能源轉型

新竹市議會臨時會8日審議三讀通過市府工務處所提的「新竹市辦理公共工程拆遷補償自治條例」修正案，9月1日起實施，共三項補助額度提高，包括房屋重建單價標準比照台北市政府標準辦理，提高幅度平均30%以上；針對無法提出證明文件的建築，補償標準從50%提高到70%；房屋租金補助全拆戶，給予每一門牌房屋租金補助費72萬元，補償幅度是歷年來最好，而公道三新闢計畫道路的拆遷戶可望成為自治條例修正後首批適用拆遷戶。市府工務處表示，此自治條例是2011年修正後，七年來首次修正，修正幅度也是歷年來最高的，並提高對民眾權益的保障，提升公共工程的執行效率。多數市議員都認為此自治條例修正通過後，對於接下來市府要進行「公道三新闢計畫道路」拆遷戶徵收補償的協議價購將有所依據，有助於此計畫道路的推動。市府工務處表示，公道三新闢計畫道路預定明年7月底完成相關徵收補償作業，市府會持續與拆遷戶溝通，確保拆遷戶相關權益。

編按：根據國際能源署統計，交通占全世界能源消耗28%，相關碳排放占全球23%。其中交通能源40%集中在都市。聯合國統計2050年全球三分之二人口居住在城市，世界銀行估計街道上的車輛會增加兩倍。近年世界交通創新發展快速，是否有助減緩氣候變遷？能否改善城市交通？【交通創新救地球】系列報導嘗試找出答案。上篇報導介紹交通行動服務（Mobility as a Service，簡稱MaaS）概況，了解它能讓顧客經濟實惠且便利到達目的地。而許多歐洲國家不僅關心MaaS發展，也想了解它對環境影響。究竟MaaS對環保是助力或阻力，是否如同電影中英雄拯救地球？來看看相關研究發現了什麼。MaaS對環境有什麼潛在影響？2015年芬蘭、德國、荷蘭、瑞典、奧地利等國，其道路管理局想知道MaaS未來發展與影響，便與芬蘭科技研究院（VTT Technical Research Centre）等單位合作研究計畫，其中包含評

歐洲聯盟對抗氣候變遷迫在眉睫，將限制使用棕櫚油所製成的生質燃料，而受到影響的印尼及馬來西亞棕櫚油產業今年開始回擊，讓這場環保貿易戰煙哨味愈來愈濃。歐洲議會2017年要求歐盟限制使用棕櫚油所製成的生質燃料，並確保進入歐盟的油品符合永續標準；歐盟執委會2018年通過2030年將逐漸停止使用棕櫚油，在此情況下，將使得棕櫚油被排除在歐盟汽車可使用的生質燃料項目。歐盟此舉引發主要生產國印尼與馬來西亞抗議，認為是貿易歧視。今年馬來西亞及印尼政府開始回擊，3月大馬首相馬哈地（Mahathir Mohamad）抨擊歐盟，表示這可能開啟大馬與歐盟之間的貿易戰。4月印尼和馬來西亞政府向歐盟遞交聯名信，反對歐盟逐步停止棕櫚油作為可再生能源計畫。馬來西亞官員7月時表示，將與印尼合作向世界貿易組織（WTO）提出申訴；8月印尼釋出將調高對歐盟乳製品的進口關稅，作為對限制棕櫚油的報復訊息。雖然歐盟將淘汰棕櫚油作為生質燃

編按：根據國際能源署統計，交通占全世界能源消耗28%，相關碳排放占全球23%。其中交通能源40%集中在都市。聯合國統計2050年全球2/3人口居住在城市，世界銀行估計街道上的車輛會增加兩倍。近年世界交通創新發展快速，是否有助減緩氣候變遷？能否改善城市交通？【交通創新救地球】系列報導嘗試找出答案。我們每天通勤，忍受擁擠交通、擔心塞車遲到；時時關心油價、捷運票價優惠，就怕荷包失血。平日煩惱停車位難找、汽機車保養維修問題；即使假日出遊，還得提防火車票賣光、高速公路塞成停車場。更別提空污和耗能等衍生環境與健康問題。而忍受這些困難背後，不過是希望能經濟、快速、安全到達目的地。只是解決交通問題並不容易。火車、捷運、公車、計程車、機車、腳踏車，各為公部門、企業或私人所有。這些交通工具資訊互不流通，各自調度；尖峰時刻擠成一團，平時又常閒置，好比一鍋材料豐富、味道卻互相打架的大雜燴。有沒有一個神廚妙手，可以

發電所落成之後，賣電收入會做為公益使用，改善環境與活化經濟。松崎社長表示，水是公有的，從公有的水得到利益，再還給在地民眾。水是人類最常使用的自然資源之一，透過水力發電也是人類歷史裡常見的做法；100年前，在日本三重縣其實有個小水力發電所，但後來隨著其他發電廠的興起而沒落，把發電任務從水力移轉到會增加碳排的火力。事過境遷，事隔百年，因低碳永續的觀念，人們再次意識到水力的可貴，決定重建，且發電量增加近四倍。位於三重縣伊賀市的松崎建設公司和三重大學一起著手一項計劃，要讓大正－昭和年間運轉的馬野川小水力發電所重新復活，預計一年可以為當地（地方政府旗下的社團法人）帶來3500萬日圓的賣電收入。松崎社長為此找到在三重大學地域創新研究科裡，規劃過日立製作所節能工程的坂內正明特任教授，一起研究發電和建設的方法。

日本參議院改選結果出爐，漸凍人船後靖彥，以及因為腦性麻痹，頸部以下無法行動的木村英子，雙雙當選國會議員；兩位分別是新政黨「令和新選組」第一與第二順位不分區候選人。促成他們當選的最大因素，是人氣最高但把自己排在第三順位的政治人物山本太郎。山本太郎以反核主張崛起，在2013年當選參議員，此後關切福島核災不遺餘力。因為他在國會的質詢，日本厚生勞動省承認，福島縣在2011～2015年的5年間，居然至少有1082件甲狀腺癌手術。且實際人數可能遠大於此，因為這只是福島縣9家醫院的手術件數而已（福島縣有133家醫院），同醫院10件以下並不計入，在外縣市醫院動手術摘除的也都不算（當時在外災民約10萬人）。以及其他原因造成的漏算。

父親節逢地牛翻身，幸核電廠運作均正常！8日5點28分東部外海芮氏規模6.0地震，幾乎全台震動，有3座核電廠所在的北部地區震度也高達4級，觸動核電廠地震儀，不過原能會表示，目前核電機組運座均正常，後續會持續監控。 根據氣象局資料，8日各地震度，宜蘭武塔達到6級、宜蘭市達到5級、花蓮4級、雙北地區、新竹、桃園、台中4級、南投、苗栗、彰化、雲林3級、嘉義、台南2級、台東、高雄、屏東、澎湖1級。原能會表示，地震觸發核一、二、四廠地震儀動作，圍阻體廠房底層地震儀測得最大加速度值分別為0.0085g、0.0512g、0.0261g，電廠依程序書執行現場巡視結果無異常，確認機組一切正常。 至於位於屏東的核三廠，原能會指出，核三廠未達地震儀動作設定點，機組也正常運轉。原能會將持續關注後續地震之狀況，以監控電廠安全。

原定2035年新售機車全面電動化的政策確定喊卡，改為「油電併行」，但電動機車的腳步仍加速向前。今年電動機車購車補助6億提前見底、行政院下半年追加11億外，也決定明（2020）年購車補助預算直接提升到13.73億元，可補助電動機車16.78萬輛，一次滿足明年需求。今明兩年補助金額共達31億元。電動機車數量變多，傳統機車行也面臨轉型。經濟部結合勞動部打算投入三年4.5億元協助機車行升級，要求電動機車廠釋出維修與銷售機會。目標指向一萬家機車行，佔全台2.01萬家的一半。除了兼顧燃油機車與電動機車維修，也提供機器設備與硬體升級的融資貸款。Gogoro、三陽、光陽等電動機車廠均允諾協助。電動車銷售急上升  預計每年增16萬輛電動車銷售超過預期，今年6.06億元的購車補助提前見底，行政院追加11.52億元，讓相關補助達17.58億元（含購車補助16.69億元與充換電站補助）。明年直接加碼規畫13.73

土壤液化、山林崩毀，去年北海道地震災情慘重的模樣，讓不少人記憶猶新。對於重視防災的日本來說，因為強震所造成的停電，及因此衍生的巨大損失，如何因應、緩衝，自然成為事後檢討的項目，而其中表現亮眼的防災設備之一，是充分發揮分散式發電特性的家用太陽能板。發生於2018年9月6日的北海道地震（官方名稱為北海道膽振東部地震），震央距札幌市約70公里。當時北海道全境、東北地方大部都有明顯震感，是北海道有觀測記錄以來首次出現震度7的地震，造成41人死亡， 692人受傷。地震導致北海道地區電力供應大範圍中斷，北海道全境共295萬戶居民斷電。北海道電力震後一度宣布中斷全道居民用電，這是北海道自1951年以來首次出現全道停電。

新北市長侯友宜青業燃料油改氣，2020年瀝青業加裝空污連續自動監測設施，2022年燃煤汽電共生機組退場等政策，以及落實移動污染源與逸散污染源的管制。今天表示，為持續防治空氣污染，要求落實燃煤鍋爐退場等政策，希望新北市在民國111年達成無煤城市的目標，使空氣更清新，全面符合國家空氣品質標準。侯友宜7日在市政會議聽取環保局防治空污的具體作為，其中包括108年底燃煤鍋爐退場、瀝侯友宜會後接受媒體聯訪表示，新北市面對空氣的品質管理，希望從今年開始PM2.5達成15微克立方米的國家標準，從防治的三級改成二級管制區，尤其在他任內能夠達標。他表示，空污防治達標，特別要求燃煤鍋爐要全面退場及瀝青業燃油改氣，燃煤汽電共生機組全部退場，讓新北市在111年達成無煤城市目標。

提到台南的七股，想到的是黑面琵鷺、鹽山；有人會想到的文蛤，翻到超市生態養殖文蛤的產處，不少來自七股。全台近4萬5000公頃陸上養殖區中，台南約占1萬3000公頃，其中，七股占4300公頃左右。在土地不足的台灣，政府提出魚塭光電，原意是與農共生，增加一種發電方式。嘉義、台南、高雄均有意提出漁電共生的專區，卻在七股遇到阻力，理由就在七股獨特的黑面琵鷺、文蛤生態養殖、地主與承租養殖戶關係。【專題報導一】魚塭、水鳥、食物戰 當光電板遇上黑面琵鷺 面積總量成關鍵 【專題報導二】漁電共生停看聽 靠海吃海 抑或是地層下陷的國土未來？ 【專題報導三】租不到魚塭引漁民怒火 經部諾「原承租者納入籌設審查」 《加映》綠能開發頻踩雷  沒有牙齒的「生態檢核」如何即刻救援？

「福建與金門、馬祖電力聯網研討會」7日在廈門悅華酒店會議室召開，黃怡凱率建設處、環保局、工務處和觀光處人員，與兩岸專家學者交流電網互聯方案。金門縣副縣長黃怡凱在一項兩岸電力聯網研討會表示，隨金門發展電力需求殷切，盼供給和需求有穩定規劃，藉由兩岸電力專家交流，促進兩岸電力持續發展。建設處代理處長文水成表示，這項電力聯網研交流研討會只是前置調查研究作業，了解可行性；將來是否兩岸通電，仍有待中央法令許可才能推動。黃怡凱致詞表示，再生能源與綠能的使用是必然趨勢，除了追求充足的電力，更重要的是供給和需求能有穩定規劃，盼藉由兩岸電力專家交流，促進兩岸電力持續發展。建設處舉台電公司相關數據，說明目前金門用電量逐漸提高，大金門現有夏興及塔山機組共14部裝置容量為8萬4912瓩，可靠出力約6萬9912瓩，另有風機兩部裝置容量為4000瓩，民間及台電太陽光電8237瓩；另塔山目前正在興建9、10號機組機裝置容