加硬體設備升級等支出成本,但仍有利於營業收入增加、碳稅減免、建築維護成本減少等,就長期來看對於公司發展及價值成長有正向助益。(工商時報報導)辜寬敏捐贈市值逾1億元土地 協助台電設置綠電總統府資政辜寬敏今天捐贈給台電,位於彰化縣逾四公頃、市值超過新台幣1億元的土地,台電將用於開發再生能源,創下民間捐贈土地開發綠能首例。辜寬敏說,父親過世前交代他對台灣多做點事,「台灣人寄放的錢要還給台灣人」。(中央社報導)

  • 購物附上碳足跡 挪威電商推「氣候收據」 促紅肉銷量大減

    購物附上碳足跡 挪威電商推「氣候收據」 促紅肉銷量大減

    一間挪威雜貨電商Oda,在給顧客的收據上增列商品的碳排放資訊,結果高碳排產品的銷量明顯下滑。氣候收據來自顧客的要求Oda表示,這些收據讓顧客了解到,他們購物的碳足跡有多高,結果也導致紅肉和其他高碳排產品的訂單減少了。不同於電商常見的促銷活動,Oda不提供買多送多的優惠,避免增加不必要的消費,並用可重複使用的紙箱運送,取代塑膠袋。Oda的永續發展總監福克斯(Louise Fuchs)表示:「我們的客戶反映,消費者很難辨認商品是否為『氣候友善』。我們也覺得應該想辦法解決這個問題,因此我們開始尋找簡單,卻能向消費者傳達商品碳排量的方法。」「我們不想指導顧客什麼該買、什麼不該買,氣候收據其實是來自顧客的要求。」肉類替代品和蔬菜銷量大幅成長Oda與挪威氣候研究院Cicero將產品依照碳排量高、中、低分類。從去(2021)年1月起開始告訴顧客購物的碳足跡。「這個做法收到許多顧客的正面迴響。它讓蔬食產品

  • 中油「氫能」實驗工廠上路、鴻海布局印尼電動車產業鏈、全球首艘氫動力郵輪啟航

    中油「氫能」實驗工廠上路、鴻海布局印尼電動車產業鏈、全球首艘氫動力郵輪啟航

    1月21-23日資誠:去年綠電轉供量成長逾11倍 陸域風力為主力資誠聯合會計師事務所(PwC Taiwan)21日發布「2021台灣綠電交易進度報告」指出,統計2021年至10月底,累計綠電轉供量已超過6億度,較2020年成長超過11倍,增加快速,其中近八成供給來自於陸域風力。報告分析去年台灣綠電轉供狀況與歷年躉購費率變化情形,台灣再生能源裝置總量達11GW,其中再生能源民營電廠能透過轉供方式,銷售給電力用戶的裝置容量約1.4GW。(中央社報導)中油「氫能」轉型 今年第一座實驗工廠上路配合全球碳中和趨勢,中油身為國內最大的能源供應業者,近年積極進行轉型,董事長兼總經理李順欽強調,中油終極的能源供應將以完全零碳排的「氫能」為主,目標在2040~2050年達成「氫淨家園」,而技術面在實驗室已成功突破下,今年將打造第一座「氫能實驗及示範工廠」,朝試產、量產的目標前進。(MoneyDJ報導)

  • 環署擬放寬溫室氣體查驗標準 促中小企業加入減碳「國內賽」

    環署擬放寬溫室氣體查驗標準 促中小企業加入減碳「國內賽」

    環保署啟動《氣候變遷因應法》修法,目標2050年淨零碳排,並訂下碳費、碳交易等措施。立法院聯合國永續發展目標策進會今(21)日召開座談會,邀請環保署、經濟部及各產業代表討論碳權與碳定價入法事宜。環保署長張子敬說明,未來規劃放寬企業的溫室氣體查驗標準、建立國內的查驗機構,好讓中小企業也可以加入減碳市場。不過,由台積電、中鋼等組成的台灣淨零排放協會提醒,為符合國際供應鏈的減碳要求,我國的查驗標準也應與國際接軌,否則將面臨出口阻礙。碳費「重點不是收錢」 環署:要與碳交易市場並行為加強減碳力道,「碳排有價化」成為國際趨勢,例如歐盟預計2023年上路的碳邊境調整機制(CBAM),使國際企業對供應鏈的減碳要求逐步擴大。我國環保署去年推出《氣候變遷因應法》草案,其中明訂收取碳費,引起產業界廣大討論。立委洪申翰今在座談會上表示,碳交易在國際上的案例越來越多,國內產業也相當關注碳交易與碳抵換的認定,期望相關

  • 海洋「藍碳」會是未來碳儲存的潛力股嗎?

    海洋「藍碳」會是未來碳儲存的潛力股嗎?

    面對氣候變遷,除了減少排碳外,如何將碳「儲存」起來也成了熱門議題,繼陸上的「綠碳」之後,「藍碳」也成了話題——廣袤的海洋,要怎麼成為重要的碳儲存槽呢?自然碳匯優於人工碳匯 海洋「藍碳」受重視自從工業革命後,人類的每日活動排放了大量的二氧化碳,其中一半持續逗留在大氣之中,另外一半則被自然所吸收,保存在土壤、海洋與植被這些「碳匯」當中。比起人工碳匯每年只能儲存0.003%的年碳排,自然碳匯可說是優異許多。陸生植物透過光合作用將二氧化碳儲存在植物體與土壤中,植物碳匯因而被稱作「綠碳」。長期以來,外界對於自然碳匯的重點都放在陸地上的森林。然而在人類開發日盛、極端氣候影響日增的情況下,陸生植物貢獻的綠碳已經難以平衡總體的排碳量,甚至逐漸轉為排碳大於吸碳的「排碳者」,因此,海洋「藍碳」的重要性便開始受到重視。海域的吸碳效率不一 且儲碳過程耗時數個世紀

  • 台電智慧電網SGI評比世界第二、巴菲特砸千億投資綠能、大溪地發現3公里超大珊瑚礁

    台電智慧電網SGI評比世界第二、巴菲特砸千億投資綠能、大溪地發現3公里超大珊瑚礁

    1月20日電動車發展加速 工研院:最快2035年產量贏燃油車在綠色運輸載具電動化趨勢下,工研院產科國際所今天表示,預估2035年至2040年,電動車產量將超越傳統燃油車;供應鏈在地化、區域化趨勢,預期將會出現北美(美國、墨西哥、加拿大)、歐洲、東亞(中國、台灣、日本、韓國)三個主要供應鏈中心。(中央社報導)僅次法國EDF!台電智慧電網獲SGI評比世界第二因應近年能源轉型快速發展,台電全力推動智慧電網。台電說明,新加坡電力SP集團(Singapore Power Ltd)自2018年起發布智慧電網發展指標(Smart Grid Index, SGI),每年評比各電力公司的智慧電網發展狀況。2021年在世界86間事業體中,台電由去年全球第十名躍升為第二名,獲得國際肯定。(自由財經報導)

  • NASA:去年全球1/4人遇破紀錄高溫 2021極端天氣事件一次看

    NASA:去年全球1/4人遇破紀錄高溫 2021極端天氣事件一次看

    美國國家航空暨太空總署(NASA)和美國國家海洋暨大氣總署(National Oceanic and Atmospheric Administration, NOAA)新公布的年度分析發現,2021年是有紀錄以來第六熱的一年,也是全球近1/4人口經歷了破紀錄高溫的年份,且全球氣溫比工業化前平均水準高1.1°C。過去七年 是有紀錄以來最熱七年去(2021)年,北非、南亞和南美洲部分地區的氣溫創歷史新高,北極海冰繼續減少,海洋的熱含量也破紀錄。「海洋儲存了大量的熱量,」NOAA資深氣候科學家沃斯(Russell Vose)說,「若不是因為海洋擁有巨大的儲熱能力,大氣暖化的速度會變得更快。」

  • 南投二個月抓490隻海蟾蜍、野柳發現巨大生痕化石、世紀末或只剩札幌適合辦冬奧

    南投二個月抓490隻海蟾蜍、野柳發現巨大生痕化石、世紀末或只剩札幌適合辦冬奧

    1月19日十年來首次 紫班蝶重返台東棲息地台灣紫斑蝶是全世界唯二會進行冬季遷徙的蝴蝶。十年前受到八八風災影響,台東不少野外生態被破壞,導致大量斑蝶沒有棲息地可以過冬;如今十年過去,棲息地漸漸恢復。今(2022)年冬天,上萬隻斑蝶飛舞的景象終於回來了,不過專家說,可能再也看不到過去聚集上百萬隻蝴蝶谷的場景,因為茂密山林被大量開發,斑蝶們分開在不同山谷,改成小規模的方式聚集。(華視新聞報導)台東焚化爐年後重啟試燒 周邊鄰里增發補助金因現在外縣市不再代燒垃圾,掩埋場爆滿垃圾無處可去,台東縣經過議會通過,蓋好16年卻備而不用的垃圾焚化爐整修後重新啟爐。環保局評估維修進度超過九成,預定過完年後試燒,但周邊民眾仍無法接受可能造成的空氣污染,因此縣府昨(18)日特別宣布回饋金方案增列周邊鄰里發展補助金,安撫民眾。(公視新聞報導)

  • 邁向潔淨藍天 日本兩大航空公司簽署永續航空燃料宣言

    邁向潔淨藍天 日本兩大航空公司簽署永續航空燃料宣言

    日本前兩大航空——全日空與日本航空,宣示擴大使用「永續航空燃料」的期程,並且在世界經濟論壇裡的「潔淨藍天明日聯盟」簽署「2030志向宣言」,預計2030年和全世界的航空業一起,讓永續航空燃料占比推向10%。「潔淨藍天明日聯盟」預計2030年將永續航空燃料占比推向10%因應日本政府2050達成實質零碳排的目標,日本前兩大航空——全日空(All Nippon Airways Co., Ltd. 簡稱ANA)、日本航空(Japan Airlines,簡稱JAL),在2021年10月共同發表報告,揭示今後擴大使用「永續航空燃料」的期程。隨著共同報告的發布,兩家公司也在世界經濟論壇裡的「潔淨藍天明日聯盟」(Clean Skies for Tomorrow Coalitionblank)簽署「2030志向宣言」(2030 Ambition Statement),預計2030年和全世界的航空業一起,讓永

  • 反坤輿自救會檢舉苗縣府瀆職、歐洲電動車銷售首超柴油車、可口可樂籲簽全球減塑公約

    反坤輿自救會檢舉苗縣府瀆職、歐洲電動車銷售首超柴油車、可口可樂籲簽全球減塑公約

    1月17日中鋼攜學界找空污防制解方 每年支持經費千萬元為強化環保減排技術,中鋼攜手中山大學共組研發團隊,向科技部申請「AIR HoPE產學研發中心」計畫,已獲科技部核定通過。中鋼表示,盼研發空污防制技術和高效能濾料,為維護高雄市空氣品質貢獻心力。除了投入研究人員,也在計畫執行期間每年支持研究經費新台幣1000萬元。(中央社報導)雲豹能源成立售電公司 搶攻綠電商機隨著企業再生能源購置需求提升,國內綠電交易市場逐步熱絡,雲豹能源成立售電業公司天能綠電,提供再生能源供電和售電一條龍服務,積極投入綠電交易市場,以滿足企業綠電採購需求,針對加入ESG倡議之企業、用電大戶及國際大廠供應鏈業者,提供購售電服務。(經濟日報報導)

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