里山里海

  • 消暑盛宴 × 低碳交通顧里山 好食節 × 動物系悠遊卡登場

    消暑盛宴 × 低碳交通顧里山 好食節 × 動物系悠遊卡登場

    盛夏最經典消暑畫面,莫過於一邊吹著風,一邊吃時令瓜果!台博館南門園區「里山好食節」本周末登場,提供消費者維繫里山的當季新鮮瓜果,吃不完的農產品,現場還傳授醃漬保存方式,提供民眾最台的消暑配方。悠遊卡公司則響應推出「里山動物系悠遊卡」,首發石虎、東方草鴞兩款,讓民眾透過低碳的大眾運輸,認識里山精神。由林務局、台博館、台灣博物館文教基金會與慈心基金會共同舉辦的「里山好食節」,28、29日在台博館南門園區登場,內容包括農夫市集、里山音樂會、里山廚房、好食講堂等系列活動。昨(25日)記者會上,台博館長洪世佑提及幼時在淡水傳統三合院長大,眼見著生物多樣性隨著農藥逐漸消失,以及一連串土質水文的改變,呼應友善生態農耕的重要性,邀請民眾以實際的綠色消費行動支持這群綠保農民。里山不只保育  還有生計、生活「原來里山就在大武!」現場邀請在莫拉克風災重創後,帶領大武部落復耕傳統作物的彭玉花現身說法。他說,八八風

  • 從加入國際保育行動到里山倡議 高雄如何成為生態城市?

    從加入國際保育行動到里山倡議 高雄如何成為生態城市?

    近年來,「生態城市」一直是高雄市政府施政的目標與宣告。縣市合併後,高雄市行政區域擴及都會、鄉村和山林,自然環境包含了高山、丘陵、惡地形、平原和濕地等多種樣貌;這個人口277萬的工業城市,有山河、海港,融合了多元豐富的人文和生態資源。高雄近年積極透過國際參與,宣示作為一個國際城市在全球變遷和生物多樣性保育等議題上的努力。為因應氣候變遷所帶來的極端氣候,高雄以復育都會區的濕地和公園為策略,將公園綠地、生態保護區和各個濕地進行串聯,打造「高雄濕地生態廊道」,希望營造人與生物和諧共存的生態城市。而在生物多樣性保育的議題上,2011年高雄市政府與世界其他城市簽訂了《地方生物多樣性行動備忘錄》(LAB MOU),作為高雄提升都會生物多樣性保育的宣示。加入ICLEI、簽署LAB MOU  推動城市生物多樣性保育LAB是Local Action for Biodiversity的縮寫,由國際組織「地方環境

  • 中高海拔授粉靠本土「無螫蜂」 里山綠色經濟好幫手

    中高海拔授粉靠本土「無螫蜂」 里山綠色經濟好幫手

    台灣有上千種野蜂,在野外貢獻授粉功能,但只有少數蜂種因能產蜜而受到人類社會青睞。過去閩南語俗稱「胡蠅蜂」、長相像蒼蠅的無螫蜂,不但能產蜜,還有豐富的蜂膠。雖然過去半世紀來受到的關注較少,然而,當原生中華蜜蜂、養殖的西洋蜂都受疫情和其他不明因素影響而數量銳減,無螫蜂的角色更形重要;目前已有科學團隊正著手研究牠對里山綠色經濟的貢獻潛力。一項受到國際基金支持、由花蓮農改場與宜大教授陳怡伶團隊合作的「台灣無蟄蜂田野調查及溫室授粉先期工作」計畫,即邀請台灣社會全民找回無螫蜂,冀望無螫蜂成為溫網室作物的授粉幫手。此計畫在2017年從全球里山倡議夥伴網絡(IPSI)23項提案計畫中,脫穎而出,獲得「里山發展機制」獎金,證明台灣善用自然資源發展產業深具潛力。像蒼蠅卻不是 無螫刺能產蜜「如果在野外看到的話,完全不會覺得牠是蜜蜂。」宜蘭大學生物技術與動物科學系教授陳怡伶說。無螫蜂因其無螫刺的蜂的特徵得名,和中

  • 營造健康的里山地景 日本對馬山貓的保育策略

    營造健康的里山地景 日本對馬山貓的保育策略

    編按:石虎,台灣唯一的野生貓科動物,因為棲息地與人類活動範圍高度重疊,如今正面臨生存危機,要如何兼及人類生活與石虎保育,成為重要課題。近日,苗栗縣議會因「擔心開發受限」而退回《石虎保育自治條例》,再次帶出淺山地區保育與開發之間的拉扯[1]。借鏡鄰國,同樣擁有珍貴野生貓科動物的日本西表島與對馬島,前者將西表山貓視作當地特色,並據以發展觀光及文創產業;後者,則是以有機水稻種植和家貓族群健康管理計畫,維繫里山生態和生產地景。屏科大野保所的陳貞志老師,特別以日本對馬山貓的保育策略為題,撰文供台灣石虎保育借鏡。2017年12月,我參加了由亞洲保育醫學學會(Asian Society of Conservation Medicine)在日本對馬島所舉辦的第一屆亞洲野生貓科動物保育工作坊。工作坊舉辦的主要目的,是結合眾人的知識與經驗,並且以對馬山貓(分布於日本對馬島的石虎亞種)的保育工作經驗為案例,討論

  • 台灣里山倡議計畫屢獲國際獎助 居全球之冠

    台灣里山倡議計畫屢獲國際獎助 居全球之冠

    台灣農業生產兼顧生物多樣性的保育經驗,透過國際里山倡議夥伴關係的連結,得以與全球夥伴分享;更難得的是,每有提案參與「里山發展機制」計畫補助競選,都獲得計畫補助,是目前全球里山夥伴獲獎數最高的國家。長期關注台灣里山倡議的東華大學環境學院副教授李光中認為,這項結果證明台灣里山倡議經驗實至名歸,並受到國際矚目。李光中解釋,IPSI的46項合作計畫中,有一項為「里山發展機制」(The Satoyama Development Mechanism, SDM)是由全球環境策略機構(Institute for Global Environmental Strategies, IGES)、聯合國大學高等研究所(UNU-IAS)以及日本環境省(MOEJ)於2013年5月聯合啟動,專屬IPSI會員的合作計畫。

  • 生物多樣性主流化跨部合作 「里山動物列車」 啟航

    生物多樣性主流化跨部合作 「里山動物列車」 啟航

    穿梭於北台灣、彩繪著台灣里山動物的列車,你看到了嗎?象徵著台灣即將展開的國土生態綠網計畫的彩繪列車,第一波以里山動物喚起人們與里山的情感連結,並透過通勤列車,走入民眾的日常生活中。由林務局與交通部台灣鐵路管理局合作,宣示國土綠網計畫啟動。6日首發列車,從汐科站出發,滿載著乘客。不少民眾帶著紀念套票搭車,不乏親子同行,以及放寒假的高中生,還有通勤族,好奇地打量車上的布置,擁擠而顯得溫暖熱鬧。民眾跟著媽媽搭車的小朋友,不斷看著手裡拿著的草鴞造型餅乾,這是林務局人員分贈的小點心,等著吃掉它。但是媽媽覺得餅乾好漂亮,一邊跟孩子解釋餅乾的故事,一邊鼓勵帶回家再吃。像里山動物一樣行蹤神祕的列車 交通部長:交通行為不再路殺由農委會林務和交通部合作的里山動物彩繪列車計畫,由台鐵局提供EMU800型微笑號電聯車8節車體,在車廂上畫上石虎、草鴞、穿山甲、台灣蛙類、蓋斑鬥魚、食蛇龜、食蟹獴及彩鷸等超過20種動物

  • 社區林業中心揭幕 揭示「根經濟」與里山依存關係

    社區林業中心揭幕 揭示「根經濟」與里山依存關係

    屏東霧台鄉阿禮部落歷經八八風災衝擊,族人透過環境監測、生態旅遊、整理古謠等, 一步一步藉由原鄉的生態智慧、文化傳承,重新站起來。類似阿禮部落根植於土地,結合文化、創新的「根經濟」,在台灣各地演繹詮釋,農委會林務局則透過「社區林業」計畫陪伴協力。為了讓台灣多元的里山資本,達到永續利用,進而促使山村經濟復甦,由林務局與屏科大合作成立社區林業中心,28日正式揭牌,宣告邁入「社區林業2.0」時代,也宣示臺灣山村循環經濟告別草創,走向穩健發展時期。林務局自2008年起即與屏科大副教授陳美惠研究團隊合作,協力屏東台24線沿線原住民部落發展生態旅遊,並透過創新一、二、三級農業產業價值鏈,在莫拉克風災後陪伴原鄉重建。社區林業中心的成立,將建構里山「根經濟」的知識資訊體系,提供全台有心發展里山根經濟的社區所需的各種資源。做法受日本里山工作者肯定 社區林業未來著眼實踐里山

  • 擴展保育軸線 台灣里山是串起國土綠網的血脈

    擴展保育軸線 台灣里山是串起國土綠網的血脈

    永續利用就能促進生物多樣性。強調與自然和諧共處的「里山倡議」這幾年在台灣遍地開花,全台約70個組織參與「台灣里山夥伴網絡」(TPSI)。林務局長林華慶強調,里山倡議在建構國土綠網的任務上肩負重要角色。上週林務局委託東華大學邀請聯合國大學國際里山倡議網絡秘書處主任塚本直也、研究員姚盈芳來台參訪,並舉辦工作坊,多個台灣里山網絡的夥伴同聚一堂。里山倡議:保護區外的保護 從中央山脈延伸到海岸成血脈林華慶表示,台灣30年來建構的保護區,都以中央山脈為核心,「但台灣需要保育的絕非只有這19%的地方。」保育類動物有6成分布在海拔一千公尺以下的區域,台灣植物紅皮書比例更高,有6成多受脅植物分布在這些位處淺山與里山交界處。這些區域大多是私有土地,無論是農地或林地,不可能也不適合透過防禦型的保護區保育下來。里山倡議主張人與自然和諧共處,達到永續利用的目標,可說是保育這些生物多樣性資源最好的策略;這也是何以台灣

  • 森林顧好海洋也受惠 日本繼里山之後推「里海倡議」

    森林顧好海洋也受惠 日本繼里山之後推「里海倡議」

    「森林是大海的戀人」這句看似浪漫的句子,是出自日本宮城縣牡蠣養殖漁民,因為牡蠣養不好,往上溯源才發現森林不好,無法涵養水質,也影響河口生物,讓他察覺到森里川海一脈相通、無從切割有如戀愛的關係。這句話也點出沿近海漁業有賴里山的維繫。16日農委會林務局舉辦「借鏡國際里山、里海倡議:IPSI-TPSI 交流工作坊」,委託東華大學邀請聯合國大學永續性高等研究所(UNU-IAS)研究員姚盈芳分享日本里海倡議的作法。他表示,里海強調陸地與海洋的關聯,不僅是生態上的聯繫,更強調社會和經濟上的聯繫。(IPSI指國際里山倡議夥伴關係網絡,TPSI指台灣里山倡議夥伴關係網絡)。里山與里海不可切割里海一詞,是1998年由九州大學生態工程學教授柳哲雄提出,強調山與海的連結關係,來自山林注入海裡的養分,提供沿近海域深厚而平穩的物質循環,若能確保這種永久平穩、豐富的聯繫,里海好、生產力自然也會豐富。里海倡議是「R2R

  • 日本經驗:以全球重要農業遺產系統(GIAHS)保護里山里海

    日本經驗:以全球重要農業遺產系統(GIAHS)保護里山里海

    前言:「全球重要農業文化遺產系統」(Globally Important Agricultural Heritage Systems,GIAHS)【註】是聯合國農糧組織(FAO)於2002年約翰尼斯堡地球峰會上發起的框架。GIAHS是一個活躍,不斷發展的人類社會體系,概念與傳統文化遺產或保護區截然不同,並且更為複雜。過去農糧組織認為開發中國家的傳統農業面對快速崩解,而欲以GIAHS框架加以保護,2009年隨著日本對里山地景的關注與重視,進一步以指定GIAHS積極保護里山里海地景,並改變全球對於GIAHS的認知。本文依據聯合國大學永續性高等研究所(UNU-IAS)研究員姚盈芳演講整理而成,將GIAHS的概念和日本經驗介紹給讀者。保護傳統農耕智慧 FAO推世界農業遺產聯合國農糧組織(FAO)長期以來的任務,是提供足夠的糧食供應全球,用以解決飢餓、貧窮的挑戰;要達到這個目標,就需大量生產,但在大

  • 學習還是獵奇? 八煙人潮再次考驗「里山」初衷

    學習還是獵奇? 八煙人潮再次考驗「里山」初衷

    去(2016)年底八煙聚落才因封村問題村民內鬨大起,今(2017)年隨著生態短片《重返里山》的發布,又吸引大批民眾侵門踏戶,如何拿捏「學習」與「獵奇」的兩種人潮,減低在地傷害,再度成為八煙聚落難題。交通部高速公路局拍攝生態短片《重返里山》,紀錄生活在國道三號苗栗通霄路段淺山環境的人、生物及土地間的關係,描述影片主角「田鱉伯」劉定峯父子因「大田鱉」的發現而化解疏離的故事,3月發布迄今已獲72萬人點閱,並榮獲「第50屆休士頓國際影展(WorldFest Houston)」紀錄片類白金獎(Platinum Remi Awards)殊榮。然而,聯合報報導,五個月來卻不斷有民眾闖入田間,侵擾當地田區、生態及居民。當旅客只想到秘境打卡拍照,原先想傳達里山精神的本質失了焦,也加深社區裂痕。

  • 用「里山經濟」串起台24線的珍珠 部落產業重建有成

    用「里山經濟」串起台24線的珍珠 部落產業重建有成

    經濟部「串珍珠」替農地工廠解套引起爭議,而在南台灣的台24線,有屏科大社區林業團隊陪伴沿線部落,善用傳統智慧與山林生態珍寶,擦亮璀璨的部落「里山經濟」。屏東縣屏東市的台3線,轉台24線通往屏東縣三地門鄉、霧台鄉,沿路自然景緻變化多端、時而驚心動魄,時而賞心悅目,向為觀光熱門景點,也劃入茂林國家風景區範圍。歷經莫拉克風災洗禮,沿線幾個部落重新出發、並邁出穩健的步伐,端賴長久來與土地、自然資源建立的智慧。「莫拉克風災後,台24線沿線部落最危急,若沒有多一點幫忙,原鄉可能再也沒有人住,幾年後就會消失。」屏東科技大學森林系副教授陳美惠莫拉克風災後即與幾個部落合作,重新盤點里山資產,並找回傳統文化中蘊含的智慧,發展與自然共生之道,逐步摸索調適天災之道,以及自然資源治理的模式。推動過程會讓部落盤點自然資源,了解部落所擁有的豐富山林資源,並重新紀錄傳統文化維繫山林的智慧;這些部落都位於環境優美的山區,生

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