火災

11月21日晚間，台南市後壁區烏樹林的風災垃圾暫置場發生火警。場內堆放丹娜絲颱風過後拆除的磚瓦、樹枝與混合廢棄物，估約30萬噸，堆置高度達6、7層樓，一旦悶燒便難以降溫。直到12月4日晚間才完全撲滅，歷時13天。台南市環保局代理局長許仁澤表示，暫置場內分為「樹枝區」、「綜合廢棄物(含廢家具)區」與「磚瓦區」。除了磚瓦區不易燃，其餘兩區燃燒面積約3000平方公尺。因堆放量大、悶燒難以控制，消防隊24小時調派怪手和水車灌救。現場濃煙與粉塵隨風飄散，影響後壁、柳營、東山、官田、善化等14個行政區。福安里里長林基成表示，「居民反映聞到味道就噁心想吐，希望火勢能盡快撲滅，不然不知道會不會有毒。」台南市環保局在烏樹里活動中心增設移動空品監測車，監測PM2.5、PM10等懸浮微粒。根據報告，在火災發生初期，局部下風處確實有部分時段，出現短暫濃度上升，甚至超過法規標準，研判與火場煙流有關，不過整體濃度仍屬

3月19日2023年違反環評裁處14件 彰芳風場罰150萬最多環境部統計，去（2023）年因違反環評承諾共裁處14件，合計新台幣700萬元。其中以離岸風電開罰件數6件最多；開罰金額以離岸風電彰芳風場達新台幣150萬元最高。其他則分別有六輕2件、交通建設2件（高公局、鐵道局各1件）、礦場開挖1件、台中市政府聯絡道路工程、地熱公司開發案及晶鼎焚化爐開發案等。（中央社報導）生多所救治石虎也凍存精液 以備保種復育之需成立30年的農業部生多所急救站為教學級動物醫院，累計救治1.4萬隻野生動物，提升黑面琵鷺肉毒桿菌救治率，並訓練野放石虎與黑熊，2013年起追蹤發現犬攻擊威脅石虎生存。目前保育類野生動物石虎全台灣約剩400到600隻，生多所除了救傷訓練野放石虎，同時凍存精液，以備人工復育之需，若要執行人工繁殖，合作機構包含畜試所等。（中央社、中央社報導）

2024年2月20日下午，火苗悄悄從深坑工業區一間倉庫竄起，消防隊員到現場發現，倉庫內存放大量電子通訊產品和電器用品，內有大量鋰電池，增加滅火困難度。深坑工業區緊鄰住家和商店，對面就是東南科技大學，直到2月21日上午，現場都還持續在悶燒。由於當天北台灣處於背風側，偏東南風，大火產生的濃煙往下風處的文山區、新店以及中永和擴散，再加上風速緩慢，雙北12個行政區一整晚都籠罩在刺鼻臭味中。當地里長接電話接到手軟，光是台北市環保局就接獲了97件投訴，但市府並沒有提供明確即時資訊，台北市文山區華興里長陳峙穎表示，市府直到21日上午7點半才從通訊軟體發出一則訊息，要大家關窗戴口罩，讓許多居民、家長都很慌張。異味一直到22日東北季風增強才有所改善。當突發事故發生，大量空污來襲，空氣中究竟藏有什麼有害物質，讓居民感到不安與惶恐。大火燒出什麼有害物質？ 居民的健康風險怎麼把關？民眾擔心這些東西燃燒會產生像是戴

為實現2050年淨零轉型目標並有效推動零碳能源系統，國際社會近年來日趨重視運具電動化的發展，各國政府亦加大力度補助電動車市場及提供相關稅務優惠。美國更於2022年8月通過《2022年降低通膨法》（Inflation Reduction Act of 2022）承諾提高對電動車的補貼，此舉也促成美國民間對電動車的需求迅速增加。然而當電動車蓬勃發展之際，全球卻有越來越多的消防單位注意到，電動車意外起火後不僅難以撲滅，消防人員往往需要使用比傳統燃油車更多的水量才能控制住火勢，如何有效撲滅電動車引起的火災似乎已成為消防機關日漸重視的問題。加拿大新聞台《CTV News》指出，消防單位平均需使用比一般燃油車高出40倍的水量才能撲滅電動車火災，每次救火的耗水量高達4萬加侖（約15.14萬公升），且消防車通常無法裝載如此龐大的水量，若失火處沒有足夠的水源或消防栓措施，電動車恐燃燒數天才會熄滅。「在消防設

深坑昨（20）日發生火警，煙霧引起北市近十年來最大規模的惡臭污染事件。許多雙北民眾都聞到異味，各測站的空品數據卻顯示正常，細胞簡訊等應處措施也未啟動。環境部今日表示，因測量技術困難，「異味」目前並不是空品自動監測項目。台北市環保局則表示，未來會檢討嚴重異味下的應變措施，評估是否授權市長或環保局長，在異味引起普遍民怨時，就即時反應採取必要措施。氣象署指出，預計明（22）日上午北台灣風速才會增強，並轉吹東北風，屆時大氣擴散情形將獲得改善。燃燒異味瀰漫雙北 地形與氣候條件使污染物難消散昨日的火警位於新北市深坑北深路三段的連棟式工廠，倉庫堆放藍芽耳機、燈具、鋰電池等物品，火勢雖在傍晚6時撲滅，煙霧卻瀰漫至雙北多個行政區。根據監測資料，距火場最近的深坑微型空品感測器，在昨晚8時偵測到PM2.5濃度每立方公尺50～60微克。煙霧跨區影響北市情形，位於國立政治大學校內的木柵測站在火警發生不久的下午2時，

編按：再生能源持續增加，全球都在加速佈局儲能。但即便是儲能規範與技術日益成熟的今日，儲能火災事故仍無法倖免。2021年7月底，特斯拉儲能系統延燒四天，今年3月底，龍井儲能案場也發生失火意外，再度挑起國內儲能法規、電池芯的討論。「誰都無法保證未來不會有意外」、「要了解風險的所在才知道怎麼防範」、「最重要的是做到火勢不延燒」、「加強儲能安全標準，而非禁用某類型電池」⋯⋯電池使用有其風險，從儲能製造、系統整合、產業分析的專業觀點，減少下一場意外的機率。「我們不會說電池不會燃燒」 台達：正視意外是降低風險的開始  「要了解風險的所在才知道怎麼防範！」台達電子能源系統解決方案事業處資深處長艾祖華指出。「我們不會說電池不會燃燒，而是透過分析燃燒的過程跟情況，進而防範意外，改善設計，這才是面對風險的正面態度」。儲能火災的事故分析報告通常要等上一年，這些報告是儲能安全的重要資料。艾祖華列舉數個從報告中學到

編按：再生能源持續增加，全球都在加速佈局儲能。但即便是儲能規範與技術日益成熟的今日，儲能火災事故仍無法倖免。2021年7月底，特斯拉儲能系統延燒四天，今年3月底，龍井儲能案場也發生失火意外，再度挑起國內儲能法規、電池芯的討論。2018~2019年間，儲能系統火災事故次數來到高峰，期間內韓國就累計27起，最令人震驚。2019年4月，美國亞利桑那州儲能火災，造成四名消防員受傷；2021年中國北京大紅門儲能電站起火爆炸，一名值班電工遇難、二名消防員死亡、一名消防員受傷。儲能系統本身就是電化學反應，不易撲滅。如何加強安全規範，減少下一次的意外，對儲能市場正夯、安規卻尚未完備的台灣，是迫在眉睫的任務。與火神多次交手  美韓經驗：儲能安全需持續健全規範儲能失火經驗慘痛的韓國，於2018年公告鋰離子電池儲能系統防火安全指引（KFS 412），之後連續於2019年、2020年公布調查報告。透過一連串管制，

3月17日碳權交易年收75億遭疑說太快 陳吉仲堅持可行 農委會估2040年農業可淨零排放，碳權交易每年75億元。立委今質疑，未見農委會執行預算編列及交易機制，何以有相關評估。農委會主委陳吉仲則堅持，據19項策略59項措施，可達成。他舉例，屏東要清除外來種植物銀合歡，今年及明年要清除2000公頃，可製成燃料棒賣錢。（中央社報導）農地工廠納管期限將屆 8600餘家仍未申請農地違章工廠輔導轉特定工廠登記期限將屆，全台仍有約8629家尚未申請納管。全台縣市以台中市、彰化縣應申請數最多，有地方政府派員個別輔導業者，有業者認為申請太困難、考慮停業。（中央社報導）

3月14日調整蛋雞產業結構 農委會：先從改善飼養環境開始長達半年的缺蛋潮，不論是氣候因素、禽流感、或者蛋價漲造成，終究還是養雞產業飼養方式落後才難以承受外界些許變動；為了調整養雞結構，農委會規畫標準雞舍模組，首先解決雞糞清掃、清運問題，讓養雞環境更整潔，減少疫病產生。農委會副主委黃金城表示，台灣有八成養雞場都是傳統格子籠的飼養方式，因為缺乏人力，雞糞不知道多久才清一次，在雞籠下堆成一座小山，不僅容易孳生病菌，蒼蠅四處飛，也會影響生物安全，以及雞隻、雞蛋的健康安全，已經請農委會畜牧處、畜試所研究，希望能建構雞舍的標準模式。（聯合報報導）碳費收了怎麼用？ 立委籲撥補三成給地方政府減碳環保署將針對大型排放源徵收「碳費」並專款專用，立委今天要求，碳費應該提撥三成給地方政府用於減碳工作，另要協助中小企業度過難關；環保署表示，不排斥碳費用於地方減碳， 但不適合直接訂定比率，否則會導致資源僵化，例如地方

燒不盡的農地工廠火災！去（2021）年12月彰化縣就發生五起，不僅使消防員疲於奔命，鄰近的農田與住家更飽受濃煙、懸浮物污染侵擾。環團今天（20日）至彰化縣府廣場抗議，並拿出「2021年彰化縣農地工廠火災地圖」說明，去年一整年的工廠火災事故，就可能有高達59%與農地工廠有關，而縣府近二年來僅稽查188件農地工廠，不到經濟部交查的六成，稽查率全台最低。彰化縣環境保護聯盟、地球公民基金會與消防員工作權益促進會等團體呼籲，縣府不要以沒有預算、人力作為藉口，立即對農地工廠斷水斷電，並將納管輔導金用於擴編人力拆除違章，遏止農地持續遭受污染。彰化農地工廠數量全台最多 稽查率卻59%全台最低高舉「彰化農地違章不拆 縣長放任工廠火災」布條，環團今日到彰化縣府前抗議，要求立即整頓農地工廠，正視居民的居住安全、農地安全。地球公民基金會山林國土組研究專員賴沛蓮表示，彰化縣是全台農地工廠數量最多的縣市，每年廠商繳交

高雄林園工業區又發生火警，也是今年第七起工安事故。台灣石化合成公司關係企業合興化工昨（25）日晚間火警，消防人員趕至現場後約一小時才將火勢撲滅。雖然燃燒物質非毒化物，但發生在空品較差的第四季，環保團體指出對南部空污將是雪上加霜，並呼籲中央政府，應該做林園工業區總體檢。林園工業區工安事故連環爆 立委陳椒華痛批「玩蘿蔔蹲」林園工業區位於為國內石化工業的重要據點，設廠廠商主要以化學材料製造業者為主。不過近來工業區火警事件頻傳，引發環境污染及周遭居民的安全疑慮。台灣石化合成公司共有台石化、合興、台和科技三家廠商進駐林園工業區，2019年時台石化也曾爆發2死2傷的嚴重工安意外。在今年1月，林園工業區內的台苯、亞聚、信昌及聯成化工接連發生工安事故，而5月及7月聯成化工及台塑也再度傳出事故，加上昨（25）日合興火警事故，今年林園工業區已發生七起工安事故。據聯合新聞網報導，環保局指出現場燃燒第三丁基苯酚，

高雄市林園工業區今年接連發生6起石化廠火警事故，引發的空氣污染、化學物質洩漏隱憂讓當地民眾不滿。立委陳椒華昨（23日）邀集有關單位召開線上協調會，盼能針對林園工業區展開「總體檢」，並且建立災防告警細胞簡訊系統，在事故發生時迅速通知民眾。經濟部工業局官員回應，林園工業區目前持續辦理「聯合稽查」，對各家廠商個別檢討與改善。雖然與「總體檢」名稱不同，但目的是一樣的。行政院災害防救中心則表示，高雄市政府已有送計畫書申請發送災防細胞簡訊，後續會針對簡訊內容、發送對象以及相關演練措施展開規劃。林園工業區今年發生6起工安事故 民眾怒：活在陰影中林園工業區位在高雄市林園區，於1975完工，占地約400公頃，是國內石化工業的重要據點之一，目前共有33家廠商設廠，多為化學材料製造業者。林園工業區今年格外不平靜，先是1月12日台灣苯乙烯工公司（台苯）因員工操作不慎引燃揮發氣體，引發大火；1月26日亞聚公司又因鍋