時事新聞

建築部門占全球碳排近四成，淨零要從哪下手？主婦聯盟昨（12日）舉行「未來綠能住宅的起手式」論壇，綠領協會理事長、SSDC澄毓綠建築設計顧問公司總經理陳重仁表示，比起政府強制性規定，透過教育訓練讓環保建材深植建築師心中，更能讓營建業覺得興建近零碳建築與有榮焉，「過去建築師設計傳統燃油車，未來建築物則是『特斯拉』。」今年我國建築能效標示制度上路，讓民眾可輕易辨識建築能源效率，學者建議，比照英國制度，強制建築建造、租賃或出售時，揭露建築能效、碳排，透過市場機制，讓屋主自發性進行能耗改造。建築節能首重照明汰換、冰箱汰換 都會區還有「能源懲罰」建築部門占全球耗能量35%，陳重仁表示，節能建築需從降低建築物能源消耗下手，再輔以再生能源彌補不足。而建築日常節能三大重點，建築外殼、空調系統、照明系統，其中空調及照明就影響減碳約六成。台大生物環境系統工程學系教授黃國倉認為，可行性最高的三大措施，是照明汰換、

10歲的小朋友關心什麼？電玩、卡通、還是他們變成大人後的未來世界？10歲的小小氣候油土伯（YouTuber）金（Robert Kim）藉著他的影片，帶領我們看不同國家的年輕人，甚至是年紀比他更小的小孩，所關注的氣候變遷、生態跟環境問題。環境資訊中心記者在2022年的《生物多樣性公約》大會二度遇見金，特別邀他替台灣讀者現身說法，一窺這個年紀的小朋友為什麼如此關注生態危機。《環境資訊中心》 問（以下簡稱問）：很高興在《生物多樣性公約》大會遇見你，你為什麼想來參加這個大會？金答（以下簡稱答）：為了不製造碳排放，從2021年開始，我立定了之後都不搭飛機的目標。我也希望能夠參加氣候大會，但去年大會地點在埃及，實在太遠了。生物多樣性大會地點在蒙特婁，不用搭飛機。所以，我跟媽媽一路從多倫多開了將近八個小時的車過來。

2023年才剛開始，歐洲便出現了異常溫暖的天氣。從東歐到西歐，至少8個國家經歷破紀錄的1月高溫，甚至比位處亞熱帶的台灣同時間溫度還要高。隨之而來的冬天缺雪、多地滑雪場關閉，直接衝擊觀光業者，甚至影響今年在瑞士舉辦的高山滑雪世界盃，主辦單位只能以人造雪代替。但溫暖的1月，卻也意外讓歐洲能源危機得到緩解。冬季熱浪席捲東歐到南歐，各地高溫破紀錄 新年元旦當天，波蘭的科爾別盧夫（Korbielów）出現5月才會有的19℃「高溫」，遠比當地1月均溫1℃高出許多。《衛報》報導，氣象學家埃雷拉（Maximiliano Herrera）指出，包含波蘭、丹麥、捷克、荷蘭、白俄羅斯、拉托維亞、立陶宛等國，今年都突破該國1月高溫紀錄。

1月12日中佳燃煤改燃氣環評過初審 將補助舊機車換電動車中佳電力公司燃煤改燃氣機組環評案今天通過初審，為了抵換空污及溫室氣體減量，中佳要在台中市、彰化縣將老舊機車汰換成電動機車2000輛，與台大合作擴大造林，在南投種樹1萬5000株。這是第一個將「補助汰換電動機車」進行空污抵減納入環評承諾的電力事業開發案。（中央社報導）北市112年電動機車 汰舊換新最高補助破2萬元北市環保局表示，為提振疫情後經濟，今年持續推動「電動機車補助計畫振興加碼專案」，即日起開放申請，並加碼補助新台幣8000元，加上原有的金額及環保署與經濟部工業局的補助，汰購電動機車最高可獲2萬8800元。中低收入戶不論新購或是汰購，皆可額外再獲1萬元補助。（中央社報導）

台南光電開發案件不斷增長，引爆土地利用爭議。台南市長黃偉哲日前宣布改革市府的光電聯審制度，將審查進度全數公開，開放一般民眾也可以查詢，希望藉此清除黑數，消弭「光電圈地」的疑慮。七股監督光電青年聯盟昨（11日）聲明指出，飽受侵擾的當地民眾更希望得知案場位置、建置型態或施工期程等資訊，只公開審查進度相當「沒誠意」，呼籲台南市府積極面對光電治理問題。台南市府改革聯審制度 公開透明杜絕「上下其手」政府推動再生能源開發，光電業者相中台南地區的優異日照條件，大量開發案湧入台南地區引發土地利用紛爭。七股監督光電青年聯盟表示，光電開發涉及土地整合、工程分包等利益，近年紛擾不斷，造成光電業者、地主、漁民、社區等皆被捲入這起「茶壺風暴」，呼籲市府更應積極面對光電治理問題。台南市長黃偉哲10日召開記者會親上火線回應，針對光電開發爭議，黃偉哲強調，再生能源是國家發展重要方向，台南發展光電是配合國家政策的目標，但也

為了降低碳排及改善空污，環保署昨（11日）發布「老舊車輛汰舊換新2.0」新制，鼓勵民眾淘汰車齡10年以上的老舊車輛並換購電動車。民眾可選擇將換購新車的減量效益售予環保署或開發單位，將給予不同金額的補助或獎勵金，即日起開放申請，預計實施至明年底。若將減量效益售予政府，汰換汽油小客貨車每輛至少可得1萬5000元、機車每輛2300元，柴油小客貨車則可領到1萬8000元。10年油車汰舊換購電動汽車 環保署補助至少1.5萬元老舊車輛的污染及碳排放量較高，為了鼓勵民眾汰換舊車，環保署昨日發布「老舊車輛汰舊換新2.0」新制，針對汰換10年以上舊車，換購電動車或油電車等低污染車輛的民眾，提供不同金額的補助或獎勵金，申請日自今年1月1日起至明年12月31日止。據環保署統計，目前車齡達10年以上的機車約630萬輛、小客貨車約400萬輛、大客貨車則約12萬輛。空保處長蔡孟裕說明，民眾可將換購新車的減碳或減空污效

環保署環評大會昨（11日）完成「水五金田園生產聚落特定區」政策環評，對我國水五金產業重鎮的彰化頂番婆聚落，彰化縣政府擬定全台首個田園生產聚落特定區，將以高污染搬遷、低污染集中輔導合法，解套農地工廠錯落造成的環境問題。由於仍規劃引進「低污染為原則」的產業進駐，環評大會建議，占地785公頃的特定區應規劃環保用地處理廢棄物，且進駐低污染產業需有總量管制機制。環保團體則認為，水五金田園聚落特定區目的是解決農地工廠問題，但目前只看到土地使用分區規劃，未見農地工廠輔導搬遷策略，恐無法達成收攏北彰化農地工廠的效果。全台第一 彰化水五金特定區785公頃 分期分區開發至2036年彰化頂番婆聚落是台灣重要的水五金產業重鎮，卻有將近80%的工廠位於農業區，農工錯置導致污染問題嚴峻。為此政府規劃了全台第一個田園生產聚落計畫區。彰化「水五金田園聚落特定區」範圍包括鹿港鎮及和美鎮，面積共約785公頃，農牧用地占七成。

座落在中印兩國之間，尼泊爾因地理位置、植物資源的多樣性為人所知。他是世界最高峰聖母峰的故鄉，恆河流經山谷間更造就肥沃的洪泛平原。尼泊爾以鮮豔多彩的樹形杜鵑為國花，盛產可以治療發燒、便秘、腸道蠕蟲、皮膚病和肝炎等病症的印度當藥（ Swertia，學名：Swertia chirayita）。長遠以來，在地社區發展出豐富的民族植物學知識，將大自然的資源與植物應用於藥物、食材、提升生態效益。但任教於特里布萬大學（Tribhuvan University）的民族植物學家喬社里（Ram Prasad Chaudhary）指出，年輕的一代正逐漸疏遠這些古老傳統，將之視為迷信。喬社里從1975年開始投入民族植物學研究，當時他還是研究生。《Mongabay》特別專訪喬社里，以進一步了解民族植物學的發展、如何替未來的世代保存這些知識。《Mongabay》問（以下簡稱問）：首先，想請教你尼泊爾民族植物學的發展史

1月11日打造台南之肺「森林電廠」 九崴電力釋出15公頃改成生態公園配合國家能源轉型，2025年天然氣發電占比提升至50%目標，九崴電力今日正式與台電公司完成「2026年商轉燃氣機組電力採購案」簽約用印，預計2026年6月將可為大台南生活圈和南科提供600MW（百萬瓦）電力，以期支援南科擴建後新增的龐大電力需求，及核三廠2025年除役後的電力缺口。同時，為打造台灣第一個值得驕傲的淨零天然氣電廠，並回應當地居民的期盼，九崴電力作出重大決定，原計畫中25公頃基地共興建三期的天然氣電廠決定終止，將第三期建廠用地配合其他綠地，挪出15公頃面積打造「台南之肺」，意即將60%以上主要土地規劃成為「森林生態公園」。（ettoday報導）保險業揭露氣候資訊 2024年起分階段推動

海保署2022年針對蘭嶼海域底棲無脊椎動物，進行首次物種普查，今（11）日公布調查結果，總共發現了32種蘭嶼新紀錄種，包含21種甲殼類、七種棘皮動物及四種軟體動物。其中，小雙鱗蛇尾（Amphipholis squamata）更是首次在台灣發現的新紀錄種。參與本次物種普查的中興大學研究團隊表示，會在2023年繼續調查，並將成果集結成「蘭嶼海域底棲無脊椎動物解說手冊」，讓大眾更加了解蘭嶼獨特的生物多樣性。蘭嶼首次底棲動物普查結果出爐 記錄超過150種、新紀錄種高達20%蘭嶼及小蘭嶼位於台灣本島東南方海域，因地理位置獨特，兼具海、陸域地形，坐擁許多與本島迥異的物種。海保署於是在去（2022）年委託國立中興大學全球變遷生物學研究中心、國立嘉義大學生物資源學系及國立自然科學博物館等團隊，針對蘭嶼海域底棲無脊椎動物進行物種普查。海保署今（11）公布調查結果，首次調查就已記錄超過150種個體，其中蘭嶼的

過去環保署的空氣品質監測工作都集中在陸地，推算海上空氣品質、研擬對策時，只能靠模擬資料，與實際狀況有落差。去年10月開始，環保署與海委會海巡署合作，利用淡水、台中、台南海巡隊的巡防艇，在領海範圍內執行空品調查。環保署表示，船舶排放是影響海域空品的因子之一，現有「港區空品維護區」並未規範船速，未來將參考海域調查結果訂出相關規範。環保署、海委會首度合作空品調查 海域實際資料可取代模擬環保署昨（10日）舉辦「海域空氣品質調查」成果記者會。空保處處長蔡孟裕表示，過去環保署沒有船隻，未能執行海域空氣品質調查。但去年10月起，環保署和海巡署合作，由巡防艇協助領海範圍內的海域空品調查。蔡孟裕說，環保署過去研擬空品方案、製作空污排放清冊，都是以陸地上的78個測站為基礎，但總體空品數據需要納入海域資訊。海域空品過去沒有調查資料，只能靠模擬得出，多少會有誤差。現在有實際量測的海上資料，就能修改排放清冊，反映較

海洋塑膠污染日益嚴重，海底生物首當其衝。一份英、義科學家共同發表的研究顯示，高濃度的塑膠海水會導致海膽幼蟲發育異常而死亡。研究試驗了兩種塑膠後發現，未經使用的塑膠原料會釋放大量添加劑，危害比長期泡在海中的塑膠碎片更嚴重。科學家澄清，實驗研究的塑膠濃度較高，真實世界中並不常見，但在洋流交會等容易聚集塑膠垃圾的地方還是可能發生。新塑膠危害更甚海洋塑膠這項研究由義大利安東多恩動物研究中心（Anton Dohrn Zoological Station）、義大利國家生物多樣性未來中心（National Biodiversity Future Center）、英國艾克斯特大學（University of Exeter）的科學家共同完成。研究人員將受精的海膽卵放入塑膠含量不一的海水中，濃度分別是1%、5%和10%。測試用的塑膠分兩種，一是全新的PVC塑膠原料顆粒、一是長期在海洋漂浮、從海灘上收集來的塑膠