李蘇竣

生在台灣,活在台灣,我們都是山與海的子民。
  • 中佳燃氣電廠通過環評 空污1.2倍抵換成民營電廠首例

    中佳燃氣電廠通過環評 空污1.2倍抵換成民營電廠首例

    環保署昨(12日)審查通過中佳燃氣電廠計畫,將在台中港設置570MW~650MW燃氣複循環發電機組。環委關注空氣污染問題,中佳承諾新增的排放量將依法以1.2倍抵換,包含協助台中、彰化汰換電動機車、補助腐化菌減少稻草焚燒、造林10公頃等,成為第一個執行1.2倍空污抵換的民營電廠。通過環評 將成首座1.2倍空污抵換民營電廠政府推動能源轉型,經濟部規劃短期以天然氣取代燃煤,台中火力發電廠(中火)又因中南部空污問題成為首要降載對象,加上供電需求成長,新設燃氣火力發電機組備受關注。中佳電力公司規劃在台中港工業專業區、鄰近台中電廠處,設置約570MW~650MW(57~65萬瓩)複循環燃氣機組,總開發面積約6公頃,昨日進入環保署環評大會審查。環評委員關注新建火力電廠引發空污問題,初審階段一再要求採取減量措施。中佳昨日說明,已和台電、台中市府、彰化縣府簽約合作,依法執行排放增量抵換,採取1.2倍的抵換標

  • 當「塞車」成地方特色 桃竹竹首長要合作綠運輸減碳

    當「塞車」成地方特色 桃竹竹首長要合作綠運輸減碳

    台灣智慧移動產業協會(SMAT)與《天下雜誌》今(11日)舉辦淨零論壇,行政院副院長鄭文燦強調台灣要發展綠色運具為主的交通策略,中央會持續協助各縣市推動大眾運輸,也會盤點運具電動化與智慧化的資源。桃園市、新竹縣市三名正副首長則以當地塞車日常談地方運輸困境,呼籲交通政策必須因地制宜。行政院副院長:台灣宜發展綠運輸 強化電動車友善環境台灣目標2050年達成淨零排放,國發會去年3月公布淨零路徑,電動運具化為主要戰略之一。台灣智慧移動產業協會(SMAT)與《天下雜誌》今日共同舉辦「未來城市、淨零轉動」台灣城市淨零治理論壇。SMAT理事長邱俊榮表示,「機車王國」台灣有1400萬輛機車,呼籲加速電動機車的政策目標,希望2030年將電動機車年度市售比例提升至50%。行政院副院長鄭文燦表示,依國際能源總署(IEA)的全球電動車展望報告,2050年「電能」將成為交通運輸主要動力來源。台灣機車密度名列世界前茅

  • 農業部組改初審過關 陳吉仲哽咽歷史時刻:一年內建立棲地調查機制

    農業部組改初審過關 陳吉仲哽咽歷史時刻:一年內建立棲地調查機制

    立法院司法及經濟委員會今(10日)通過農業部及所屬機關組改草案,交付黨團協商。農委會主委陳吉仲淚灑會場,表示這是台灣農權運動35年來的歷史時刻,感到非常光榮。升格農業部後,面對氣候變遷與經濟發展衝擊,仍要持續保障農民、保障糧食安全,也要讓國土保育更永續。農業部組改草案全送出委員會 協商後進行二、三讀行政院去(2022)年5月拍板通過組織改造2.0,現行農業委員會將升格農業部,今日立法院司法及法制、經濟委員會聯席審查農業部及所屬機關草案。行政院共提出16案,包含將現行水土保持局調整為水土保持及農村發展署、現行林務局調整為林業及自然保育署,及動植物防疫檢疫局、農業金融局升格為動植物防疫檢疫署、農業金融署等。

  • 桃園幸福路延伸欠綠運輸思維 居民憂道路開闢塞爆捷運站

    桃園幸福路延伸欠綠運輸思維 居民憂道路開闢塞爆捷運站

    桃園市政府規劃延長桃園區幸福路,跨南崁溪連接中正路,延伸工程案將在下週二(4月11日)於內政部都委會審查。當地居民及反迫遷團體今(7日)到市府陳情,指出全案交通設計仍有重大爭議,呼籲市府撤案重新評估。居民團體指出,中正路已規劃捷運綠線G12站,市府卻欲新建車輛專用道路,是與綠色運輸互相矛盾的邏輯,更會讓當地塞車問題越發嚴重。新闢道路只會塞爆捷運站 居民批市府邏輯矛盾為了滿足桃園區經國重劃區交通需求,及分散國道交流道車潮,桃園市府規劃將幸福路新闢延長,跨越南崁溪連接至對岸的中正路,同時銜接捷運G12站,約30米路幅。在地居民李建宏指出,政府已於中正路規劃設置捷運綠線G12站,應搭配政策減少私家車的使用,此時新建車輛專用道路將使捷運站周邊堵塞,與大眾運輸是相互矛盾的邏輯,也凸顯出桃園市都發局、交通局、捷運局各自為政,全然沒有綠色永續運輸的整體規劃,各局處應聯合分析此計畫必要性。李建宏強調,「步

  • 沃旭大彰化二風場將開工 66部風機全採「負壓沉箱」工法創首例

    沃旭大彰化二風場將開工 66部風機全採「負壓沉箱」工法創首例

    離岸風電業者沃旭能源今(31日)宣布,已做出「大彰化西南第二階段及西北離岸風場」最終投資決定,今年將開始動工,預計2025年底完工。沃旭能源表示,經過地質調查,確定全數66座風機都將採用水下基礎無須打樁的「負壓沉箱」工法,創下台灣首例。66座風機全數使用「負壓沉箱」工法 創台灣首例沃旭能源今日宣布對大彰化西南第二階段及西北做出最終投資決定,今年將開始陸域工程,預計2025年底完工。沃旭能源亞太區總裁古沛明(Per Mejnert Kristensen)說明,2020年7月已和台積電簽署企業購售電契約,承購此風場未來20年的發電,是當時最大的購售電契約。大彰化西南第二階段及西北風場位於彰化外海35~60公尺處,風場面積約185平方公里,預計設置66支14MW的風機,總裝置容量920MW。

  • 聯合國拋2040年淨零 中研院分析可行性籲及早行動

    聯合國拋2040年淨零 中研院分析可行性籲及早行動

    中央研究院環境變遷研究中心今(31日)出版《淨零之路》研究專書,分析台灣可以執行更積極的淨零路徑,呼應聯合國提出的2040年淨零目標。這條路徑還能創造更高的經濟效益,對社會、環境帶來正面影響,呼籲政府及早投入行動,把握關鍵的轉型契機。研究發現:更積極淨零路徑反而幫助經濟成長中研院今日發布《淨零之路》研究專書,分析我國減碳路徑並提供政策建議。台灣科技媒體中心邀請專書主編、中央研究院院士王寳貫及中央研究院經濟研究所兼任研究員蕭代基解析研究成果。蕭代基說明,研究團隊建立一條更積極的減碳路徑與策略(P3情境),與目前政府的路徑對比,套用經濟模型分析對全體經濟社會的衝擊。結果顯示越早投入淨零行動,就能創造越多經濟效益,比起現行路徑帶來更多正面影響。蕭代基指出,不論是碳定價或電力結構轉型,都必須提早行動,目前淨零路徑仍需要強力的政策工具。以經濟誘因來說,必須課徵碳稅、能源稅,建立「除碳基金」投入研發新

  • 行政院通過海污法23年最大修正 開徵海污費違規可罰1億

    行政院通過海污法23年最大修正 開徵海污費違規可罰1億

    海洋委員會「海洋污染防治法」自2000年施行至今未通盤檢討修正,耗時多年協商終於迎來新進展,行政院會今(30)日通過海洋污染防治法修正草案,規劃向原油進口、海域工程、海洋棄置等業者徵收「海洋污染防治費」,成立基金專款專用於海洋污染防治,並祭出最高1億元重罰,要嚇阻海洋污染行為。鎖定輸油、海域工程等潛在污染源 將開徵海污費、祭億元重罰海洋污染防治法自2000年施行,因應台灣海域接連發生重大漏油污染事件,環保署自2017年啟動修法預告,中間經歷海洋委員會成立,轉移主管機關,行政院會今(30)日審查通過「海洋污染防治法」修正草案,送交立法院審議。海委會海洋保育署長黃向文今日說明修法重點,草案訂定「海洋污染防治費」規範,要向潛在污染行為人徵收,包含經許可的海洋棄置業者、油輸送業或其他物質進口業者、海域工程業者,確切費率由主管機關訂定。海污費收入納進「海洋污染防治基金」,專用於海污防治及應變,如清除

  • 80家企業響應「10X10」綠電倡議 綠色和平:僅三成想自發自用

    80家企業響應「10X10」綠電倡議 綠色和平:僅三成想自發自用

    綠色和平兩年前發起「RE10X10」倡議,號召國內中小企業承諾2025年使用10%再生能源。昨(28日)發布成果,有超過80家企業響應,其中已有13家完成RE10X10目標,估計2025年將創造至少6987萬度的綠電需求。面對供需不平衡的綠電市場,綠色和平除了呼籲企業「自發自用」,也建議政府盡快鬆綁售電資格。環團調查:綠電供需不平衡 2022年僅1.5%綠電進自由市場綠色和平自2020年發起「RE10X10」企業綠電倡議,並於昨日說明倡議成果,目前已獲超過80間企業響應。其中有30家企業開始使用綠電,13家已達成10%或更高目標。綠色和平估計,2025年將創造至少6987萬度的綠電需求,減碳每年超過3萬5000公噸,相當於91座大安森林公園每年的吸碳量。

  • 百大營收企業2家沒交 調查:去年永續報告書777本創新高

    百大營收企業2家沒交 調查:去年永續報告書777本創新高

    台灣企業在2022年度出版了777本永續報告書,創下新高。根據CSRone永續智庫和國立政治大學商學院信義書院24日發表的報告,我國有九成的上市櫃企業出版永續報告書,不過仍有宸鴻光電、巨大集團2家營收百大企業尚未出版永續報告。巨大集團則表示,永續報告書必須務實編寫,預計今年就會出版。去年企業永續報告書777本 仍有營收百大企業未出版CSRone永續智庫和國立政治大學商學院信義書院發表調查報告指出,2022年度台灣企業、大專院校或非營利組織共出版810本永續報告書,其中有777本來自企業,數字創新高。所有777本企業或集團報告書中,有90.3%來自上市櫃企業出版,不過鎖定營收百大企業剖析,CSRone永續智庫調查發現,名單中仍有2家企業尚未出版永續報告,分別是宸鴻光電與巨大集團。統計適用新規範的資本額20億至50億上市櫃企業共有278家,也有124家尚未出版永續報告。永續報告書來自於過去的C

  • 南部抗旱首次屏東鑿井 水情資訊公開一波三折

    南部抗旱首次屏東鑿井 水情資訊公開一波三折

    南部地區旱情嚴峻,災情超越百年大旱。中央抗旱計畫第一次在屏東縣內執行鑿井工程,於屏東縣內新鑿28口抗旱水井,卻因溝通問題引發地方爭議,一度停工。屏東縣府官員受訪表示,抗旱鑿井卻未說明施工內容,也無監控不同深度的地下水情,引發當地民眾恐慌。經過水利署召集專家會議,說明屏東地下水文並完整公開資訊,才稍稍平息這場紛爭。南部抗旱首次屏東鑿井 專家會議:屏東地下水年蘊藏量12~20億噸南部地區降雨量創30年來最少,旱情超越百年大旱。行政院日前核定「2023年穩定南部供水抗旱計畫」,目標4月底新增13.6萬CMD(噸/每日)水源,水利署南區水資源局規劃在高屏溪沿岸新鑿50口水井,屏東縣內就有28口,作為高雄市、屏東縣跨縣市調度水源。屏東縣長周春米出面痛批,水利署未知會縣府就開挖地下水井,也未辦理說明會,令地方民眾擔憂,要求停工並公開施工及水情資訊。

  • 北市創能儲能公園亮相 推分散式發電拚淨零

    北市創能儲能公園亮相 推分散式發電拚淨零

    台北市環保局於南港山水綠生態公園設置「創能、儲能示範場域」,於今(23日)啟用並對外開放,園區以風力發電、太陽能、氫能燃料電池結合儲能,可達到供電自給自足,不需仰賴台電供電。環保局長吳盛忠表示,希望能作為民眾能源教育的場域,同時也正規劃補助方案讓分散式發電推廣到家戶,除了能源安全,也有助達淨零目標。北市建創能儲能示範場域 供電免靠台電台北市環保局去年9月規劃於南港山水綠生態公園設置「創能、儲能示範場域」,今(23日)正式啟用,園區內展示太陽光電、風力發電、氫能燃料電池及儲能設施、能源管理系統。環保局局長吳盛忠表示,節能可以減碳,但還必須配合「創能」才能實踐淨零。鼓勵民眾前往踏青及參觀,了解創能、儲能、節能概念與作法,一起落實減少碳排放。北市環保局說明,園區透過多種綠能發電達到自給自足,目前太陽光電及風力發電平均每日可發43度電,儲能系統可儲24.9度電;若是無風、無太陽能可利用且儲能電力耗

  • 全球升溫危機「Z世代」受衝擊最大 國內學者籲加強調適

    全球升溫危機「Z世代」受衝擊最大 國內學者籲加強調適

    聯合國政府間氣候變遷專門委員會(IPCC)昨(20日)發布氣候變遷第六次評估報告總結(AR6 Synthesis Report),強調當前是最後一次控制全球暖化的機會。國內學者今(21日)分析該報告指出,1990年代中後期出生的「Z世代」將面臨最大氣候衝擊,國內除了加嚴減排目標,也應著重公平調適政策。升溫1.5℃將成常態 全球「炙熱化」腳步逼近IPCC昨日發布氣候變遷第六次評估(AR6)的總結報告,指出地球可能在未來10年內跨過暖化臨界值,呼籲工業化國家聯合減少溫室氣體排放,目標2030年將溫室氣體排放量減少一半,並於2050年代初期完全停止排放二氧化碳,唯有如此,全球才有50%的機會將升溫控制在1.5℃以內。台灣科技媒體中心今(21日)邀請國內專家解析該報告,中央研究院環變中心人為氣候變遷專題中心執行長許晃雄指出,1.5℃的地球將成為「新常態」。眼前已不只是暖化危機,而是「全球炙熱化」的

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