
鋰電池妥善回收 「黑粉」變黑金價格增10倍 環署、工研院秀研究成果
目前國內約50多萬輛電動機車,使用逾百萬顆電池,據環保署估計,2025年後台灣每年約需汰除1100公噸的鋰電池,巨量的回收與用料需求,亟待循環經濟解方。環保署昨(18日)發表與工研院合作的研究成果,將廢棄二次鋰電池的「黑粉」,提純成為價值較高,且純度較高的硫酸鈷、氧化鈷,可做為鋰電池正極材料的化工原料。二次鋰電池廢棄量預期大增 原料需求也高可藉由充電重複使用的鋰電池,稱為二次鋰電池,廣泛應用在手機、相機、筆記型電腦與平板中。近年來,電動汽機車、自行車與大型儲能設備的動力,也高度仰賴鋰電池的供給。然而,鋰電池中的貴重金屬資源,如鈷、鋰、鎳、錳、銅,台灣皆需仰賴進口。據環保署統計,去(2021)年二次鋰電池(含電動汽機車、3C產品及含二次鋰電池商品)回收量約600公噸,但到了2025年,將成長為一年約1100公噸的二次鋰電池廢棄量。環保署指出,電動運具帶動鋰電池市場蓬勃發展,原材料需求量持續升
