金門4月5起鯨豚擱淺、比利時放棄廢核准建新反應爐、澳洲萊納斯宣布生產重稀土
5月16～18日新竹海水淡化廠開工 行政院長卓榮泰：年供3000萬噸水助產業升級 去（2024）年受到颱風等極端氣候影響，行政院因而編列預算從伏流水、再生水及海水淡化等面向開發新水源。新竹海水淡化廠是計畫的其中之一，完工後年供水量可達3000萬噸，有助穩定其他水庫調度。同時，該工程配合「大矽谷計畫」與「珍珠串計畫」強化水資源管理，讓充裕調度的水源有助台灣在全球高科技產業鏈中保持領先地位。（聯合新聞網報導）農業廢棄物禁露天燃燒恐成琉璃蟻溫床 議員促配套措施 新竹縣議會業務報告中，縣議員邱坤桶針對環保局「禁止露天燃燒」政策提出建議。他指出堆置農業廢棄物如綠竹筍、柑橘等恐成為琉璃蟻的棲息地，影響農損，建議竹縣環保局、農業處等可編列預算，以攪碎方式讓農作回歸自然。環保局則回應，會再與農業處討論其補助方案。（聯合新聞網報導）
花蓮西寶洛韶土石崩落淪孤島、比利時欲打造全球首座人工能源島、倫敦萬人遊行要求政府處理水污染
11月1～3日抗議陸域風機數量多 彰化芳苑永興村組自救會彰化芳苑鄉永興村民不滿村內設置多支風力發電機，3日下午發起抗議連署活動，村民們指出，9支風力發電機地點位在良田，附近就是學校，擔心噪音及眩光影響生活。針對村民們發起抗議連署活動，彰縣府回應，有關陸域風力發電開發計畫籌設許可屬中央權責，呼籲中央主管機關能傾聽在地鄉親訴求。（中央社報導）花蓮西寶洛韶土石崩落淪孤島 50人受困空勤空投物資康芮颱風為梨山地區帶來災情，台8線德基到梨山路段終於搶通，中橫便道也在3日中午恢復通行。不過在中橫東段，花蓮的西寶、洛韶地區因為土石崩落，聯外道路中斷、淪為孤島，50位居民受困，空勤總隊出動空投物資。（公視新聞網報導）
望安綠蠵龜創最晚孵化紀錄、農民出動拖拉機包圍歐盟總部、非洲聯盟禁出口阿膠原料驢皮
2月26日環委拒開空白支票 環洋風電海纜上岸環差再審環洋離岸風電去（2023）年獲經濟部核配，但希望增加海纜上岸點彈性而送環差案。開發單位指出，原規劃海纜由「彰化離岸風電海纜上岸共同廊道範圍」南側廊道上岸，考量其上岸點範圍私人土地較多，未來土地取得不易，故申請變更陸域輸配電系統規劃範圍，以保持設計彈性；未來實際陸域輸配電系統將依目的事業主管機關核定為主。環評委員26日審查認為，應由經濟部與業者先共商海纜上岸點，而不是要環委先開空白支票，本案補正再審。（中央社報導）氣象署建置第6代高速電腦 積極開發AI天氣預報中央氣象署26日舉辦「第6代高速運算電腦啟用暨氣象人工智慧應用發展說明會」。氣象署採用台積電生產7奈米ARM架構晶片所建構富士通FX1000機型高速運算電腦，在世界高速運算電腦排名為第69名。氣象署表示，台灣地形複雜，各地區溫度、雨量變化非常大，配合第6代高速運算電腦建置，將積極開發台
台灣黑熊首現蹤五峰清泉、5萬浣熊大軍入侵比利時、義大利最大冰河百年內恐消失
9月5日全球紙業第一家 永豐餘加入再生能源倡議RE100永豐餘5日宣布，攜手旗下中華紙漿、永豐餘工業用紙、永豐實，成為由氣候組織（The Climate Group）及CDP所主導的全球再生能源倡議RE100的一員，並為全球紙業第一家。永豐餘目標設定於2030年達成60%再生能源使用，2035年達成80%、2040年達成RE100的目標。（聯合報報導）台灣黑熊首度現蹤五峰清泉！ 桃山國小親師生提高警覺新竹縣五峰鄉桃山村清泉風景區驚傳有台灣黑熊出沒！近日有族人在清泉瀑布區域，拍下疑似體格龐大的黑熊；由於地點相當靠近清泉部落和學校，農業部林業及自然保育署新竹分署初步研判應是黑熊，5日緊急邀請專家在桃山國小辦理宣導說明會，邀請大家一起認識人熊相遇應變及台灣黑熊保育。（自由時報報導）
要讓人人買得起有機農產品 法國、比利時大膽試驗「食品社會保險」
近年受到通貨膨脹的影響，民眾生活成本飆升的同時，購買食品的負擔對許多家庭來說也越來越難以承受。在此情況下，有些人為滿足其他必要支出，便會削減食品開支，因此全球糧食不安全的問題（food insecurity）正在逐漸升溫。近年來，隨著生物多樣性下降、勞工剝削、食品浪費、疾病等問題層出不窮，農業改革的呼聲逐漸高升。農學家達爾麥斯（Mathieu Dalmais）就提倡，世界應以「食物權」（the right to food）做為基礎，對農業食品體系進行全面改革，且不再將食物視為一種商品。國際人權組織FIAN International倡議負責人普契（Jonathan Peuch）也表示，為解決食品不安全等問題，各國必須採用系統性的解方，而「食品社會保險」（food social security）就是方法之一。雖然食品社會保險乍聽之下可能有點荒誕，不過法國蒙彼利埃（Montpellier）以
電動機車購置補助續推4年、比利時將對私人飛機和短途航班徵稅、20種鮑魚瀕臨滅絕
12月9～11日畜牧業非法設排放管線被逮 催生彰化福興2.5億牛糞尿處理場彰化是畜牧大縣，區域排水及河川水質受畜牧廢水影響大，超過六成養豬業未採行糞尿資源化或處理比率偏低。彰化地檢署去年展開聯合專案查緝中，查獲21家畜牧業者非法設置廢水處理元件與繞流排放管線，也掌握違法設置廢水處理元件業者名單。其中福興鄉能首度設置大規模的牛畜牧糞尿集中處理場，是因被查緝到的業者與檢察官認罪協商，願意正視問題。目前預計在福興鄉設置兩處畜牧糞尿集中處理場，將可有效集中管理5691頭牛隻畜牧糞尿，為縣內首度建置的牛糞尿處理場。（經濟日報報導）新尖離峰時間電價明年上路 2.5萬高壓用戶全面適用經濟部今天召開電價費率審議會議，為因應夜尖峰課題，決議自2023年起實施新尖離峰時間電價，估可抑低至少約50萬瓩夜尖峰用電，相當一部中火機組，估將影響高壓以上用戶2.5萬戶。（中央社報導）
苗栗畫設首處空品區、歐洲97%都市人暴露空污超標環境、南韓將部署40國外綠氫開發
12月7日蔡總統：先低碳再零碳 因應國內產業愈來愈高的綠電需求經濟日報今日舉辦「2021能源願景高峰會論壇」，長期關心國內能源發展的蔡總統，雖因公不克出席，但特別錄製影帶為論壇致詞，他表示，我們邁向2050淨零轉型的務實路徑，在穩定供電、兼顧國家競爭力的情況下，以「先低碳再零碳」的方式，增加天然氣、減少燃煤，並且發展再生能源，因應國內產業愈來愈高的綠電需求。（經濟日報報導）指控重啟核四公投理由書不實 鹽寮反核自救會提告黃士修等人重啟核四公投備受關注，鹽寮反核救會總幹事楊木火今天赴台北地檢署，按鈴告發公投領銜人黃士修、前總統馬英九、前行政院長江宜樺。他指控黃士修在公文理由書，蓄意將儀控設備的零件備品問題，以經濟部的政治考量，採用「民進黨顧問楊木火」散佈多年的謠言，告發是不實言論。對此，黃士修回嗆，反核團體要求更改理由書，就是犯罪行為。（公視新聞報導）
台南水雉破2000隻、彰化市偷渡垃圾收運加倍、美國人「年產」130公斤塑膠垃圾
12月3-5日梁皆得耗時20年拍攝神話之鳥 盼喚起海洋保育關注一度被認為絕種的黑嘴端鳳頭燕鷗被譽為「神話之鳥」，導演梁皆得在馬祖發現並耗時20年拍攝成電影「尋找神話之鳥」，盼更多人關注海洋垃圾、漁業資源枯竭等問題。梁皆得3日透過電影發行公司表示，黑嘴端鳳頭燕鷗面臨最大的問題之一就是海洋垃圾，多年前「鳥嘴卡塑膠垃圾」事件中其中一隻黑嘴端鳳頭燕鷗「小管」，也被收錄在電影中。（中央社報導）2021台灣永續行動週 紙風車劇團演出環保劇倡環境永續12月4日及5日，紙風車基金會在國父紀念館廣場舉辦園遊會，演出「環保劇」。氣候變遷議題持續發酵，但近期環團批評高雄市，推動鋼鐵業空污管制「太寬鬆」，市民還要忍受五年才有感。環保署長張子敬回應，如果要求工廠通通關掉，也無法達到改善目的，將會和地方政府持續滾動檢討。（公視新聞報導）
高雄首現22隻凍原豆雁、Toyota組織油車大聯盟、暖化影響亞馬遜鳥類體形
11月15日環團呼籲蔡總統 加速盤點淨零藍圖及制定有效碳定價綠色和平與青年環保團體代表今日到總統府前喊話，台灣仍缺乏有效碳定價，不可能達成淨零碳排，呼籲蔡總統盡快提出具體的碳定價做法，讓排碳大戶負起責任、加速減排行動，並遞交兩周內蒐集三百張民眾對碳定價議題的建議與心願明信片。總統府代表傾聽環團訴求後收下集願板，表示會保持聯繫。針對綠色和平提出碳定價要從每噸從300元起徵，環保署強調這無法用喊價的方式來制定。（聯合報、聯合報、公視新聞報導）
比利時發生禽流感 從非疫區名單移出
農委會防檢局27日表示，依據比利時聯邦食品鏈安全局（AFSCA）訊息，該國西弗蘭德省（West Flanders）一處肉雞場發生H5亞型高病原性家禽流行性感冒疫情，將公告比利時從非疫區名單移除，活禽鳥及其種蛋即日起禁止輸台。此外，日本的禽流感疫情近兩週從香川縣擴散至兵庫縣及福岡縣，案例也增加至10例，顯示疫情來勢洶洶，此時正值候鳥來台度冬之際，國內養禽業者更要提高警覺，加強場內各項軟硬體生物安全防護措施，以防堵疫情入侵。
西歐禽流感疫情升溫 比利時爆3例宣布防疫措施
比利時聯邦食品鏈安全局（AFSCA）今天（15日）表示，境內爆發禽流感，有關當局已下令所有家禽養殖場以及一般養鳥飼主確實將動物關好。。比利時聯邦食品鏈安全局在今天的聲明說：「停留在奧斯坦德（Ostend）鳥類保護區的3隻野鳥，檢驗出感染H5N8病毒。」鑒於比利時有悠久的賽鴿傳統，聲明同時說：「嚴格禁止所有家禽或鳥類聚集活動。」聲明表示，本月1日起，已針對專業養鴿場實施預防措施。法國能農業部在警告西歐禽流感疫情有升溫趨勢之後，巴黎當局這個月已下令家禽養殖場要採取架設保護網等措施，透過避免接觸野鳥來遏止疫情擴大。農業部表示，除了荷蘭傳出病例之外，德國在野鳥身上發現13例，英格蘭西北部本月3日也爆發禽流感。
比利時對抗空污 烏賊車禁止駛進市區
比利時首都布魯塞爾過去曾有「塞車之都」稱號，近年實施低排放量特區政策，禁止污染嚴重車輛駛進市區以對抗空氣污染，根據最新調查，2019年空氣品質呈現改善。布魯塞爾是歐盟總部，人潮帶動當地繁榮，但上下班時間龐大車潮讓人難受，2010年一項歐洲塞車排行榜指出，布魯塞爾駕駛人每年因塞車平均在馬路上浪費65個小時，因此也被戲稱為塞車之都。歐洲環保署（EEA）指出，比利時是暴露於二氧化氮（NO2）死亡率最高的歐洲國家之一，而這種氣體主要來自柴油引擎，因此對抗空污成為比利時努力目標。根據比利時區域環境署（Belgian Interregional Environment Agency）30日公布最新報告，比利時空氣品質在2019年繼續改善，一些最嚴重的污染物濃度持續下降。在空氣污染物方面，比利時2019年二氧化氮（NO2）濃度持續緩慢下降：與2018年相比不同地區年平均濃度下降5%至10%。比利時抗空污