海洋污染

2016年台塑越鋼環境污染案，7874名越南受害者來台跨海求償，成為亞洲與全球人權與環境權發展的重要事件，也是首起我國企業對其他國家造成污染，台灣法院有權審理的訴訟案。監督台塑越鋼聯盟今（2日）公開七位美國國會議員的連署信，立委邱顯智、范雲也聲援舉行記者會，呼籲外交部排除司法救濟障礙，讓世界看到台灣是願意承擔責任的國家。美議員代發聲 請求台灣司法救濟 追究台塑集團責任監督台塑越鋼聯盟今（2日）與立委邱顯智、范雲舉行記者會，公布七位美國國會議員10月27日的連署信件，呼籲台灣政府讓台塑集團2016年在越南嚴重污染事件的受害者，能夠在台灣獲得司法救濟。連署信請求台灣政府及外交部，在法律範圍內盡可能省免公證程序，或接受律師取得的替代公證證明，讓受害者能夠在台灣法院尋求正義，追究台塑集團對重大環境案件的責任。美國台塑受害者正義會副會長Nancy Bui表示，2021年台灣法院以台塑公司等被告在我國

高雄中油大林煉油廠去（2021）年發生廠區外海漏油事件，中油負擔逾1.8億元的善後支出。事件昨（22日）屆滿一周年，立委呼籲高污染風險事業建立「環境責任財務準備」的必要性，其中就包含停滯十年的《環境責任法》草案。立委鍾佳濱指出，既有法規僅強制要求石油煉製業者應投保「公共意外責任險」及「意外污染責任險」，但並未涵蓋長期、持續性的污染，呼籲環保署儘速將「環境損害責任險」納入法制規劃，並呼籲中油率先投保，帶動建立市場機制。不只是清乾淨 整治復育資金明顯不足2021年6月22日，高雄中油大林煉油廠外海原油洩漏，影響範圍擴及恆春半島及小琉球，中油所需負擔的善後支出超過1.8億元，除了民事損害賠償及行政罰鍰，更包括污染清除、整治復育等費用。事隔一年，中華民國風險管理學會與立委鍾佳濱昨舉行「622漏油事件周年回顧－如何藉由環境金融落實污染防治」研討會。鍾佳濱指出，中油對漁民所造成的財產、健康損害，都有賠

1月6日聯電拚綠色發展 與滙豐中信簽永續連結貸款滙豐及中信銀今天先後宣布，與半導體晶圓代工廠聯華電子簽訂永續發展表現連結貸款，金額各為7000萬美元（約新台幣19.3億元）及新台幣40億元，相關資金將用以支持聯電「淨零行動三部曲」：持續積極自主減碳、全面採用再生能源及投資淨零碳技術等具體措施，預期將帶動國內低碳產業蓬勃發展，為低碳經濟轉型注入動能進一步提升綠色永續績效。（中央社報導）森林野火好發季節到 森林護管員：拜託麥擱燒了每年10月到隔年2月森林土壤、枝葉與空氣皆相當乾燥，是森林野火好發的季節，南投縣去年因為乾旱，曾一日發生37件山林火警。林務局表示，雖然部分是雷電擊中樹木引發火警，絕大多數森林火警卻是人為引起，延燒12天、燒毀70多公頃珍貴山林的杜鵑營地大火，就是用火不慎所造成的慘劇。上月合歡山翠峰路段也發生山林火警，林務局再三提醒民眾，上山用火一定要謹慎，避免用火不慎釀成悲劇。（聯

12月01日白腹鰹鳥不會遷徙 從日本跨海到台灣謎團待解海洋保育署臉書粉專今日指出，今年10月被民眾發現死在墾丁鵝鑾鼻周邊礁岩的白腹鰹鳥，經查證是來自日本小笠原諸島。海保署指出，白腹鰹鳥是不會遷徙的海鳥，但牠卻離開繫放地，來到直線距離2627公里外的墾丁鵝鑾鼻，原因成謎待解。（自由時報報導）台積電設廠高雄五輕舊址 空品監測遭質疑台積電到高雄設廠，預定地從10月就開始整治，但卻有民代發現，環保局在前天才將監測報告上傳，內容也多是周圍空品監測，質疑高雄市府不夠公開透明，不過高雄市府回應，每天都有派人在周邊監測，目前數字一切正常，不過環團檢視市府提供的報告，發現沒有對人體健康有影響的苯類監控數據。（公視新聞報導）

雲嘉南地區沿海多從事牡蠣養殖業，使用的保麗龍浮具經過強浪拍打、破碎，形成塑膠微粒污染海洋，對此政府近年來加強推廣使用「EPP浮具」，不過黑潮海洋文教基金會今（28日）表示，EPP材質同樣發生破碎情形，呼籲中央借鏡韓國、統一訂定浮具標準規範，幫助牡蠣養殖產業永續發展。黑潮海洋文教基金會今（28日）公布從2018年開始展開的「台灣沿海塑膠微粒污染現況調查」成果，黑潮海洋文教基金會研究員溫珮珍表示，調查發現台灣東北與西南海域的塑膠微粒污染最嚴重，因此2019年6月到2021年3月開始針對兩海域進行四季監測。溫珮珍指出，兩年的四季調查數據呈現一致，東北海域的塑膠微粒數量最多，且夏季是數量最多的季節。分析後也發現「硬塑膠」微粒占比最高，來源以生活廢棄物為主；另外，兩海域在夏季時的「發泡塑膠（保麗龍）」含量遠高於其他季節，呈現出嚴重的漁業廢棄物問題。以EPP浮具替代保麗龍？ 遇強勁海流依然難逃破碎命運

今年6月22日凌晨，中油高雄大林煉油廠外海輸油蛇管破漏，導致約50公噸原油外洩。由於不及在第一時間防堵，油污先後擴散至小琉球、墾丁國家公園海岸，清除作業耗時兩週，在7月8日暫告段落。中油煉油廠漏油並非第一次，專家提醒，未來更需應付隨極端氣候提升的洩漏風險。而此次的漏油規模，可說是海委會接下行政院「重大海洋油污染緊急應變計畫」以來，首度考驗海洋保育主管機關面對重大油污染事件的應變能力。每一次油污染事件，都將對生態環境造成難以估計的損失。這一次，我們邀請海保署重塑現場，並透過「6/22海洋污染事件總檢討」公聽會的重點整理，記錄仍在進行中的調查、求償作業，以及未來法規、制度的改善方向。油染國家公園海岸 逾1000萬求償 生態復原路仍迢近年來，從陸域到海域、本島到離島，中油頻頻發生污染程度大小不一的漏油事故。中油大林廠是全國油料輸儲及煉製重鎮，外海設有卸泊大型油輪的輸油浮筒、水下蛇管、海底管線等附

國際刑警組織Interpol主導的「海上30天3.0」全球行動，發現數以千計海洋污染嫌疑人、企業和犯罪網絡，其中數十人已遭到逮捕。國際聯手出擊 動員3萬4000次查緝海洋犯罪在歐亞兩區域主管機關的合作之下，「海上30天3.0」也發現一個在兩地間販運塑膠廢棄物的大型犯罪網，目前共逮捕其中22名嫌疑犯，擋下數千噸原本要被非法運輸到亞洲的塑膠垃圾。國際刑警組織說，這些垃圾原本很可能會在亞洲被非法傾倒入海洋。3月進行的「海上30天3.0」共有67個國家／地區、300個有關單位參與，包括中、韓、英、美、印度等國。他們在海上、內陸水道、沿海地區和港口，進行了3萬4000次查緝海洋污染的行動，該次數前所未有。國際刑警組織秘書長斯托克（Jürgen Stock）說：「幸好有靈活的全球性執法網絡，自『海上30天1.0』起，我們的巡查次數增加了一倍以上，這清楚說明國際社會不會容忍環境犯罪。」經過五個月事前的情

2016年台塑集團越南河靜鋼鐵廠（台塑越鋼）污染海洋造成大量魚群死亡的事件，遭越南政府重罰5億美金，當地部分漁民不滿未獲合理補償，2019年跨海來到台灣，向台塑公司股東及董事等24人求償。訴訟過程歷經多次駁回，終於在關鍵的「管轄權」出現轉機。上月31日，高等法院最新裁定被告（台塑公司等13人）在我國設有事務所、營業所或住所，因此台灣法院有管轄權，被告不得聲明不服，案件將重新回到地方法院審理。負責本案的環境權保障基金會專職律師黃馨雯受訪指出，台塑越鋼案的特殊之處，是首起我國企業對其他國家造成污染，台灣法院有權審理的訴訟案。24名被告當中，台灣法院有權審理的13個住址設在台灣的自然人及自然法人為：台塑公司、中鋼、南亞塑膠、台灣化纖、台塑石化、台朔重工、福懋興業、麥寮汽電、英屬開曼群島商台塑河靜有限公司、台塑越鋼董座陳源成、台塑集團總裁王文淵、台塑集團副總裁王瑞華、中鋼總經理王錫欽。台塑越鋼廢水

交通部航港局今天表示，上個月18日擱淺在澎湖西吉嶼北方岸際的「HM FOUNDATION」貨船，經委託海事公證人上船檢查船上燃油為重油，恐有污染之虞，立即緊急採購委請海事公司盡速前往抽油，已於2月6日完成抽油，共抽出550公升重油。海巡署每日提供監控並回報船體是否位移及海面上有無油污染情形，並責成抽油業者於1月24日提送殘油抽除計畫，1月25日完成審查，1月26日晚上9時完成抽油設備及人力動員準備，由高雄港出發前往擱淺現場。期間一度因為澎湖海域東北季風強勁及湧浪大，無法進行抽油作業。近日把握海象穩定完成船上殘油抽除作業，共約抽出重油550公升，滑油200公升及機艙油水混合約90至100噸，實際數量仍需經公證人所提公證報告為準。航港局說，2月3日已依商港法第54條對該船所有人不明情形依法公告，船舶所有人自公告日起三個月內得主張其船舶所有權，屆時船舶所有人若不出面主張，將逕為處理，以早日恢復國

台灣銀行於1月27日宣布與台塑越南河靜鋼鐵廠（台塑越鋼）簽署25億元美金的聯貸案，主辦銀行包含台灣銀行、華南銀行、第一銀行、兆豐銀行等官股銀行。然而，台塑越鋼2016年的海洋污染至今仍在打跨海訴訟，數個環保團體今（4日）於行政院前舉行記者會，批評公股銀行拿台灣人民的錢助長污染企業，呼籲金管會應要求公股銀行加入「赤道原則」，重視放款企業的環境、社會責任。台塑越鋼爭議未解 挪威央行撤資15億 台灣銀行卻增貸25億2016年4月，越南中部沿海發生大量魚群死亡的海洋污染事件，越南政府的調查報告指出，設立於河靜的台塑越鋼違反53項規定，向台塑越鋼開罰5億美金，並要求台塑改善污染防治並向民眾道歉。事後，台塑越南河靜鋼鐵公司火速繳交罰金，董事長陳源成並出面向越南人民道歉，強調會立即改善相關污染防治缺漏。五年過去，台塑越鋼兩座煉鋼爐分別於2017年與2018年點火啟動，2020年第四季轉虧為盈，並向銀行提

台美研究團隊今年8月在國際學術期刊《整體環境科學（Science of the Total Environment）》發布最新研究成果，內容指出奈米級塑膠微粒，除了降低海洋浮游植物的存活率，也會刺激海洋浮游植物產生高蛋白且具黏性的分泌物，加速塑膠微粒聚合，學者為這些聚合體，提出一個新名詞：「海洋塑膠雪花」（Marine plastic snow）。研究認為，這些與周圍的海洋有機物、塑膠微粒所形成的較大聚合體，恐會增加塑膠微粒沉降海洋的速度與深度，影響表層及深層海洋生態系統；並推論塑膠微粒會更容易沾黏至胞外聚合物，被魚蝦等攝食者攝取，最終可能進入人體。「海洋塑膠雪花」易沉降至海洋深處  增加污染物垂直輸送新興科技媒體中心（SMC）提供海洋大學海洋環境與生態研究所暨海洋中心助理教授許瑞峯、美國加州大學美熹德分校教授靳偉君團隊的最新研究成果，該研究比較不同粒徑、濃度的塑膠微粒，如何影響海洋浮游植

日本散裝貨輪7月25日在模里西斯外海觸礁擱淺，1000噸重油外洩污染其秀麗印度洋沿岸，高達7萬5000名模里西斯民眾今天（30日）在首都路易港上街抗議，不滿政府處理遲緩導致污染擴大，這是40年來最大規模示威抗議。在至少34頭瓜頭鯨在重油外洩地點附近被發現死亡或重病後，民眾的憤怒沸騰到極點，許多抗議民眾穿上代表哀悼的黑色服飾，要求總理賈諾斯下台負責。海洋安全專家洛雷特表示，模里西斯政府掩飾燃油外洩真相。他已提起訴訟，控告環境部。當局以及來自日本和英國的專家，仍在調查重油外洩對模里西斯造成生態損害的真正程度。島國模里西斯的經濟極度仰賴觀光業。模里西斯人口約130萬，其中很多人靠觀光業和漁業維生。而賈諾斯則否認在處理燃油外洩事故上犯下任何失誤。