能源轉型

日本雅虎（Yahoo! Japan）19 日宣布，該公司的電力使用要在 2023 年度當中 100% 轉換成風力發電或太陽光電等再生能源。日本雅虎的母公司「Z控股」全年的碳排放量達 11.8 萬公噸，其中有 95% 與電能使用有關。從 2019 年度的實際電力使用情況來看，日本雅虎的電力使用就占了Z控股整體電力消費 (2.71 億 kWh) 的 75%。日本雅虎的電能消費主要發生在資料中心（Data Center）的電力使用，目前再生能源使用比例只占 10% 左右。日本政府計畫在 2050 年之前要達成碳中和，日本雅虎的計畫相較於日本政府，步調要快上許多。

數位化將能為政府提供一個革新和創新的工具，減緩疫情對經濟活動和社會所帶來的創傷。這些方針最終的目標，包括利用大數據系統建立應對疫情的衛生醫療系統、保護社會弱勢和貧窮團體、強化政策和制度以及創造永續經濟成長。當武漢肺炎（COVID-19）在全球蔓延的同時，達成數位化條件的基礎設施、技術和服務已成為讓政府、企業和社會持續運轉的關鍵。數位化除了確保資訊的連續性和通連性外，更為接下來的經濟和能源永續發展奠定了非常重要的基礎。世界銀行在2020年11月，針對武漢肺炎疫情列出一系列的危機處理方針（COVID-19 Crisis Response Approach），並指出數位化將能為政府提供一個革新和創新的工具，減緩疫情對經濟活動和社會所帶來的創傷。這些方針最終的目標，包括利用大數據系統建立應對疫情的衛生醫療系統、保護社會弱勢和貧窮團體、強化政策和制度以及創造永續經濟成長。經濟學家托馬斯・斯特博哈（T

台中市長盧秀燕昨（18日）在綠色和平基金會見證下簽署「氣候緊急宣言」，承諾2023年打造台中為「無煤城市」，在市府可轄管的公私領域讓燒煤絕跡。但目前台中火力發電廠10部機組都燒煤，是全國燃煤量最大，卻非市府管轄，盧秀燕昨也隔空呼籲中央應跟進。盧秀燕說，她上任兩年來PM2.5平均濃度降到15.4，空品改善有目共睹；昨再設定目標3年後，台中成為無煤城市，要求加速公私部門汰煤換新。盧秀燕指出，市府針對中火強力管制，去年生煤使用量1229萬公噸，相較2019年1264萬公噸，減少約35萬公噸，比起2018年的1597萬公噸更大幅減少約368萬公噸、約890萬公噸溫室氣體排放量。中市低碳城市推動辦公室指出，全球有1864個城市含地方政府進入「氣候緊急狀態」，台中市府與聯合國同步設定「永續168目標策略」，推動有效低碳政策。

索尼（Sony）、Panasonic和日產（Nissan）等由92家企業組成的日本氣候變遷倡議團體（Japan Climate Initiative），今天（18日）呼籲日本政府，將2030年再生能源占比目標拉高1倍，提升為40%至50%。許多日本企業都已連署這份請願書，包含富士軟片控股公司（Fujifilm）、東芝公司（Toshiba）等大型企業，還有保險業、電子業和食品飲料產業的常見品牌。這些企業在聲明中表示：「為使日本確實加入全球（對抗氣候變遷）的行列，設定目標時應更加進取。」聲明中亦提及：「積極進取的目標將促進再生能源的運用，日本企業也將能在加速減碳進程的全球商業環境中，扮演更為重要的角色。」目前日本預計使太陽能、風力和其他再生能源占比在2030年前達到22%至24%。隨著政府正在重新修訂能源發展策略，這項3年前訂定的目標也將重新評估。

離岸風電邁向下一步，能源局近期將公布第三階段競價規則，開放業者自行選址，開發商已提出數十個風場環評案，瞄準區塊開發商機。然而，立委洪申翰、賴品妤今（18日）舉行記者會指出，離岸風電第三階段開發配套不足，能源轉型必須充分考慮漁場、生態、在地居民等問題。洪申翰點名能源局、漁業署、海委會等部會應承擔責任，劃明第三階段禁、限建紅燈區，呼籲「區塊開發勿躁進」。光電選址爭議猶未遠矣  賴品妤：能源局勿放任離岸風電到處開發2020年11月底，能源局預告區塊開發草場址規劃草案，開放業者自行選址。能源局原定要在2020年底公告競標規則，但能源局副局長李君禮表示，經過多次研商，各界仍有諸多意見需討論，目前沒有預計公告的時程表，但會盡快完成相關辦法。據了解，目前已有超過20個離岸風場浮上檯面，搶攻2026年之後的商機。選區位於新北市北海岸的立委賴品妤就指出，包含核一、核二、核四與深澳電廠都在其選區內，對於能源轉

元大金控繼2020年宣布全台首家100%使用綠電的銀行分行及證券分公司誕生，領先開創金融綠電元年，並因應《巴黎氣候協議》欲達成「2030年全球減碳50%，2050年達到淨零碳排」的目標，展現接軌國際的積極態度，預計從今年第3季開始，將集團總用電量的10%改為採用綠電，由旗下五大子公司元大證券、元大銀行、元大人壽、元大投信及元大期貨加入響應，正式成為全國首家承諾2022年達成綠電使用率達10%的金融業者，集團總採購綠電度數將達到375萬度，等同於減碳2000公噸，超過5座大安森林公園的年度碳吸納量。

歐洲與德國最大電業集團之一安能集團子公司安能亞太，今（14）日宣布與高雄市美濃中壇國小合作，雙方在立委邱議瑩見證下簽約，正式啟動「綠能校園」計畫，這也是安能亞太在台灣投入首個太陽光電專案。據悉，雙方簽約20年，每年發電量約60萬度電，全額將躉售給台電，而有固定回饋比例給校方，初估一年約10萬元。除活化校園閒置屋頂，達到屋頂降溫、減少空調用電的節能效果。安能集團以台灣為亞太區據點，積極加入台灣能源轉型的行列，從2018年起即投入台灣目前最大的開發中離岸風場—海鼎離岸風電計畫（Formosa 3）開發，並積極協助本地供應鏈升級、培育在地人才。此次中壇國小綠能校園計畫，將使安能亞太在台的再生能源業務跨足太陽光電領域。該專案將於2021年上半年完工併網，發電全額將躉售予台電，預計每年發電量約60萬度電，並可減少300公噸碳排放量，相當於大安森林公園一整年的樹木減碳量。

國民黨立委今天（14日）簽署提案，要求台中電廠汰除老舊燃煤機組，台電回應，尊重立委提案，多年來中火透過各項努力，已在減煤、減排上獲得進展，未來將透過新增燃氣機組，延續空品改善成果，盼各界能攜手合作，讓中火新增燃氣機組早日上線。國民黨主席、立委江啟臣及國民黨立委楊瓊瓔、鄭麗文、馬文君今天召開記者會，現場簽署主決議提案，請經濟部和台電在台中火力發電廠新增的2部燃氣機組上線後，優先汰除中火4部老舊燃煤機組，以提升全台空氣品質，共同維護民眾健康。台電下午發布新聞稿回應，台中電廠對於友善環境一直全力以赴，從配合空品預警降載、全廠停止火力全開、環保停機，到去年10月以來的擴大自主減煤，用煤量連年下降，從最高峰2014年1839萬公噸，至2020年已降為1229萬公噸，大減超過600萬公噸，排放量更是減少將近6成，未來新增燃氣機組上線後，用煤量與排放量可望再降。台電表示，中火未來新增2部燃氣機組後，將採

在台灣，關於再生能源的迷思有很多，其中之一是需要政府補貼才能持續。而在日本，即便沒有政府補貼（Feed-in Tariff, FIT：固定價格收購制度）的扶持，民間仍有新的太陽能廠建設，仍有直接提供太陽能電力給企業的電力公司，共同為日本政府邁向2050零碳排的政策目標鋪路。位於東京都中央區的不動產租賃公司HULIC，在2019年加入了以100%使用再生能源為目標的國際環保倡導活動「RE100」，為了達成目標，在沒有政府補助（FIT）的情況下，也建造了自家使用的太陽能發電所，其中的第一座，位於埼玉縣加須市的太陽能發電所，在2020年10月竣工並開始運作。

為打造台灣成為亞太的風機葉片生產基地，天力離岸風電科技公司宣布，將派遣50位技術人才至丹麥接受三個月的培訓，未來可望每年生產180片風機葉片，供貨給台灣菱重維特斯（MHI Vestas），成為全台唯一的本土生產風機葉片，預估今年6月就會啟動量產。今（13日）舉行的記者會上，天力離岸風電董事長吳坤達表示，天力將成為全球第一個量產最大（9.5MW級）和最長（85公尺）碳纖維葉片的製造商。拚「台灣製造」 風電商合併訂單 養起一座風機葉片廠天力離岸風電成立於2009年，是台灣第一家MW級風機葉片製造商。天力已在台中港打造40多公頃的廠房，投資超過新台幣30億元，是除中國以外，亞太地區第一座葉片製造廠。而天力能大手筆投資，與哥本哈根基礎建設基金（CIP）的訂單息息相關。經濟部的離岸風電產業關聯性審查（俗稱國產化）中，風機葉片是2024年才需完成的項目。哥本哈根基礎建設基金（CIP）台灣區董事總經理許

歐洲三大車廠福斯（Volkswagen）、BMW、戴姆勒（Daimler），2020年電動車銷量成長 3 倍逼近60萬輛大關。福斯在歐洲電動車市場的銷量，更一舉超越特斯拉。金融時報12日報導，2020年福斯交車530萬輛，其中21.2萬輛是純電動車或油電混合車，銷量較 2019年提高158%。這21.2萬輛環保車中，15.9萬輛在歐洲售出。車業分析師Matthias Schmidt彙整資料顯示，2020 年福斯在歐洲銷售 11.7 萬輛純電動車。對照 2020 全年，特斯拉在歐洲交車總量為9.6萬輛。歐盟要求車廠達成二氧化碳減排目標，否則將罰款數億歐元。歐洲車廠加緊開賣環保車，BMW集團2020年全球銷量為230萬輛，將近19.3萬輛為電動車，較2019年增加32%。

「海洋科技產業創新專區」今天（11日）啟用，高雄市長陳其邁指出，風力發電在台灣有很好的機會，盼專區帶動國家綠能產業、人才培育，並讓台灣成為亞洲綠能發展的示範基地。「海洋科技產業創新專區」位在高雄市茄萣區興達港附近，包括經濟部長王美花、經濟部能源局長游振偉、陳其邁等人都出席開幕活動。陳其邁指出，2019年於行政院服務時出席動土儀式，在中央和地方合作下，創新專區及人才培訓、認證中心都已完工啟用，對國內發展離岸、風電、水下基礎工程等都有助益，同時也會是對海洋資源開發的重要基地。他說，從綠能產業發展趨勢而言，風力發電在台灣有很好的機會，台灣也是亞洲進展速度最快的國家，預計2025年綠電的比例會達到20%，那是很多歐洲業者選擇投資台灣的原因；也相中國內業者還有綠能產業系統整合能力，他認為台灣也會成為歐洲綠能大廠前進東南亞國家最好的基地。