台北

貓空茶餐廳、土雞城林立，因當地屬保護區，這些商家不僅屬違規營業，建物也有違章問題。為協助業者「就地合法」，市府要求有意於貓空續營或新營餐飲、品茗業者，最晚於去年10月31日前，掛件申請開發許可與建築執照並取得建照3年內改建完工。但目前為止，66家業者僅6家正在都計變更程序，3家在內政部都委會審議，發展局評估9家業者都可望順利轉型。木柵觀光茶園社區發展協會前理事長張文池表示，商家因多代繼承，土地多屬共同持分，要取得開發基地面積至少1000平方公尺（約300坪）門檻難度高。張文池說，以目前申請狀態推估，頂多個位數業者能取得開發許可，最後大家只好一起回頭當農夫，讓貓空回歸「農村狀態」。

台灣塑膠工業董事長李志村13日在股東常會表示，因應環保排放二氧化碳限制，工業密度高的國家並不適新設大煉鋼廠，越南工業化程度低，適合設鋼廠。雖然有股東建議，台塑應將撤銷東南亞投資，停止在越南設鋼廠，但李志村強調，因應二氧化碳排放量限制，全球已沒太多國家可再新設煉鋼廠。他說，越南目前沒什麼大的工業投資，在越南設煉鋼廠不會有太大問題。至於東南亞另一國家，新加坡也投資煉鋼、石化產業，因當地缺乏市場，所以目標就是外銷，是台灣產業的競爭對手。

農委會漁業署12日發佈「台灣海鳥國家行動計畫」，要求漁船作業時應採取避鳥措施，包括裝置避鳥繩、支繩加重、夜間投餌等忌避措施，3種措施至少要採取2種，善盡保育海鳥責任。漁業署表示，因為遠洋漁船在高緯度海域作業時，投遞延繩釣漁網時，信天翁等海鳥為了吃魚餌，常誤觸「陷阱」，被吊鉤釣起，造成魚鳥「混貨」，根據聯合國糧農組織（FAO）估計，一年混貨約20幾萬隻，世界各國開始要求漁船配合實施海鳥忌避措施。南華大學通識中心助理教授葉裕民表示，避鳥繩可以讓信天翁「看得到吃不到」，因為架設避鳥竿，在上面掛上避鳥繩飄帶，亮眼的顏色隨風飄，發出聲響有嚇阻作用，也可阻斷、干擾牠的飛行路線，避免「上鉤」，另外因為很多海鳥會潛水，所以下鉤時支繩加鉛塊，加速下沉速度，讓鳥來不及吃，或是夜間投餌，讓海鳥看不到，這些都是「捕魚不捕鳥」的保育方法。

在「國土計畫法」還沒完成立法前，國土最高法定指導計畫，是「全國區域計畫」，目前正在進行修正。環保團體指出，教育部評估，國內已經有63座球場，可容許再增加16座，而且都允許蓋在集水區，但教育部否認。高爾夫球場興建時徹底改變地貌，而為了要有漂亮草地，使用大量肥料農藥，一直被視為會破壞水土保持與汙染環境。不過環保團體指出，國內已經有63座高爾夫球場，教育部卻在全國區域計畫修正案中，提出可以再容許增加16座。體育署表示，可容許增加的球場數量，不代表要蓋這麼多座，不過為了促進區域經濟與觀光發展，需要規劃新球場，環保團體則堅持，國內高爾夫球場的密度太高，要新建一定要嚴格評估對環境的衝擊。

遠雄大巨蛋環評許可，廢棄土疏運時程到3/15到期，遠雄申請第二次環境影響差異分析，11日環評大會審查，松菸護樹催生聯盟等團體，也前往北市府大樓前抗議，質疑遠雄的二次環差分析還沒有通過，北市府從3/16起，天天任由遠雄濫運棄土，北市府竟無開罰任何一張罰單，質疑北市府包庇，要求政風及廉政署調查。

台北市的故宮博物院,，因為近年來參觀人數攀升，故宮推出大故宮的擴建計畫，目前開發案已經進入第2階段環評審查階段，6月9日進行「範疇界定」，仍遭到部分地方居民強烈反對。故宮博物院秘書室主任王士聖表示，「正館的後山因為有個坡度，我們在後山並不會進行任何的擾動；在藝文園區開發的部分，是採低密度的開發。」大雙溪好土聯盟代表練燕村說：「慕谷慕魚當地的族民去封路，不要外面的觀光客再進來，我不希望我們將來也會走到外雙溪的居民也要站在馬路上面要來封路。」9日上午，大故宮計畫進入2階環評的範疇界定程序，預計要開4次會議，界定接下來正式進入環評時，要審查的具體項目，居民可以參與表達意見。

日本時代，位佇古早的艋舺火車頭邊，與當時的總督府遙遙相望，曾經是艋舺地區最高樓的林家祖厝，看起來誠氣派、建築誠，後來因為拋荒，無人居住，差一點被當作危樓拆除，好佳在經過建築師與家族成員的努力，終於完成修復，這棟位佇台北市艋舺西園路，為了配合日本時代的都市計畫，刻意蓋成不規則四角形的林家祖厝，結合了中式、日式與西式的建築特色，到遮馬已經有超過80年的歷史。台北市文化局科長林長杰說：「這個文化資產，或許還沒有整修之前，民眾都會覺得這為什麼要把它指定為文化資產。其實，從我們以前的處理經驗來看，其實一旦修復完成，它就是一個很好的開放空間。」

為輔導建築物有效節電，台北市環保局首開先例，在今（103）年推出「台北市綠建築標章期初評估作業示範推廣計畫」，將遴選4處既有建築物，委請專家學者協助其進行內政部EEWH之「綠建築標章期初評估作業」，並輔導建築物進行能源管理及分級評比。獲選的建築物由該局委託專業機構進行綠建築標章期初評估作業，每棟建築物評估費用以20萬元為上限，報名申請自即日起至6月20日止，歡迎北市商辦大樓、社區及公有建築物踴躍報名申請，共同為建築物爭取免費健檢，並成為建築節能表率。依財團法人台灣建築中心資料統計，台北市建築物綠建築標章通過建物共165處，每10平方公里就有6.2棟獲得綠建築標章等認證的建築物。為鼓勵既有建物積極申請綠建築標章，減緩城市的溫室氣體排放及熱島效應，進一步推動住商部門之溫室氣體減量。台北市環保局表示，將以建築物能源使用自主管理為概念，透過建築能源分級管理及綠建築評估作業示範，改善建築物之能源管理

台北市內湖，是個被群山包圍的盆地，在眾多綠意裡，大湖公園的湖光山色，更是讓許多人流連忘返。美景當前，卻有兩方人馬拉起紅白布條。一場開發與否的拉鋸戰，早已在這裡開打多年...連續幾天的豪雨，大溝溪水一路奔騰進大湖山莊街箱涵，再匯入大湖公園。每當大雨來到，大湖公園就擔負起減災防洪的重要任務。大湖地區的發展，可以回溯到民國68年，政府填平部分湖區蓋公園設施及道路，開發的腳步，隨即而來，大湖公園周邊的樓房越蓋越多。不過，早期政府容許建商在山坡地、行水區蓋房子的錯誤政策，讓這裡的居民，住的不安心。張禹治在大湖住了30多年，很了解大湖地區的變遷，她表示，最讓當地居民擔心的，就是區域排水問題。很難想像，現在在內湖擔負重任的大溝溪景觀滯洪公園，曾經也面臨開發威脅，張禹治和一群社區居民出來阻擋。而這片大湖公園對面的土地，原本也是天然湖泊，屬於保護區的溜地目，民國69年遭人非法填土，鋪上柏油路面，作為私人網球

「我們一定要終結違法黑心蛋，把樹種回來。」為了守護松菸樹木與生活環境，台北市民游藝等人自2005年不斷對大巨蛋BOT案進行抗爭與檢舉，近日爆發趙藤雄行賄弊案，也將遠雄慣用不法手段取得標案的行徑公諸於世。6日，游藝與松菸公園催生聯盟成員十多人備齊相關證物，前往廉政署遞送檢舉函，指稱大巨蛋案就是一個大弊案，而前後任的台北市長馬英九、郝龍斌都難辭其咎。廉政署專員馮俊雷出面接受檢舉函，表示廉政署相當重視，會盡快偵辦。游藝表示，2000年台北市爭取到巨蛋體育館興建案，並在2001年相中松山菸廠現址，當時除了預計興建4萬席次的大大型室內體育館外，還規劃周邊閒置空間為藝文園區，並決定以BOT方式開發，以減輕政府財政負擔。但當時受北市府委託進行評估的美國HOK公司與羅興華、徐少游建築師事務所，卻在之後分別成為遠雄的協力廠商，使得當時的評估充滿爭議。游藝指出，當時羅興華評估大巨蛋每年將虧損一億多元，建議採零

內政部營建署5日下午舉行第4次全國區域計畫會議，環保署提出廢棄物填海造陸相關提案放入全國區域計畫，營建署採審慎態度，除將了解政策是否定案，如尚未底定，將建議環保署暫不放入全國區域計畫外，建議環保署對各界有疑慮的文字部份先行酌修。丁育群表示，對我國海岸人工化問題，內政部十分重視，已訂下未來海岸線以不開發為原則政策，除非是國家重大必要的建設，但即使如此，也需經過兩層把關，首先必須先經過專案小組討論，獲得土地使用的許可。在許可之後，還必須通過施工管理計劃的嚴格審查。

為了搶救大巨蛋旁的光復南路行道樹，護樹團體已在當地守護1個多月，3日傳出北市府承諾，在夏天結束前，不會移植這些樹。儘管民間提出的「以路就樹」道路設計變更，遭市交通局批為「不可行」；但樹保委員與交通學者皆認為，交通局不該消極以對，應擬定可行方案，盡力保留行道樹，讓這起爭議，獲得了更多討論時間與空間。在桃園縣副縣長葉世文及遠雄賄案爆發引發社會熱議，同屬遠雄旗下的台北大巨蛋BOT案多年來亦爭議不斷。而大巨蛋工程在移植大量樹木後，目前已完成大半建築體，然而近日又因道路拓寬工程，粗暴移植周遭的行道樹，激起了護樹民眾的抗爭，自4月23日起展開佔領行動。3日上午，北市府以召開「研商護樹團體為保留路樹針對光復南路側所提路型調整方案」會議，回應民間團體的訴求。會議中討論大巨蛋旁光復南路側路樹「以路就樹」的民間提案，並企圖釐清這些行道樹是否樹齡已超過50年，與移植後的維管計劃。為因應大巨蛋預期帶來的人潮與車流