挪威

挪威政府在2019年宣示2025年前將關閉所有皮草養殖場，隨著最後兩家皮草養殖場在今年1月結束營業，等於提前兩年達成目標，皮草養殖正式走入歷史。皮草在不少歐洲國家已禁止養殖，但多數仍沒有禁止販售皮草。在英國，一項可杜絕皮草進口的《國外動物法》提案獲得民間熱烈連署響應，不過法案進度緩慢。英國政府澄清，從來沒有放棄推動，只是議會時間有限，才會進展緩慢。今全數退場 挪威提前兩年完成「零皮草養殖」根據「歐洲動物保護聯盟」（Eurogroup for animals）的消息，挪威最後兩家皮草養殖場已於2023年1月底永久關閉，使皮草養殖禁令提前兩年完成。氣候寒冷的北歐是重要的皮草生產地，挪威議會在2019年6月立法通過禁養皮草法案，即刻禁止開設新的皮草養殖場，既有的皮草養殖場也必須在2025年畫下句點。「挪威動物保護聯盟」（Dyrevernalliansen）多年來與當地動保團體倡導零皮草行動，讓挪

一間挪威雜貨電商Oda，在給顧客的收據上增列商品的碳排放資訊，結果高碳排產品的銷量明顯下滑。氣候收據來自顧客的要求Oda表示，這些收據讓顧客了解到，他們購物的碳足跡有多高，結果也導致紅肉和其他高碳排產品的訂單減少了。不同於電商常見的促銷活動，Oda不提供買多送多的優惠，避免增加不必要的消費，並用可重複使用的紙箱運送，取代塑膠袋。Oda的永續發展總監福克斯（Louise Fuchs）表示：「我們的客戶反映，消費者很難辨認商品是否為『氣候友善』。我們也覺得應該想辦法解決這個問題，因此我們開始尋找簡單，卻能向消費者傳達商品碳排量的方法。」「我們不想指導顧客什麼該買、什麼不該買，氣候收據其實是來自顧客的要求。」肉類替代品和蔬菜銷量大幅成長Oda與挪威氣候研究院Cicero將產品依照碳排量高、中、低分類。從去（2021）年1月起開始告訴顧客購物的碳足跡。「這個做法收到許多顧客的正面迴響。它讓蔬食產品

英國《衛報》報導，挪威即將炸毀特羅姆薩河上已有100多年歷史的水壩，將洄游路線還給魚群。五年來持續倡議要拆除舊大壩的挪威釣魚俱樂部（Gudbrandsdal Sportsfiskeforening）成員索爾巴肯（Tore Solbakken）說：「我很開心，這一切都是為了復育河流和魚類族群的健全。」推動「自由流動河流」 提升歐陸洄游淡水魚數量這座7公尺高的大壩建於1916年，位於挪威東部內陸郡的小鎮Fåvang，已經閒置50多年。特羅姆薩河是拉根河（Lågen River）的支流，最終流入挪威最大的湖泊米約薩湖（Mjøsa）。倡議者表示，拆除大壩將有助於該地區的魚類族群再次繁盛，包括茴魚、江鱈、鮈杜父魚和真鱥。主要希望復育的魚種是棲息在湖中的鱒魚，這種鱒魚重達10公斤以上，在下游湖泊和拉根河中覓食。目前這種魚只能在大壩外950公尺的低處棲息產卵，拆除水壩後牠們就能往上游洄游10公里。近來歐

12月01日白腹鰹鳥不會遷徙 從日本跨海到台灣謎團待解海洋保育署臉書粉專今日指出，今年10月被民眾發現死在墾丁鵝鑾鼻周邊礁岩的白腹鰹鳥，經查證是來自日本小笠原諸島。海保署指出，白腹鰹鳥是不會遷徙的海鳥，但牠卻離開繫放地，來到直線距離2627公里外的墾丁鵝鑾鼻，原因成謎待解。（自由時報報導）台積電設廠高雄五輕舊址 空品監測遭質疑台積電到高雄設廠，預定地從10月就開始整治，但卻有民代發現，環保局在前天才將監測報告上傳，內容也多是周圍空品監測，質疑高雄市府不夠公開透明，不過高雄市府回應，每天都有派人在周邊監測，目前數字一切正常，不過環團檢視市府提供的報告，發現沒有對人體健康有影響的苯類監控數據。（公視新聞報導）

10月14日台歐關係升溫 歐盟：樂見半導體、氫能等領域合作2021投資歐盟論壇今天線上舉行，歐盟執委會貿易總署長魏恩德表示，歐盟和台灣可在原物料、電池、原料藥、氫能、半導體以及雲端和邊緣運算科技等6領域合作，樂見新商機深化台歐夥伴關係。魏恩德演講指出，儘管全球COVID-19疫情終於有所好轉，但各國持續面對前所未有挑戰，包含氣候變遷、數位轉型、地緣政治等挑戰，加上供應鏈成為各國重視議題，歐盟須與志同道合的夥伴合作，才能解決問題。（中央社報導）20億元農地工廠輔導金 民團籲地方政府說明用途地球公民基金會今天說，工廠管理輔導法修法後上路一年半，各地方政府已從申請納管的農地違章工廠，收取新台幣20億元的納管輔導金與營運管理金，應說明經費用途，並呼籲這筆錢應用於拆除違章工廠。（中央社報導）

9月28日台南遏阻非法棄置廢棄物收成效 上半年查獲74件台南市政府全力遏阻非法棄置廢棄物，環保局今天指出，經統計，南市今年上半年查獲74件，較去年同期減少逾2成，已收嚇阻之效。（中央社報導）不讓廢棄物濫倒 彰警26天查獲違規砂石車508件濫倒廢棄物影響生活環境與造成土地汙染，彰化縣警局祭出鐵腕全力查辦傾倒廢棄物等環保犯罪案件，短短26天即取締砂石車各類違規多達508件，其中超載、未依規定使用專用車廂、車斗、裝載滲漏、飛散、掉落等違規告發89件，對於稽查發現載運廢棄物的違規車輛，在告發後由員警監看原車駛離彰化縣境，絕不讓不法業者趁隙濫倒廢棄物在彰化縣的土地上。（自由時報報導）

9月14日廚餘養豬規模須達200頭、採3段式污水處理 新方案擬10月上路農委會副主委黃金城今天表示，為防堵非洲豬瘟，中華民國養豬協會同意200頭以上才能繼續廚餘養豬，且此規模才有3段式污水處理，預計剩403場；9月底前修正辦法公告，擬10月上路。（中央社報導）興大研發跨農漁牧適用益生菌 技轉民間企業國立中興大學與財團法人農業科技研究院聯手開發，可適用於農漁牧產的益生菌，證實有助提升動植物生產，今天由興大校長薛富盛代表簽訂技術移轉給民間企業，提升市場競爭力。（中央社報導）

英國衛報報導，挪威政府計畫捕捉年幼小鬚鯨，進行長達6小時的聲音測試，儘管50多位國際科學家和野生動物專家同聲譴責此舉「完全無法接受」，但挪威政府已經放行此研究計畫。小鬚鯨研究 使用電極測試鯨魚對噪音的耐受性此計畫獲得挪威食品安全局的批准，歷時一到兩季，要在挪威北部羅弗敦地區Vesvågøy島附近一個海峽，捕捉十幾頭年幼小鬚鯨進行測試。這是小鬚鯨每年前往巴倫支海更北部地區覓食時會經過的地方。一旦被捉到，小鬚鯨將會被兩個木筏夾住長達六個小時，並有電極伸入牠們的皮膚下，研究牠們的大腦如何對不同頻率的海洋噪音做出反應。結束後這些動物將被衛星標記並釋放回大海。實驗原定於今年5月15日至6月22日進行，明年再進行一次，但由於天氣惡劣而延後。空拍照片顯示當地已經圍起一英里寬的網子，經過的鯨魚被圍住後，會進入一個用鮭魚養殖設備改裝的圍欄，在此進行測試。這項研究由美國海軍出資，挪威國防研究所執行。國防研究所

英國衛報報導，產油國挪威去年成為世界上第一個電動汽車銷量超過汽油、柴油和混合動力汽車加總的國家，德國汽車大廠福斯取代特斯拉成為最大的電動汽車製造商。挪威免徵稅款的決策 吸引了各大電動車製造商根據挪威道路協會（Norwegian Road Federation, OFV）的資料，2020年，電池供電汽車佔挪威所有新車銷量的54.3％，創下了全球紀錄，高於2019年的42.4％和10年前全市場的1％。挪威為了在2025年前成為全球第一個終止汽油和柴油汽車銷售的國家，所有油車的應徵稅款，電動車全部免徵。這項政策吸引各大電動車製造商進入挪威市場試水溫，許多新品牌和新車型近年皆在此寫下銷售佳績。OFV執行長索森（Øyvind Thorsen）說：「我們絕對有希望實現2025年不再銷售內燃機汽車的目標。」挪威電動車的銷售佔比在2020年最後幾個月加速成長，12月創下單月最高水準，來到66.7％。福斯集

根據挪威道路交通資訊委員會（OFV）今天（5日）公布的數據，挪威2020年掛牌新車當中電動車占比超過50%，成為全球第一個跨過此門檻的國家。根據挪威道路交通資訊委員會，去年（2019年）電動車銷售占新車銷售54.3%，高於前年（2018年）的42.4%。挪威前四名最暢銷電動車款為奧迪（Audi）e-tron、特斯拉（Tesla）Model 3、福斯（Volkswagen）ID.3 和日產（Nissan）Leaf，以上四款皆為純電動車。

挪威警方表示，南部小鎮耶爾呂姆今天清晨發生走山，摧毀十幾棟建築物，造成10人受傷，其中1人重傷，21人仍下落不明。首都奧斯陸北方約30公里耶爾呂姆鎮（Gjerdrum）這次走山重創住宅區，救援直升機拍到的照片可以看到出現一個大坑，底部是遭摧毀的建築物。另有些建築物懸在崖邊，看起來岌岌可危。挪威總理瑟爾貝克（Erna Solberg）向TV2電視台表示：「新年的週末本來應該是和平且寧靜的，最操心的可能是2019冠狀病毒疾病（COVID-19）疫情，現在卻發生走山造成人員失蹤事件。」警方表示，靠近走山地區中心的民宅有多人失蹤，但目前還不清楚他們是被困在屋內，還是事發當時不在家或成功脫逃。

挪威最高法院今天（22日）駁回環保團體試圖制止在極地探勘原油的挑戰。2016年挪威政府發給十家公司在北極附近巴倫支海（Barents Sea）開採原油的執照。「綠色和平（Greenpeace）」與「地球挪威青年朋友團體（Young Friends of the Earth Norway）」主張，這項決定違反挪威憲法第112條所保障的每個人享有健康環境的權利。最高法院多數法官都認同環保人士的說法，如果國家無法善盡其氣候與環境職責，可以援用憲法第112條；但是，他們並不認為本案適用此法。最高法院並指出，允許開採原油並未與歐洲人權公約（European Convention on Human Rights）背道而馳，部分原因是，這不代表人民的生命與人身安全面臨「真實而立即的危險」。