花蓮

杯子裡五顏六色的果汁一字排開，紅的、橘的、紫的，顏色鮮艷奪目。這可不是一般的蔬果汁，而是用有機非基改豆磨成的豆漿，加入當季新鮮蔬果製成。最特別的是，一粒粒渾圓飽滿的黃豆，是土生土長的台灣豆...彩色豆漿的研發人黃沂雯卻發現，要找到國產黃豆，一豆難求。過去，台灣從南到北的田地裡，都有黃豆的蹤跡。在低價進口黃豆競爭下，本土黃豆逐漸在市場上消失，有一群農夫，正試圖讓黃豆重新在台灣土地落地發芽。花蓮羅山村是台灣第一個有機村，除了有機農業，村子裡也積極發展觀光，用當地泥火山噴發的滷水做豆腐，成了最大的特色。磨好的豆漿煮沸去渣，加入滷水持續攪拌凝固，擠去多餘水分，就是一塊板豆腐。羅山村林家長期經營豆腐體驗活動，由於黃豆使用量越來越大，林爸爸乾脆自己種起黃豆。有機黃豆的種植，卻也替林家帶來許多額外的工作。年初返鄉的兒子林益誠表示，種有機不能灑農藥、除草劑，除草、抓蟲樣樣都得用手工。而種植有機黃豆需要更多

中華紙漿--花蓮廠，長期占用林務局林班地、排放廢水，在多次被開罰之後、最近終於有了改善，中華紙漿在自己的土地上，開闢了新的排水道箱涵，不過新的排水便道、對附近的地區是否會帶來汙染，還得監控觀察。來到中華紙漿廠原本排放廢水的花蓮溪位置，被民眾長期詬病的咖啡色廢水已經停止排放，紙漿廠轉而在花蓮大橋旁自己的土地上，挖掘了5公尺寬的箱涵要製作排水便道，但現在的廢水只是先用簡易的便道排放，讓民眾普遍觀感不好。中華紙漿公司表示，因為考量舊的排水便道，流經路線會影響到縣府規劃的自行車道，所以才會耗資1000多萬，打造新的廢水排放箱涵。花蓮縣環保局則是表示，新的排水工程，是9月份向經濟部水利署申請合格後才開始施做，環保局除了做監控外，也向環保署建議，希望能修法將木質素的偵測標準，從目前的550ppm下修到超過300ppm就要開罰。環保局強調，2015年1月完工後，會要求紙漿廠加蓋或是做好綠美化工程，這段期

太魯閣國家公園管理處推動社會各界認養園區步道，2014年有7個單位認養11條步道，既節省公帑，也鼓勵民眾將對自然環境的喜愛轉化為實際的行動。太魯閣國家公園管理處29日頒發感謝狀給中華民國山岳協會等6個步道原認養單位，並與原6個單位和新加入的台北市體育總會山岳協會簽定認養契約。太管處長曾偉宏表示，民間加入步道的維修清潔工作，期程自2014年11月1日，到2016年10月31日止。每一條步道管養可節省新台幣20萬至30萬元，11條步道可撙節200多萬元公帑。由台電公司花蓮區營業處、花蓮第二信用合作社、中華民國山難救助協會、中華民國山岳協會、台北市體育總會山岳協會等分別認養錐麓古道、大禮、蓮花池、長春祠、合歡主峰、合歡北峰石門山、奇萊連峰、南湖大山、綠水、白楊、羊頭山等11條步道。曾偉宏強調，政府人力有限，民間力量無窮，歡迎更多企業、團體加入國家步道認養行列。

針對近日媒體報導，花蓮地區新聞「遊客太多！賞鯨創新高 船隻供不應求」的內文，指出花蓮港近兩年來自陸港澳客源增加，賞鯨船數量供不應求，報導中更提到:「花蓮區漁會為了避免票價被哄抬，考慮未來賞鯨需求，將主動申請增加賞鯨船數量」。對此報導後續的發展，本會深感憂慮。根據國際動物福利基金會（IFAW）在2000年的統計，台灣已成為近年來賞鯨發展最快速的國家。然而，相對於國際間（如國際動物福利基金會於2008年擬定太平洋諸國的賞鯨規範、國際海洋與大氣管理局於2009年擬定的北美賞鯨規範，及美國、阿根廷、加拿大、冰島與紐西蘭等國家）對於賞鯨行為的嚴格規範；但在台灣，卻遲遲沒有直接、有力的法令，限制賞鯨船接近野生動物的數量、速度、方式、距離和時間等有效的法令規章。鯨豚屬於保育類野生動物，台灣現行法規中亦未針對賞鯨等活動規範擬出管理法源來管制騷擾，有關野外鯨豚接觸方式、時間、距離等規範，只停留在各個縣市業者

花蓮秀林鄉銅門村慕谷慕魚風光明媚博得「小天祥」美名，今年7月遭麥德姆颱風重創封路，8月雖曾搶通道路，但沿途岩盤碎裂仍有多次坍方，花蓮縣政府擔心遊客安危封路至今；旅遊業者多次向縣府陳情開放觀光，今天（22日）下午邀集建設處、議員現場會勘。建設處長鄧明星說：「安全仍有疑慮，要開放還得再等等。」會先設置路牌提醒用路人安危。旅遊業者鄭名鎮說，慕谷慕魚每天開放600人次遊覽，旅客包車、導覽是附近旅遊業者重要生計，封路2個多月業者快活不下去，業績狂掉超過6成，有人乾脆賣掉9人座廂型車轉行，他籲請主管單位在安全情況下儘快開放。鄧明星表示，已向上級單位爭取經費在容易崩塌的地點施作明隧道，最快也得1年後才會完工，如今只能派員觀察附近岩盤狀況，必須在安全無虞的狀況下再行開放。

花蓮縣建設處長鄧明星22日表示，通往慕谷慕魚一號隧道口坍方道路，經清除落石、刷坡處理，將再設立警告標誌，之後由當地派出所視天候等狀況，開放入山申請管制。鄧明星指出，一號隧道口是通往慕谷慕魚必經之處，遇大雨屢次坍方；麥德姆颱風發生大規模坍方後，已向交通部爭取新台幣3000萬元經費，將建明隧道，確保民眾往來安全。鄧明星說，明隧道工程預計1年完工，目前也未動工，先於易落石坍方處設立警告標誌，提醒民眾注意。至於入山申請，仍由銅門派出所視天候等情況，採總量管制。

「在這裡，有很多很多的大小事，都在點點繁星的東海岸發生；不斷的飛行、迴轉、重生，千里萬里，最終都將在我們的土地降落。」東部的環境總是如此的，滿溢著原野的氣息、古樸而誠摯的記憶以及鹹鹹黏黏的美麗海洋。也許你我都曾有這樣的一個一個經驗吧，從繁華喧鬧的都市裡離開，搭乘著火車，穿越樓宇，穿過山隧、山洞，最後在充滿波濤與田野的空氣裡抵達了某個似曾相似卻也截然不同的世界。舒米‧如妮，花蓮的女兒，出生於港口部落迎面而來的海風裡；如今，也有了鮭魚一般的心境，在她十五歲那年，逃離家鄉，去探索外頭的花花世界，在外頭流浪了不少年頭。「後來我才發現，沒辦法離開自己的故鄉太久。」一直在她心裡，都有這麼一句話，於是在她三十四歲那年，毅然決然，也為了找回自我身份的認同，又回到了那個當初在她童年裡歌聲縈繞的家鄉。在舒米‧如妮的口裡，所有記憶裡的故鄉，總顯得那麼真實，就像一場持續進行的夢，在她的話語裡無懼而真誠的向我們展露

花蓮玉里民眾、最近在鱸鰻潭釣魚時，發現水中有許多會動的白色小點點，結果竟然是水母，60年來首見。民眾表示，要是到晚上拿強光照射，還會一次浮出幾千隻水母，大家還一度擔心這裡的水質出了什麼變化，但專家表示，其實這是由水螅體轉變的桃花水母，苗栗的三義鄉也曾出現過。此外，因為沒有天敵，所以基本上只要氣候、溫度在適合的條件下，桃花水母都不會消失，玉里鎮民眾則是認為桃花水母是好運的象徵，希望可以為地方帶來觀光人潮。

夏夜裡，除了點點流螢，山邊水畔嘓嘓呱呱、熱烈求偶的蛙鳴，正是這個季節最盛大的聽覺饗宴。這座小小島嶼上生活著33種蛙類，大大雙眼、玲瓏外型廣受大眾喜愛，也讓「青蛙公主」楊懿如深深著迷。

環署9日上午審核花蓮秀林「大濁水礦場」重做環評案初審，此案爭議頗大，涉及位於國有林班地、保育類動植物保護區等，可能衝擊文化資產、自來水取水口，區位不明等因素，會前便已收到上百則書面意見與提問，包括花蓮縣政府都當場表達「不歡迎」的態度；小組也建議開發單位自願進入二階，但該公司仍堅持留在一階繼續審查，此案將在3個月內補件再審。大濁水礦場位於花蓮秀林和平區林班地，也是和平溪流域，此案在2000年通過環評，當時的礦場面積約7公頃，此次申請新舊相加後面積近40公頃，因此重做環評。開發單位榮豐礦業表示，此案位於行政院在1998年公告之「和平水泥專業區」，屬「重大建設計畫」。所採大理石礦，計畫每年營運量45萬公噸，生產之碳酸鈣石粉，可供造紙、建材、甚至牙膏、化妝品等，應用相當廣泛。榮豐礦業表示，雖然申請屬大面積，但實際操作上，將採一次2公頃，採完便補種植生，之後再開採下一區，對環境衝擊有限。但此案也的確

花蓮理想大地擴建案2日於環署進行環差分析報告的第二次小組審查，水與土方仍為爭議最大的部分。由於廠商提出版本與先前不同，兩者差異頗大，且對委員的提問回覆不清；小組下最後通牒，指出下回審查資料若仍不明確，將駁回此案。此外，花蓮縣政府當場強烈表達反對，甚至指理想大地養地炒地；另有5家電子媒體全程採訪的罕況，讓此案更耐人尋味。（※編按：對於縣政府的指控，理想大地隨後也發佈聲明稿回應。）不抽地下水改用湧泉  用水遭質疑  理想大地渡假村於1998年通過環評後，16年來僅將其中6公頃開發為250間渡假旅館，其餘上百公頃直到2012年才再次啟動計畫，取得交通部觀光局同意後，分3期進行開發，期程直到2026年。並於今年4月進入環署環差審查程序。理想大地打算在2016～2026年間開發完畢剩餘的133公頃，總計將建造640間villa、900間渡假旅館與216間集合旅館，變更前後土地使用的分區計畫不變，將延

為了因應「蘇花改善公路」2017年通車，花蓮縣積極進行聯外道路及停車空間的闢建工作。花蓮縣長傅崑萁說，交通部已經同意補助14億元，進行「海濱大道」及「七星潭大道」的拓寬工程，市區的聯外道路7億元經費，也將持續向交通部爭取。除此之外，延伸花蓮縣南北主要聯外30米大道，的吉安鄉一號道路也已經正式動工。傅崑萁說，正在施作的花蓮市區往美崙地區的2-18道路已經施工中，二期工程所需的7億元經費也需要交通部盡快核准；另外貫穿全縣的台九線花東公路拓寬、花東快速道路等計畫經費，都需要中央盡速推動，蘇花改通車後，這些聯外道路才有可能應付未來的龐大車流。