循環經濟

網友自3月起於「馬祖資訊網」匿名指出馬祖海域章魚籠破壞海洋生態問題。海巡署艦隊分署第十海巡隊出動巡防艇戒護，與連江縣產業發展處委外民間漁船共同查緝違法網具的漁業捕撈行為，於5月初至今共沒收594具章魚籠。章魚籠對海洋生態的殺傷力，在於很多小魚在未長成之前便遭捕撈，其中最多見的是石狗公、石斑魚、小黑鯛等高經濟魚類。根據漁業法第54條第5款公告，連江縣海域漁業籠具作業禁止使用蟹籠具、章魚籠等漁具進行採捕水產動物。對於馬祖海域非法章魚籠漁具，產發處表示將持續取締，以維護馬祖海域棲地資源、漁業環境及生態資源，違法施放籠具者將依漁業法第65條第8款，處新台幣3萬元以上，15萬元以下罰鍰。

高雄與屏東是石斑魚等養殖漁業外銷香港和中國大陸重要產區，業界憂心今年9月ECFA（海峽兩岸經濟合作架構協議）屆滿10年，中國若終止台灣零關稅優惠，我方將失去外銷中國的市場競爭力；前屏東縣養殖漁業發展協會理事長陳登木說，因中國石斑養殖業興起價格下滑，加上對未來的不確定性，面對一連串警訊，逾半養殖戶近年已轉型自救，減縮或棄養石斑，改養午仔魚，台灣「石斑王國」招牌已漸褪色。屏東縣養殖漁業發展協會理事長李金生說，過去中國對於台灣石斑魚需求量大，因養殖技術外流，中國養殖石斑的產量增加，台灣石斑魚競爭優勢漸失；2009年莫拉克颱風侵台，林邊、佳冬和枋寮地區的魚塭受重創，災過後有人改養肉質細緻、刺少的午仔魚，且以貨櫃冷凍運送，不像石斑需靠活魚運搬船，愈來愈多人跟進，目前屏東占全台午仔魚養殖面積的八成，有後來居上的態勢；疫情期間，石斑魚價格因餐廳需求端銳減下跌，大小適合家庭用的午魚卻賣出每斤140元好價。

嘉義縣沿海養殖業近年來因魚蝦生產過剩，價格疲軟，加上極端氣候病害育成率低，紛紛將魚塭出租綠能光電業，國內兩大綠能集團、台泥綠能及向陽集團前進嘉縣獵地，找漁民合作，搭建戶外型及室內型「漁電共生」養殖，目前已有一處專區及兩處室內場搭建中，養殖產業轉型改變中。綠能光電獵地集中義竹鄉及布袋鎮；義竹每公頃年租金5至6萬元，綠能光電業者開出每公頃年租金35至40萬元，雖要綁約20年，但漁民不必投資養殖有租金拿，樂得將魚塭出租綠能業。義竹養殖區今年有上百公頃不再放養，台泥綠能在義竹及布袋交界處，申請1處廣達77公頃的戶外型「漁電共生專區」，其中4成覆蓋架設太陽能光板，6成做養殖使用。農業處漁業科說，釋放農地作再生能源嚴格審查，除非該土地耕作困難或3年以上廢棄養魚塭，否則不同意釋出使用。

氣候變遷日益嚴重，為分散農民風險，農委會從2015年開始試辦農業保險，產生第一張農業產物保單，後來走向立法。「農業保險法」昨（12）日在立法院三讀通過，總統蔡英文與行政院副院長陳其邁隨後都在臉書發文，表達「相挺農民」的感謝之意。「農業保險法」有五大重點，第一，擴大保障範圍，涵蓋疫病、蟲害、毒害、市場、環境因素等，不以天災為限；第二，提升農保覆蓋率，透過政府補貼保費，提高農民投保意願；第三，保險人租稅優惠，增加提供保險服務的誘因；第四，保險業、農漁會雙軌制，讓保險業、經主管機關認可的農漁會，都能辦理農業保險業務，農漁民更方便；第五，設立100億農業保險基金，精進農業保險的服務內容，提供保險人承保能力、建立農保數據資料庫、精算模型等。依據農委會主委陳吉仲今年至立法院的業務報告資料，農業保險至今已開發梨、釋迦、水稻、水產、家禽禽流感、農業設施、木瓜、香蕉及棗等20個品項，至今年2月為止，累計投保

台灣有機保養品牌 NAVEEN 突破面膜產品的限制，推出全台首創的「裸裝面膜」，於2020年4月進駐無包裝商店「Unpackaged.U」與天然有機選物店「綠好物」販售。它裸裝 你裸妝台灣人每年大約敷掉1億片面膜，面膜品牌百花齊放，然而，面膜在使用後也產生大量無法回收的廢棄物，包含面膜的鋁箔外包裝、塑膠「珍珠膜」以及不織布（PP纖維）面膜。台灣有機保養品牌 NAVEEN 共同創辦人 Rita 談及，近年來流行輕薄的面膜，敷起來甚至能看見膚色，這類面膜需要加上塑膠膜層的輔助，才能在使用時較方便攤開、不易變形，「因此你會發現很多主打服貼、隱形的面膜布會多出1－2層垃圾。」另外，許多面膜產品為了顧及使用感、配方的易操作性，因此在面膜布的材質上，會選擇而混入不同纖維，成為難以分解的垃圾。講究「天然、有機」的 NAVEEN 注重環境保護議題，每款產品的外包裝皆能回收。除了研發出純有機棉面膜布、能自然

眼下正值中國東北鄉村播種時節。在吉林省榆樹市泗河鎮雙榆村，拓野農機專業合作社的一輛無人駕駛拖拉機牽引著聯合整地機在田裡耕作。合作社通過使用無人駕駛拖拉機，不僅節省人力，還降低糧食損耗，提高了耕作效率和效益。拖拉機走過，60多公分寬的田壟筆直地向遠方延伸。拓野農機專業合作社負責人李立新說，人工開拖拉機很難保持壟距不變，秋收時會影響玉米收割，增加糧食損耗。「無人駕駛拖拉機行進路線筆直，保持壟距不變，實現精準播種，秋收時一公頃地能減少1000斤玉米損耗。」中國農業機械的普及應用，大大提高了農業生產效率。在農業大省吉林，農作物耕種收綜合機械化率接近90%，保障了糧食作物的高效種植。

花蓮縣四年前鬆綁「八不政策」，其中礦石開採特別稅增課為每公噸70元。因四年期限將至，花蓮縣議會今（11日）開臨時會，討論花蓮縣礦石開採景觀維護特別稅自治條例草案，由副縣長蔡運煌報告，部分議員希望徵稅額能調整，最後一讀通過，維持每公噸新台幣70元計徵，將交付財政小組審議。花蓮2016年起課徵「礦石稅」，用於社會福利、老人、身障者、低收入戶等支出。縣議員田韻馨在3月召開協調會，建議修正礦石特別稅，從每公噸70元調降稅為35元計徵，並提撥5%分配給各鄉鎮市補助建設及維護景觀使用。蔡運煌表示，以去年為例，礦石稅徵收8.9億多元，台泥獲利301億元、亞泥獲利220億元，代表即使徵收70元，業者獲利都是增加的，不會影響競爭力。根據縣府提供資料統計，花蓮縣2016年至今年礦石稅實徵數，2016年1億4千萬元、2017年7億8千萬元、2018年9億7千萬元、2019年近9億元、今年至4月底4億8千萬元。

台灣卜蜂原本要在花蓮設五個種雞場、一個蛋雞場，驚傳花蓮縣政府深夜緊急聲明暫停。卜蜂今（11）日上午表示，由於是昨天晚上的事情，目前公司也沒有收到公文，已經派人員前去花蓮縣政府了解情況，卜蜂也預計要召開記者會說明。台灣卜蜂與子公司瑞福食品預計在花蓮壽豐、鳳林、光復蓋六座養雞場，其中，樹湖為蛋雞場，豐坪、鳳凰、中原、大榮、馬佛等五場則預計要飼養2.5萬隻，以生產種雞為主。並不是大規模的飼養基地，而是以生產種雞為主。卜蜂表示，現在的飼養技術已經不斷更新，在規劃上的投資設備都會用世界級的最高的環保規定來建廠，不會對於周圍環境造成影響。

英國衛報報導，班戈大學的研究團隊發現，將LED燈安裝在漁網網目較大處，「照亮拖網的逃生路線」，讓非目標物種逃出，可以將混獲數量減少近一半，同時保護環境和漁民的生計。這項研究發表在《英國海洋生物協會期刊（Journal of the Marine Biological Association）》上。它顛覆了歷史悠久的捕魚技術——在水上用燈將魚吸引到網中。這項研究於2017年6月至2017年8月在馬恩島進行。研究人員測試了燈光對於在女王扇貝漁場捕撈到黑線鱈和比目魚數量的影響。研究發現，現有的減少混獲裝置在29至40公尺的深度有效，但在水深45至95公尺處就沒用了。若在水深45至95公尺時，於漁網「出口處」設置LED燈，黑線鱈的混獲量就減少了47％，比目魚減少了25％。混獲是全世界漁業的一大問題，往往對已經枯竭的非目標物種造成更大的損害，也會殺死纏在網中的哺乳動物和海鳥。對漁民來說，混獲可能也要

恆春半島近期因為外海出現大量白帶魚，引發各地漁船南下狂撈，外地漁民發大財同時，卻引發不少亂象，包括船上飲食垃圾亂丟，以及加油量大導致當地漁民沒油可加氣炸狂譙。海口港吳姓漁民表示，一趟船到後壁湖漁港加油要2、3個小時，但這些釣白帶魚大船，一台加7千公升、第二台加1萬公升，當地唯一的漁船加油站就「沒油了」，加油站人員也無奈告知，隔天不保證加的到油。除了加油問題，垃圾問題也引爆眾怒，後灣民眾林先生說，當地平常就會淨灘，但白帶魚漁船出現外海後，每天都有大量的瓶罐、泡麵碗等垃圾隨西南洋流進入沙灘，模樣都非常的新，也沒有簡體字樣，「別想賴給國際海漂垃圾，百分之兩百就是這些缺德的漁船隨手拋棄！」屏縣府農業處處長黃國榮指出，將發文轉請其他縣市漁政主管機關及區漁會，還有漁業電台等單位進行宣導，呼籲各地漁船共同維護台灣海域資源，尊重各地漁業生態。

行經倫敦的咖啡廳或酒吧，你可能會注意到窗戶上貼著一張藍色貼紙寫著「免費的水」，意即你能夠走進去，將你的水瓶裝滿水且不用付費。這是一項名為「Refill」的民間計畫，這張藍色貼紙第一次出現在2015年的布里斯托，兩個月後，有200間商店加入這項計畫，為民眾提供裝水的服務，而這個點子也很快地擴散至其他城市像是漢堡和柏林。根據官網所述，截至2019年止，在英國已有超過2萬個飲水站、省下了上億個塑膠瓶。雖然在這個計畫實施以前，民眾還是可以在英國找到提供裝水服務的咖啡廳（事實上，英國政府規定任何具備營業執照的商家，包括酒吧、外帶餐廳、電影院等地方，都應提供免費飲用水的服務），但大多數民眾仍不好意思主動向店家要水。透過 Refill 這項計畫，當商家一個個貼上貼紙，成為城市中的飲水站，且透過app串聯起來時，便有助於改變人民的飲水風氣。

武漢肺炎（COVID-19）疫情重創全球經濟，各國紛紛將資源集中投入防疫及紓困之際，中國在東南亞的「一帶一路」大型基礎建設計畫已遭停擺。日本經濟新聞5日報導指出，長140公里、連接雅加達與萬隆的高鐵建設近期已停頓，這項由中國國營銀行出資，另兩家國營企業營造的建設預料2021年的啟用將延宕。在緬甸，由中國國營企業與香港公司興建的發電廠也遭拖延，部份原因是疫情造成的供應鏈干擾。而中國在柬埔寨興建的一座電廠預料無法按計畫於5月運轉。該報導也提到，泰國已延後一項延伸至中國的高鐵建設協商期限。泰國現在希望從曼谷至泰國東北大城呵叻段的協議延至10月，而非5月達成。泰國國家鐵路上月中旬表示，中國對此要求「已讀不回」。經濟新聞稱，該計畫可能滑出北京的優先清單，因為完工遙遙無期。