土地利用

核一廠1號機運轉執照於2018年12月到期、正式停機，2號機也將於今年7月停機、進入除役階段。不過，台電要將反應爐心用過核燃料退出至乾式貯存設施時，新北市府以不核發乾貯設施的「水土保持完工證明」連卡二次關。台電也為此提出2次行政訴願，均為台電勝訴。22日的最新判決結果，要求新北市府於2個月內另作適法處分。新北以「水土保持」審查卡乾貯計畫  台電第二次訴願勝訴根據台電資料，台電2006年將乾式貯存水保計畫送新北市府審查，2010年獲得施工許可。2013年向市府辦理竣工檢查，之後13次送審，全遭退件。2018年4月，新北確定「不予核定」並退回全案。2018年5月，台電向農委會提出第1次行政訴願，農委會判定新北市府「原處分撤銷」。2018年10月，新北再以超過展延次數，認定全案失效。11月台電提第2次訴願，今年2月22日判決結果出爐，農委會仍判新北市府「原處分撤銷」，指出新北市認定展延次數的適用

雲林縣大埤鄉每逢豪雨，經常釀成水患，經地方爭取中央補助，後溝子大排分洪水路治理工程25日舉行開工動土典禮，未來完工後，後溝子大排水流可順排入大湖口溪，可望解決大埤鄉境內1/2以上的水患災害。該工程獲水利署前瞻計畫補助縣府辦理設計，總工程經費計6342萬8000元，考量開挖範圍較大，縣府自籌842萬8,000元，施設相關臨時擋土設施，確保工程與施工人員安全，工程預計2020年初完工。縣長張麗善表示，後溝子大排周邊屬易淹水潛勢區域，由以往歷史淹水災害調查可知，每逢豪大雨，周邊區域有淹積水情形發生，對附近居民生命財產造成威脅，希望工程完工後，可有效改善淹水。

彰化二林精密機械園區上月22日在環保署環評初審二次會議上，專案小組作出「不應開發」建議，有環評委員進一步指出，精機產業確實仍有土地開發需求，但不適合在二林良田上，最大的問題是台灣現有工業區土地常被占著炒地皮、不開發，政府應用法律制裁改善。彰化縣政府日前收到會議紀錄已提出申覆，將在30天期限內，針對當天環委的意見提相關資料回應，縣府將請機械工會企業代表再次表達產業意見，至於國家整體產業政策，將請經濟部協助說明。縣府建設處長劉玉平說，二林精機當初是產業由下向上爭取才走到今天，環評委員提出相關意見對當地狀況誤解，會盡快提相關資料回應，希望仍能趕上開發期程，讓廠商能在2021年進駐營運。環評委員、台師大地理系教授王文誠近日受訪再解釋，若開發二林能為當地帶來財富他會認可，但台灣精密機械在海外生產率低，沒有回流問題，且精密機械重鎮在台中筏子溪兩側，難以和南彰化二林鎮形成群聚，二林園區與二林精機成功率低

深山的大面積濫墾濫伐、偏遠地區偷挖魚塭，該怎麼查？內政部部務會報21日通過「國土利用現況調查辦法」及「土地利用監測辦法」，將現行土地監測與調查的行政業務法制化，規範調查及監測的時間、範圍及方式，不再因經費或特殊狀況而中斷。這二項辦法是依《國土計畫法》訂定，未來也將配合該法施行。「國土利用現況調查辦法」規定，每五年至少辦理一次全國調查、並對快速變遷區域增加調查頻率。「土地利用監測辦法」則規範每年至少二次監測，納入民眾舉報機制。確保計畫法制化 加強穩定性與一致性內政部自1993年起辦理「國土利用現況調查」，2001年起利用衛星影像辦理「土地利用監測」，二項調查監測機制都行之有年，也有不少運用，例如分析住宅及商業活動密集區位或是違規露營地開發等。內政部解釋，由於這只是行政業務需求，而非法定工作，過往遇到經費不足或特殊情形，就會有無法辦理、或是調查詳細程度不足的問題。內政部說明，《國土計畫法》中規

今年迎來暖冬，即使沒了寒害，農友依然叫苦。在美濃種紅豆的朱正富煩惱降雨不足，在屏東種蓮霧的黃進文要處理裂果、採收期提前，產銷計畫來不及配合、價格下跌等問題。傳統的農民曆、務農的習俗諺語、教科書上的原理原則，在極端氣候面前頻頻失效。新一代農友如何面對未來可能升溫1.5°C的挑戰？農委會23日召開「氣候變遷下農業的挑戰」座談，請來第一線農友分享經驗，並邀產官學共商如何提供更「有用」的氣象資訊、抗高溫的種苗、與農業保險。農民認同這些機制的重要，但也提醒，農民自己也要有想法，才能把知識引進來。從農不浪漫  掌握資訊  連十分鐘都有差別「照書養養不好，只能照豬養、累積知識。」桃園農友吳成富以溫網室為例說明，過去都說溫網室可以防蟲、防雨、保溫。但實際蓋了才發現，蟲也變聰明了，蟲卵下在網室邊緣，孵化後馬上進入溫室。網室裡沒有天敵，蟲吃的更高興。吳成富記錄到，近四、五年夏季夜溫低於25°C的天數越來越少，

屏東縣政府近期在後壁湖漁港進行淤沙清除工程，經墾丁國家公園管理處同意下，將港外堆積的底沙放置到一旁的潟湖區沙灘「養灘」，不過，底沙中摻雜的黑泥塊，引發當地居民正反議論，墾管處決定將黑泥塊送驗釐清成分，若有污染疑慮，將全面篩選汰除。屏東縣府在1月底開始工程後，就有民眾拍照質疑，施工單位把挖起來的淤沙直接倒在沙灘上，大型怪手開進去把沙灘變工地，對保護示範區的環境影響甚大，當地的寄居蟹恐怕遭砂石車和怪手來回輾壓，加上髒污淤沙大量覆蓋，恐破壞牠們的棲地，最後更從「養灘」的淤沙中，挖出不少成分不明的黑泥塊，引發「養灘變殺灘」爭議。部分民眾質疑可能含油污的淤沙，墾管處也強調，尊重縣府維護港區漁船進出安全需求，並避免珍貴的海沙資源被運離，外港較乾淨白沙進行養灘，接近漁船停泊處的內港清淤工程，淤沙可能有含油污疑慮，會統一放置在附近空地曬乾後運離，不會放回原沙灘。

高鐵雲林段的地層下陷問題困擾已久，除雲林縣府配合推動封井，農委會自民國102年起推出「農業黃金廊道」計畫，獎勵高鐵沿線農民從水稻改種低耗水的旱作，但農民意願不高，雲林縣府農業處統計，高鐵沿線符合旱作農田共4363公頃，去年申請旱作面積僅708公頃，占16%，比率偏低。農業黃金廊道計畫鎖定彰化、雲林高鐵沿線農地，雲林縣新虎尾溪以南廊道範圍所有農地皆可參加，依轉作作物不同，每公頃補助2萬2000元至6萬元不等。農業處分析，農民不埋單農委會的旱作獎勵，可能與農業人口老化，雜糧作物無法完全機械化、須靠人力採收有關；農民習慣種水稻，施肥、用藥一通電話找人來就搞定，收割後還可繳交公糧，收入有保障，多數人不想改旱作。

孟加拉首都達卡一處人口稠密區20日深夜發生大火，釀70人死亡。目擊者表示，火災現場宛如煉獄，化學火球如雨下，點燃數輛人力車，連串爆炸衝擊街道，陷入火海的行人爭相逃命。法新社報導，達卡（Dhaka）這起最新大火災難發生在舊城區，現場非法堆放化學物品。火災摧毀四棟簡陋公寓，並已造成至少70人死亡和50人送醫。醫生表示，至少有十名傷者未脫離險境。如今狹窄街道上散布汽車、人力車和小貨車燒焦的空殼，和數以百計爆炸後亂躥的噴霧罐。

聯合國發言人22日表示，北韓在今（2019）年農作物產量預估數字驟降後，請求聯合國援助機構協助因應迫在眉睫的糧食危機。 平壤當局向聯合國表示，今年面臨稻米、小麥、馬鈴薯及大豆等糧食產量短缺140萬噸的問題。根據聯合國數據，占北韓人口約41%的1050萬名民眾需要糧食援助。 聯合國發言人杜雅里克（Stephane Dujarric）表示，聯合國機構正與平壤舉行會談，以「提早採取行動因應人道需求」。

日本2011年發生311大地震引發海嘯造成福島核災事故，橫濱地方法院20日勒令政府及東京電力公司支付4億1960萬日圓（新台幣1億1708萬元）給152名被迫逃離家園的居民。法新社報導，這份判決書是日本政府第五度被要求為這起發生在日本東部的災難負責。2018年3月，日本西部的京都地方法院裁定政府和東京電力公司有責，需賠償110名居民1億1000萬日圓。然而，東京附近的千葉地方法院2017年9月也對類似案件作出判決，僅認定東京電力公司需負起賠償責任。

花蓮太魯閣國家公園錐麓斷崖一帶，三年前曾發生近萬平方公尺大規模坍方，造成台8線176公里處交通阻斷，歷經三個多月搶通，同路段日前又發生落石砸穿公車頂部，乘客命大閃過落石，對於落石意外頻傳，公路第四區養護工程處目前正在研擬該處納入2019年度明隧道設計範圍。第四區養護工程處太魯閣工務段長張宇博說，錐麓斷崖風化嚴重，也一併進行錐麓斷崖地質探查，作為明隧道設置基礎，明隧道建置將於錐麓隧道為基點，往東西向延伸長度，並納入近年落石熱點地段，初步評估、設計報告將於2019年度完成，最快2020年動工。