專欄

「中國西南部一些地區正在期待著旅遊業的成功能夠保護其獨一無二的生物財富。」潘若思寫道。但是在這些地區被開發之前，這真的能實現嗎？「迄今為止，負責引進遊客的官員最不可能清晰地瞭解當地環境，而那些最瞭解環境的人最不可能知道如何為了遊客的利益而轉化他們的知識。」在中國的很多地區，發展生態旅遊業都只是許多策略中的一個，但是在雲南省的怒江河谷，這是一場與時間的競賽。 這個地區的自然美景享譽天下，但是如果基於美景的旅遊業不能快速發展壯大，自然美景就會被開發利用以提高人民的生活水準。隨著是否沿怒江修建13座水庫大壩的決策在關鍵時刻暫停，一些當地居民說，旅遊業的蓬勃發展將支持自然資源保護論者一方。 等待入侵 楊非（音譯）就是這樣一個當地居民，他是丙中洛唯一一個標準旅館的經理——丙中洛鎮位於河谷最危險的地點，但是這尚未得到證明。玉東（音譯）旅館於2004年建成，用於接待中西方遊客。

「對中國來說，將推動經濟從以製造為主的傳統經濟模式向以創新為主的知識經濟轉型，進而增強政府透明度和推進法治進程。」 中國已經到了制定氣候變化政策的關鍵時刻。何鋼和江家駟說，為抗擊全球變暖而採取一個全新和公平的政策將是中國對世界的貢獻。 氣候變化是工業革命以後，由於人類大量使用化石能源、進行「竭澤而漁」式的經濟開發造成的惡果。這表明西方現行的經濟模式是不可持續的。中國在氣候變化問題上要發揮領導力，就要尋求人類發展模式的轉變。「天人合一、知行合一」是中國傳統文化精髓之一，這一思想應用到氣候變化問題上就是要尋求人與自然和諧的新的發展模式，這也將是中國對於世界文明的重要貢獻。 中國應對氣候變化應堅持「平等」原則為主。21世紀不是美國的世紀，21世紀也不是中國的世紀，21世紀是世界平等共存的世紀。氣候變化威脅到了人類的共存，中國不能脫離世界而存在，中國需要和平發展的世界，世界也離不開中國而存在，世界

構成未來氣候變化的全球協定的基本原則是什麼？中國希望從全球氣候政策中得到什麼？亞曆克斯•埃文斯表示，情況正在變化，決策者應密切關注。 中國希望從全球氣候政策中得到什麼？這個問題——很多人在思考，但鮮有令人滿意的答案——在未來兩年裏可能會成為討論的熱點，原因是《京都議定書》的第一階段將於2012年到期，而制定替代政策的討論勢頭越來越強勁。 在最近由紐約大學國際合作中心發表的一篇文章中，我已表明，有關氣候變化的兩種對立觀點之間的「競標戰」正在進行——一方是歐盟，另一方是美國、澳大利亞和日本。而夾在中間的是重要的發展中國家，尤其是中國和印度，決定權實際上掌握在他們手中。關鍵的分歧在於，歐洲迫切要求針對氣候變化採取行動，而以美國為首的一些國家不認同；歐洲堅信必須訂立強制性目標，而美國及其盟國則不同意。

新的全球氣候協議將採取何種形式？中國將扮演什麼樣的角色？今年也許是一個關鍵的轉捩點。「巴里島會議的關鍵問題是，新路線圖是否能夠使各國政府付諸行動，建立一個約束性的多邊承諾。」 在過去數年中，國際社會一直在努力促成各方面有效應對氣候變化，2007年也許會是一個關鍵的轉捩點。從海利根達姆的八國集團首腦會議到悉尼的亞太經合組織峰會，從紐約的聯合國高層會議到華盛頓的主要經濟體會議，突然之間，氣候變化已在全球範圍內被納入重要議程。12月在印尼，這種氣候外交的爆發將達到頂點，其目標是繪出一張巴里島「路線圖」，為達成一項新的全球協定指出一條道路。這張路線圖應該如何繪製呢？它將引領我們去往何方呢？今年舉行的一連串峰會、對話和部長級會談提出了很多意見，但是總體上並沒有達成一致。甚至，最新的激烈爭論已經暴露出，關於下一步方案各方面已經產生了根本的分歧和尖銳對立的觀點。當政府參與巴里島會議的時候，他們面臨的是一

聯合國在一新報告中指出，氣候變化將對全球的窮國造成災難性的影響。在印尼巴厘島的氣候變化會議到來之前，中國和印度如何認識它們的使命？ 「中國和印度都是貧富差距非常大的國家，而印度的貧富差距比中國更甚。」 有位北京同行曾經給我的手機轉發了一條短信：「第七届世界厠所峰會10月31日在印度首都新德里開幕。據世界衛生組織統計，全球約有26億人用不上潔淨的厠所，其中一半以上來自印度和中國。」朋友覺得這條消息很好玩。三年前，世界厠所峰會也曾在中國首都北京舉行。 世界厠所組織（World Toilet Organization ，與世界貿易組織一樣簡稱WTO）今年選在印度舉行峰會，的確是找對了地方。因爲印度是世界上最缺少厠所的國家，其稀缺程度超過中國。在新德里的街道上，難覓公共厠所的影踪，却隨處可以見到站在牆根小便的男人。從某種程度上講，厠所問題折射了一個國家經濟和社會發展的現狀。

中國農民在秋收後就清理田間，焚燒秸秆。作者指出，燃燒秸秆産生的嗆人烟味在侵擾著當地的居民。同時，農民燒掉的是寶貴的肥料、糧食和能源資源。 華北地區進入「秋收秋種」的大忙季節。筆者在考察中發現，很多地方的農田裏又開始「狼烟四起」，沿著農田的高速公路幾乎被濃烟包圍，嗆人的氣味隔著車窗也能聞到，從而使得能見度只有500米左右。更嚴重的是夜晚，因爲白天查得嚴，農民們就在晚上燒。秋天的鄉村，家家點火，處處冒烟。這樣的秋收景象十幾年前是根本看不到的。 某市召開「國際孔子文化節」，爲了避免田間焚燒秸秆引起的不良國際影響，政府部門加大了「禁燒」力度：發現地頭燒秸秆者罰款4000元，並處以15天的行政拘留。然而，就是這樣的「高壓」措施，仍不能有效阻擋農民焚燒秸秆的「熱情」。爲了避免被處罰，農民們就與執法人員打起了游擊戰：白天不讓燒，就改在晚上；前半夜如果查得嚴，就改後半夜或者黎明燒。

中國90%的電力仍然依靠效率低下的燃煤發電，但國家制定了發展可再生能源的大膽目標。中國真的能够實現可持續能源的目標嗎？2005年11月，中國國家主席胡錦濤在北京國際可再生能源大會上對與會者表示熱烈歡迎。他說：「中國高度重視開發利用可再生能源，把可再生能源開發利用作爲推動經濟社會發展的重大舉措。這是應對日益嚴重的能源和環境問題的必經之路。」中國把可再生能源作爲必經之路，其中大有原因。2006年，中國的發電量猛增20%。作爲僅次於美國的世界第二大電力消費國，中國新增發電能力1億千瓦，相當於泰國和英國的發電量總和。今年，爲了跟上經濟快速增長的步伐，避免出現電力短缺，中國的發電能力有望再增加9000萬千瓦。 這個巨大發電量的90%，來自效率低下的燃煤電廠。儘管中國煤炭儲量豐富，不久之前還是一個完全的石油出口國，但如今每年却要花費幾十億進口化石燃料，去年所需石油的一半左右都靠進口。空氣和水的質量已經

2007年7月15日，中共總書記胡錦濤在代表十六届中央委員會向十七大作報告時，提出了實現全面建設小康社會奮鬥目標的新要求，其中，要「建設生態文明，基本形成節約能源資源和保護生態環境的産業結構、增長方式、消費模式」。胡錦濤要求，循環經濟形成較大規模，可再生能源比重顯著上升。主要污染物排放得到有效控制，生態環境質量明顯改善。生態文明觀念在全社會牢固樹立。這被認爲有利於著力解决中國發展新階段面臨的一些突出問題。國家環保總局不久前發布的一份報告稱，中國的總體環境形勢仍然「相當嚴峻」，頻發的污染事件影響著人民的生活。官方數據顯示，2006年中國化學需氧量排放總量居世界第一，遠遠超過環境容量，全國7大水系監測斷面中62％受到污染，流經城市的河段90％受到污染。今年5月份在華東發生的太湖藍藻事件也引起了震動。由於片面追求經濟發展，當地大規模發展化工業和輕工業，造成湖水污染，使200萬人的生活用水中斷。

到2002年，中國新建的城市住房建築總面積將超過150億平方米，相當於歐盟現有建築面積的總和。那麽，建築部門應該如何面對全球暖化帶來的挑戰呢？要應對能源和環境挑戰，提高能效是最快捷、最經濟也最清潔的方法之一。 人爲造成的全球變暖的現實，已經成爲明確的科學共識。溫室氣體排放引起全球暖化，而化石燃料作爲能源的使用正是溫室氣體最主要的來源。建築部門在全球能源使用及其造成的二氧化碳排放中占了1/3左右。2004年，中國在世界能源消費及其相關排放中占15％。居住和商用建築占中國能源消費總量的1/4，占全國電力消費的27％左右。總的來說，建築在中國能源消費導致的二氧化碳排放中占了18％左右。

中國政府近日警告說，舉世聞名的三峽大壩工程可造成生態災難。令人欣慰的是，最近幾年這樣的事實不斷被披露，人們對三峽有更全面的認識儘管三峽工程總公司的負責人把自己的工程褒獎爲「中國人民1000年來最偉大的項目」，但這一届中央政府似乎並不想將這一榮耀桂冠戴在頭上。新華社報道，上個月，中國一些高級官員和專家說，三峽工程存在環境問題，如不迅速採取行動，三峽大壩可能會釀成環境災難。雖然對三峽工程的爭論和批評已有20年，三峽工程帶來的各種不良後果已明確呈現，但官方一直沒有正式承認這些問題，這次國務院三建委在20年後「突然」發現三峽可能帶來環境災難，表明中央政府將實事求是地正視三峽帶來的不良後果，並努力解决之。重慶港泥沙淤積

中國和歐洲都在關注著能源安全和未來的氣候變化。日益增强的合作使得前景一片光明…「我們生活在一個相互依存世界裏，因此歐洲必須與中國建立一份約定，保證中國擁有一份平等的利益。」當今，世界上沒有任何一個國家的經濟比中國的經濟改革具有更强大的發展動力。在世界歷史上，沒有任何一個國家能夠在將近20年中保持8%到10%的經濟增長率。沒有任何一個國家能夠在僅僅13年中，完成從主要石油輸出國到世界第二大石油進口國的轉變，並預期在2030年超過美國成爲世界第一。但是，中國經濟的空前擴張給氣候帶來了重大危機。人們開始害怕中國，不僅因爲中國日益增長的經濟實力、還因爲隨之而來的溫室氣體排放。歐洲和中國面臨著一些共同的而又彼此聯繫的挑戰。二者都對能源安全感到憂慮，特別是對進口原油和天然氣的日益依賴；二者都對氣候變化造成的經濟影響感到憂慮；二者都希望在不損害能源安全的同時，實現氣候的穩定。歐洲已經吸取了教訓：與使用「

發生在中國長江流域的中華鱘傷亡事件每年都在增加，工業化發展是造成這一國家一級保護動物銳減的原因嗎？闞哲對此進行了報導。「據瞭解，整條長江共有106座大橋，多處大型水壩，以及不計其數的江湖通道上的水閘。這些設施將流動的長江阻隔成一段段靜止的『水庫』，硬生生地阻隔了水生生物的洄游路線，也改變了長江的生態環境。」 研究部門監測表明，在上世紀80年代初以前，每年洄游到長江上游產卵的中華鱘超過3500尾，如今已不足500尾。據估計，目前野生中華鱘的繁殖群體不足1000尾。上海嘉定某水產養殖基地，一尾身長3.37米的巨型中華鱘正在空調房裏「享受」著人間的夏日清涼。儘管身上還掛著累累傷痕，但與那些無辜葬身於魚網、螺旋槳的同胞們相比，能夠被及時救治，不能不說是一種幸運。