二氧化碳

為了鼓勵民眾節約能源，一項取名為「熄燈一小時」的活動，9月20日8時至9時在洛杉磯市與洛杉磯縣同步展開。據能源專家表示，這項行動的象徵意義大於實質，因為這個季節並不缺電，主要是喚起大家珍惜能源、減少污染的環保意識。 由於是洛杉磯市與洛杉磯縣攜手合作，再透過境內政府單位、民營企業、公共設施、娛樂場所的響應配合，節省的電力可說相當可觀。飛機班次起降相當頻繁 的洛杉磯國際機場也加入熄燈行列，把非必要的燈火暫時關掉一小時。另外，全美就讀人數最多的洛杉磯加州大學、洛杉磯知名的音樂中心及娛樂場所也都加入熄燈 陣營。 雖然也有社會團體批評這項熄燈活動具有濃厚的做秀意味，但重要的是20日的「熄燈一小時」，技術上估計可以大致減少發電廠約25噸二氧化碳的排放，相當於49000輛汽車在道路上行駛一小時的廢氣，也就是說節約能源之餘，還有助改善環境的污染情形。

近來，部分媒體引述少數人士的談話，抨擊再生能源（或再生能源中的生質能）旣不經濟也不環保，筆者身為一名能源研究人員，實在有許多無法認同之處。根據這些報導闡述，由於再生能源之生產過程需投入能源，且會排放污染物，因此作出「再生能源不經濟也不環保」之結論，這實在有悖事實。平心而論，不論是傳統的化石燃料、核能或再生能源，生產過程皆需投入能量，也會對環境造成不同程度之影響。一種能源在能量供應與環境保護的貢獻，必須檢視該能源由探勘、生產、運輸及使用等整個生命週期所產生與消耗的能量，與其環境衝擊。就以台灣使用最多的石油為例，從探勘、開挖、埋設輸油管等前置工程開始，已對當地環境生態造成嚴重破壞；輸油管侵蝕、破裂常常造成土壤與水源污染。在非洲，由於技術缺乏，生產石油時伴隨的天然氣就這樣赤裸裸的燃燒至大氣中。根據世界銀行的報告，非洲國家光是生產石油時，燃燒天然氣導致的溫室氣體，比撒哈拉沙漠以南所有地區總排放量還

在生活中，常常可以看見卡車停在路邊引擎空轉，造成噪音和空氣污染的問題，日本最近就有業者研發一種不用發動引擎就可以運轉車內空調的裝置，成本比使用汽油引擎運轉還要節省，而且也比較環保。清晨6點的東京市中心，經常可以看見這樣的景象。成排的卡車停在路邊，引擎卻空轉，排出的廢氣和噪音，讓周圍的住家苦惱不已。家庭主婦說，「陽台的欄杆如果沒有每天擦洗，很容易就變髒了。」 除此之外，她的家也必須安裝雙層玻璃以阻絕卡車的噪音。為了解決這個問題，東京電力公司研發出一種新的裝置，只要將這種特製的電纜線插入卡車內，車子的空調系統就能依靠電力獨立運轉，不必發動引擎。卡車司機表示，「這比運轉引擎還要舒適多了，因為沒有震動和噪音。」雖然這樣一套電力設備加上空調系統要價日幣30萬元，折合台幣約8萬3000元，不過，和發動引擎比起來，車內空調使用電力運作，1小時成本只要台幣20元，用汽油發動引擎卻超過台幣50元，因此只要使

英國BBC中文網報道，當地一名環保抗議者在倫敦中國兵馬俑展覽中，將象徵反污染的口罩戴到至少兩個兵馬俑的頭上，以此強調中國的污染記錄。由於擔心兵馬俑可能受損，展覽的隨行中國官員，正在檢查兵馬俑的狀況。抗議者馬丁．維尼斯在大英博物館跨越欄杆，將標有「二氧化碳排放污染」字樣的口罩戴到兵馬俑頭上。維尼斯被終身禁止進入大英博物館。大英博物館自上月起，展出約20具來自中國的兵馬俑。這些兵馬俑是具有2000多年歷史的珍貴文物。49歲的抗議者維尼斯同他兩個女兒去大英博物館參觀時進行上述抗議，之後他被保安拖走。他對記者說，他這麼做是為了他的兩個孩子，他十分擔心全球對氣候變化無動於衷，特別是中國的所作所為。

地球的暖化，到底會對人類造成多大的影響？聯合國跨國氣候小組IPCC，很快就要給大家答案；這份即將公佈的全球大報告指出，到世紀末的2100年，地球的二氧化碳濃度，將達到工業革命前的2倍，地球平均氣溫也將上升攝氏4.5度。此外受到冰原融化影響，海平面會上升58公分，北極的夏天也可能完全看不到冰塊；專家警告，如果我們不再好好限制二氧化碳的排放量，未來像是暴雨、大雪、乾旱、暖冬等等極端天候，出現的頻率將會越來越密集！ 在這項全球大調查報告出爐前夕，卻有人爆料，美國布希政府曾經圖介入研究，甚至竄改報告書的內容；將人類活動導致氣溫上升，說成溫室效應和人類活動，並沒有直接關聯。氣候專家：「行政曾直接妨礙政府氣候科學家和民眾的溝通。」 從1988年成立以來，IPCC就一直對二氧化碳，所造成的溫室效應和全球暖化現象，進行大規模研究和調查，隨著暖化議題受到國際重視，IPCC也為自己贏得諾貝爾和平獎的肯定。

據英國廣播公司BBC報導，英國「新經濟基金會」(New Economic Foundation)的最新報告指出，2006年英國從中國進口的商品比2005年上升了10%。但每件在中國生產出口到英國的商品，平均廢氣排放量比在英國本土生產多1/3。該機構政策總監安德魯西姆斯說，中國快速發展，令愈來愈多西方國家在中國投資設廠，卻變相把廢氣排放量轉嫁到中國。 中國二氧化碳排放量，反映西方國家的消費水平，但目前各國政府官員討論氣候變化時，把中國當作替罪羊。報告結論指出，要解決氣候變化的問題，討論焦點應從商品生產國，轉移到商品消費國。

全球最大的核能發電業者法國電力公司打算替英國建造4座核子反應爐，如果申請核可的作業不耽誤，第1座核電廠預計可以在2017年以前開始運轉。 依照歐盟的標準，英國必須要2020年以前，達成把廢氣排放減量2成的目標，核電廠最大的優點就是它不會製造二氧化碳。不過環保人士說，核電廠危險性高，1986年烏克蘭車諾比爾電廠事故，是最好的教訓，核能廢料的儲放，也是個頭痛的問題。不過假使火力發電和核電都不可行，剩下的可能性包括風力和水力發電，以目前的技術來說，都不足以因應需要。英國現有的核電和火力發電廠，預計將在15年內陸續退休，如果不建新的電廠，到2015年的時候，英國就會出現150億到330億瓦的供電缺口。 因此，英國能源主管單位，針對興建新核能電廠的問題，徵詢法國電力公司。

美國紐約與紐擇西州港務局決定，約翰甘迺迪國際機場一棟警備大樓將採用地熱發電。這是美國第一座機場以地熱供電的案例，未來這棟警務大樓的冷暖空調都會以地熱發電，所省下的能源相當於減少82萬磅二氧化碳排放量。港務局在9月20日的會議中針對建築物減少溫室氣體排放方案，通過四項大規模計畫，地熱供電是其中之一。港檢局局長舒里斯（Anthony Shorris）表示，這四項投資計畫可在每年減少400萬磅二氧化碳排放，這是重要的一步－－但只是起步。未來數月至數年將持續投資節能方案，期望逐步減少我們從地球取用的資源。這四項計畫投資高達1220萬美元，另外包括將華盛頓橋和荷蘭隧道改（Holland Tunnel）裝省能LED照明，這是該港務局全面為轄區內橋樑、隧道換裝省能照明燈具的一部份。

碳交易是一個分歧嚴重的話題，尤其在中國…「2012年京都議定書到期後清潔發展機制的命運不可預知。但是，無論情况如何，在清潔發展機制項目中創建的基礎設施仍將發揮作用。」那麽，你幹哪行呢？ 這是一個必然問到的問題。公關、投資銀行、諮詢、新聞、IT……對於我的朋友們的回答，人們通常都贊許地微笑、點頭。但是，我的回答「碳貿易」卻極少得到這樣的反應。在每次回答之前我總是有一點畏縮。大部分人會問我碳貿易到底什麽意思。另外一些人則對我付錢給中國公司去污染感到恐怖。一次，一位特別好鬥（同時也喝醉了）的同胞捅了我一拳：「哇，碳貿易？了不起呀！」我很少能聽到這樣的話。

諾貝爾化學獎得主克魯琛(Paul J. Crutzen)發表的一份報告指出，美國與歐洲所種植用以製造「綠色」運輸燃料的多數作物，由於採用工業農作方式，實際上反而加快了全球暖化。這項發現可能引起各界對歐洲以油菜籽製造替代燃料方式的關注，報告指出，這種方法產生導致地球暖化的溫室氣體，比傳統柴油高出70%。 生物燃料取自能在成長過程中吸收二氧化碳的農作物，而二氧化碳正是導致全球暖化的元兇，所以比起化石燃料對氣候的影響，理當較為溫和。但這項新研究顯示，由於現代農耕方式使用肥料，使得部分生物燃料溫室氣體排放的效應更甚於保存。癥結在於溫室氣體一氧化二氮─也就是牙醫所用的「笑氣」─其隔絕能力比最常見的人造溫室氣體二氧化碳高出約300倍。

9月26日美國麻州伍茲爾霍海洋研究所的科學家們舉辦一個2天的國際跨領域研討會，在會中討論「利用海洋投放鐵肥以對抗增加中的空氣溫室氣體」的提案。上世紀一些科學家及環境工程師曾多次提出類似的想法，也就是將溶解性的鐵質漿狀物投灑到海洋中，以增加海水的養份，促使海洋浮游植物（phytoplankton）大量增生。由於浮游植物生長時會攝取二氧化碳，他們的想法是在某些海洋深谷，透過增加浮游植物生長所需的鐵質微量養分，刺激它們增生。雖然這在陸地上已經是很普遍的作法，但是在海洋投放溶解性的鐵還不常見。有一些研究者及營利者已經表示可大量提供這種海洋缺乏的養分，以人為的方式產生大量增生。 有些科學家表示，如果浮游植物的增生規模夠大，它們的確可以從地球的大氣層中移除過多的二氧化碳，並且將它們帶到深海中成為有機物聚積層，減少溫室氣體及全球暖化的衝擊。但是，伍茲爾霍海洋研究所一位資深的海洋化學與地球化學科學家布伊謝

Volvo集團21日宣佈，其位於比利時根特的重型卡車工廠，已成為全球首座在生產過程中無排放二氧化碳的汽車製造廠。工廠、發電廠和汽車所排放的二氧化碳在大氣中形成覆蓋層，讓太陽的熱度停留在地球無法散去，進而導致全球暖化。根特重型卡車工廠平均每年生產約35000輛卡車，過去以天然氣為主要能源，現在則擁有3座風力發電廠，可供應工廠一半的電力需求。其餘的電力則來自於比利時能源公司Electrabel所供應的認證綠色能源。新的粒狀燃料生物能源發電廠供應根特製造廠70%的暖氣需求，而燃燒過程中需要的能源則來自於屋頂上的太陽能電池。剩餘30%的能源則是由燃燒生質油的燃油鍋爐所提供。