減碳品質有疑慮 自願性碳交易市場2023上半年首度衰退
企業掀起淨零排放與碳中和熱潮，促成自願性碳交易市場（Voluntary carbon market，VCM）蓬勃發展，2021年市場價值已達20億美元。但近期卻有兩篇報告指出，2023年上半年自願性碳市場遭逢七年來首次萎縮，幅度達6%-8%。對想靠碳交易換取氣候調適資金的開發中國家來說，這可能不是好消息。碳交易市場2023年上半首現衰退 雀巢等大牌放棄投入淨零碳排目標已成全球趨勢。不過，企業經營難免會產生二氧化碳。購買碳抵換額度（Carbon offset credit），亦即購買別人減碳的成果，來抵銷自身的碳排，成了企業碳中和的一種方法。促成碳額度買賣的自願性碳市場因應而生。《路透社》報導，自願性碳交易市場成長迅速，2021年市場價值已達20億美元。殼牌（Shell）跟波士頓諮詢集團（Boston Consulting Group）在今年初預測，2030年該市場的價值可望增至100～40
聯合國氣候雄心峰會登場 哪些減碳牛步的大國領袖「被缺席」？
上萬民眾用遊行為紐約氣候週揭開序幕後，20日登場的是聯合國氣候雄心峰會（Climate Ambition Summit）。聯合國秘書長古特瑞斯（Antonio Guterres）會前就放話不會邀請沒雄心、不積極行動的國家在峰會中發言，因此場中未見中、美、英、法等國領袖身影。古特瑞斯致詞抨擊化石燃料利益團體「赤裸裸的貪婪」延後了減碳時程，「地獄之門」已打開，亟需解決危機的方案。受災的窮國代表則希望金融改革，氣候資金盡快到位。沒雄心國家被缺席古特瑞斯在峰會致詞時表示，我們需要聚焦解決氣候危機的方案。任務十分緊急，因為人類已經開啟了地獄之門（Humanity has opened the gates of hell ）。極端高溫帶來可怕的災害，洪水沖農作物；酷熱引發各種疾病；歷史性的大火肆虐，上萬人在恐懼中逃難。古特瑞斯認為，只有提出創新且具體行動的國家領導人才能在雄心峰會上發言。中國、美國兩大
歐盟機場起飛航班需用永續燃料 2050年達70%
歐洲議會13日通過新規，將逐步提高歐盟機場使用永續航空燃料（SAF）的占比以落實航空業減碳，目標是在2050年達到70%。新規待歐盟理事會批准後，預計於2024年1月1日生效。鑑於市場上對航班碳足跡的計算標準不一，歐盟也宣布2025年起推出航空碳排標章，標示每位乘客的飛行碳足跡以及每公里航程排碳量，以助旅客選擇永續航班。目標2050年SAF達70% 糧食作物所製燃料不納入根據新法，不論其目的地為何，2025年起從歐盟機場起飛的航班，至少2%燃料須使用永續航空燃料，之後每5年調升一次，在2035年達到20%，2050年達70%。歐盟委員會指出，跟「無作為」情境相比，到2050年將可減少2/3的航空碳排。至於那些算「永續航空燃料」，法規納入合成燃料、農業或林業廢棄物、藻類、生物廢棄物、廢食用油、特定動物脂肪製成的生質燃料，以及回收廢氣與回收塑膠製成的噴射燃料。飼料、糧食作物、棕櫚、大豆等製成的
氣候崩潰：高溫連三月 8月還破了海洋、南極海冰紀錄
2023年夏季是難忘的一年，高溫、熱浪、野火、暴風雨接連襲向全球。世界氣象組織（WMO）9月發布最新數據，確認6-8月是有紀錄以來最熱的夏季。8月高溫緊追7月之後，寫下第二熱的月份紀錄，比工業化前平均氣溫高出1.5℃。海洋也在拉警報，8月創下海表溫度最熱月紀錄，南極海冰覆蓋面積也遠低於同期。聯合國秘書長古特瑞斯（Antonio Guterres）警告，「氣候崩潰已經開始（Climate breakdown has begun.）」。氣溫：第二高溫月紀錄世界氣象組織6日表示，根據歐盟氣候監測機構「哥白尼氣候變遷服務」（Copernicus Climate Change Service, C3S）數據，2023年6月到8月是全球有紀錄以來最熱的三個月。
首屆非洲氣候峰會落幕 盼當綠能前鋒、發展碳市場
首度召開的非洲氣候峰會（African Climate Summit）6日在肯亞落幕。會議不僅凝聚非洲國家共識，在年底的聯合國氣候大會上爭取權益，更希望外界看到非洲成為再生能源強國、發展碳市場的機會。會議發表的「奈洛比宣言」（Nairobi Declaration）呼籲全球對化石燃料、航空和海運徵收碳稅，改革世界金融體系，減免非洲的氣候債務。非洲開發銀行、阿拉伯聯合大公國、德國等均承諾投資非洲綠色基礎建設與碳市場。翻轉氣候受災印象 非洲期待成為綠能前鋒首屆的非洲氣候峰會於4-6日在肯亞舉行，多國非洲元首出席，聯合國、歐盟、美國均派代表與會。根據聯合國資料，非洲二氧化碳排放僅占全球排放量的2%至3%，卻受到嚴重的極端氣候影響。主辦國肯亞的總統魯托（William Ruto）希望大家能看到非洲的機會。《半島電視台》報導，魯托表示，非洲可以成為綠色工業中心，幫助其他國家實踐2050年淨零碳排的目
科學家發現加州深海「章魚花園」 逾2萬隻章魚群聚海底溫泉創造生態綠洲
章魚通常是獨居的生物，卻有一群淡紫色外表、跟葡萄柚差不多大小的珍珠章魚（Pearl Octopuses，學名：Muusoctopus robustus）群聚在加州沿海約3200公尺深的海底，形成333公頃左右的「章魚花園」。海底火山泉溫暖舒適 珍珠章魚產卵首選 據《衛報》報導，由蒙特利灣水族研究所（MBARI）研究團隊，在2018年發現這個章魚花園。他們初步推估，可能是附近有海底火山溫泉，水溫較高，可加速章魚卵孵化，吸引珍珠章魚在此群聚。
動物標本化學濃度超標 美營運40年自然史博物館結束營業
位於美國南達科他州（South Dakota）的德布里奇自然史博物館（Delbridge Museum of Natural History）向來以豐富的動物標本館藏聞名，但因標本老化，製作時使用的強效化學物質有釋出之虞，8月16日宣布結束40年的營運，不再對外開放。150多隻動物標本可能就此「被處理」，消息一出，地方強烈表達想要保住這些標本的意願並想了替代方案。但鑒於標本內測到致癌物質砷，再展出的機率十分渺茫。標本製作含有害化學物質 館方決議關閉德布里奇自然史博物館位於南達科他州蘇瀑市（Sioux Falls），與大平原動物園（Great Plains Zoo）共同營運，收藏超過150隻來自各大洲的動物標本，從大象、獅子、犀牛、斑馬到北極熊、海象等，是美國中西部地區重要的自然史博物館。
高污染車輛不歡迎 倫敦成全球最大空污管制區
英國倫敦「超低碳排放區」（ULEZ）8月29日擴大實施，將城市外圍500萬人居住的地區都納入，老舊高污染車進出管制區域每天要支付約新台幣500元，成了全球最大空氣品質管制區。不過，這項政策引發大批民眾上街抗議，甚至擴大成政治事件。污染車進城要付費 倫敦成最大空污管制區倫敦超低碳排放區政策自2019年上路，一開始只先在市中心實施，2021年擴大實施，2023年8月29日再度擴大，全倫敦納入管制。空污排放過高的車輛進入區域，每天須支付12.5英鎊（約台幣500元）的費用。2005年之後生產的汽油車，或是2015年9月後生產的柴油車可符合超低碳排放標準，免徵污染費。《衛報》報導，倫敦市長薩迪克・汗（Sadiq Khan）強調，清潔的空氣「是權利，而非特權」。
水族貿易的犧牲品 考氏鰭竺鯛數量驟減90% 美國擬禁進出口
色彩斑斕的熱帶魚為水族箱添增活力，擁有鮮明黑色條紋與白色斑點的考氏鰭竺鯛（Banggai Cardinalfish，學名：Pterapogon kauderni）卻因水族貿易而數量驟減，自1990年代以來以減少90%之多。在環保團體奔走下，美國正打算祭出進出口禁令，促使印尼正視棲地保育問題。考氏鰭竺鯛是棲息在印尼珊瑚礁的小型海水魚，2021年動物福利研究所（Animal Welfare Institute）、非營利組織生物多樣性中心（Center for Biological Diversity）、野生動物保衛者（Defenders of Wildlife）共同提出請願書，希望政府明訂禁令。
減少甲烷排放不只牛羊 跨國研究指河流棲地破壞與都市廢水也是關鍵
隨著氣候變遷，全球力拼減少溫室氣體。甲烷的溫室效應強，成為減排重要課題，連牛羊打嗝、排泄產出的甲烷都要管制。不過，最新跨國研究指出，河溪周圍的人為建設、都市的廢水處理不完全，都可能增加甲烷排放。都市廢水處理不全 影響甲烷排放甲烷只會在大氣停留十幾年，但吸熱能力約為二氧化碳的25倍。石油和天然氣、牲畜和垃圾填埋場都是甲烷排放的來源，但科學家發現，城市地區排放的甲烷量超出估算值三到四倍，原因可能是未經處理的廢水。威斯康辛大學麥迪遜分校（UW-Madison）土木與工程系教授肖爾（James Schauer）解釋，研究團隊在孟加拉首都達卡發現甲烷排放超乎預期後，將研究擴大到61個城市。進一步分析後發現，超出的甲烷排放與都市未處理的污水有關。污水的有機物排入水體時，會在低氧的環境分解，進而產生甲烷，排放到大氣。這份跨校研究今年3月發表於《環境研究通訊》（Environmental Research
熱浪來襲 太陽能板成為德國啤酒花農場的烈日守護者
啤酒花可以抗菌防腐、賦予不同的風味，是啤酒釀造過程的重要添加原料，但啤酒花卻經不起高溫日曬。德國啤酒花農場主人威默（Josef Wimmer）跟當地的太陽能公司Hallertauer Handelshaus合作，在農場中架設太陽能板。一來為啤酒花遮陽，保持土壤濕度，二來用太陽能發電，所發的電力約可提供250戶家庭使用。高溫乾旱影響收成 光電成解方德國是啤酒花主要產地、僅次於美國。2022年歐洲發生嚴重熱浪，影響產量。根據德國啤酒花種植者協會（Association of German Hop Growers），高溫跟乾燥讓啤酒花收成少了21%。
翻轉馬斯克「氫不會自然出現在地球上」說 法澳等地發現大規模天然氫
2023年5月法國能源公司（Française de l'Énergie，FDE）在法國東北的洛林地區檢查廢棄礦井的沼氣風險時，無意發現大量的天然氫礦藏。雖然未經探勘無法確認藏量，但當地地質研究室認為，這可能是歐洲至今發現的最大的天然氫礦。天然氫開採的歷史並不久，特斯拉的創辦人馬斯克在2022年未來汽車峰會上就提到，氫的產生幾乎都靠人工製造，「它不會自然出現在地球上，所以你不是靠電解水產生，就是得靠裂化氫化物。」但澳州、美國、歐洲等都已表達對天然氫開採的興趣。法國天然氫若能開採成功，可能對歐洲的能源轉型產生重大影響。低碳加上價格低 天然氫成後起之秀氫氣本身是沒有顏色的透明氣體，但依照製程不同而有不同稱呼。「綠氫」是再生能源電力電解水產製的氫，碳排放低，成本高；「灰氫」是透過水蒸氣重組（steam reforming）產生，是最常見的氫；「藍氫」則是用碳捕捉將其他製氫過程排出的二氧化碳封存；