都市計畫

  • 社子島送內政部都計審議 學者籲展開聽證

    社子島送內政部都計審議 學者籲展開聽證

    「社子島不需要做葉克膜!不需要做外科手術!」立委姚文智如此諷刺北市府。台北市社子島定位為「防洪計畫區」,但幾十年來不受政府重視,甚至淪為禁限建的遭遇,在市長柯文哲上任後,終於要著手處理。不過,北市府目前提出的計畫是圍堵防洪,將高築提防並全面填高土地,恐怕全面改變當地生態水文,也造成全區區段徵收,讓當地居民迫遷離家。在進入內政部都市計劃委員會小組審查前夕,立委姚文智、吳玉琴、都計學者楊重信、廖桂賢等人,陪同社子島居民,要求為社子島案進行聽證會,尋求一個兼顧防災、生態、人文的方案。社子島規模有240公頃,現在更居住了上萬名居民,都市改革組織彭揚凱指出,這可說是台北市有史以來最大的都市計畫案,雖然也肯定柯文哲有心處理這個延宕多年的問題,但此案太過複雜,應該進入聽證程序進行更細緻的討論。讓北市府藉著聽證,好好的提出有系統、完整的回應。彭揚凱表示,去年10月內政部推出「內政部舉行聽證作業要點」,言名

  • 社子島二階環評 環署︰尊重北市

    社子島二階環評 環署︰尊重北市

    台北市長柯文哲上任推動生態社子島計畫,並宣示2020年動工。然而,昨天(27日)內政部都市計畫委員會討論該案時,有學者表示,行政院秘書長陳美伶曾發文指出,社子島都市計畫變更涉及幅度過大,建議北市應辦理政策環評。不過,市府堅持社子島計畫早在郝市府時期就公告實施,生態社子島屬都計變更,因此只須二階環評;若要做政策環評,開發將再推延2、3年。環保署副署長詹順貴表示,社子島案是從以前的低度開發變更為幅度更大的計畫,就類似新訂都市計畫概念,所以環保署建議要做政策環評,會到環保署審議,但後來北市環保局決定要做個案環評,那就會在台北市審核。北市環保局副局長盧世昌解釋,政策環評是指評估開發案有沒有必要性,個案環評則是該開發案對於環境的影響。他強調,政策環評沒有「准、駁」,就是開放討論,最後達成共識,依照往例,會進行2、3年。台大城鄉所教授康旻杰指出,柯市府修訂案在人口、開發與過去計畫差異太大,幾乎為全新都

  • 包圍芝山岩 高樓環繞綠地滅頂

    包圍芝山岩 高樓環繞綠地滅頂

    「早期台北湖的時候,沒有淹到芝山岩,今天如果高樓大廈的高度淹到芝山岩,這個世代怎麼看這個情形?」中華民國景觀學會理事長王光宇說。很少人知道,台北盆地北側,有座裝滿歷史的小山丘。都市發展,正帶來前所未有的危機。渾圓的芝山岩上,住著台北市最老的大樟樹,圍繞著它,從貝殼化石、史前文化遺址、到清代、日治、民國時期的建物,都還留存在濃密的綠蔭之下,保存的記憶,長達2200萬年。筆直的雨農路,在日治時期是表參道,當年這裡是日本政府推廣日文的教育根據地,山坡上的百二崁石階,就連結著那個時代。後來,芝山岩進入另一個時期,銘傳大學客座教授陳亮全表示,國民政府之後,芝山岩的角色改變,它在官邸的北邊,為了保護官邸,情報局或軍情局就在這裡。因應軍事需求,芝山岩周圍有著高度管制。民國60年前,只能蓋二層樓,芝山岩的海拔高度52公尺,幸好周圍建築物都不高,使它像浮在眾多房子上的小島。1996年,一份橫跨地質、動植物、

  • 桃市加速航空城 推蛋黃、蛋白區脫鉤

    桃市加速航空城 推蛋黃、蛋白區脫鉤

    桃園航空城計畫,交通部已展開「蛋黃區」第3跑道環評作業,估計需要3年時間,市府2019年底的配地進度將因此延後1年6個月,由於市府主導的「蛋白區」不須環評,市府將爭取蛋白區與交通部的蛋黃區脫鉤,讓蛋白區的區段徵收單獨作業,希望如期在2019年底完成配地,讓蛋黃區完成環評作業同時,蛋白區就已開發完成。市府都市發展局長盧維屏說,交通部主導的蛋黃區主要做為桃園國際機場第3航站、第3跑道,屬於國家重大建設,興建時必須環評,交通部因此接受環保署建議,區段徵收時一併進行環評作業。盧維屏說,航空城都市計畫已完成聽證,預計2018年下半年可通過都市計畫審查,隨後進入土地徵收、拆遷補償、工程開發等作業,最快2019年底可完成配地;但若要配合蛋黃區環評,都市計畫最快得到2020年初才能通過審查,2021年下半年才能配地,時間將拖延1年6個月。盧維屏說,市府已準備說帖向中央爭取蛋白區與蛋黃區的區段徵收作業脫鉤,

  • 桃市1895公頃未徵收公設保留地 2019年底解編

    桃市1895公頃未徵收公設保留地 2019年底解編

    桃園市現行都市計畫共有33個,其中尚未徵收的公共設施保留地高達1895公頃,長期閒置荒廢,市議員認為影響地主權益,要求市府若無意徵收,就應盡速還地於民。市府都市發展局說,正在配合中央進行專案通盤檢討,預計2017年可完成,屆時若無保留必要可望解編,透過預估2019年底可完成的都市計畫作業還地。都發局說,各都市計畫公設保留地已進行通盤檢討,這些保留地扣除既成道路、防災用地、水電等公共維生系統用地,在維持公共設施用地服務品質及防災功能下,原則上會持續保留,公園、綠地也不會減少,市場、學校等用地因消費習慣改變或少子化,釋出的可行性最高,預計明(2017)年可檢討完成。都發局說,檢討完成後,沒有保留必要的土地將透過區段徵收或市地重劃等方式釋出,預計2019年底可完成相關都市計畫作業,地主可取回40%至50%土地。

  • 籲回歸都市計畫法 北市地政局長:都更失控 條例該廢

    籲回歸都市計畫法 北市地政局長:都更失控 條例該廢

    柯市府推動都市更新不遺餘力,但自家地政局長李得全卻有不同看法。李得全20日在臉書發文表示,都更條例是閃避都市規畫的便宜之計,也是政府主動搭建都市計畫法治架構的違章建築,「失控的都更,已是都市的災難」,呼籲應廢除都更條例,回歸都市計畫法。李得全發文指出,近年來大家瘋都更,因為有容積(公共財)的獎勵,還可減免(個人)稅捐,可多拿、少繳、賺暴利,不賺白不賺,都更條例看似符合民情,卻不合事理、違背法理,也缺乏公共利益與社會理性。李得全認為,這股持續催化房價高漲的期待與作為,不但造成都市發展失控、資源過度消耗、房地價格高漲、貧富差距加大等問題,也造成台灣經濟轉型停滯,還是應回歸都市計畫法,加速因地制宜辦理舊社區防災與再生規畫。李得全昨天(21日)受訪時數度嘆氣,他說,過去沒有都更條例,老舊房屋一樣改建,現階段把4、5樓老舊公寓拆除,改蓋20、30樓的新屋,那下一次是否又要再拉高,未來的城市要是這個樣

  • 關於「台灣專制保守的都市計畫」──兼回應徐世榮教授

    關於「台灣專制保守的都市計畫」──兼回應徐世榮教授

    對於土地徵收、都市更新或市地重畫經常引發激烈的抗爭,徐世榮教授歸因於現行偏頗、專制保守的都市計畫,但是字裡行間卻反映出更深層的問題,就是台灣社會並不認識自己國家的《行政程序法》和《行政訴訟法》,對於公民參與的認知,也與國際社會嚴重的脫節。針對南鐵土地徵收爭議,政大教授徐世榮與自救會共同呼籲內政部辦理行政聽證。攝影:賴品瑀。都市計畫的法律性質無論是法規命令或行政處分,在我國《憲法》和《行政程序法》的保障下,民眾都享有實質參與的權利。《憲法》保障的「正當法律程序」,要求政府在依法剝奪人民生命、自由或財產前,必須提供「辯解」或「陳述」的機會(hearing or an opportunity to be heard),為使陳述具實質的意義,一定要先「通知」(notice),才能確保司法審判的公平。行政處分是「委任司法」,由行政機關行使「司法權」,因此在正當法律程序保障的範圍內,權利被剝奪者不但享

  • 土城擴大都市計畫開發案 物流中心喊卡 維持低度開發

    土城擴大都市計畫開發案 物流中心喊卡 維持低度開發

    土城擴大都市計畫(彈藥庫)開發案定調,原訂162公頃開發面積縮減為54公頃,除了占地25公頃的「司法園區」,其餘土地都將維持低度開發,成為都市計畫中的保護區,日前已於內政部都委會審議通過,預計本月底公展,預計2020年完成開發。位於土城北二高以南、和平路以北的土城彈藥庫原屬農業地區,60多年前由軍方徵收部分土地做彈藥庫,居民長期處於高度管制之下,開發受限。前台北縣長周錫瑋上任後解禁,原擬以區段徵收方式開發彈藥庫周邊162公頃土地,除了新北地檢署、新北地院、台北看守所搬遷到此的「司法園區」,另打算籌設「土城交流道物流中心」產業專區,打造為「物流首善之都」。不過,開發案受到地方人士反對,市議員黃永昌說,彈藥庫一帶多為低度開發的農業區、保育區,物流中心計畫不應選址在此,城鄉局與地方多次召開說明會,當地鄰里長、保育團體也多半不支持。經城鄉局多次開會協商,已將162公頃開發面積縮減54公頃,其中,除

  • 五個回合攻防 三井倉庫定案「暫時遷移」

    五個回合攻防 三井倉庫定案「暫時遷移」

    歷史建築三井倉庫一案爭議多時,繼3月三場密集的文資審議,及5月4日召開公聽會首次納入民間主持人制度,針對三井倉庫是否遷移爭點進行釐清。昨(20日)第81次會議,兩方原本仍無交集,主席副市長鄧家基一度欲強行通過方案二,引發一番辯論,最後修正裁示,尊重文資會2012年決議,將採「暫時移置保存」方式辦理遷移。第81次文資審議不再登記發言或簡報,改以詢答方式進行,民團派出三位代表備詢。攝影:林倩如。公聽會撐出對話空間之後公聽會協同主持人秘書處專員王寶萱先就4日「西區門戶願景文化資產保存公聽會」爭點釐清之共識及不同意見重點整理做報告,限縮於方案二(都發局東移51公尺)、方案五(原址保留)、方案十一(民間版原址保留)三個方案,主要有三個議題爭點:三井倉庫原地或遷移重組、交通議題,與北門廣場範圍。另一位協同主持人公民參與委員會委員呂家華則補充3+1點說明:本次會議針對方案二、十一進行雙方詢答,而交通局副

  • 迫遷塭仔圳

    迫遷塭仔圳

    新北市塭仔圳重劃案,位於新莊區與泰山區交界,總重劃面積400公頃,預估開發總費用495億,可容納9.4萬居住人口。緊臨新莊副都心、輔大商圈,又有機場捷運及捷運新莊線,更規畫了約40%的住宅用地,塭仔圳的未來,在規劃單位想像中,充滿發展性...迫遷塭仔圳。攝影:葉鎮中。圖片來源:我們的島。可是,一群落腳塭仔圳幾十年,甚至上百年的居民和工廠,卻因為重劃案即將面臨無家可歸,流離失所。為了守住家園,保障居住權與工作權,他們一次次上街陳情,強烈表達不願意納入重劃案。位處新莊新樹路的美華新村,共有45戶兩到三層樓的透天住家,社區早在1966年完工,1968年因為附近區域被畫為洪水平原管制區而長期限建。大都三代同堂的居民,安居於老房子、老社區。不過,2014年塭仔圳都市計畫,將整個社區畫為綠地,居民瞬間面臨無家可歸的未來。面對迫遷,塭仔圳居民憶起商討對策。攝影:葉鎮中。圖片來源:我們的島。美華新村每戶地

  • 雨落漫聊台北城 凌宗魁講三井話古今

    雨落漫聊台北城 凌宗魁講三井話古今

    在一個雨落紛紛的夜晚,任職於國立台灣博物館展示企劃組的凌宗魁帶領眾人穿越時空歷史,走讀北門廣場周邊,說故事、聽故事,情調顯得浪漫,對話也襯托立體景深,勾勒出台北城內外文化資產正遭遇的存續危機。以三井物產株式會社舊倉庫、辰馬商會本町店鋪及菊元百貨,這三個見證城市現代化不同階段與不同面向的經典案例為例,蠻野心足生態協會昨(11日)主辦「台北城內外發生中的文化資產議題」座談,主要流轉街道細節,而經上月30日北市府第79次文資會議,由文化局組建的平台則仍在進行中,第80次審議則擬於下月辦理。原辰馬商會本町店鋪、現彰化銀行台北分行,228事件首波民眾抗議地點。圖片來源:Yulin Huang。三井:歷史場域的穿越一般市民雖較難得空參與、旁聽文資審議,然現場人數爆滿,可見三井議題如今廣受矚目。透過凌宗魁專業、生動的形容,短短一個小時內,僅能迅快匆過三井身世,卻仍不乏新文獻、照片補充說明,聽來不膩,約略

  • 文資委員推翻主席決議 三井倉庫遷移陷拉鋸戰

    文資委員推翻主席決議 三井倉庫遷移陷拉鋸戰

    三井倉庫移不移?繼9、16日第77、78兩次文資會議,昨(30日)市府文化局召開第79次文資會議,第三度審議「三井物產株式會社舊倉庫」遷移案,就方案二(都發局東移51公尺)、方案五(原址保留)、方案十一(民間版原址保留)三案進行討論。委員意見相歧僵持不下,然在多數人支持原址保留或提出投票表決的聲浪中,甚有委員公開爆料被高層「關切」;而主席鄧家基仍企圖強推方案二的「共識決」做成決議,引發強烈反彈,並與主席火爆嗆聲。最終以「沒有結論」為結論,鄧家基裁示兩個建議:下次會議前須提交所有構想方案予文化局,另下周起文化局組建平台,就各方案展開辯論。「平台上講輸了,就不能在會場再來咆哮」「證明看誰最愛文資?」

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