供應鏈

世界經濟論壇（World Economic Forum，WEF）於1月14日發布《全球風險報告2026》（The Global Risks Report 2026），彙整了針對政府、企業及其他組織1300位領袖的問卷調查，勾勒當前與未來十年的全球風險樣貌。本次報告以「競逐時代（The Age of Competition）」為核心主軸，指出全球正逐步進入一個合作承壓、競逐升溫的階段。在此背景下，地緣經濟對抗被視為最迫切的短期風險之一，而人工智慧、極端氣候與社會分裂等長期風險，則持續累積並彼此交織。1. 不確定性成為2026年的關鍵主旋律《全球風險報告2026》指出，「不確定性」已成為全球風險展望的核心特徵。調查顯示，50%的受訪者預期未來兩年全球情勢將走向動盪或暴風狀態，十年尺度下更升至57%，僅1%的受訪者認為未來仍可能維持平穩局勢。這反映出全球社會對現行治理體系與制度韌性的信心，持續下

中華經濟研究院12日啟動「TRE100」綠電倡議，揭露標準與認定機制與國際倡議RE100一致，但會員沒有用電門檻限制，是專為台灣中小企業提供的綠電倡議。首批加入的企業表示，國內許多「隱形冠軍」掌握國際供應鏈最關鍵要素，同樣被要求減碳與綠電目標，但多數綠電被台積電買走，透過TRE100可以更好和國際供應鏈溝通。免1億度門檻 中小企業也可加入RE100架構中經院上周五（12日）啟動TRE100綠電倡議，建立台灣版的綠電承諾架構。中經院說明，TRE100是國際倡議RE100的子倡議，相關標準都比照RE100技術規範，包括綠電來源認定、使用計算方式與年度揭露，使企業標準一致，避免國際審查的落差。唯一不同的是，TRE100沒有用電量門檻限制，讓國內中小企業、非用電大戶都可以加入平台。中經院院長連賢明進一步解釋，因為RE100限制加入企業年用電量必須達到1億度，很多企業沒有達到，但其實台灣很多中小企業

全球航空業積極減碳，永續航空燃料（SAF）被視為關鍵解方。台灣今年也正式邁入SAF供應元年。然而，當原料仰賴廢棄食用油，供應短缺、出口數據造假等爭議浮現，該如何確保穩定且永續的供應鏈，將成為推動全球永續航空的重要挑戰。永續航空燃料是從生活廢棄物、水處理廠污泥、農業植物碎屑等提煉出的生物原油，是一種可取代傳統航空燃料的低碳燃料。SAF 最主要的原料為廢棄食用油，透過加氫處理轉化為航空燃料。根據歐洲統計，現在大部分的廢棄食用油（Used Cooking Oil, UCO）來自餐飲業，只有約10％來自家庭。

「企業只負責賺錢的時代已經過去了。」行政院政務委員林明昕說道。當全球供應鏈對企業人權與環境責任的要求日益嚴格，台灣企業正站在國際標準的十字路口。全球數位人權大會（RightsCon）24日在台登場，首場周邊論壇「台灣企業與人權」聚焦台灣企業如何在市場競爭與社會責任間找到平衡，英業達、台積電等產業龍頭已開始佈局，迎戰不可迴避的挑戰。論壇由環境權保障基金會、美國人權組織RightsCoLab、台灣跨國企業監察（TTNC Watch）共同舉辦，邀請行政院政務委員林明昕、歐洲經貿辦事處商務部主任邵恩博，亦有業界、公民團體、受企業影響之社區居民與移工對話交流。林明昕強調，政府將加速以「軟法」方式推動《台灣供應鏈保護人權方案》，且視國際趨勢推行「硬法」。台灣電子產業遍及全球 企業人權與環境盡職調查有必要台灣在筆電、伺服器、路由器等製造領域領先全球，擁有遍布世界的代工廠。台灣區電機電子工業同業工會秘書長

無論是養殖的還是野生捕撈的海產，要想完整地追蹤其從源頭到餐桌的過程是一個極具挑戰的問題。海產供應鏈非常複雜，往往涉及多個國家和數十家公司，導致該行業嚴重缺乏透明度， 作假行為層出不窮。海產是全球交易量最大的商品之一。根據農糧組織資料顯示，2020年全球漁業和水產養殖的水生動物總產量達1.78億噸，到2030年，這一數字將增至2.02億噸。海產是全球約30億人的主要蛋白質來源。但全球出售的魚類中有1/5來自非法捕撈，以2009年的貨幣價值計算，非法捕撈的年產值高達235億美元（經通貨膨脹調整後約為420億美元）。最常見的海產欺詐就是虛假標識，即將價值較低的物種，標記為價值較高的物種，例如將黃鰭金槍魚標記為藍鰭金槍魚。《衛報》2021年3月的一份分析顯示，從餐館、魚販和超市收集的9000種海產中，有近40%存在貼錯標籤的問題。該分析匯總了44項海產研究，其中2018年的一項研究發現英國和加拿大

歐洲每年約產生600萬輛報廢汽車，為提升資源自主、減少供應鏈斷鏈風險，促進再利用品質，歐盟執委會13日提出廢車輛指令 （End-of-life Vehicle, ELV）修正草案，從車輛設計就要考量再利用的便利性，並規範新車要使用一定比例的再利用原料。歐盟也將祭出更嚴格的管制，不讓廢車流入黑市，增加其它地區污染與交通事故。草案要經歐洲議會跟理事會討論才會正式通過。預期可為在2035年前為歐盟減少1230 萬噸的二氧化碳排放、增加18億歐元的收益。強制新車用再生材料汽車製造需消耗大量的珍貴資源，廢車回收再利用不僅可減少資源浪費，在國際局勢多變的時代，也有助減少資源依賴，避免供應鏈斷鏈，對歐盟的交通低碳轉型是重要的一環。根據歐盟執委會，汽車業的塑膠需求占了全歐塑膠消費的10%，每年用掉600萬噸，其中僅19%被妥善回收。汽車製造也耗用大量金屬，如鋼材、鋁材與銅等，光是鋼材每年就消耗700萬噸。

近來美國和法國爆發嚴重禽流感，造成數百萬、千萬隻蛋雞遭撲殺，再加上俄烏戰爭打亂了烏克蘭前往歐洲和中東的雞蛋供應鏈，目前全球雞蛋供應吃緊、蛋價飆升。對於依賴雞蛋作為低成本蛋白質來源，以取代昂貴肉類的消費者來說，蛋價上漲尤其令人痛苦。此外，歐美復活節和逾越節假期期間，雞蛋的需求也激增。美法禽流感疫情嚴峻 蛋商預估蛋價將居高不下《路透社》使用美國聯邦和州政府的資料統計，今年美國的禽流感是2015年以來最嚴重的一次，至今已導致全國6%的蛋雞（超過1900萬隻蛋雞）遭銷毀。同時，法國正爆發有史以來最嚴重禽流感，大約8%的產蛋母雞被撲殺。在禽流感和戰爭爆發前，雞蛋供應商已經面臨勞動力短缺，以及用於動物飼料的能源和穀物成本提高等問題。蛋價上漲也影響了麵包店和食品公司的利潤，這些公司正努力應付麵粉和其他商品成本增加的問題。聯合國糧農組織（FAO）表示，由於烏克蘭是小麥和玉米的主要出口國，戰事推高了穀物價格

3月2日福島五縣市食品進口 陳椒華籲比照南韓檢驗鍶90政府開放福島五縣食品進口，強調以更嚴格的國際標準，為民眾把關食安。不過，立委陳椒華今日舉行記者會指出，台灣應比照韓國經驗，只要進口產品驗出微量的碘與銫，就必須追加檢驗鍶90，且為避免洗產地疑慮，應要求標示原料產地。陳椒華也提及，衛福部聲稱福島5縣食品100%逐批檢驗，但單批進口貨物可能高達上萬件，實際執行層面上，取樣送驗的件數可能偏低。衛福部長陳時中回應，逐批檢驗抽樣到食品必須拆封，等同報銷、提高成本，故抽件要有合理比例。（公視新聞、中央社報導）

面對氣候危機，世界各國已展開一場「淨零賽局」，比賽誰能先把碳排清零。隨著歐盟碳關稅上路倒數，許多企業趕忙布局減碳策略，也疾呼政府加速低碳轉型。經濟部次長曾文生認為，減碳賽局如同一場自行車團體賽，台灣不需要當走在最前面，只要維持在領先群體即可。但BSI英國標準協會台灣分公司總經理蒲樹勝卻說，減碳如同熱播韓劇「魷魚遊戲」，能否達標將關乎企業、人類的生死存亡。企業減碳有如⋯⋯ 自行車團體賽，或是魷魚遊戲生死鬥？全球碳排前三高的中國、美國、歐盟都已提出減碳承諾，中國要在2030年碳達峰，美國則宣示2030年要減碳50%以上，歐盟也宣布要在2030年減碳達55%。在此國際局勢下，經濟部次長曾文生直言，目前經濟正面臨巨大轉變，氣候變遷直接影響到市場波動，跨國企業的減碳措施已經超越國家對產業的影響。他表示，隨著全球投資人愈來愈重視企業ESG，企業營運的風險不能再侷限於市場上的數字，「市場之外的資訊，會決

蘋果供應鏈成員美律實業昨（13日）宣布加入RE100，未來要每年節電1.5%，目標在2050年達成100%使用再生能源。美律實業總裁黃朝豐指出，電聲產業屬於低耗能及低排放產業，但為服務全球頂尖品牌，已啟動長達30年的綠電計畫，致力以電聲技術，提供更永續的產品解決方案。受深圳限電政策影響  美律2020年營收減少  碳排放不減反增蘋果（Apple）2016年宣布加入RE100，全球營運據點2018年達成100%使用再生能源目標。蘋果也要求供應鏈提高綠能使用，已有超過110家供應商承諾100%使用再生能源，蘋果進一步承諾，2030年產品生命週期將實現碳中和。為達成此一目標，蘋果持續輔導供應商降低碳排放，高碳排企業也面臨被踢出供應鏈的壓力。世界著名的電聲大廠美律實業1975年創立於台中，產品涵蓋耳機、揚聲器、麥克風、輔聽器及電池產品等，iPhone 、iPad、Apple Watch等蘋果產品都

全球離岸風電領導企業沃旭能源（Ørsted）深耕台灣，協助金屬中心建置「風電供應鏈推動平台」，今（15日）宣布正式啟用，該平台提供風電開發商公開透明地刊登採購需求，給有意參與投標的台灣本地製造商提案，以後風力發電零件也能「網購」。沃旭能源並率先在該平台上刊登10項採購合約需求，包含運維中心物業管理、工作人員認證訓練等，總金額超過台幣1億元。沃旭攜手金屬中心打造供應鏈平台 「網購」本土風電材料我國近年積極發展離岸風電，盼引入國際風電技術，帶動國內產業發展。金屬工業研究發展中心指出，全球離岸風電的運維市場在2018～2028年將成長超過3000億元台幣，「初步估計，台灣風電運維市場的產值也高達每年300億。」從歐洲經驗也發現，風電的成本最佳化就需要供應鏈產業在地化。沃旭作為全球最大的離岸風電業者，也積極推動產業本土化，為開發大彰化離岸風電的四座風場，2018年建立全台首創的風電供應鏈平台「彰化

根據聯合國環境署（UN Environment Programme, UNEP）4日發表的糧食浪費指數報告，全球每年浪費近10億噸食物，約為過去最佳估計值的兩倍。衛報報導，這份報告是截至目前最全面性的報告。其中指出，全球光是家庭食物浪費就高達每人每年74公斤。報告指出：1/3的糧食產出從未被食用，糧食浪費造成10％碳排聯合國報告也涵蓋餐廳和商店食物浪費的資料，佔總食物浪費量的17％，再加上農場和供應鏈中發生的食物浪費，總計有1/3的糧食產出從未被食用。數十億飢餓或無力負擔健康飲食的人口，因食物浪費而難以被餵飽，環境也大受影響。糧食浪費和損失造成約10％的排放量，助長氣候危機，集約化耕作更是生物多樣性危機和全球污染的主要原因。