土地利用

電弧爐煉鋼業者華新麗華公司規劃拆除台南鹽水廠，整合鄰近物料堆置處與閒置空地，設置「華新麗華產業園區」，擴廠範圍將近兩倍。環保署今（7日）舉行該案環評第二次初審，開發單位預計利用區外鄰近土地增加綠化補償面積，從原本的1.4公頃提高為1.9公頃，並為環頸雉及東方草鴞規劃2.2公頃的棲地營造，專案小組最終決議通過初審。新增區外綠化補償面積通過環評 環委要求提具體年限華新麗華鹽水廠生產不銹鋼胚、直棒、削皮棒及線材盤元產品。為提升產量，業者提出「華新麗華產業園區」擴廠計畫，總面積從原本17.2公頃增加到34.13公頃，擴增兩倍。環保署今日舉行「台南市鹽水區華新麗華產業園區開發案」專案小組第二次初審。前次初審時，因開發單位規劃設置綠地僅佔全區面積10.08%，遭環委張學文要求比照其他產業園區的14~15%。開發單位今日提出，將利用區外鄰近土地增加綠化補償面積，從原本的1.4公頃提高為1.9公頃，共計在

6月6日藻類大爆發覆蓋 彰化芳苑牡蠣5成死亡彰化縣芳苑鄉潮間帶藻類大爆發，覆蓋蚵田，退潮後一片綠油油，蚵農欲哭無淚向鄉所求助，相關單位會勘後，初步認定半數牡蠣死亡。縣府昨指出，肇禍原因與氣候變遷有關，將爭取中央啟動天然災害救助，並輔導提升管理蚵田技術。（自由時報報導）環保署6月預告氣候法3子法 擬供有責單位優先購買碳權《氣候變遷因應法》實施後，環保署每天接詢問電話接不完，決定設立減碳專線。6日下午環保署進一步說明，6月將預告3子法，針對台灣碳交易所、國內減量額度所產生的碳權，會優先提供有責任減量的開發單位優先購買。（公視新聞網報導）

新北市淡水區淡海新市鎮內垃圾焚化爐用地已閒置30年，營建署規劃連同周圍部分公園綠地，一併變更為13.19公頃產業專用區，卻遭遇當地居民與環團連聲反對，相關團體今（6日）遞交超過2000人支持的反對開發連署書給營建署，指出該區已是生意盎然的灘地，應保留做為調節氣候的生態棲息地，內政部都委會上午舉行變更案的第一次專案小組會議，決議提送大會。環團及居民極力反對 淡海新市鎮變更產專區淡海新市鎮特定區主要計畫1991年公告實施，為設置垃圾焚化爐填海造地，卻閒置30年，為因應淡海輕軌通車、淡江大橋完工後的產業需求，內政部營建署規劃，將垃圾焚化爐用地及部分公園用地共13.19公頃，變更為產業專用區。環團與當地居民發起連署反對，綠色公民行動聯盟秘書長崔愫欣表示，當地位於珊瑚礁海岸等生態環境敏感帶、淡水河口北岸重要漁場，1995年就與居民組成聯盟抗議，填海施工期間也曾發生綠蠵龜被困在築堤海域，證明生態豐富。

昨（1）日環保署召開「高鐵延伸宜蘭計畫」二階範疇界定會議。預計開挖十座山岳隧道的北宜高鐵，依法須進入較嚴謹的環評二階審查。鐵道局強調無替代路線，避開翡翠水庫集水區的路線是唯一方案。有環委建議考慮北宜直鐵，或評估不開發以避免風險。北宜高鐵將挖10座山岳隧道 依法進入二階環評為提升北東運輸效率，交通部2019年規劃「高鐵延伸宜蘭計畫」（簡稱北宜高鐵）。路線連接南港至宜蘭，新建路段約59.6公里，穿越南港、汐止、平溪、雙溪、貢寮、頭城及宜蘭等區域，其中有33.67公里為隧道段，共將開闢10座山岳隧道、12座橋梁，預估計畫核定後11年可通車。由於路線行經河川區、水質水量保護區、地質敏感區，且涉及灌溉取水口、保育類動物出沒熱區，依法須進入二階環評審查，昨（1）日環保署召開範疇界定會議，確認可行的替代方案及應評估的項目。開發單位交通部鐵道局表示，目前規劃的圓曲線形路線避開翡翠水庫集水區，對環境影響能夠

位處台北市區、佔地達8.2公頃的台北植物園，開放時間含括夜晚。為了兼顧植物與行人的需求，行政院農委會林業試驗所及與中強光電藝術文化基金會合作展開「台北植物園植光計畫」，改造園區內和平西路口至博愛路出入口間，435公尺步道的夜間光照環境。昨（5月31日）記者會上宣布啟動，除透過恰如其分的光線引導行人前進，不忘顧及周遭生態，並打開行人的五感體驗。植物園肩負植物保育 夜間照明只為君台北植物園由行政院林試所管轄，目的是收集海內外熱帶、亞熱帶植物進行栽培、試驗。1896年開園至今，收集的植物逾2000種。林試所長曾彥學致詞時指出，台北植物園常被大眾視為公園使用，要求全日無休開放，但其實植物園扮演著傳遞植物知識、資訊的重要角色，除了教育解說，還兼具研究功能。曾彥學表示，「植物除了提供研究人員研究，也和人類一樣需要休息。」植物園和公園最大的不同在於，植物園肩負保育植物的使命，因此環境要盡可能維持自然韻律

台中市政府劃設「大里夏田產業園區」，以收納大里區工廠、住宅、農地雜處的問題，昨（31）日於環保署進行環評大會審查。台中市府對於園區未來每日64公噸事業廢棄物的處理方案提出嚴苛條件，一度遭環委質疑「沒誠意」。會議主席、環保署長張子敬也批「不負責任」。開發單位最後放寬條件求通過，大會最終決議通過審查。市府評估自籌事廢處理設施 須滿足多項條件才啟動台中市大里區西南側的農業區目前有許多未登記工廠、住宅聚落及農地混處。為了輔導未登記工廠合法化，台中市府規劃「大里夏田產業園區」。由於園區188公頃規模過大、且位於環境敏感區，2020年依法進入二階審查。今年2月環評大會審查，卻因廢棄物流向交代不清，大會罕見「保留」不做決議，昨日再次進入環評大會審查。

5月31日海洋保育區驚見硨磲貝殘骸 屠殺現場令志工心寒馬糞海膽即將在七月開放採捕，澎湖七美漁業資源保育區巡守志工下水，調查保育物種，避免馬糞海膽遭盜捕，卻赫然發現保育區海域有數顆被民眾盜採僅剩空殼殘屍的硨磲貝。硨磲貝族群數量稀少，在瀕臨絕種野生動植物國際貿易公約（CIT ES）中列為附錄二物種，澎湖縣府2016年已公告禁採。保育志工守護硨磲貝多年，最高紀錄到35顆，對此非常不捨，表示不齒殘殺保育動物、滿足人類口腹之欲的行為。（自由時報報導）瑪娃颱風巨浪重創東海岸基翬漁港 學者憂海底珊瑚受損瑪娃颱風外圍環流引來的巨浪，傳出東海岸的漁港都被衝擊受損，其中有47年歷史、東海岸最大定置漁場作業的基翬漁港碼頭，被大浪掏空而塌陷，過去颱風不曾被如此破壞過。然而，讓珊瑚生態學者更擔心的是，基翬港澳同時也是東海岸珊瑚研究基地，周邊有超過150種珊瑚，若連馬頭都被巨浪打壞，水面下的珊瑚恐怕也難逃一劫。（公視

高雄捷運黃線在2022年10月動工，高雄市政府計畫在澄清湖棒球場附近的Y3站，以TOD方式進行聯合開發，未來大埤路澄清湖畔將矗立起旅館、商業大樓和住宅。民間團體擔憂，捷運聯合開發恐會對環境造成衝擊。高雄捷運黃線在2019年開始進行規劃，2022年10月動工。從鳥松開始延著大埤路經過澄清湖畔，通往前鎮與旗津。高雄市政府計畫在澄清湖棒球場附近的Y3站，以TOD方式進行聯合開發，棒球場周邊也擴大規劃為運動休閒專區，未來大埤路澄清湖畔，將矗立起旅館、商業大樓和住宅。民間團體認為，澄清湖是高雄市飲用水源，附近又是易淹水區域，但目前開發規劃全部集中在水岸第一排，恐怕會影響環境和飲用水安全。是高樓還是綠地？水岸第一排該保留給誰？

為了在乾旱缺水期間，幫助中部穩定供水，以及減緩彰化地層下陷問題，水利署中區水資源局規劃以鳥嘴潭人工湖來蓄豐濟枯。然而開發範圍內有一級保育類巴氏銀鮈和石虎的重要棲地，保育人士擔心對瀕危動物造成危害。擺盪是大河的天性，豐水期與枯水期的變化、辮狀流的存在，對魚類來說很重要，下游被稱為大肚溪的烏溪，中游河段是一級保育類巴氏銀鮈最後的天然家園。河間灘地與河岸綠帶，是一級保育類石虎的重要棲地。烏溪奔流的溪水，年逕流量高達37.2億立方公尺，水利署中區水資源局規劃以鳥嘴潭人工湖來蓄豐濟枯。如果它能為人們帶來穩定水源，對這邊的瀕危動物，帶來的又是什麼？鳥嘴潭人工湖的功能湖水映著藍天，賞心悅目的藍綠色，是鳥嘴潭人工湖已經完工的A區與B區，今（2023）年1到3月旱象最嚴峻期間，為中部水資源調度，每天供應六萬噸水量。CDEF湖區還在施工，預計2023年底完工，到時能供應的水量會是現在的四倍以上，因為總容量有1

5月25日立法院司法法制委員會審查信託法部分修正案，多數立委認同信託法修正的重要性，表達希望本會期可通過修正案，並連帶通過公益信託相關稅法配套。可惜的是，在會議結束前，許多委員不在現場，無法討論各委員版本與政院版間的細部差異，因此主席劉建國委員會中決議：為求周延要求法務部儘速與相關提案委員進行溝通協調，討論事項所列議程另定期進行審查，期望讓法案可以在本屆如期的修正完成。本會感謝各委員對公益信託的關注，仍強烈期望加速審議勿再拖延。各界關注信託法未來 期盼本會期通過2021年4月22日行政院通過法務部信託法部分條文修正草案，送入立法院審議，這是信託法自1996年設立以來最大幅度修正。但卻等到今年5月25日，司法及法制委員會才終於首次排審包括行政院版，以及高嘉瑜委員、郭國文委員、洪申翰委員、林楚茵委員、台灣民眾黨黨團、吳玉琴委員及蘇治芬委員等立委及黨團分別擬具之「信託法部分條文修正草案」。本屆立

5月26-28日立院三讀內政部組改 設國土管理署、國家公園署立法院會26日三讀修正通過內政部組織法，規定行政院為辦理全國內務行政業務，特設內政部，掌理10大事項，並明定內政部設警政署、消防署、移民署、國土管理署與國家公園署等5個次級機關。（中央社報導）高雄林園居民抗議設儲能廠 昌懋宣布不蓋昌懋工程股份有限公司原計畫在高雄林園廠區設置1.3MW規模儲能廠，不料引起地方民怨，數十名居民26日上午前往當地拉布條抗議，高喊「拒絕設置儲能廠」「昌懋別來放豬屎」，反對和儲能廠為鄰。對此，昌懋董事長周坤海說，既然地方有疑慮，公司願意回應民意不蓋。（中央社報導）

立法院今（26）日挑燈夜戰，於晚間10時三讀通過《礦業法》修法，刪除霸王條款、萬年條款，要求礦業用地設定開採總量及高程，礦場須補辦環評或原住民諮商同意，為近20年來最大幅度修法。關注礦業改革近10年的地球公民基金會肯定修法，期待台灣礦業走向新篇章，後續將繼續追蹤子法，以及補辦環評、諮商同意的執行狀況。礦業用地增設開採總量與深度 不再「無限採礦」立法院三讀通過《礦業法》修正草案，耗時六年終於完成修法。這次修正草案是行政院2022年2月提出，立法院經濟委員會於2022年12月完成逐條審查，今年4月的朝野黨團協商繼續處理爭議條文，直到前天（5月24日）立法院長游錫堃召集協商會議，才取得共識通過全數條文，搶在本會期最後倒數的院會排入審查，免經表決順利通過。原先草案中最大的爭議，礦業權展限相關規範不夠完善，如礦權展限准駁期間業者可不受限繼續挖礦、展限應加入環評或原民諮商同意等。經過來回協商討論，經濟