土地利用

雲彰地區長年超抽地下水，為全台地層下陷最嚴重的區域。水利署持續推動的減緩策略，除了鼓勵使用地面水，興建湖山水庫、人工湖等地面水源，以取代地下水使用，近年來也透過「河槽」工程增加地下水補注量。無奈的是，近幾年的補注量遠遠趕不上超抽量，水利署表示，「需求面」的地下水管理更為重要，未來不排除停用雲彰地區的公有水井，26萬口私井納管後，抽取量應能夠即時監測；針對用水量最大的農業灌溉水井，則由農糧署持續輔導農民轉作耐旱作物。雲彰顯著下陷面積佔全台99%  水利署防治策略多管齊下 因長年超抽地下水，雲彰地區為全台地層下陷最嚴重的區域，遇到颱風暴雨總是淹水成災。近年來氣候變遷使極端降雨頻率增加，連續性致災豪雨來襲，不得不重視地層下陷區域的水資源管理課題。儘管政府持續推動「雲彰地區地層下陷具體解決方案暨行動計畫」（簡稱雲彰行動計畫），雲彰地區地層下陷仍相當嚴重。根據水利署統計，全台每年地層下陷速率超過3公

台南白河水庫近年淤積嚴重，因興建新水庫不易，中央於前瞻計畫編列白河水庫更新改善工程，自2018年啟動，每年常態性於枯水期間停止蓄水，進行清淤。環保署今（27日）召開白河水庫第二階段改善計畫專案小組第3次初審會議，第二階段工程預計擴大清淤規模，興建一座攔河堰及4.28公里引水渠道，將澐水溪多餘水源引至水庫儲放，並設置三處土方堆置場，讓水庫容量回到近八成，在初審獲得通過結論，將送環評大會審查。延續先前防淤工程 第二階段將越域引水並擴大清淤 白河水庫為具供水、防洪、觀光的多功能水庫，於1965年6月完工時總容量為2509萬立方公尺，但截止至2019年12月，容量僅剩下1012萬立方公尺，約為原始庫容的41%。根據統計，水庫年平均入砂量約50萬立方公尺。然而，水庫目前仍需供應農業用水，因此僅於枯水期進行常態性停止蓄水，以利空庫清淤工作。更新改善工程分為兩階段，第一階段的繞庫防淤工程進度已完成28%

台灣水泥和平廠去（2020）年9月20日通過環境影響差異分析審查，新增一座「氣化爐」處理花蓮縣每日至少150公噸的垃圾及事業廢棄物。澳花部落（又稱德卡倫部落）不滿環保局環評委員會決定，擔憂空污影響居民生活及健康，與台灣蠻野心足生態協會、地球公民基金會等團體提出行政訴訟，呼籲進行完整環境影響評估。環團批環差分析太寬鬆 要求台泥依《環評法》走環評程序地球公民基金會表示，台泥與花蓮縣環保局2020年簽訂BOO契約，新設置DAKA再生資源利用中心，要利用既有的兩座水泥窯、新建一座氣化爐來處理花蓮縣的生活垃圾，但如此重大的措施，卻只做了環境差異分析。法律扶助基金會原民中心專職律師林韋翰指出，經過20多年來的計畫變更，這已經不是1997年環評程序審核通過的水泥廠，儼然已經如同它的名稱「DAKA再生資源利用中心」一樣，是「廢棄物再利用機構」，依《環評法》規定，台泥需要向中央環評機關環保署申請環評。德卡倫

最高行政法院16日判決亞泥新城山礦權展限許可無效定讞，等於回到「申請展延中」狀態，但依《礦業法》規定仍可繼續採礦，無須停工。這樣的結果引發原民及民間團體不滿，今（23日）於行政院門口集結，怒批《礦業法》亟需改革，要求政院盡速提出修法草案版本，在立法院本次會期完成修法。亞泥「未踐行原民諮商同意權」最高行政法院駁回上訴亞泥公司自1973年取得新城山礦區採礦權後開挖至今，與當地居民的衝突、引發的環保爭議不曾停歇，亞泥在2017年11月第三度取得礦權展限20年，可以採礦到2037年，當時更是掀起社會議論。由於當地是玻士岸部落原住民傳統領域，族人指控礦務局並未踐行《原基法》第21條諮商同意權就核發礦權，向經濟部及亞泥提起行政訴訟。高等行政法院於2019年判決經濟部及亞泥敗訴，要求經濟部撤銷亞泥的礦權展限，經濟部不再上訴，但亞泥仍提起上訴。最高行政法院今（2021）年9月16日宣判駁回亞泥上訴，全案定

台灣的自然環境山高水急，地質活動活躍，時常受到地震、颱風侵襲，加上氣候變遷下，旱澇趨於極端，許多小溪平時僅有涓涓細流，遇上大雨就形成滾滾洪流。人類試圖用大大小小的防砂壩與固床工，束縛溪流，卻又衍生破壞生態、土砂運移失衡的問題，究竟溪流的緊箍咒，有沒有解除的一天？位於南投縣的蘭島溪，因九二一地震時上游產生大面積崩塌，累積了許多鬆軟的土石，在2004年敏督利颱風來襲時，上方橋梁完全被土石流淹沒，為了減輕災害，溪流上設置了許多防砂壩，但隨著崩塌地逐漸復育、土砂量減少，大部分泥沙淤積在防砂壩上游，導致下游泥沙補充不足的問題逐漸浮現。同樣的情況也發生在台中市的廍仔坑溪，沿著溪流行走，可以看到擋土牆、固床工等硬體設施，都因為下游侵蝕情況加劇，而產生基礎掏空、破損的情形，甚至有一座防砂壩的副壩，因此倒塌。即使是規模相對小的固床工，一樣會改變溪流自然的土砂運移。宜蘭縣頭城鎮的大溪溪，2016年陸續設置六座

9月22日中油三接補件 將闖環評中油第三液化天然氣接收站環差案已經正式送件環保署，並於9月中旬補件完成，即將闖關環評審查，若進行順利，審查流程快則一至二個月可完成，但因為12月18日將舉行藻礁公投、核四商轉公投等案，都會為能源政策推動帶來變數。（經濟日報報導）新北打造瑞芳動物之家 獨立動線減少干擾新北市政府動保處今天表示，瑞芳動物之家新建工程將於明（2022）年1月動工，完全仿照美國動物收容所，包含動物收容面積、動線規劃、座向方位、通風設計、運動設施及互動式教育區等皆以人道、動物舒適性出發，建成後預估每年動物收容周轉率可達500隻。收容所內犬貓入所、物資運送、民眾認養三大動線獨立分開，犬舍隔絕視線，讓犬隻心理狀態更穩定。（中央社報導）

經濟部2017年通過新城山礦區的礦權展限申請，允許亞泥挖到2037年。部落族人不滿未依《原基法》進行諮商同意，提起行政訴訟，一審撤銷亞泥礦權展限，昨（16日）最高行政法院決議駁回亞泥上訴，全案確定，撤銷展限。經濟部礦務局表示，將請亞泥完成諮商同意程序。依照《礦業法》規定，展限申請期間仍可持續挖礦，無須停工。礦務局忽視《原基法》諮商同意權 核准亞泥挖山挖到2037年亞泥公司自1973年取得於花蓮縣的新城山大理石採礦權，並於1978年、1998年經過兩次礦權期限展延，每次展限20年，2017年11月礦務局第三度通過亞泥的礦權展限，允許亞泥挖山65年到2037年。亞泥董事長徐旭東還說，新城山礦區挖完後可以養魚。不過，新城山礦區的土地卻是玻士岸部落原住民的家園，部落族人批評，礦務局2017年通過亞泥礦權展限時，並未踐行2015年修訂通過的《原基法》第21條諮商同意權就核發礦權。礦區內土地所有人徐阿

令人驚豔的是，舒適的微風自森林迎向肌膚，陽光穿越枝葉徐徐的灑落大地，近人的步道向山林深處延伸、兩側的樹木茂盛生長、蟲鳴與些許的鳥叫交織。這是2020年5月，我第一次前往自伐型林業工作現場時的森林面貌[1]。自伐型林業，以台灣人熟悉的方式解釋，就是林業版本的小農模式，擁有自己一片森林，在悉心的照顧與持續運作下，達到自然生態與人類經濟活動平衡的林業。世居山村的日本人，大多從祖先輩繼承家族持有百年以上的森林，少部分的家族在此經營了上百年的林業[2]，漫長歲月付諸森林工作，了解山、樹木及人類與自然應對的關係，並將經驗加以傳承宣揚，成為自伐型林業的發展雛型。因為這是由民間發起並推廣的林業模式，少了許多官方與學術界的研究，導致除了日文的文獻外，目前尚無其他語言的資料可供參照，而為了讓林業活動缺席的台灣人們了解自伐型林業的特點，本文分為三點做出解釋。

9月15日太魯閣天祥獼猴抓傷遊客 太管處宣導不接觸、餵食太魯閣國家公園天祥地區為野生獼猴出沒熱區，附近商家聚集又是休息站，常發生遊客遭獼猴搶食導致抓傷，太管處加強宣導與猴共好守則，包括不接觸、不餵食、食物不外露等。管理站主任高佽今天表示，天祥地區近年猴群數量約30隻，前幾年最高達到近百隻，曾以誘捕、移地野放約有8隻至較偏遠的山區。（中央社報導）時序入秋防禽流感 台南加強採樣監測時序漸漸入秋，近日南部已可感受日夜溫差變大，台南市動保處呼籲，秋冬季節候鳥陸續來台，養禽業者應加強防範禽流感。全台今年迄今共發生13場高病原性禽流感，台南市尚未出現疫情，養禽業者的自主作為是重要關鍵，台南市動保處除了加強禽場採樣監測，也會調派消毒車到家禽理貨場、濕地保護區等熱區噴霧消毒。（中央社報導）

苗栗銅鑼科學園區為我國少數緊鄰農業區的科學園區，然而近期力積電等半導體產業進駐，將大幅提高毒性氣體氫氟酸、工業廢水及土石方的排放，令當地居民十分憂心。日前（11日）此案舉行地方公開說明會，在地公民團體針對園區空污、污水排放、外運土方及地方互動等面相提出諸多疑慮與訴求，開發單位也承諾將於下次環差會議前，再次召開說明會提出回應與解方。力積電進駐將提高污染排放 銅科遭批未與地方溝通就進環差  銅鑼科學園區（簡稱銅科）位於苗栗縣銅鑼鄉，於1998年經行政院核定，2002年開發。銅科為我國少數緊鄰農業區的科學園區、更位於石虎重要棲地，當時環評承諾應以低污染綠色產業為原則發展。

交通部擬改建高雄國際機場新航廈，昨（14日）於環保署進行環評初審。由於新航廈計畫將大幅提升旅客運量及航班數，環評委員擔憂對鄰近住宅區帶來噪音及空污影響，要求民航局提出進一步的減量措施，補正後再審。另外，民航局承諾此案將朝「綠色機場」進行規劃，盡可能減少用水、用電，包含完工後15年內每年減少1%用電、回收雨水替代8%以上自來水等，也被環評要求提出具體做法及規畫。國內、國際航廈合併 新航廈年運量可達1650萬人次交通部於2018年核定「高雄國際機場2035年整體規劃」，打算改善擴建航廈、機坪、轉換空間，及改善其他機場設施等，目標在2035年達到最大容量每年1650萬人次。交通部民航局說明，高雄國際機場客運量持續增長，2019年運量達750萬人次，僅次於桃園國際機場，為我國第二繁忙之機場，但現有國際航廈空間不足、國內航廈建物老舊，且機場聯外轉乘便利性也不足，因此決定規劃拆除既有國內航廈，重建為國

9月14日廚餘養豬規模須達200頭、採3段式污水處理 新方案擬10月上路農委會副主委黃金城今天表示，為防堵非洲豬瘟，中華民國養豬協會同意200頭以上才能繼續廚餘養豬，且此規模才有3段式污水處理，預計剩403場；9月底前修正辦法公告，擬10月上路。（中央社報導）興大研發跨農漁牧適用益生菌 技轉民間企業國立中興大學與財團法人農業科技研究院聯手開發，可適用於農漁牧產的益生菌，證實有助提升動植物生產，今天由興大校長薛富盛代表簽訂技術移轉給民間企業，提升市場競爭力。（中央社報導）