高雄

  • 石化專區何去何從? 高雄借鏡六輕談城市未來

    石化專區何去何從? 高雄借鏡六輕談城市未來

    731高雄氣爆,原本高雄市政府大力推的宜居城市形象,一夕之間整個城市變成了石化災區。氣爆發生1個月後,災區仍在重建,經濟部長杜紫軍在媒體上再度提出高雄設置石化專區的規劃。地球公民基金會昨(10)日舉辦石化產業與高雄論壇,邀請學者和地方草根運動者以及立委民代等,共同探討石化專區可以解決問題嗎?高雄城市的未來該何去何從?地球公民基金會董事邱花妹指出,對於高雄的產業,民間團體談了太久的發展轉型和工業升級,但是國家政策一再延後這樣的轉型,讓市民付出龐大代價,包括空氣和水的污染,居民的平均壽命比台北還要低,工業區居附近民的健康風險特別高等,以及包括了對於農漁業和土地資源的掠奪。面對石化業,高雄到底要走向哪裡?詹長權:石化業與癌症有關  先做高雄總清查這場講座,從台灣第一座離島石化專區雲林的六輕談起。

  • 零方案不到40字? 民間罵翻 國7二階環評範疇界定會議中斷

    零方案不到40字? 民間罵翻 國7二階環評範疇界定會議中斷

    9日國道7號案展開二階環評的第一次範疇界定會議,但由於國工局所提出的報告中,替代方案規劃不夠充分,甚至替代方案路線可能經過的地區居民都不知道此事,而其中對零方案的描述更不到40字,引發民間代表大為不滿。在爭論中,主席李育明裁定先休會,也取消了原訂下午繼續舉行的會議,請國工局在本月底前,提出零方案為何不宜的說明,並針對今天會議的民眾意見,修正相關替代方案。23公里  造價616億的國道7號國道7號預計從高雄港南星計畫區洲際碼頭,沿著小港、鳳山、大寮、鳥松,一直到仁武。長不過23公里,造價卻高達616億元。雖然計畫聲稱將紓解國道1號楠梓高雄端車流量,2012年進入環評程序後,不但一路遭民間反對,直指其花大錢壞生態卻無益交通,連臨海工業區部分廠商也不見得贊成。民間要求提零方案  國工局抗拒2013年8月,此案經環評大會審查決議全案進入二階環評。9日國工局在二階環評範疇界定會議中提出4項替代方案,

  • 媽媽、民團齊喊聲 綠黨高雄市議員梁益誌登記參選

    媽媽、民團齊喊聲 綠黨高雄市議員梁益誌登記參選

    綠黨提名高雄市議員候選人梁益誌今(3)日上午騎著太陽能腳踏車到選委會登記參選,在高雄在地公民團體促擁支持下完成登記,支持者在場外高呼「公民進擊,幸福升級」、「挺好的,梁益誌」等口號,梁益誌宣示要帶著公民社會的期待和支持進入議會,為高雄市政帶來新氣象、新改變。梁益誌是綠黨高雄市唯一提名候選人,他指出,在他背後沒有財團、大人物加持、,而是一群媽媽、性別團體、教師和環保團體等公民,希望透過多元議題的發聲串聯,讓公民進入議會,政治奪權,來打破既有的政治生態,改變社會。參與社運10年  將帶公民團體期待入議會「我來晚了,10年前還沒滿23歲就應該參與政治,改變社會。」梁益誌指出,10年來參與社運、性別運動和反核的經驗,他發現社會議題與政治很有關係,現在的政府一再逼人民走上街頭,必須要用公民的力量來改變社會。他將帶著眾多公民團體的信任和期待進入議會。到場聲援的還包括地球公民基金會、同志諮詢熱線、主婦聯

  • 農地堆土石搞神秘 遭檢舉埋毒物

    農地堆土石搞神秘 遭檢舉埋毒物

    高雄市旗山區中正里某塊農地,日前因築起圍籬、挖土機頻繁作業,且有砂石車運來土方,遭居民檢舉疑似掩埋廢棄物或違法換土,經地政局會勘,隨機開挖皆未發現不法,但地上堆積土石來自其他地方,已要求地主3個月內將農地恢復原狀。由於鄰近的大林里,前陣子才發生農地回填爐石爭議,此案件也引發相關單位重視,地政局8/15曾邀集旗山區公所、警察局、農業局、經發局及環保局等單位至現場會勘,並隨機開挖三處地點,未發現有傾倒廢棄物。不過在農地堆放外來土石,已經違反區域計畫法,地主向地政局宣稱是幫人清理後販賣;地政局表示,已發公文給地主,限期在10月20日前自行將土石移除,讓土地恢復農業使用,否則可依法開罰6至30萬元。

  • 高市環保局紙老虎 41業者不甩警告

    高市環保局紙老虎 41業者不甩警告

    石化氣爆,地方、中央都說地下管線「無法可管」,高市環保局率先要求業者申報管線資料,局長陳金德更搬出操作許可審查權警告業者「不申報後果自負」,但迄今41家石化、天然氣業者仍沒有1家完成申報,大家還在觀望。環保局8月11日召開管線會議要求41家有長途地下管線的石化、天然氣業者申報管線資料,內容包括管線輸送物質、路線、維護管理方式、頻率及數位化立體施工圖等,未來將整合成地理資訊系統,供市府相關局處查詢。陳金德強調,若業者不申報,將來固定汙染源操作許可展延「可能不會過」,廠商只能表態配合,但私下有人說要交的資料太細,圖資還得數位化,短期很難完成,也有人說早期均委託中油埋設管線,圖資應找中油提供。環保局坦言,原本申報期限訂為9月15日,但迄今沒有廠商交出完整的管線資料,自上周開始已逐一請廠商來開會,了解申報作業困難處。

  • 80分貝洗車噪音 政府聽不見嗎?

    80分貝洗車噪音 政府聽不見嗎?

    都市裡空間有限,現代民眾已很少在家裡洗車,而大都是交給洗車店來做清潔服務。因民眾有此服務的需求,所以洗車店一時間到處林立,近來更大肆的入侵住宅區,但其產生的噪音、污染、佔用騎樓、道路卻沒有一個有效的法令可以約制。此外開設洗車店門檻低,只要買台空壓機,再找幾個人手,租個便宜的店面,就做起生意來了。所以常見洗車店開在住宅區、在公寓的一樓、佔用騎樓、道路營業,洗車污水、化學藥劑直排入溝,甚至在收店前當街用高壓槍來吹吸了一天的集塵袋,只見一時間飛沙走毛、塵蟎滿天飛舞(清潔時吸取車室內泥沙、毛髮等污物),真是都市奇觀。洗車場的三大主力工具,高壓清洗機,高壓空氣槍,空力研磨機,每樣都是噪音高手,全速運轉時噪音值更可達80分貝以上,街坊鄰居苦不堪言,原本寧靜的社區只要有一家洗車店,真是永無寧日。洗車店的噪音、污染屬環保局、佔用道路屬警察局,但民眾檢舉、投訴,相關人員到現場,他們就停下工作來,環保人員測不

  • 漏油事件就醫上千 旗津醫院吃不消

    漏油事件就醫上千 旗津醫院吃不消

    高雄市立旗津醫院29日說,因旗津漏油事件求診患者截至下午累計達964人,另有200人待診,院方已吃不消,請患者自行轉診。中油前鎮儲運所28日輸送樹脂油至化學品船外漏,汙染海面,異味飄散旗津區造成許多民眾陸續就醫。旗津醫院統計,自28日晚上7時30分至29日下午4時累計就醫人數共964人,他們都因噁心、嘔吐或呼吸困難就醫,症狀嚴重住院的5人上午也都出院。旗津醫院表示,因醫護人力有限,目前門診與急診仍有200多人等待就診,至少需要3小時才能診治完畢,院方已張貼通告請當地因漏油事件引起不適民眾就近前往其他醫院就醫。

  • 沙灘流失 海水直沖林園堤岸

    沙灘流失 海水直沖林園堤岸

    林園海岸線快速沖刷,直逼堤岸,尤以林園海洋濕地公園、爐濟殿公園最嚴重,有些地方海水已經沖刷到堤岸,居民憂心崩堤造成生命財產損失,希望有關單位儘速尋求解決之道。生態專家研判,與今年颱風、大雨少,高屏溪砂石填補不足有關,呼籲有關單位重視。除了林園海洋濕地公園,位於汕尾地區的爐濟殿公園也有類似情形,居民說,在這些地區活動的人很多,不希望公園受損。

  • 生物農藥技轉創天價 作物絕症將有藥可醫

    生物農藥技轉創天價 作物絕症將有藥可醫

    農委會高雄農改場歷經努力,研發出一項重要的生物農藥,可以用來對付農作物的絕症「青枯病」以及「萎凋病」。這個生物農藥商業價值無窮,近來開始進行技術移轉,吸引4家廠商競標,最後以歷史天價:8年830萬的價格技轉出去。高雄農改場今天(27日)與取得技術的業者簽約,預料一年內可以在市場上商品化。這個生物農藥是無毒的有益微生物所製成,沒有添加化學物質,將有利國內有機農業發展。由細菌引起的「青枯病」和「萎凋病」一直以來被視為農作物的絕症,它經由土壤感染,只要是維管束的農作物染上,幾乎都沒辦法收成。農委會高雄農改場研究人員成功研發出「本土液化澱粉芽孢桿菌」的生物製劑,專門對付「青枯病」、「萎凋病」,且經過各種實驗證實防治率達到7成以上,效果相當好,從此農作物的癌症也有藥可醫了。

  • 高雄,高雄

    高雄,高雄

      別人呼吸空氣   它吞吐廢氣   別人種植五穀於沃土   它收穫重金屬   別人喝了水   它排出無告的淚  它的命運是工業   它的血肉遂是用火錘鍊的   被錘鍊成鋼   被錘鍊成船   被錘鍊成港   不眠的石化城   向上挺進的景氣  而國家選擇性失憶   從不記得在它身上   插過多少線管   只記得還要   導出多少稅款  如此陽剛的城啊   那一夜,終於撐爆自己   我們才終於摔進了   它暴露的悲泣   和未完全暴露的傷  背著島的經濟   它走了太久   常常踩發展的腳步   卻自然向後退   它嚴重O形的腿   承載了文明無止境的追逐   不可赦的罪

  • 塑膠原料7成外銷 經濟學者:何需石化專區?

    塑膠原料7成外銷 經濟學者:何需石化專區?

    高雄氣爆後,經濟部釋出「石化專區」的風向球,行政院長江宜樺和高雄市長陳菊將於本週五22日會面,討論石化業走向及相關法規。然而,台灣石化產業的政策該往哪個方向去?有無石化專區需要?皆未曾與全國討論。綠黨於21日下午舉行石化政策論壇,從高雄及六輕現況,談到國內經濟甚至對中國的貿易。中興大學應用經濟系特聘教授陳吉仲強調,石化產業目前7成外銷,台灣不需成為中國的離島工業區,也不需成為世界工廠,因此根本不需另外成立工業區。「石化業出大錯居然換來更大的發展機會,公平嗎?」面對可能佔地數千公頃的石化專區計畫,時間彷彿倒退至2010、11年時國光石化爭議,當時雖然終止了國光石化的計畫,但石化產業何去何從卻沒有繼續討論出結果。多方討論石化真相  綠黨將率先推政策  此次綠黨找來陳吉仲、反黑箱民主陣線召集人賴中強、稅改聯盟發言人洪敬舒、地球公民基金會副執行長王敏玲地球公民基金會副執行長、雲林淺海養殖協會林家安

  • 空氣品質看小鴨臉色? 錯,高雄空氣髒多了!

    空氣品質看小鴨臉色? 錯,高雄空氣髒多了!

    2013年聖誕節前後,在基隆展出的黃色小鴨變髒、變醜,洗也洗不乾淨,畫面在媒體曝光後,許多民眾開始抱怨空汙,甚至有民代質疑基隆的空氣品質比高雄糟。奇怪的是,多年來,高雄的空氣品質明明比基隆差,為什麼黃色小鴨在高雄展覽期間,反而光鮮亮麗? 據筆者瞭解,在基隆港的小鴨,展出位置靠近船舶,而船舶進港後,鍋爐並未熄火,繼續燃燒重油,而油料中含硫量很高,不斷冒出的黑煙遇到降雨,油汙附著在塑膠上,小鴨就變黑了;相對的,高雄的黃色小鴨「停靠」地點附近沒有船舶進出,且展覽期間晴朗無雨,因而倖免於難。高雄空汙比基隆嚴重數倍但事實是,高雄市空氣中的懸浮微粒濃度及二氧化硫濃度都比基隆市高出許多。以懸浮微粒來說,2012年基隆站的平均值為29.1微克/立方公尺,高雄測站最高為鳳山站79.6微克/立方公尺,大約是2至3倍間;基隆站二氧化硫年平均濃度為2.2ppb,高雄最嚴重的小港站卻高達8.9ppb,為台灣第一。 

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