土地徵收

桃園市政府地政局8日表示，機場捷運A21站地區區段徵收計畫，在7日經內政部土地徵收審議小組審議通過，桃園市政府預計在11月初公告區段徵收，正式啟動實質開發作業，預計2021年進場施作公共工程，並在施工後2年內完成土地分配、公共工程及點交。A21站（環北站）鄰近經濟活動熱絡的中壢SOGO商圈及中壢區公所，自2018年3月捷運通車後，帶動周邊地區房市發展，原有都市發展用地已不敷需求。市府表示，本案範圍北側的興南國中，因緊鄰殯葬專用區，長期受噪音及空污影響導致就學環境不佳，屆時將規劃1處2.5公頃用地供該校遷建；除此之外，也將規劃1處0.66公頃土地供興建社會住宅，以及保留2.2公頃的埤塘作為公園。

社子島開發爭議，除4000多份居民連署暫緩，也有260位空間規畫、法律、地政等專家、學者參與連署，呼籲市府應盡快提出替代方案。台大城鄉所副教授康旻杰說，市府應就現有聚落，提出呼應居民就地改建的開發替代方案，但北市卻不執行。康旻杰說，目前社子島有3個重要聚落，包括溪洲底、浮州、溪沙尾。若市府要開發社子島，應依社子島現狀的聚落保存，提出小區再開發計畫。康表示，以溪洲底為例，市府可運用小區再開發計畫，呼應居民期待的原地改建，尤其就法令，市府可就特地專用區的都市計畫執行，小規模的都市計畫開發就可協助居民就地改建。至於浮州聚落，康旻杰表示，有些居民無地無屋，市府也可在周邊設置平價住宅安置。另外，溪沙尾的家具及造紙工廠產業，若與原來的居住環境再整合，配合當地水紋調整聚落再開發，可讓社子島更多元。但目前市府的區段徵收開發手段，卻是不配合就被剔除，無視原有聚落文化。

內政部土地徵收審議會議29日通過桃園航空城機場園區及附近地區第一期區段徵收開發案。內政部指出，各項徵收程序符合規定，各項安置計畫能保障民眾居住需求，將由桃園市政府立即辦理徵收公告作業。30日，桃園市長鄭文燦列席桃園市議會第2屆第3次定期會市政總質詢前接受媒體聯訪表示，航空城歷經10年終於定案，將有第三航廈、第三跑道、產業專區、自由貿易區，也可發展附近的機場城市，相信今年將進入實質開發階段，市府預定成立「航空城工程處」，專責區段徵收工程推動。

科技產業突飛猛進，但是當廠商建廠、擴廠之際，卻也是許多居民失去土地、搬離家園的開始…新竹科學園區科技廠房林立，距離廠房不到一公里外，卻是一幅與世無爭的農村景象。新竹縣寶山鄉的農民盧先生，正開著耕耘機，準備一期稻作插秧。他和哥哥從小跟著父親務農，大概3、40年前，山坡上還是一層層梯田，家家戶戶種稻自給自足。農田因為很少噴農藥，成為昆蟲、青蛙、鳥類的棲息地。1980年新竹科學園區成立，寶山鄉四百多公頃的農田與聚落，也被劃為「新竹科學園區特定區」，做為科學園區的籌備用地，40年來受到禁建等限制。這幾年竹科用地達到飽和，為解決台積電三奈米研發廠房的用地需求，新竹科學園區管理局，展開寶山擴建計畫。新竹科學園區寶山擴建計畫，第一期徵收土地32公頃，去年底剛徵收完，目前正在整地開挖，緊接著今年又展開第二期，計畫徵收範圍約91公頃。計畫範圍內20%為農地、38%為雜林地，另外還有住宅用地、商業用地、墓地等

環保團體今（11日）表示，桃園航空城土地徵收案有浮報商業區範圍、未進行產業及敏感性族群評估等爭議，缺乏公益及必要性；呼籲政府應先進行當地各環評案後，再啟動土地徵收。由於內政部地政司今召開桃園航空城土地徵收擴大專案小組會議，環保團體為此舉辦「土徵審議不公開民眾參與受阻礙」記者會，指出崙仔後旁聚落原本不在開發範圍內卻突然被納入徵收；另外在公益性及必要性仍有很高的爭議。台灣人權促進會專員余宜家指出，本案是否符合最小限度徵收範圍仍具爭議，依計畫人口數推估與住宅區的容積計算，平均每人居住面積超過20坪，人均居住坪數是全台之冠；而自貿港區以貨運量將於2030年達448萬公噸為由申請擴建，但現也下修至353公噸，卻未減少徵收範圍，就是缺乏必要性的證據。環境權保障基金會研究員許博任表示，根據公開資料，航空城徵收範圍達2599公頃，範圍內應至少包括6個依法應進行個案環評的開發行為，但目前只針對第三跑道及機場

台中黎明自辦重劃會與黎明幼兒園爭訟多年，園長林金連不服重劃不願拆除，遭重劃會提告，林金連陳情多年，提出撤銷強拆決議、台中市政府出面協調與調查重劃會等訴求，還曾騎單車逆向衝撞前台中市長林佳龍的座車，並到總統府前表達抗議。林金連12日宣布參選台中市第四選舉區（西屯區、南屯區）立委，他表示，台灣強拆迫遷的問題一直非常嚴重，他出來參選，希望能夠有機會翻轉，看能否進到體制改變問題。他說，目前幼兒園還有10多個幼兒就讀，但幼兒園幾乎是待拆中，只要重劃會提執行拆除，隨時都有強拆的可能，訴訟之後他每天都活在膽顫心驚的日子，生活的非常煎熬。

「說我們為反對而反對，他們才是為徵收而徵收。」老農們在烈日下喊著「官商勾結滅農村、立即解編還地於民。」他們各個汗水淋漓，頭頂綁著的「立即解編」的布條早已被浸濕，在臉上留下鮮紅的印漬。審議會上，支持重劃的地主則強調，竹科三期是新竹的金山、銀山、靠山，呼籲政府盡速地把這塊蒙塵38年的土地重新擦亮。竹科第三期竹東特定區抗爭40年爭議再起，雖然1995年國科會已行文放棄區段徵收，但新竹縣政府以活化閒置用地、帶動產業發展為名，規劃「科三期」辦理都市計畫變更，提內政部都委會審查，昨（14）日進行第一次專案小組審查會議。多年來反對徵收的「竹東二重里地主權益自救會」到現場陳情要求立即解編，認為本案是不必要且不當的國土開發，並有圖利特定對象、摧毀客家文化、破壞良田的嫌疑。自救會長呂政權呼籲，土地應該直接解編，「40年前國科會（科技部前身）要鯨吞整塊土地被我們擋下來，如今新竹縣政府看我們自救會成員年事已高，打

新竹市議會臨時會8日審議三讀通過市府工務處所提的「新竹市辦理公共工程拆遷補償自治條例」修正案，9月1日起實施，共三項補助額度提高，包括房屋重建單價標準比照台北市政府標準辦理，提高幅度平均30%以上；針對無法提出證明文件的建築，補償標準從50%提高到70%；房屋租金補助全拆戶，給予每一門牌房屋租金補助費72萬元，補償幅度是歷年來最好，而公道三新闢計畫道路的拆遷戶可望成為自治條例修正後首批適用拆遷戶。市府工務處表示，此自治條例是2011年修正後，七年來首次修正，修正幅度也是歷年來最高的，並提高對民眾權益的保障，提升公共工程的執行效率。多數市議員都認為此自治條例修正通過後，對於接下來市府要進行「公道三新闢計畫道路」拆遷戶徵收補償的協議價購將有所依據，有助於此計畫道路的推動。市府工務處表示，公道三新闢計畫道路預定明年7月底完成相關徵收補償作業，市府會持續與拆遷戶溝通，確保拆遷戶相關權益。

台北市都發局29日發布新聞稿表示，30日將公布「台北市士林社子島地區依內政部『都市計畫整體開發地區處理方案』剔除區段徵收範圍申請作業計畫」內容，共9處、約17.8公頃範圍符合，具申請條件者為3300人，自8月1日起開始受理「社子島地區剔除區段徵收範圍申請」，意者可於10月底前提出申請。據官網內容可看到，可申請剔除區段徵收範圍土地，需符合三項條件，包括屬民國59年社子島地區發布都市計畫前的建築物所座落之土地及其相鄰土地；不得影響防洪計畫；以及不得影響主要計畫的聯外幹道等。都發局說明，經評估社子島地區既有聚落密集處，且不影響社子島防洪計畫、主要聯外幹道，共計有9處範圍，合計約17.8公頃，範圍內的土地及建物可依計畫申請剔除區段徵收開發範圍。申請作業及流程部分，都發局表示，所有權人僅需就自己的土地及建物產權提出申請，申請截止後將進行檢核，整合毗連有意願剔除的土地及建物，並以最小剔除面積500平方

高雄市捷運紅線延伸案通過環評審查，本計畫原先初審時決議要進行二階環評，然而高雄市捷運局選擇「斷尾求生」，為省去二階環評流程，自主砍掉爭議較大的兩個車站，上回環評大會認為這樣的決定過於倉促，數據不足，本次捷運局補充說明景觀衝擊及預估使用量。然而，台一線的道路寬幅引起爭論，環評委員王价巨表示，按設計規劃需40米寬，但現況卻僅有30米，「捷運站離民宅只有3米半，不僅違法，對居民生活影響也很大」。捷運局表示行經路段都已經徵收且即將拓寬，不過，公路總局代表隨即表示有部分路段仍有舊的民宅，是否拓寬仍需評估，等同打臉捷運局的說法。此外，因部分路段與台鐵重疊，環委李克聰也直言，「若沒有與台鐵整合，最後這個上百億的建設會變成台鐵、公車、捷運三輸的局面」。最終，因相關規定屬於其他部門主責事項，環評大會決議修正後通過，只需修正部分文字內容敘述。高雄捷運延伸段計畫投入208億  營運30年後總計預估可回收20億高

不滿北市府的社子島開發方案，數十名社子島居民13日到北市府前抗議，反對區段徵收，要求解除禁建，希望北市府退回主計畫。社子島自救會強調，社子島僅2%的民眾支持區段徵收和開發，卻有多達5成2的民眾反對，呼籲市議會凍結執行預算。社子島自救會發言人李華萍與數十個當地居民上午先到市府門口抗議，訴求「自己的家園自己救」，現場並進行元宵節社子島傳統夜弄土地公、提燈籠活動，要求台北市長柯文哲接收請願書。社子島自救會表示，2015年6月時，市府曾委託社子島當地里長問卷調查，當時有44.32%的民眾選擇原地改建；2016年2月市府舉辦i-Voting，但投票率僅35%，換句話說有高達65%的民眾不滿市府提供的選項而拒投，最後投票結果也只有約3成贊成市府的「生態社子島」方案。自救會說，今年4月間，市府在舉辦社子島拆遷安置聽證會前，再度蒐集民眾意見，4126分問卷中，有2146分、52%反對區段徵收和開發，「為什

新北市政府城鄉發展局規劃彈藥庫內「擴大土城都市計畫」，當中劃設司法園區約24.34公頃，包含台北看守所15.38公頃、新北地方法院5.32公頃及新北地院檢察署3.65公頃。台北看守所、新北地方法院及新北地方檢察署研議將搬遷至土城彈藥庫新闢的司法園區，立法委員吳琪銘與周春米與地方市議員11日邀請法務部會勘。法務部矯正署組長蘇坤銘表示，園區內規劃的台北看守所位置，地勢高低起伏大，對此，法務部矯正署組長蘇坤銘表示，「司法園區」內的台北看收所用地，地勢不規則、高低起伏大，需要由新北市府協助處理，也會考慮「以地易地」方式進行，將現在北所的用地與國防部更換。城鄉發展局表綜合規劃科長陳柏君表示，在6月19日會召開機關協調會議，7月續審都市計畫，預計在2021年完成都市計畫案，最慢在2024年完成整地、區段徵收。吳琪銘表示，「擴大土城都市計畫」預計今年完成新北市都市委員會審議，明年送內政部核定，因此建議法