能源轉型

1月24日全球ESG浪潮來臨 仲量聯行：ESG分數有利公司價值成長全球ESG浪潮來臨，ESG儼然躍居為新顯學！仲量聯行今日公布最新調查指出，ESG表現良好的企業，信用評等較高，公司價值也通常較能持續成長，有正面影響企業發展，ESG分數更有利於公司價值成長；調查顯示，有高達76％的法人投資者，有興趣ESG投資。仲量聯行董事總經理趙正義表示，雖然ESG會增加硬體設備升級等支出成本，但仍有利於營業收入增加、碳稅減免、建築維護成本減少等，就長期來看對於公司發展及價值成長有正向助益。（工商時報報導）辜寬敏捐贈市值逾1億元土地 協助台電設置綠電總統府資政辜寬敏今天捐贈給台電，位於彰化縣逾四公頃、市值超過新台幣1億元的土地，台電將用於開發再生能源，創下民間捐贈土地開發綠能首例。辜寬敏說，父親過世前交代他對台灣多做點事，「台灣人寄放的錢要還給台灣人」。（中央社報導）

1月21-23日資誠：去年綠電轉供量成長逾11倍 陸域風力為主力資誠聯合會計師事務所（PwC Taiwan）21日發布「2021台灣綠電交易進度報告」指出，統計2021年至10月底，累計綠電轉供量已超過6億度，較2020年成長超過11倍，增加快速，其中近八成供給來自於陸域風力。報告分析去年台灣綠電轉供狀況與歷年躉購費率變化情形，台灣再生能源裝置總量達11GW，其中再生能源民營電廠能透過轉供方式，銷售給電力用戶的裝置容量約1.4GW。（中央社報導）中油「氫能」轉型 今年第一座實驗工廠上路配合全球碳中和趨勢，中油身為國內最大的能源供應業者，近年積極進行轉型，董事長兼總經理李順欽強調，中油終極的能源供應將以完全零碳排的「氫能」為主，目標在2040～2050年達成「氫淨家園」，而技術面在實驗室已成功突破下，今年將打造第一座「氫能實驗及示範工廠」，朝試產、量產的目標前進。（MoneyDJ報導）

1月20日電動車發展加速 工研院：最快2035年產量贏燃油車在綠色運輸載具電動化趨勢下，工研院產科國際所今天表示，預估2035年至2040年，電動車產量將超越傳統燃油車；供應鏈在地化、區域化趨勢，預期將會出現北美（美國、墨西哥、加拿大）、歐洲、東亞（中國、台灣、日本、韓國）三個主要供應鏈中心。（中央社報導）僅次法國EDF！台電智慧電網獲SGI評比世界第二因應近年能源轉型快速發展，台電全力推動智慧電網。台電說明，新加坡電力SP集團（Singapore Power Ltd）自2018年起發布智慧電網發展指標（Smart Grid Index, SGI），每年評比各電力公司的智慧電網發展狀況。2021年在世界86間事業體中，台電由去年全球第十名躍升為第二名，獲得國際肯定。（自由財經報導）

中非合作論壇第八屆部長級會議提及發行熊貓債，以及支持符合條件的天然氣計畫獲得綠色投資及融資贊助，但尚不清楚天然氣是否將有資格被納入綠色熊貓債。中國承諾支持非洲綠色和低碳能源轉型，是去（2021）年中非合作論壇（FOCAC）上的一個亮點。該論壇於11月30日閉幕，發表了《中非應對氣候變遷合作宣言》。這份宣言內容寬泛，但解釋了能源領域未來夥伴關係的形式。在煤炭方面，它重申了中國國家主席習近平去年9月在聯合國大會上做出的承諾，即不再新建境外煤電計畫。這一承諾受到了120多個非洲社區組織和非政府組織的歡迎。

1月19日十年來首次 紫班蝶重返台東棲息地台灣紫斑蝶是全世界唯二會進行冬季遷徙的蝴蝶。十年前受到八八風災影響，台東不少野外生態被破壞，導致大量斑蝶沒有棲息地可以過冬；如今十年過去，棲息地漸漸恢復。今（2022）年冬天，上萬隻斑蝶飛舞的景象終於回來了，不過專家說，可能再也看不到過去聚集上百萬隻蝴蝶谷的場景，因為茂密山林被大量開發，斑蝶們分開在不同山谷，改成小規模的方式聚集。（華視新聞報導）台東焚化爐年後重啟試燒 周邊鄰里增發補助金因現在外縣市不再代燒垃圾，掩埋場爆滿垃圾無處可去，台東縣經過議會通過，蓋好16年卻備而不用的垃圾焚化爐整修後重新啟爐。環保局評估維修進度超過九成，預定過完年後試燒，但周邊民眾仍無法接受可能造成的空氣污染，因此縣府昨（18）日特別宣布回饋金方案增列周邊鄰里發展補助金，安撫民眾。（公視新聞報導）

第三天然氣接收站（三接）的無動力工作船東坪八號在2020年3月發生斷纜事故，擱淺在大潭藻礁區，刮除面積約5000平方公尺的藻礁，估計需500年才能復原。事後環保署依法要求中油提出因應對策，經過近兩年的討論，於今（19日）通過專案小組初審，將送環評大會討論，會議主席表示，一個因應對策審議兩年真的太久了，無法及時因應。中油承諾，加強海氣象掌握及預警機制，並提高施工船舶抗風浪的能力。不過，環評委員仍憂心，若僅歸因於海象不佳而未找出意外癥結，難保不會再發生事故。中油也說，未來施工過程若再發生重大事故，中油會自主停工並釐清事故原因。事故當下海象不佳救援船無法出港 為保人員安全而坐底擱淺2020年3月27日傍晚16時，東坪八號無動力起重船抵達觀塘海域工作區，如往常下錨定位，協助三接基樁工程施作，入夜後東北季風卻瞬間轉強。28日凌晨2時持續海象不佳，瞬間浪高2.67米，已接近東坪八號可承受上限，清晨4時

1月18日台積電擴大採用 磷酸鋰鐵電池市場前景受矚目台積電繼先前決定將不斷電系統以綠色環保的鋰鐵電池取代鉛酸電池，進一步調整高效能運算電腦機房的供電架構，改採磷酸鋰鐵電池直流供電系統，取代過去的電源供應器及外部不斷電系統，改善電力使用效率。隨著台積電擴大採用，磷酸鋰鐵電池市場未來前景備受關注。（中央社報導）發現海中的皮卡丘！金門退休教師與素人記錄金門海蛞蝓金門國家公園管理處委託「金門縣戰地史蹟學會」洪清漳老師及黃秀婷，耗時二年深入調查、拍攝及撰寫，完成《金門海蛞蝓》一書，兩人都說，在寒冬下海拍攝，真的是冷到骨子裡，讓人印象深刻。洪清漳表示，會想記錄主要是很有興趣，一想到很多物種只有金門有，或是發現這麼多物種都沒被外界發現，他與搭檔就想更認真的拍攝與記錄，希望讓世人知道，金門原來有這麼多未知的物種。（聯合報報導）

1月17日中鋼攜學界找空污防制解方 每年支持經費千萬元為強化環保減排技術，中鋼攜手中山大學共組研發團隊，向科技部申請「AIR HoPE產學研發中心」計畫，已獲科技部核定通過。中鋼表示，盼研發空污防制技術和高效能濾料，為維護高雄市空氣品質貢獻心力。除了投入研究人員，也在計畫執行期間每年支持研究經費新台幣1000萬元。（中央社報導）雲豹能源成立售電公司 搶攻綠電商機隨著企業再生能源購置需求提升，國內綠電交易市場逐步熱絡，雲豹能源成立售電業公司天能綠電，提供再生能源供電和售電一條龍服務，積極投入綠電交易市場，以滿足企業綠電採購需求，針對加入ESG倡議之企業、用電大戶及國際大廠供應鏈業者，提供購售電服務。（經濟日報報導）

1月12日綠電都被台積電買走？經濟部：持續開發擴大供應面對廠商反映綠電不足、都被台積電買走等爭議，經濟部次長曾文生今日表示，2025年前有光電交易，也有電力需求者直接投資光電案場；2026年起隨離岸風電區塊開發上路，每年約可新增55億度發電量。曾文生解釋，「風、光、熱、海、氫、儲、費」是台灣綠能發展七方向，其中風電發展最快，綠能發展的成本將隨規模擴大而逐漸降低，且隨儲能技術發展，也能有效應對缺電的問題，強調一定會持續開發，擴大綠電供應。亞東工業氣體總經理特助吳彥則指出，台積電半導體製程中需要氫能協助，綠氫供應將成為半導體業的轉型關鍵之一。（中央社、台灣醒報報導）

公投激情過後，能源建設仍須回歸專業討論。中油第三天然氣接收站在大潭續建，今（12日）進行環境影響差異分析報告第二次初審，保育團體強調，政府必須遵守「不浚挖、不造地、不破壞生態」的政治承諾，且如果違反承諾，就應該「拆堤還海」。環評委員則認為，再外推方案可能導致觀新藻礁淤沙，冷排水設計變更對海洋生態影響的說明也不足，最終專案小組要求中油充分說明，並加強環境保育作為，決議補正再審。中油模擬再外推可減輕淤沙 環委憂心影響觀新藻礁我國用電量逐年攀升，台電大潭電廠增建三座燃氣機組，中油也在大潭海岸興建三接，卻可能衝擊當地藻礁生態，保育團體多次訴求遷址未果，演變成公投爭議，迫使經濟部緊急提出「再外推方案」，聲稱能在不影響能源供應前提下，將藻礁保育最大化，最終成功擋下公投，三接不必遷址。由於大幅度變更工程，中油依法須提出環境影響差異分析（環差）報告送審。中油強調，再外推方案將工業港外推到離岸1.2公里，可

經濟部長王美花日前表示，我國2050綠電目標恐怕無法達標，環團則在此時呼籲，「如何達標」比「能否達標」更重要，尤其國際上更重視兼顧環境永續、綠能教育，以公民為參與主體的「公民電廠」，將公民電廠納入再生能源裝置目標，保障公民先行，能源轉型之路才能走得長久。主婦聯盟環境保護基金會、再生能源推動聯盟、荒野保護協會、綠主張綠電生產合作社、綠色公民行動聯盟等團體昨（11）日舉辦「公有屋頂缺公民 能源轉型不可行」記者會，荒野保護協會能源議題組副組長劉峻儒表示，公民電廠的設置，不僅僅只是發電效益或是躉售金額，更是公民參與及能源教育的一環，且「在既有建築屋頂或設施上，設置再生能源是綠能發展兼顧環境永續的最好方法。」公民電廠具在地性、公益性 環團：莫用商業思維曲解價值公民電廠不同於商業電廠的價值，以台北市首座以公有屋頂為基地的公民電廠「干豆好」為例，主婦聯盟環境保護基金會資深主任吳心萍指出，按照產發局合約規

「種樹造林」似乎是很振奮人心的環保工作。不幸的是，如果欠缺國土規畫、環境背景的調查、合理的目標定位、經營管理的專業配套，很可能不是想像中的美好，而是一連串資源的錯置，留給後人難以收拾的殘局。近日，台糖平地造林因為要引入太陽光電計畫，「砍樹」發展「綠能」，似乎成了另一個爭議的戰場。但這件事不應該淪為如此簡化的二元對立，必需先了解平地造林政策的歷史脈胳及現況，做為討論的基礎。一場期限20年的森林夢，起頭欠考量、到期沒對策現有台糖農場的「樹海」，並非天然林，而是台糖公司從1997年開始配合政府推動全民造林（林務局）、平地造林（林務局）、環保林園大道（環保署）等造林獎助政策[1]，所種出來的人工林。政府平地造林獎助為期20年，私有農地每公頃共補助58.4萬元，後來加碼到240萬元，國營事業則是每公頃共補助25萬元，後來加碼到48.8萬元[2]。為什麼是20年？這是緣自經濟林所設定的「輪伐期」概念，