時事新聞

根據25日發布的研究報告，西南極洲有一大塊冰河消融，七年來厚度縮減多達0.5公里，變薄速度比科學家預期的快。法新社報導，研究報告說，根據美國國家航空暨太空總署（NASA）空拍資料，延伸到阿蒙森海（AmundsenSea）的史密斯冰河（Smith Glacier），在2002年到2009年間，每年縮減了多達70公尺。這些研究結果提供新的證據，證明變暖的海水侵蝕部分南極洲冰河下半部，尤其是在冰河與海水接觸的「接地線」（grounding lines），消融速度比以往更快。

北京大學自然保護與社會發展研究中心研究人員發表在英國最新一期《生物保護》（BiologicalConservation）雜誌的文章指出，分析歷史資料預測未來氣候情況，隨著全球氣候變暖，青藏高原有可能成為雪豹在2070年後生存的最後庇護所。雪豹只生活在雪域，1996年《中國瀕危動物紅皮書》已將其列為瀕危物種。中國大陸是全球雪豹最大分布國，涵蓋其60%的棲地，種群數量約在2000至2500頭左右，散布於青海，四川、新疆，西藏等省區。北京大學這個研究團隊，收集全球2000多個雪豹出現點的資料，結合生物氣候變數建立了雪豹分布模型。研究顯示，在氣候變化的不同階段，雪豹棲息地經歷過不同程度地擴大、縮減和碎片化。「隨著氣候變暖到2070年，雪豹的棲息地會向緯度和海拔更高的地方移動。」李娟說，屆時會有一些新的雪豹棲息地出現在高緯度地區，包括薩彥山的東部（俄羅斯）和杭愛山地區（外蒙古），橫斷山和喜馬拉雅山脈

艾利颱風後，台東池上鄉重現30多年未見的「湧泉奇觀」，地下泉水趁著路面隙縫流出，台電人孔蓋不斷冒出清澈泉水，至本周大坡池外部分路段仍未消退，這也證明大坡池的水與中央山脈新武呂溪為相同來源。這幾天池上知名景點大坡池入口處部分路面擺上警示錐，警示範圍內不斷有水源自人孔蓋冒出。張堯城說，莫蘭蒂、梅姬、艾利颱風接力，池上鄉一個月來的累積雨量超過一千毫米，伯朗大道一度變成「伯朗大海」，大坡池的水位也漫至路面。雨停、水退，伯朗大道恢復原貌，大坡池西邊的路面仍仍有源源不絕的湧泉。隨著鄉內許多地方拓墾為農田，用水量大增，伏流、湧泉情景不見蹤影，鄉內的年輕人只能透過長輩口述了解早期池上的情景，今年連續降雨，重現當年情景。張堯城說，冒出的水清澈乾淨，有助改善大坡池的水質。

五十二甲濕地自然生態豐富，每年冬天都吸引許多候鳥前來，去年監測到百種鳥類，此處水圳發達，更是珍稀植物「風箱樹」與「穗花棋盤腳」的原生棲地，荒野保護協會招募志工，守護淨土。為了推動社區生態旅遊，並將生產、生活、生態的三生理念推廣給更多人知道，荒野保護協會正在募集濕地保育志工共同守護五十二甲濕地，11月5日將在利澤社區活動中心開訓。荒野保護協會表示，協會長期投入五十二甲濕地的保育工作，進行友善農耕、營造水鳥棲地、監測等工作，志工將會在濕地定期觀察生態，針對鳥類、動植物進行普查，也會協助濕地建立資料，例如鳥類、環境影像等等，也會需要學習解說與濕地議題推廣。參與所有課程的學員，只要在明年6月31日前，參加五十二甲濕地各項活動見習至少2次，就會頒發基礎訓結業證書，報名費用350元，還可登錄內政部志願服務時數及完成環境教育人員認證。

前言：《電業法》修正案正加速進行中，此一攸關全民用電的重要法令，21年來送立法院審議六次均無疾而終。這次在草案未送入行政院時，各界就大力表態，期待與批評聲浪四起，原因在於——政府力拼《電業法》修正的態度，這次不一樣。新《電業法》將引領國內電力改革，切割過去獨攬發電、輸配電、售電、三大業務於一身的台電，並引入民間發電業與售電業，值得所有國民高度關注。然而，《電業法》內涵專業且繁瑣複雜，加上台灣電力獨佔型態行之有年，《電業法》修正實施後，電力市場將呈現何種樣貌，大眾很難想像。為此，本報特別專訪負責這次修法與協調的政府代表——經濟部能源局電力組副組長吳志偉，為大眾解讀新電業法修正概貌，也邀請眾多專家與民間團體提出對電業法修正的疑慮與看法，專訪依主題分為三篇刊出。而要特別提醒的是：本修正案仍持續與各界溝通中，現階段所提內容，以及在立院三讀前的討論，均是未定案。然而，訊息揭露將有助於民眾在立法過程中

「我們不能再燒碳自殺，不要再把碳從地底下挖出來。」台灣從事環保產業的瑞迪斯公司總經理戴英傑如此提醒。環保署26日舉辦「永續物料管理國際研討會」，邀請美國、日本、泰國、印尼等國分享各國循環經濟的經驗及挑戰，面臨氣候變遷，不能再揮霍地球資源，因此要將現有的資源物料用在對的地方，做有效的利用。追求「零廢棄」的目標，各國各顯奇招。李應元：再生利用處理好  可減少採礦環保署長李應元在致詞中重提總統蔡英文的就職宣言，台灣必須加速轉型為循環經濟，才能兼顧環境品質與產業經爭力，減少能源、資源的耗用，也減少土地使用、環境污染與溫室氣體排放，同時又能創造優質工作機會。李應元更提「世代正義」，強調資源有限，不能我們這一代的人用完，未來的世世代代就沒資源可以運用，因此要將廢棄物轉換成再生能源，以減緩工廠搶用農業水或是採礦挖山的情況。雖然後續議程必無具體討論填海造島案例，不過在李應元在特別錄製的影片與會場外的「再生

如果你發現自己變得暴飲暴食，除了歸咎為控制不住食慾，還有另一種可能——你家餐具、食物包裝的尺寸都在不知不覺中變大了！根據英國《衛報》專欄，當人們心中對食物份量的認知越模糊，就有可能吃下更多。而當我們更加了解心理偏好，就有方法讓自己更容易滿足，別再過度攝取根本不需要的食物。餐具越大  吃得越多餐盤的大小是第一個例證，現代英國人家裡可以輕易找到一個直徑28公分的晚餐盤，但在1950年代，餐盤的標準直徑不過才25公分。雖然這不能直接顯示現代人吃得比以前的人多（才會需要更多的空間裝食物），但心理學家布萊恩．萬辛克（Brain Wansink）經由無數次實驗證實了一項「常識」：餐具越大可能讓你吃得越多。例如大冰淇淋杓會引誘你吃完大份量的冰淇淋，而短短胖胖的玻璃杯會讓你想倒入更多果汁。

中國環境保護部有關負責人26日表示，將於2017年開展第二次全國污染源普查，全面摸清各類污染源的數量、行業和地區分佈情況，對於準確判斷中國當前環境形勢，補齊全面建成小康社會的生態環境的缺點。環保部稱，第一次全國污染源普查工作取得顯著成果，並在近10年的環境保護工作中發揮重要作用。但經過10年發展，中國工業經濟和社會人口結構，以及污染源的類型、分佈、規模和性質等都發生巨大變化。同時，農村面源、非道路移動源以及揮發性有機物等污染物對環境品質的影響逐漸顯現，亟須對其排放情況開展系統性調查。據介紹，第二次全國污染源普查將分為三個階段進行：第一階段，2016年第四季至2017年底，開展普查的前期準備工作，重點做好普查方案、技術規範的編制和完善等工作；二階段，從2018年初開始，各地組織開展普查和資料庫建設，年底完成普查工作；三階段，2019年，組織對普查工作進行驗收、資料匯總和結果發佈。

香港特區政府環境保護署與澳門特區政府環境保護局26日簽訂《港澳環境保護合作協定》，以加強雙方在多個環境保護範疇上的交流與合作。協議涵蓋的雙方主要合作範疇包括空氣污染防治、環境影響評估、廢物管理、污水管理、環境監測與研究、環保宣傳教育、環保培訓與交流、重大跨境環境突發事故通報，以及環保產業合作。自2008年開始，港澳兩地即在年度港澳環保合作會議督導下，就多個範疇進行交流，此協議的簽訂將會進一步加強港澳兩地的環境保護合作。

中國科學院26日發佈《西藏生態安全屏障保護與建設工程（2008-2014年）建設成效評估》報告，並於國新辦發佈會通報評估報告相關情況。中科院副院長張亞平在會上表示，近20年來，西藏嚴格執行國土空間管控，生態格局的變化率低於0.15%。另外會上也公布一些數據：藏羚羊的數量在逐年增加，現已達到15萬隻以上；黑頸鶴的數量也有顯著提升，在7000只左右；國際動物研究界認為已經滅絕的西藏馬鹿也被重新發現，達到1000只左右；國家一級保護動物滇金絲猴達到700多隻，占到全國種群數量的33%。中科院歷時三年研究了西藏近20年來的生態環境變化特徵，評估了西藏生態安全屏障工程的實施成效，得出了六項結論：高原生態系統整體穩定，植被覆蓋度呈增加趨勢；沙化面積減少，工程區風沙治理成效顯著；退牧還草促進了草地恢復，提高了農牧民收入；農牧區清潔能源使用率大幅提高，農牧民生活條件顯著改善；天然林與自然生態區保護初見成效

台南將花2.61億元開闢西港外環道路，將有助於紓解西港交通，還只是浪費錢炒地皮？今（26）內政部土地徵收審議小組進行審查。提出開發計畫的台南市政府與反對開發的當地團體「反西港外環道不當開闢自救會」針對車流、徵地、安全等展開激烈交鋒。新政府上台後，土地徵收爭議依舊，內政部9月提出「在聽證制度及資訊平台尚未正式上路前，不會對社會有疑慮的個案有任何執行程序的推動」，自救會要求內政部履行承諾。本案可能適用新規定嗎？至截稿為止，內政部尚未公布會議結論。西港需要新道路嗎？ 自救會：現有道路已足夠西港外環道南起西港大橋，北接回中山路（台19線），總長約3.5公里。現有道路6-8米寬，預計拓寬為24米外環道，讓西港大橋往返佳里、麻豆的車流不用經市區的中山路，緩解市區車流。不過，礙於經費，台南市府目前僅提出南段計畫1.85公里－從西港大橋附近的路口通往文化路。中山路車流是否需要紓解？台南市府與自救會提出兩極

台中市龍井區忠和里及鄰近的里民26日搭乘多部遊覽車到台中港務分公司，抗議民眾表示，按「台中港105號碼頭營運模式暨煤炭管理政策說明會」所揭露的訊息，105號碼頭將採露天方式卸運，與原始規劃密閉式不符，將增加污染源，嚴重影響港區附近居民及碼頭工人健康。抗議民眾要求台中港務分公司105號碼頭興建方式，必須比照102、103及104號碼頭，採密閉式興建，降低污染源，確保廣大市民身體健康，台中港務分公司勞安處處長接受陳情書，他表示，將召開里民說明會，未來也會站在與民眾相同的角度、要求，施做設施，陳情平和結束。