深度低碳新聞

美國關稅政策引發市場震盪，是否也將影響淨零政策？環境部長彭啟明昨（17）日接受立法院質詢表示，全球綠能投資成本，可能因供應鏈受阻而提高，化石燃料則有機會因美國主導油價而降低，能源轉型及減碳信心恐怕受挫；但我國減碳目標、碳費規劃都不會變，環境部也將投注資金輔導企業綠色轉型。立委問碳費是否緩徵？ 彭啟明：台灣碳費費額低美國總統川普日前宣布，對60個貿易逆差國實施對等關稅，其中台灣稅率為32%，但自9日起暫緩實施90天，各國正展開貿易談判。立法院社會福利及衛生環境委員會昨日邀請環境部長彭啟明，就此事對國內產業淨零轉型的衝擊進行專題報告並備質詢。彭啟明簡報表示，美國關稅政策將造成全球供應鏈受阻，預期綠能設備成本增加，化石能源則因美國主導油價而相對便宜，使全球能源轉型及減碳投資信心受挫。但他強調，各國淨零政策至今並未明確轉彎，台灣可以「找到理念相近的國家一起努力」。跨黨派多名立委紛紛詢問，環境部是否

地熱開發商倍速羅得公司（Baseload Capital）15日宣布與科技龍頭谷歌（Google）合作，簽署台灣第一筆地熱能源企業購電協議（CPPA），目標在2029年提供10MW的地熱發電，供給Google在台資料中心與辦公室使用。這也是Google首度在亞太區採購地熱綠電。首宗地熱購電 2029年提供10MW綠電追求2050淨零目標，國發會提出前瞻能源關鍵戰略，目標2050年達成地熱發電裝置容量6GW，近年加速推動地熱發電建置，目前全台地熱約有7MW。地熱開發商倍速羅得公司15日宣布與Google合作，簽署地熱能源企業購電協議（CPPA），目標在2029年提供10MW的地熱發電。這不僅是台灣第一筆地熱CPPA、也是Google首度在亞洲採購地熱綠電。倍速羅得公司表示，目前在全台都有大小不同的專案正在發展中，目前無法公布協議內容是針對哪些案場，屆時10MW的來源不一定是單一案場，也可能是

國際海事組織（IMO）11日通過歷史性協議，拍板通過全球首項針對航運業的碳定價機制，預計10月份批准後，將於2027年正式上路。未來，大型商船最高將須支付每噸最高380美元（約新台幣1.2萬元）的溫室氣體排放費，碳排超標者還會額外徵收。全球首套涵蓋航運業的碳定價機制根據官方新聞稿，IMO於今年4月11日通過的淨零架構（Net-Zero Framework）包含兩大核心規範：一是建立全球燃料標準，要求船舶逐年降低燃料的溫室氣體強度（GFI）；二是設立全球性的碳費機制，並針對碳排放超標者徵收碳費。協議也允許碳排未達標者與超標船隻互相交易碳權。此外，若業者使用零碳或近零碳技術，則可獲得獎勵。這將是全球首個涵蓋航運業的碳定價機制。據《路透社》報導，草案指出，使用化石燃料的大型船隻，將面臨每噸380美元（約新台幣1.2萬元）的排放費；而針對超出排放門檻的大型船隻，更將額外徵收每噸100美元的碳費。這

格陵蘭融冰紀錄片《冰的顏色》（The Color of Ice）14日在台北首映。台大風險社會與政策研究中心、歐萊德公司、台灣淨零排放碳中和協會等團體並舉辦《IPCC國際論壇：北極的最後一塊冰》，邀請加拿大冰河學者柯根（William Colgan）與因紐特獵人Olennguaq，從科學研究與在地生活視角，揭示冰融對全球的衝擊。柯根指出，若格陵蘭與西南極冰層崩塌，台灣亦將受到衝擊。根據聯合國政府間氣候變化專門委員會（IPCC）模型推估，到2150年，在高排放並伴隨冰層劇變的情境下，台北與高雄海平面上升超過200公分的機率為50%，而上升至將近500公分的機率亦達5%。最糟情境 格陵蘭冰層500年內幾乎將全數融化在紀錄片中，時隔60年，由丹麥和格陵蘭地質調查局席爾茲（Chris Shields）與柯根（William Colgan）所組成的研究團隊，進行鑽探測量冰層溫度。柯根指出，冰層底部決

台亞風能公司規劃在台東海岸設置58座陸域風電機組，消息一出地方輿論沸騰，台東縣府聲明「不支持未經地方共識的陸域風力開發案」；經濟部長郭智輝9日也指，「縣府不同意，我們也不可能同意」，環境部長彭啟明14日在媒體聯訪時說，他個人「不鼓勵陸域風電」，盼經濟部善盡主管機關事前把關責任。長濱反風電自救會成員表示，雖然各界都表明不支持，但業者未停止推動環評，「我們要很警覺，是不是兩三年後，東海岸的風機還是會蓋起來？」台東海岸擬蓋58座風機 輿論沸騰近幾個月間，環境部「環評開發論壇」先後刊登了台亞公司規劃的「東風」及「東成」兩件陸域風電開發案。兩案風機共58座，合計裝置容量約406MW，除了台東市及東河鄉，海岸各鄉鎮皆有風機。消息於4月初透過社群快速傳散，截至4月7日網路意見蒐集截止，環評論壇上東成案的討論區已有超過3000則留言。長濱民眾也迅速成立反風電自救會，發起連署，並規劃至鄉內各部落召開說明會，

每年的4月22日是地球日，今（15）日倒數一週，環境部宣佈將呼應地球日主題「地球力」，在大安森林公園舉辦「能源闖關」活動，闖關完成可參與抽獎。此外，環境部也串聯公私部門、環保志工，將在全台淨街、剷除菸蒂。地球日55周年 環境部串聯全台環保志工淨街 地球日今年已來到第55年，今日是地球日倒數一週，環境部舉辦邀請慈濟基金會、國際青年商會、保險同業公會、全家便利商店，共同參與「Nice Play! Nice Planet!」地球日起跑記者會。地球日源於1970年美國校園發起的大遊行，1990年代全球各地開始響應。環境部次長沈志修表示，地球日目的是號召民眾關心地球環境、採取永續行動，今年估計有192國、超過10億人響應，「未來我們的子孫會有怎樣的環境，是我們現在就能決定的」。許多吸菸者把水溝當成菸灰缸，但塑膠製的菸頭及殘留的有害物質，很可能沿著雨水下水道直接被沖入大海，造成海洋污染。環境部環保司司

英國政府宣布，將在英格蘭西部種出一座國家森林。3月份公布的「西部森林計畫」（Western Forest），並非全是既有森林，也不是無中生有，而是透過種樹計畫串連既有林地，達成生態廊道的效果。若以新種植樹木估計將達2000萬棵，可增加2500公頃的新林地，約等於100個大安森林公園，或0.92個台北市的面積。擴大森林生態 250萬居民受惠英國去（2024）年7月舉行大選，工黨選前提出鄉村地區保護計畫（countryside protection plan），承諾新增三座國家森林，西部森林計畫就是這項承諾的第一座。西部森林預計在2050年以前種下2000萬棵樹，開闢2500公頃的新林地，串連既有林地與城鎮，範圍橫跨威爾特郡（Wiltshire）、格羅斯特郡（Gloucestershire）、薩默塞特郡（Somerset）及西部大城布里斯托（Bristol）等地區。西部森林盡可能讓森林鑲嵌於都

根據國際能源署（IEA），2024年全球的能源需求成長2.2%，遠高於過去十年平均增幅1.3%。各地創紀錄的高溫推升冷氣的用電需求，而產業、運輸電氣化、資料中心、人工智慧等技術也均倚賴電力，對石油的需求大不如前，全球能源占比首次跌破30%。高溫、AI、電動車 用電需求飆升IEA今年3月發表全球能源回顧（Global Energy Review 2025）報告，顯示2024年全球的能源需求快速成長，幾乎是過往10年平均值的兩倍，主因是電力。去年全球用電需求大增，年增幅達4.3%。根據IEA，全球高溫創紀錄、工業用電量增加、交通電氣化、資料中心和人工智慧的發展推升用電。氣候的影響最為顯著，中國和印度去年遇上熱浪，冷氣用電量暴增。

為重振煤炭產業，美國總統川普8日簽下四道行政命令，要求即除役的燃煤電廠火力全開，繼續發電，以因應日益攀升的電力需求。他賦予煤炭新的形容詞，稱過去對「美麗、乾淨」的煤有太多歧視，他將鬆綁限制煤炭的環保法規。美國再啟煤炭發電燃燒煤炭不僅排放溫室氣體，還會造成空氣污染，在追求低碳、潔淨能源的趨勢下，逐漸式微。煤炭被批是最髒的化石燃料，但川普認為這是偏見，8日他簽署的行政命令，宣稱要「振興美國美麗、乾淨的煤炭產業」。白宮表示，國內製造業、人工智慧與資料處理中心導致電力需求上升，美國擁有美麗、乾淨的煤炭資源，不僅可供應電力，還能降低電力成本，穩定電網，創造高薪工作。

台大風險社會與政策研究中心昨（9）日發布最新調查，指出台灣各地弱勢家庭有六成屬於「能源貧窮」，而家電老舊是導致電費高昂的原因。即便政府已推出補助方案，仍有部分弱勢家庭因無法負擔自負額而遲遲不能汰換節能家電。參與調查的機構共同呼籲，政府應加強辨識能源脆弱族群，並強化政策溝通、成立氣候社會衝擊基金。近六成弱勢家戶「能源貧窮」 兩成繳不出水電瓦斯費在邁向2050淨零目標下，能源轉型的過程會如何衝擊弱勢族群？國發會委託台大風險中心與台灣世界展望會、台灣發展研究學會合作，展開「台灣能源公平調查」，抽樣全台各地區844戶非原住民的經濟弱勢家庭，調查他們能源支出狀況。國際間普遍認定，只要能源相關的支出，占家戶收入的10%以上，就屬於「能源貧窮」。據台大風險中心昨日發布調查結果，若以台電夏季電價為標準，高達56.9%的受訪者的能源支出占工作收入比例超過10%，更有30.49%受訪者的能源支出占比超過20%

為響應世界地球日，台灣純淨保養品牌綠藤生機攜手自然保育與環境資訊基金會、B型企業協會，於2日推出全新「綠色生活 21 天」。今（2025）年以「每天數位排毒三分鐘，將時間捐給環境和自己」為主題，邀請大家每天三分鐘暫時放下手機，累計斷網減碳時間，重新打開感官建立與自然的連結。綠藤更承諾，每斷網累計減碳1克，將捐出1元予自然谷環境信託，為台灣留下一片守護生物棲地的森林。每天三分鐘數位排毒 擺脫數位焦慮重建減碳綠生活綠藤指出，綠色生活21天的起心動念，為從每個人能做的小事出發，讓永續行動持續發芽。「綠色生活21天」已連續九年舉辦，至今累計超過30萬個綠行動、近500家企業共同響應，並成為台灣世界地球日最受歡迎的活動之一。2024年更入選THE GREEN BOOK綠色永續行動與解方指南，與其他永續創新案例，前往聯合國氣候大會（COP29）與世界分享。

歐洲多家航空公司執行長上月27日發佈共同聲明，指出歐盟在六年內將6%燃料轉換為永續航空燃料（SAF）的目標「不可能實現」。他們批永續航空燃料太貴且供應不足，歐洲航空業將難以與其他地區競爭。外媒分析，美國總統川普大力鼓勵使用化石燃料，對歐洲造成更多競爭壓力。產量、成本競爭壓力升共同發表聲明的四位執行長分別來自英國與西班牙合資的國際航空集團（IAG）、歐洲最大廉航瑞安航空（Ryanair）、德國漢莎航空（Lufthansa）與歐洲最大的航空集團法航荷航（Air France-KLM），旗下的航空運輸公司總計超過17家。他們於布魯塞爾參加歐洲航空聯盟峰會（A4E Aviation Summit）時發出此警告。航空業碳排量驚人，約占全球總量的2.5%。歐盟2023年通過永續燃料新規，要求2025年起，從歐盟機場起飛的航班至少2%燃料須使用永續航空燃料，之後每五年調升一次，2030年要達到6%，20