能源轉型

在兩週前因夾帶高階核廢處置設施且不確定性太高，而遭環評大會擱置的核一廠除役計畫環評案，在6日第297次環評大會，終究決定讓此案如台電自願的進入二階環評。包括將來最終處置的地點是否就在核電廠原址內等難解問題，都將在二階環評的範疇界定中，開放公眾廣泛討論。雖然樂見核一廠除役，但此環評計畫包裹高階核廢處置設施的興建，讓電廠所在地新北市政府仍感到不滿意。新北市環保局科長鄭惠芬認為，應該兩部分做分案處理，或至少在案件的名稱上表明，才能讓民眾清楚此除役計畫當中有興建設施。鄭惠芬也提到台電已經完成的露天乾貯設施，即是因為讓新北市無法信任，因此至今仍以不核發水保證照來阻擋，鄭惠芬更翻出核一在各界的值一下堅持超量使用燃料棒，造成現在得再蓋核廢處置的狀況，希望類似狀況別再重演。台電所提出的除役步驟，需要八年的停機過渡階段、12年除役拆廠階段、三年廠址最終狀態偵測階段與二年廠址復原階段。但其實核電廠的除役除了停

根據中國媒體自四川省環保廳獲悉，位於樂山市沙灣區境內的沙坪二級電站供電工程的環評已獲批復，其為避開南側的炸藥庫與北側的峨眉山世界文化和自然遺產地，工程線路調整後擬穿越二峨林海景區的三級景區。該工程原設計供電路線穿越鄰近的的二峨林海景區，但該海景區南側分佈有炸藥庫、已開採的露天礦區、礦權區和沙灣城區，北側分佈有峨眉山世界文化和自然遺產地、軍隊重要設施基地及礦權區，因此，工程調整線路改穿越二峨林海景區的三級景區。因該工程建設涉及林海景區，環評要求優化工程設計、施工方案和環保措施，確保不對風景名勝區造成明顯不利影響，避免和減小對區域野生動植物的不利影響。工程建設期間也應妥善保存表層土，以用於後期的基地恢復，並要強化生態恢復過程中的管理和維護工作，保證植被成活率。

只依靠太陽能就可滿足生活需要、也不用支付電力公司的帳單……這聽起來很不錯，住在這樣的屋子裡住戶也不怕電網突然停電，在德國薩克森就有這樣的節能住宅。家住薩克森州的勞埃克菲爾德先生（Timo Leukefeld），每天對太陽的關注要比別人來得多，因為他的房子不是普通住宅，不需電力商提供的能源，而是依靠太陽能能源來自給自足。在勞埃克菲爾德的個人博客上是這樣介紹這棟房子的：這是個人支付得起的、能源自給自足的獨戶住宅。蓋房子面積162平米，所需要的大部份能源由太陽能提供。太陽能集熱器收集太陽能，然後儲存在長期儲備裝置裡。在屋頂上的太陽能發電裝置可以為整棟房子供電。剩下的一小部份對於采暖、熱水等方面的需求由煙窗壁爐滿足。這棟房子是勞埃克菲爾德自己設計的，整套太陽能供給系統的造價大約是九萬歐元。他對《世界報》表示，通過儲備太陽能，我們每年在電和汽油方面大約能省4500歐元。他們一家五口每年使用的電量大約

家電廠大同3日宣布已於桃園市國立陽明高中啟動太陽能發電計畫，不但能落實綠能發電，更可因此加強校舍的屋頂隔熱及防漏水。大同繼「陽光屋頂百萬座」計畫成功取得全台一半以上縣市公有房舍招租案，日前於苗栗以北含公有房舍在內、單一案場容量最大的桃園市國立陽明高中啟動太陽能電廠，該案場建置容量高達499.2峰瓩（kWp），預計20年總發電量可達1千1百萬度電，減碳量達5731公噸，等同造林效益579公頃。大同總經理林郭文艷表示，2016年世界地球日已有171國在聯合國總部簽署巴黎氣候協議，以實際行動遏阻全球暖化，台灣當然不能自外於這場環境戰役；大同近年積極推動節能、減碳與省水之系統解決方案，深耕再生能源創能技術，協助台灣向非核家園邁進，打造健康永續的生活環境。林郭文艷指出，台灣國立學校包含高中職、大學、專科等，腹地大校舍多，非常適合太陽光電系統建置，落實綠能發電，更可因此加強校舍的屋頂隔熱及防漏水，同時

桃園航空城聽證會從29日起連續三天舉辦，航空城正、反方代表會議上針鋒相對，贊成「蛋黃區」的居民在場外擺設花圈「恭賀」反方代表律師詹順貴和長期參與反迫遷運動的王寶萱，一個成為新政府的準環保署副署長，一個進入北市府擔任機要秘書，反諷意味十足；贊成「蛋白區」的居民則批評詹順貴和王寶萱「只想靠航空城踏入政壇，其心可議。」詹順貴抨擊整場聽證會就是「荒謬」兩個字，不僅缺乏深度討論，政府更把問題交給正反方「互相廝殺」，而官員們卻坐在對面「隔岸觀火」，難和人民形成對話。詹順貴擔任桃園航空城反對方代表。攝影：楊鵑如、黃怡菁。圖片來源：公民行動影音紀錄資料庫（公庫）。聽證會第一天上午分為蛋黃區（機場園區）、蛋白區（附近地區第一期），反對和贊成的居民劃分為甲方、乙方輪流陳述意見、提問，而政府官員每次回答限三分鐘回應居民的質疑，同一時間分別在竹圍國中及大園區老人文康綜合活動中心舉行。正反對立激烈 聽證會過程順利首

中國國家發展改革委價格司電價處負責人侯守禮近日介紹，中國將完善光伏（太陽能）發電補貼標準，建立補貼逐步下調機制。考慮價格政策銜接、項目建設時期不同等實際因素，初步考慮制定差異化光伏發電補貼標準，並伴隨產業技術進步逐步下調光伏發電補貼水平，「直至取消補貼。」侯守禮在近日舉行的2016中國光伏領袖高峰論壇上介紹，在各項利好政策的激勵下，光伏發電等可再生能源產業發展迅速，但也出現了棄光現象嚴重、補貼資金缺口加大等突出問題。光伏發電作為新能源發電類型，一方面需要政府繼續扶持，鼓勵發展；另一方面，從長遠來看也必將走向市場，參與市場競價。目前，以標杆上網電價、燃煤機組標杆電價間差價進行補貼的光伏發電補貼機制，存在與電力市場化改革難以銜接的實際問題。他表示，要改革光伏發電價格形成機制，就必須將現有差價補貼向定額補貼轉變。同時，鼓勵項目參與市場競價，強化市場競爭在發電價格形成中的重要作用。

台電公司29日舉行70週年慶活動，邀請行政院院長張善政出席。張院長在致詞時表示，新政府的再生能源政策「非常、非常、非常的挑戰」，與準行政院長林全在碰面時，林提出的第一個重點就是「能源」，想盡快跟經濟部能源局及台電檢視新政府的能源政策，可見新政府的心態是開放、正面的。張特別強調，台電要秉持一個工程師的角度，從技術落實的角度，告訴新政府什麼事可做、什麼事是有點困難，「而不是粉飾太平」。此外，張揆特別指出，台電過去在工程技術、環保跟生態的挑戰大概都有做到，從台電花蓮碧海水力發電廠的例子來看，工程跟生態、環保是可以共存的，希望在5月3日前往朝聖。

飽受經濟危機所苦的委內瑞拉，現在又因總統馬杜洛（Nicolas Maduro）一聲令下節約能源，5日還會少半小時睡覺時間。本地時間凌晨2時30分，這個富產石油的南美國家時間將向前推30分鐘，只比格林威治時間晚4個鐘頭。法新社報導，4月中宣布的這項行動，是身為石油輸出國家組織（OPEC）成員國的委內瑞拉，因應缺電所做的行動之一。委內瑞拉也允許分區供電、公共部門工作週數減少到一週兩天，並要求學校週五停課。科學與科技部長阿雷亞薩（Jorge Arreaza）宣布時區改變時表示，晚間使用電燈和空調特別耗電。他說：「把時鐘撥快半個小時很容易，這會讓我們享受更多日光，不會這麼早天黑。」

準原子能委員會（原能會）主委謝曉星，昨（30）日現身核廢處理專家卓鴻年的演講現場。對於爭議未決的高放射性核廢料乾式貯存問題，他建議乾貯應放在室內，嚴加管控溫溼度，避免腐蝕。如現行法規不夠嚴謹、就應修法檢討。謝曉星表示，過去原能會無法取得民眾信任，他將推動透明公開與全民監督，並納入一至二名公民代表擔任原能會委員。至於核廢料的選址，他坦承很艱鉅，美國找了三、四十年也以失敗收場，但台灣必須要找到一個出路。室外乾式貯存難以控制溫濕度  應修法規維護民眾安全28日準行政院長林全終於敲定原能會主委由中山大學機械與機電工程學系教授謝曉星出任。學者出身的謝曉星一上台就要面臨核廢料乾式貯存、最終處置選址等難解問題。就乾式貯存的部分，目前台電核一與核二採用室外貯存，外面再加鋼筋混凝土結構，但受到居民強烈反對。謝曉星認為，台灣溼度高、加上海風侵襲，長時間下易造成腐蝕與侵蝕，民眾的擔心是合理的。他建議乾貯置於室內

2015年3月下旬，離總統大選僅剩一年多，時任行政院長的毛治國推出為期一年的全國節電計畫。除了總經費高達30億元，這個趕在政權移轉夾縫間生出來的計畫，並未引發廣泛的關注，最後也以「失敗」收場，所謂失敗，是指節電2%的目標並未達成。但，這場節電計畫的意義又啟止於節電量！它是中央緊握的能源大權首度鬆手，台灣走向節能地方化的開端，19個縣市首度被授權發展地方型的節能策略。被趕著上架的計畫，有的草草收場，有的努力掙扎，有的玩出了花樣，欲罷不能，令人驚艷。新政府若讓它延續，或許在台灣的擁核與反核爭議中，將走出一條全新的路。圖片來源：公共電視我們的島。能源是國家戰略 突破點卻在地方「自己的電自己省」智慧節電計畫從2015年4月展開。由中央提供30億元的經費，補助19個縣市（不含離島）規劃、執行節能計畫。計畫分三階段，除了第一階段外，實際補助是依「節電目標達成率」而定。不起眼的計畫其實挑戰長期以來能源事

30年前的4月26日，烏克蘭普里皮亞季（Pripyat, Ukraine）車諾比核能電廠一座核子反應爐爆炸。爆炸產生巨大原子雲，且被稱為世界上最慘重的核子意外。1986年，爆炸發生幾個月後，當局建造了巨大的水泥石棺，籠罩住4號反應爐，以隔絕輻射物質。多年後，輻射仍然存在，最近一項研究顯示，附近農場生產的牛奶中所含的放射性同位素，超標10倍。當年的石棺已經腐壞，目前工程師正在興建一個巨型不鏽鋼穹罩，高約110公尺，長達165公尺，以替換石棺。該穹罩名為「新安全防護罩」（New Safe Confinement）這個36,000噸重的建物，等2017年竣工後，將滑行安裝，完全罩住舊石棺。在穹罩內部，將以巨型起重機拆卸、清理曾經爆炸的核子反應爐。世界上40個國家捐資建設穹罩，它能防止核能外洩，預計可再隔絕100年。

華航14架嶄新的空中巴士「A350」客機，將以台灣特有鳥種命名、彩繪，讓台灣鳥類保育成就成為飛行大使，搭載乘客飛往歐洲各國！華航董事長孫洪祥26日記者會宣布，以「帝雉號」與「台灣藍鵲號」為第一架與第二架A350命名；另有12架新機則邀請全民一同上網票選心目中最甲意的「台灣飛行大使」。華航A350空中巴士，邀請民眾票選心目中的飛行大使。圖片來源：中華航空公司提供華航指出，A350空中巴士是全世界最先進的客機之一，以「最科技、最節能、最環保、最寬敞、最安靜」著稱，其機翼設計由鳥類翅膀為啟發，可根據航機飛行情況改變形狀以達到省油，油耗省17%。今年7月，14部新機將加入服役，該公司結合設計靈感「鳥」及台灣在地特色，首創「台灣飛行大使」系列命名。每一架都會擁有屬於自己的「台灣飛行大使」名稱，並標註於機身上，並從台灣才看得到的特有鳥種中，選擇「帝雉」與「台灣藍鵲」作為首兩架新機的代表名稱。帝雉被稱有