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法國實驗發現，減少丟棄食物量的作法同時也讓超市省錢。「新觀察報」（New Vision）引述法新社報導，法國和一些國家近來通過法令，迫使超市將不要、或過期但仍可食用的食品捐給慈善團體。法國環境和能源管理局（ADEME）發現，他們每年丟棄的食物等同28億份餐，為減少浪費還有很多工作可做。歐尚（Auchan）、加樂福（Carrefour）、E. Leclerc、Intermarche及Systeme U等5個連鎖超市的10家店近來加入實驗，10家超市進行的實驗結果等於每年省下160公噸食品，或約等於32萬份餐。ADEME說，採行簡單、花費極微的行動，所有商店3個月內可能減少22%食物浪費。如果全國實施，此作法每年可節省30萬公噸食品，每年省下超過7億歐元（約新台幣237億元）。歐尚西北部濱海布倫鎮（Boulogne-sur-Mer）的超市店經理瓦卡羅（Frederic Vaccaro）也說，2

富駿公司計畫在高雄旗山、田寮、內門馬頭山交界處，開發28公頃乙級廢棄物掩埋場，當地居民印宣傳文宣表達強烈反對的立場，遭富駿認定有影射之嫌，提告誹謗；居民不甘示弱，指富駿環說書內容多與事實不符，涉偽造文書，告上法院反擊，雙方衍生互告官司。誹謗官司昨在橋頭地院開庭，水資源保育聯盟、人民民主陣線、健康空氣行動聯盟、要健康婆婆媽媽團等公民團體，30多人趕來聲援，高喊言論有理、維護公益無罪。反馬頭山掩埋場自救會長高淑慧指出，富駿環評書中提到掩埋場處理垃圾，包括廢塑膠、廢金屬，文宣圖片的塑膠桶、鐵桶只在呈現，並未載明內容物，也沒指涉出自富駿的掩埋場，因為掩埋場根本還沒蓋，因此而遭檢察官起訴，非常不合理。她無奈地說，其實掩埋場還會處理污泥、灰渣、爐渣，掩埋物內含多氯聯苯、戴奧辛、砷、鎘、汞、鎳、鉛等重金屬，不管有無超標，皆屬致癌物，並非無毒物質，一旦設置掩埋場，首當其衝是汙染地下水。自救會發言人龔文雄也

過去浮濫新設工業區，又放任違章工廠在農地亂竄，引發諸多爭議。規劃台中未來十年整體發展的「台中市區域計畫」在今年10月提出修正版，將產業用地面積需求（含遷移未登記工廠及臨時登記工廠所需的土地）從1,834公頃調降為1,360公頃，同時提高蚊子工業區活化使用面積。預計這些低度利用工業區將可提供687公頃，減少新設工業區的面積。台中市原先提出的版本，曾被內政部審查委員與公民團體大加撻伐，這次新版修正後，雖仍遭批產業規劃不夠精確、處理農地工廠不夠強硬等，但也獲得不少肯定，並期許台中市建立一套農地工廠處理機制範例，以供其他縣市參考。浮濫新設工業區無法解決問題  台中市工業用地政策再修正  規劃台中未來十年人口、產業、城鄉、環境發展的「台中市區域計畫」，目前在中央內政部區委會進行審查。前五次審查時，委員與公民團體都提出不少批評，包括浮濫新設工業區、農地總量作帳等。台中市根據各方意見修正，10月提出新版

台灣地小人稠，卻又化學工廠林立，產業規模高居世界排名第九。雖然屬重要產業，但國內化工業以中小企業規模為主的模式，也面臨一旦重大事故發生，該如何及時防救的難題。環保署18日舉行毒化物管理研討會與頒獎典禮，檢討了包括大社工業區石化爆炸、高雄港碼頭化學品洩漏等事故的案例，也表揚了台積電、力晶、台塑、中鋼、中油等11家業者，分享他們改良毒化物相關管理的努力。其中中油甚至表示，研發出環保塑化劑。「預防勝於救災、但不能無救災準備。」台大公衛學院院長陳為堅如此看待毒化災，更表示現今化學物隨處可見，絕非僅有化工廠需要準備，如學校等機關也需有受過專業毒化災應變的人力。環署副署長張子敬也舉高雄氣爆的經驗，指出當時環署的毒災應變隊第一時間到現場偵測洩漏毒物，甚至發生人員受傷的事故，「他們的防護設備不如消防隊」，但要爭取預算與編制時，卻遭「又沒什麼事」的輕忽態度否決，張子敬對此抱屈。環署的毒災隊仍只是委辦計畫，透

台南市鐵路地下化計畫18日上午在仁德區舉行第二場公聽會，交通部鐵路改建工程局等多人到場與會，反南鐵東移全線自救聯合會長陳致曉等人在會場內砲聲隆隆，會議進行2個多小時，雙方沒有達成任何共識，不歡而散。陳致曉則在公聽會開始時即質疑程序問題，南市府和鐵工局在9月26日舉辦仁德區土地徵收第一次公聽會時，僅通知仁德區土地所有權人，並未依《土地徵收條例施行細則》第10條通知同屬南鐵東移案之其他利害關係人，讓自救會成員認為公聽會完全不符合程序，「我們不承認這第二場公聽會的公正性！」並不斷質疑「南鐵東移的必要性」。鐵工局人員講完簡報內容，開放現場民眾提問並回覆，強調公聽會程序完備後就會呈報事業主管機關核定。住東區的江太太不滿斥責：「這哪有居住正義？比中國還不如，比蝸居更慘！」另一名黃先生則質疑指出：「徵收價格是否與市價相符合？」要求市政府等相關單位必須交代清楚。

貓只會抓老鼠？這可不一定。其實不管是常見的或稀有的動物，包括野鳥及小型哺乳動物，都有可能是貓攻擊的對象。世界知名動物醫院美國維吉尼亞野生物中心檢視2萬多份病歷發現，戶外的貓是野生動物送進該中心最主要、也最致命的原因。這份研究以長達11年的病歷資料為基礎，推翻貓只會抓老鼠和害蟲的說法。該中心指出，若想要保護野生動物免於貓的傷害，最好的辦法就是把貓關好，關在家裡，或是限制進出的戶外空間。不只是害蟲  鳴禽和小動物也不放過這份研究近期發表於《野生物管理期刊》（Journal of Wildlife Management），檢視近2萬1000份病歷，包括2000到2010年間入院的1萬1144隻小型哺乳動物和9777隻小型鳥類。這2萬1000份病歷中，有2970隻的入院原因是與貓起衝突。

2016年全球葡萄酒產量預估將受極端氣候事件影響而減少5%，尤以南半球的智利和阿根廷最為明顯。根據國際葡萄園及葡萄酒組織（the International Vine and Wine Organisation，OIV）估計，今年葡萄酒產量約在兩億5950萬公石（mhl），可能是20年來產量數一數二少的一年。雖然尚可滿足消費者需求，但這樣的數字仍反映全球暖化和自然氣候變化對葡萄酒產量的衝擊，甚至未來產區的改變。義大利預計將是2016年葡萄酒產量最高的國家，緊接著是法國、西班牙、美國、澳洲和中國。法國雖然仍是前三名，但是產量預計減少12%，降至4190萬公石。減產最嚴重的地方可能是南美洲，梅貝克和卡門內葡萄酒的主要產區。阿根廷預計將減產35%，第七大產區智利將減產21%。南非預估減產19%，但是澳洲和紐西蘭將分別增產5%和35%。紐西蘭甚至將接近2014年創下的產量紀錄。OIV指出，整體而言

中國貨輪「港泰台州」9月15日受颱風莫蘭蒂吹襲，從廈門港斷錨漂流到金門古崗海域，擱淺2個月後終於在今天下午1時左右拖離金門海域，前往廈門港，避免金門遭受更大生態浩劫。「港泰台州」輪擱淺後，期間狀況不斷，不但船體受損，導致油櫃殘油外洩，污染金門海域環境外，更因貨輪有債權複雜關係，導致拖救作業一再延宕。該貨輪擱淺期間經歷梅姬、海馬颱風影響，造成船體多處破損漏水，增加拖救困難度，期間更因東北季風盛行，天候狀況不佳，修復進度受到延宕。為了維護生態環境，防範損害擴大，航港局要求海事業者務必加班趕工，早日完成船體拖救全程作業。據中央社報導，金門縣政府與交通部航港局等單位齊心合力動用所有聯繫管道，要求船舶所有人、保管人應立即清除油污及移除船體，航港局並在事發後立即成立緊急應變小組，邀集各救災機關召開應變處置會議，共召開37次應變會議，2個月來全力堵漏、清除污染，花費金額已超過1,700多萬元（新台幣，以

進入11月後，北京頻頻遭遇空氣重污染過程，並多次啟動預警應對。據中國官媒報導，北京將遭遇持續三日的空氣重污染過程。對此，北京市空氣重污染指揮部於17日0時啟動空氣重污染橙色預警，這也是今年北京首次啟動該預警。據《中新網》報導，北京市環境保護局16日發布消息稱，由於氣溫回升，氣象條件不利於擴散，預計將出現一次持續污染過程。要到20日較強冷空氣來臨後，北京空氣品質才能緩解。針對此輪污染，北京市空氣重汙染應急指揮部16日提前宣布，全市於17日凌晨零時起發布空氣重污染橙色預警，要求各相關單位做好應急措施。官方要求北京全市停止建築拆除等施工作業，對施工工地等場所採取防塵措施；依照預警期間工業企業停產限產名單，實施停產、限產措施。同時，全市還禁止燃放煙花爆竹和露天燒烤；並建議中小學、幼兒園停止戶外活動。公眾儘量乘坐公共運輸工具出行，減少機動車上路行駛，駐車時及時熄火。環保部表示，此次污染過程影響範圍廣

北台灣第一個輕軌系統淡海輕軌，首度「國車國造」的列車「行武者號」16日亮相，水藍色的流線型車身、大型的觀景車窗，呼應淡水地區的藍天海景特色，造價約1億多元，預計12月底運抵淡海平面展示。市長朱立倫16日到新竹的製造廠台灣車輛公司視察列車出廠，他說，這是第一輛台灣自製、國車國造的列車，希望未來能提升台灣的軌道運輸、輕軌工業，創造台灣的經濟產值、更多的就業機會。 捷運局長趙紹廉說，列車由台灣車輛與德國福伊特公司（Voith Engineering Service）跨國合作，從設計、製造到測試，全車在台灣完成。每列車由五節車廂組成，屬於輕運量有人駕駛的百分百低底盤列車，最高速度每小時70公里，可載運265人。

台塑麥寮電廠2017年4月起將有六張操作許可證須申請展延，避免重演彰化台化廠因許可證未獲展延停工，釀全國限電危機，環保署副署長詹順貴14日邀請台中市、彰化縣、雲林縣三縣市環保局長會談，「情商」暫緩推動「禁用特定燃料自治條例」，但未被接受。環保團體說，原本應保護環境的環保署出面協商地方放鬆標準，根本是角色錯亂。 據透露，詹順貴14日傍晚在環保署與三縣市環保局長見面，詹順貴與三位局長討論各縣市提出禁燒生煤與石油焦自治條例內容，他表示，明年用電吃緊，「拜託、情商」縣市政府不要在這個時候推動「禁用特定燃料自治條例」。 雲林縣環保局長林長造昨表示，雲林縣不會被摸頭，台塑六輕是全縣最大固定污染源，更須嚴加稽核。台塑麥寮電廠2017年4月許可證審核，縣府會秉持「源頭減量、管末加嚴、加強查核」原則，一張一張嚴格審查麥寮電廠許可證，確保空氣品質與縣民健康。 台灣生態保護協會雲林工作站主任陳清圳指出，環保署必

聯合國氣候變化綱要公約第22次締約國大會（UNFCCC COP22）正在摩洛哥舉行，由看守德國（Germanwatch）與歐洲氣候變遷行動聯盟（CAN-Europe）共同進行的全球58國「氣候變遷表現指標」（Climate Performance Index）於稍早第九度公佈年度評估結果，台灣維持2015年後段班水準，名列第52名，但分數卻從45.45分退步至44.76分。本項指標評估對象占全球總溫室氣體排放九成以上，國際能源總署的資料占評分八成，全球280位各國學者專家、民間組織代表的分析占二成。評估重點從三個方向檢視現況與趨勢，包括CO2排放量與變化趨勢各占30%、能源效率與變化趨勢各5%、再生能源趨勢8%與佔比2%、並將氣候變遷國內與國際政策列入10%占比。台灣最差的項目落在「CO2排放量與目標比較」，排名倒數第三，較去年倒退一名；其次為「再生能源占總能源比率」倒數第七名。有進步的部