能源轉型

10月27日氣候峰會將登場 環署盼由雙邊會議展現淨零決心氣候峰會COP26預計將於下週登場，環保署今日表示，雖然台灣並非締約方，但有計畫在場外舉辦活動，並期望透過友邦發聲，或是在雙邊會議中持續溝通，強調台灣2050年淨零排放的決心與目標。環保署環境衛生及毒物管理處長蔡玲儀說明，現在國際間雖然很多國家都有表達2050年淨零排放，真正將這個目標入法的國家仍是少數，台灣溫室氣體減量及管理法修法草案才正在預告階段，但已將2050年目標納入，代表台灣願意具體實踐。（中央社報導）13縣市首長齊聚！全台最大規模SDGs永續城市調查《今周刊》去年首發國內首次六都永續發展目標SDGs大調查，根據聯合國17項永續發展指標蒐集地方政府統計資料，同時透過網路民調了解民眾對地方首長的永續施政滿意度。今年評比範圍從六都擴及到21縣市（未包括連江縣），最後依據「六都」與「非六都」兩族群，公布各項得獎城市。今日公布結果，

隨著離岸風電技術發展，風機大型化對港口使用帶來嚴峻的挑戰。昨（26日）於台北登場的「全球離岸風電高峰會」上，業者一致強調台灣應強化港口基礎建設。業者表示，台灣用五年就做到了歐洲30幾年的成就，但鄰近的越南、日本、韓國等國家也積極追趕，而台中港的陸運橋梁承載重量不足，還須先克服此困境，台灣才能站穩離岸風電的亞洲領先地位。交通部對此允諾會加強建設，台灣港務公司董事長李賢義則回應，港口基礎建設需要時間，目前已積極加強現有兩座強梁的強度，預計明年底可完工，也評估興建第三座橋梁的可行性，以因應區塊開發的工程。日、韓成離岸風電區域競爭者 我國港口建設成當務之急全球風能理事會（CWEG）與歐洲在台商務協會（ECCT）共同舉辦的全球離岸風電高峰會昨（26日）於台北登場，國內外離岸風電業者齊聚一堂，向台灣政府提出建言。全球風能理事會執行長班柏克威爾（Ben Backwell）表示，台灣的離岸風電發展是亞洲各

2019年宣布建立超過「低排放區」的「超低排放區」後，倫敦嚐到空污減輕、城市塞車情況緩解的甜頭，遂宣布今（2021）年10月大幅擴張「超低排放區」，範圍幾乎將整個倫敦包含在內。但這究竟是「擾民」還是「利民」呢？「低排放區」在歐洲城市興起都市是製造高碳排最主要的場域，除了產業密集、人口聚集之外，大量車輛進出也是原因之一；再加上歐洲許多都市發展得早，起初的道路設計沒有預期都市規模的擴張，導致狹窄的街道在上下班尖峰時間容易堵塞，車輛怠速也造成更多的碳排放，意在減少都市車流輛的「低排放區」（Low Emission Zone，簡稱LEZ）概念於是萌芽。COVID-19期間，基於防疫的需求，路上的行人與車輛大幅減少，而賦予各大都會區擴大實施低排放區的大好機會。許多歐洲大城市，像是倫敦、柏林、米蘭、斯德哥爾摩與哥本哈根等，都已經推出自己的LEZ版本。其中，倫敦的低排放區跟其他城市略有不同且更加超前——

台灣電力公司攜手電動機車公司Gogoro，推出「V2G（Vehicle-to-Grid）」電動機車電池交換站，在需要時將電池電能反過來回輸給電網，猶如遍布全國的分散式儲能站，未來Gogoro旗下電池交換站除了提供換電需求，更可望扮演「虛擬電廠」角色。台電昨（26日）在技術成果發表會上宣告，此V2G技術測試後證實可行，其中如樹林示範站已正式上線進行驗證，該站約可儲存60度電能，等同一般家庭約四至五天用電量。台電董事長楊偉甫表示，台灣正值能源轉型過渡期，這類新型的電池交換站不僅加強電網穩定，更有助台灣成功邁向2050淨零碳排。Gogoro換電站成虛擬電廠 小小電池也可立大功台電26日舉辦「台電ＸGogoro電池交換站V2G技術成果發表會」，宣告V2G換電站技術成功可行。台電董事長楊偉甫表示，隨著能源轉型的進展，台電要持續開發多元電力來源，近年來也跳脫傳統的蓋大型電廠思維，引進更多新的電力資源。

10月26日咖啡渣製鞋輸出全球 台灣循環經濟亮眼為實現循環經濟，台灣業者研發將咖啡渣做為原料製成鞋子，鞋面、鞋墊到大底都是咖啡渣所製，依製程不同，每雙鞋原料中咖啡渣占比約40%至60%左右，隨著循環經濟觀念逐漸普及，目前相關產品已經取得十項國際專利、在各國設計獎中得名，已鋪貨歐、美、亞洲等40多個國家。國內也有新創團隊以菱角殼為原料製成菱殼炭，可以防潮除臭，最後也能代替石灰、還殼於田。（中央社報導）指控「核四公投」公文多項資料不實 環團對中選會提告四大公投案即將於年底舉行投票，針對核四重啟案，今日上午新北貢寮、雙溪等地區民眾，在環保團體的陪同下，舉行記者會，表示公投公文中，有多項資料不實，但中選會仍繼續登載，指控中選會違法，決定前往台北地檢署，對中選會主委、副主委及相關公務員，提起告訴、告發。（公視新聞報導）

為消除民眾對於核電廠的除役疑慮，台電在2019年核三廠環評大會上，自願進入審查項目更多的二階環評。今年5月，台電提送範疇界定指引表，環保署則於昨（25日）針對核三廠除役，召開二階環評前的範疇界定會議，民間團體也出席針對土石方監測、震源斷層及落山風等可能影響核安的因素提出意見，本次範疇界定屬於討論性質，並未做出實際決議，擇日將召開延續會議。「非核家園」倒數四年 核三廠除役後仍作電力設施用地 核三廠位於屏東縣恆春鎮，東南側為墾丁國家公園，基地面積約為329公頃，而此次預計的除役範圍約占93公頃。目前兩機組的運轉執照將於2024年7月及2025年5月屆滿，接著進入25年除役計畫，前8年的「除役過渡階段」將執行停機，並建置核廢料室內乾貯設施；中間12年「除役拆廠階段」則會將核廢料移至室內乾貯設施；最後5年中，分別是3年「廠址最終狀態偵測階段」及2年「廠址復原階段」，預計進行最終輻射偵測與復原規劃，

沃旭能源的「大彰化離岸風電計畫」，其中的大彰化西北及西南風場將改採大型化風機，並加大風機間距，以及引進「管架式負壓沉箱基礎」水下結構施工方式，今年分別提出環差變更，昨（21）日環保署召開環評初審。開發單位表示，管架式負壓沉箱基礎可免去大型打樁設備機具，在施工過程幾乎無水下噪音，環委則認為，此方式屬於新技術，過去台灣沒有先例，希望開發單位補充裝置材質、施工方式等資料，並提出安全性評估，建議補件再審。因應國際趨勢 大彰化西南、西北風場單機容量將提升至16MW沃旭能源的「大彰化離岸風電計畫」共分為東北、西北、東南、西南四個風場，四個風場全數在2018年通過環評，西南風場分為兩期開發，第一期在今年1月通過環差後目前已開工。開發單位表示，離岸風機大型化設置是國際趨勢，因此預計將西南風場二期工程與西北風場的風機最大單機裝置容量由11MW提升至16MW，並減少最大風機數量，保持總裝置容量不變。

日本有15.6%的碳排來自於家戶部門。「Eco-works」透過新建房屋，讓「淨零能源消費房屋」與「生命週期減碳住宅」更加普及；透過改裝，則能提高舊屋的隔熱性能，促進家戶部門減少碳排，為防止地球暖化做出貢獻。「就像我們不再使用石器時代的石頭一樣，將來也不會再使用石油和煤炭。」木造住宅建設公司「Eco-works」老闆小山貴史參加「2015年聯合國氣候變化大會」時聽到這句話，對他產生很大的影響。

10月21日渣打零碳未來調查 逾半台企未啟動減碳計畫渣打銀行發布「零碳未來」調查，深入探討台灣企業減碳的進度。調查結果發現 ，近六成（57.1%）台灣企業仍未開始減碳轉型的相關規劃，更有78.6%的受訪企業坦承不知如何計算碳足跡；多數已啟動減碳行動的企業，則以節能節電與採用環保原料或製材為較常見的作法。（聯合報報導）聯電打造永續供應鏈 拚2030年減碳20%聯電今天舉行供應商頒獎典禮，表揚18家績效表現卓越的供應商。聯電資材處協理謝集國在典禮中，號召供應商夥伴，以「2030年減碳20%、再生能源採用比例20%」為目標，共同一起建構低碳永續供應鏈。（中央社報導）

立法院內政委員會今（21日）討論大潭藻礁爭議，經濟部、環保署及藻礁公投領銜人潘忠政等均出席。會中，潘忠政再次要求盡速召開具有法律約束力的「聽證會」，但委員會最終通過臨時動議，將在三個月內舉辦藻礁「公聽會」，邀請各界表達意見。潘忠政表示，雖然更希望舉辦聽證會，但若以內政委員會的高度辦理，或許可採「類聽證會」的形式，透過科學對話充分釐清各方爭點，他也認為，三個月的時限有點太久，希望在12月18日公投之前盡速召開，若拖到公投結束，不免讓人質疑「打假球」。立院內政委員會今日邀請經濟部政務次長曾文生、環保署長張子敬，以及海保署、海洋委員會、中油公司、農委會等相關單位，針對「大潭藻礁的保護與環境影響評估、設置天然氣第三接收站對藻礁之衝擊及替代方案評估」進行專案報告並備質詢。「珍愛藻礁公投」領銜人潘忠政、蠻野心足生態協會律師蔡雅瀅等民間團體代表也出席會議。曾文生：從沒說過三接對生態「零影響」 三接扮能源

彰化外海的海龍二號、三號風場，為了新增三腳套筒式風機結構，「四腳」改「三腳」，以及變更海纜、陸纜路線等，今年7月提出第二次環差變更，環保署今（21）日召開環評初審。開發單位表示，國際間套筒式基礎技術成熟，希望增加「三腳套筒式結構」，不只縮短工期，也可減少水下噪音影響時間。但環委仍憂心水下噪音分貝數過大，恐將「嚇死白海豚」，要求比照其他風場的159分貝，建議補正再審。水下基礎四腳變三腳 承載力及安全性引發質疑 由加拿大北陸能源、新加坡玉山能源日本三井物產共同持有，海龍二號、三號風場今年6月曾提出風機加大、提高單機裝置容量的變更，現再提出變更申請，要將風機的水下基礎四腳變三腳。開發單位表示，因國際間套筒式基礎技術成熟，因此本次新增「三腳套筒式結構」，希望增加設施選用彈性。另外，原設計每座風場設置兩座具有二到三層結構的海上變電站，本次變更將改為每風場設置一座具有五層結構的海上變電站，預計兩風場海

10月20日中華鳥會行文林務局 籲禁遊隼合法進口及人工繁殖中華民國野鳥學會今天表示，遊隼為國內二級珍貴稀有保育類野生動物，因有在地繁殖的野生族群，難以區隔買賣幼鳥是否為非法捕捉，近日將行文林務局建議遊隼從可合法進口及人工繁殖的五種猛禽中除名。目前政府許可的分別是蒼鷹、紅尾鵟、紅鳶、栗翅鷹及遊隼；其中僅有遊隼在台灣有繁殖留鳥的族群，其他四種在台灣則沒有野外繁殖紀錄。而遊隼除了可以合法進口之外，在台灣也已有人工繁殖遊隼幼鳥買賣的情形。（聯合報報導）商品是否環保難辨別 環署思考要標示碳足跡立委王婉諭指出，坊間「環保商品」琳瑯滿目，但很多在回收或處理上並其實不如預期的容易，而法規上也沒有清楚定義「環保」或「永續」。環保署今日回應表示，有思考是否在溫管法或廢清法的修法過程中，以半強制的方式要求商品揭露碳足跡，或在特定條件下才能宣稱環保材質，讓民眾能清楚區分環保商品。（中央社報導）