雨落屋頂也要收費 德國如何打造制度留下每一滴雨？
隨著氣候變遷加劇，各地都開始出現水資源分布不均而日漸稀缺的問題。德國作為率先獎勵雨水再利用的大國，有什麼我們能學習的地方呢？氣候變遷衝擊水資源供應 雨水收集成新解？長久以來，歐洲地區的氣候溫和、雨量穩定，適合人們居住，然而，隨著氣候變遷的影響增加，水資源短缺和乾旱發生頻率及範圍擴大，水資源短缺的問題也開始浮上檯面。歐洲環境署（EEA）2024年發布的報告指出，歐洲水資源正面臨日益嚴重的污染和過度使用壓力，而氣候變遷讓水資源取得和管理更具挑戰性，每年歐洲已有超過40%的人口受到水資源壓力的影響，同時還可能造成死亡和數十億歐元的經濟損失。在這樣的情況下，如何有效運用日漸稀缺的水資源，就成了各國政府需要思考的問題，同樣面臨旱災困境的德國政府開始積極推動城市往「海綿都市」轉型，並提出鼓勵設置綠屋頂、對封閉地面、阻斷雨水逕流的建地課徵「雨水費」等措施，成功強化了水資源韌性。
全球升溫3°C等同每天少一餐 氣候危機為何讓食物營養變低、糖分增加？
氣候發生改變會影響農業，但是你知道嗎？在這個連鎖反應下，耕地減少、產量下跌，乃至作物品質下降對全球糧食安全帶來的影響，其實遠超過我們的想像。氣候變化、溫度上升 糧食系統負荷增植物跟動物不一樣，沒辦法單靠其細胞和組織維持最適合生長的溫度，因此植物的生長和代謝與環境溫度關係密切，當氣候變遷帶來極端天氣變化的同時，農作物的收成量便進而受影響。除了產量可能下跌，作物也可能因為二氧化碳濃度上升而加速生長，讓單一農產的營養價值下降，已經惡化的糧食安全情況更加糟糕。波士頓諮詢公司（BCG）指出，全球糧食系統正處於「舉步維艱」的困境，全球生產的糧食中有高達三分之一被浪費或是未能抵達餐桌就出現損失。世界衛生組織（WHO）預估，全球人口中，每11個人就有一個人面臨糧食不安全問題，更不必說地緣政治不穩定加劇導致的農業生產中斷，以及氣候變遷下，氣溫上升、極端天氣頻率增加帶來的生長季節難以預測問題，也會對現有的農產
獵物中毒、棲地遭殃 鉛彈污染如何橫掃野地？
現代的一體式子彈歷史僅不到200年，子彈內含的重金屬鉛在幾近無限制的使用下，正造成嚴重的環境問題。隨著各國開始規範，人類又要怎麼確定自己不會淪為鉛中毒的最後受害者呢？獵物中毒、棲地遭殃 鉛彈污染橫掃野地鉛是一種具有毒性的重金屬，無論是長期暴露或短時間高濃度暴露，都可能對人體健康產生危害，這包括了神經系統、血液循環系統和腎臟等，並可能影響生殖系統，甚至增加罹患癌症的風險；然而，當各國努力移除環境中的含鉛來源時，有一個到現在仍難以完全根除的產品，那就是子彈。子彈依照槍枝種類有不同的大小，常見的實心型彈頭「全金屬包覆彈」（Full Metal Jacket, FMJ），即是由銅等較堅硬的金屬去包裹鉛芯，以增加貫穿力；這類子彈常用於獵捕鹿等大型獵物，子彈在擊中目標後碎裂，會留下大約0.1至0.2毫米大小的鉛碎片在動物體內，這些碎片會透過血液擴散至全身，從而導致獵物體內鉛含量超標。研究指出，挪威超市
低「碳」蛋白質的好選擇 漁業整體去碳化為何仍是問題？
漁業和水產養殖相較陸上畜牧而言，是更低碳的蛋白質獲取方式，近年需求量也持續上升，不過考量到法規緩慢且未強制轉型，其碳排放仍不可忽視，台灣漁業又該如何跟進？不須土地甲烷排放低 「低碳蛋白質」需求年年上升聯合國糧食及農業組織（FAO）2024年發布的報告《世界漁業和水產養殖狀況》（SOFIA）顯示，2022年全球漁業和水產養殖產量提升至2.23億噸，相比2020年成長了4.4%，雖然近海養殖漁業的產量持續增加，並於2022年達到1.31億噸，首度超過捕撈漁業，成為水產的主要來源。儘管如此，需消耗燃油才能出海的捕撈漁業仍舊興盛。事實上，水產為全球糧食的重要來源，2021年約占動物性蛋白質總需求量的16%，且持續攀升中；不過相較於牛、羊等畜牧業，漁業的碳排量低得多，因為牛羊腸胃發酵會產生大量甲烷，且陸上處理牲畜排泄物、飼養輔助活動皆會釋放一氧化二氮（N₂O）及二氧化碳。
白天太熱，改晚上捕魚就好了嗎？ 高溫下的農漁困境與性別平等危機
氣候變遷造成的極端高溫，正威脅著那些需在大太陽底下工作的勞動者，其中又以農漁畜業受到的影響尤劇，而在此之中，還進一步隱藏著讓女性受到更嚴重影響的「非性別中立氣候危機」。高溫成常態 日間農漁轉夜間作業影響大每當早晨到來，住在巴西東北部帕拉州（Pará）的漁民達柯斯塔（Josana Pinto da Costa）就會前往奧比杜斯（Óbidos）的亞馬遜河捕魚，洶湧混濁的河水從未阻止她一早出門的步伐，不過節節攀升、酷熱的日間氣溫，讓曝曬在太陽下的工作更加危險；今年的天氣格外炎熱，她只能改而在一片漆黑的深夜捕撈那些黎明前就開始活動的魚類，這大幅降低了她的漁獲量。在印度西部與海相鄰的阿默達巴德邦（Ahmedabad），類似的故事也在上演。以畜牧為生的拉巴里（Bhavana Rabari）一家需早起照料牛隻，除了餵牛、擠奶外，還須到田裡工作。一旦白天氣溫飆升至32℃以上，全家為了避免在高溫下工作，需要
不是遠渡重洋就是高碳排 買花如何更永續？
人類文化中充斥著花卉，從婚喪喜慶到人情送禮、感情表達都有其蹤影，不過在全球化的浪潮下，一朵花可能要遠渡重洋才可以抵達收禮人的手上，這其中又有多少碳排放呢？一年四季都可買花 全球化下的高碳排花卉花卉種植是全球重要的經濟產業，2015年的貿易額高達150億歐元，考量到鮮花的脆弱性，從農夫、工人、批發商、運輸業到交易商、花店及消費者手上，整條產業鏈需要全面冷鏈才能讓花維持「休眠」，且運送需在24至48小時內完成，因為每延誤一天，花卉價格就會下跌15%，這代表須採用最快速的空運，也因此單趟運量較小，碳排也較高。全球最大宗的花卉買家位於歐盟和美國，最大的花卉產地則來自厄瓜多、哥倫比亞、肯亞及衣索比亞，這些地方大量種植了玫瑰、康乃馨及菊花等熱門花種。肯亞作為全歐盟將近三分之一的玫瑰供應地，首都奈洛比的機場甚至有一整個航站完全用於輸送花卉，切花（從活體的鮮花上直接切取有價值的部分，例如莖、葉、花朵等）更
暖房效果還要看房屋 英國如何處理老屋「熱洩漏」問題？
歐洲的冬季寒冷，許多住家都設有暖爐，然而，房屋、管線老舊、房屋建材絕緣差，可能讓產生的熱能無法待在室內，造成能源的浪費，並帶來高額的家庭支出及超出預期的二氧化碳排放量。英國老屋問題多 隔熱不佳讓熱能洩光光歐洲有著許多具有特色的老建築，雖然頗受觀光客的青睞，不過因為建成年代過早，使用的建材或建築工法大多已經不符現代能源效率標準，冬天開暖氣的時候，熱能常常沒辦法有效保存在室內，出現「熱洩漏」問題。室外溫度越低，熱洩漏的問題就會越嚴重。所謂「熱洩漏」，是指房屋因為隔熱、氣密不佳，導致熱能從屋頂、牆壁、地板及窗戶等房屋與外界接觸處逸散的情形；依據房屋型態的不同，各處的逸散熱能最高可以達到35%，迫使許多家戶把暖氣溫度調高或是開得更強，從而導致暖氣的浪費以及更高的二氧化碳排放量。能源公司OVO UK的數據顯示，在歐洲各國中，英國不只老建築的數量是佼佼者，「漏風屋」的數量也不遑多讓，這主要是因為全英國
「海中亞馬遜」正告急 美國為何減免印尼逾3000萬外債？
全球珊瑚礁生態最豐富的珊瑚大三角，印尼處於最中心，有「海中亞馬遜」之稱，甚至讓美國政府第四度同意讓其用更實際的保護自然作為來抵銷外債。這樣的作法究竟能不能拯救印尼的珊瑚呢？「珊瑚大三角」得天獨厚 印尼坐擁全球最豐珊瑚多樣性印尼是全世界規模最大的群島國家，位於太平洋及印度洋交界處重要位置，約1.7萬座島嶼，周遭覆蓋著多達580萬平方公里的海域面積，得天獨厚的條件，成為全球重要的珊瑚礁分布區。由菲律賓、馬來西亞、印尼、巴布亞紐幾內亞、所羅門群島等國組成，占全球1.2%面積的「珊瑚大三角」（coral triangle）中，印尼處於最中心，在將近2萬平方公里的珊瑚礁、3萬平方公里的紅樹林中，坐擁超過574種珊瑚礁物種、45種紅樹林樹種。珊瑚大三角是全世界珊瑚多樣性最高的珊瑚礁區，擁有全球珊瑚的76%（605種），而印尼西巴布亞省的多貝拉伊半島（Bird's Head Peninsula）是珊瑚大
洪旱災輪番上陣 柏林版「地下神殿」2026年完工
氣候變遷加劇，乾燥的天氣更乾、潮溼的天氣更溼，德國的首都柏林開始在旱災與洪災之間搖擺，當局決定在城市底下建造有如東京「地下神殿」的巨型地下水排水系統，將柏林搖身一變成為能調節水量的「海綿城市」。降水太多也太少 解決洪旱災交替成柏林重要課題柏林雖然位於德國境內較為乾燥的區域，然而，隨著氣候變遷加劇，降雨變得集中，不下雨時陷入缺水危機，下雨時又因為雨量過大，老舊排水系統無法負荷，滿溢的污水進入施普雷河（Spree River）造成了水汙染問題，讓柏林市政府傷透了腦筋。除此之外，柏林在很久以前其實是一片沼澤，都市逐漸擴張後，缺水反而變成一個大問題，近幾年頻繁的旱災，讓裸露未被水泥或柏油覆蓋的土壤，難以有效吸收又強又急的降水，除了造成淹水外，因旱災枯竭的地下水，至今無法恢復成五年前的狀態。為了解決降水問題，柏林特別設置了獨一無二的「柏林雨水局」（BR），負責人尼克爾（Darla Nickel）博士
巴塞隆納乾旱惡化 浮式海水淡化廠能成為轉機嗎？
氣候變遷讓極端氣候日益加劇，西班牙著名的旅遊景點加泰隆尼亞（Catalonia）是其中一個受害者。乾旱正成為這個海景勝地嚴重的問題，新型的「浮式海水淡化廠」能拯救當前嚴重缺水的城市嗎？氣候變遷致乾旱惡化 巴塞隆納進入緊急狀態事實上，早在今（2024）年初，因巴塞隆納（Barcelona）而聞名的加泰隆尼亞省就已經多次出現用水量告急的情形，1月集水區甚至一度跌至蓄水量16%以下的超低警戒線，多達600萬人口陷入用水危機，並迫使政府宣布進入乾旱緊急狀態。每人每天的用水量被限制在200至210公升之間，農業與工業的用水量也被大幅削減，灌溉用水被調降了80%，工業則須減少25%左右的用水。然而，即使官方數字顯示，當地居民平均一個人的日用水量約為116公升，很多居民仍需想辦法「自籌」水資源。根據《美聯社》報導，巴塞隆納地區內乾旱最為嚴重的村鎮居民，每周甚至需要數次前往野外尋找山泉取水，而在降水量直線
再不去就消失了 你的「末日旅遊」正在加速環境毀滅
隨著氣候變遷惡化，融化的高山冰川、消失的北極海冰、被野火燒掉的森林，以及海水淹沒的太平洋小島越來越多，一些過去被譽為獨特美景的自然景致日漸消失，人們想趁景觀還在時親眼見識的想法，讓「末日旅遊」開始興起，卻也讓這些原本就脆弱的景觀陷入更加窘困的局面。以「再不去就要消失」為賣點 脆弱景區更受遊客暴增衝擊雖然中文譯為「末日旅遊」聽起來很嚇人，其實從英文原意來看，更準確的翻譯應該是「最後機會旅遊」（Last chance tourism）。不過，對於這些原生景觀和獨特生物來說，由於遊客大量增加，「末日」似乎也是近在眼前。Last chance tourism這種旅遊形式，早在2010年就已經有研究提及，2017年至2018年間亦出現類似的「滅絕旅遊」（Extinction tourism），以即將消失的野生動植物為賣點，兩者性質相似，都是主打「現在不看以後就看不到了」。
全再生能源船將環球成功 國際海事組織將推航運業碳稅
全球首艘以再生能源及氫能驅動的零排放船隻「能源觀察者號」（Energy Observer）於2020年正式展開環球之旅，歷經多年航行後，正準備完成最後一哩路。與此同時，國際海事組織（IMO）也在研議航運業碳稅的可能性，雙管齊下，航運業有機會成功轉型嗎？歷時四年 全再生能源運作實驗船將完成環球之旅全球第一艘完全使用再生能源運作的實驗船「能源觀察者號」，即將完成環球之旅。這艘實驗船最早由投入氫燃料電池系統的豐田（Toyota）車廠開發，2017年自法國聖瑪洛（Saint-Malo）下水，先後訪問全球超過50個國家、100個港口，展現交通工具潛在能源的新選擇。2020年，該船展開環球之旅，除裝設新型風帆「海洋之翼」（Oceanwings），測試是否可以提升船隻速度、減少能耗外，也全程使用再生能源及氫能航行；環球旅行之際，也會同步觀察、研究在非洲、亞太地區及南極洲等不同地區、氣候條件下的能源消耗模