管線

  • 氣爆十年後,高雄你好嗎?

    氣爆十年後,高雄你好嗎?

    2014年7月31日深夜到8月1日凌晨,一連串爆炸巨響,震碎了300多個家庭,工業管線中的石化原料外洩,釀成高雄史上最嚴重的氣爆災難。當年被炸開的街道,已經完全復原,只有刻著「重建」字樣的水溝蓋,以及外觀做過拉皮的建築,隱約透露出災難的痕跡。10年過去,這座重工業之城變得更安全了嗎?生活在高雄的居民,是否已經真正擺脫石化災害的夢魘?暗黑工業小旅行,看見高雄發展石化業的代價一群人搭乘遊覽車,不時拿出手機拍照,這其實不是一般的旅遊行程,而是地球公民基金會舉辦的「暗黑工業小旅行」。來到高雄最南端的林園工業區,充滿童趣的彩繪牆,與後方石化廠巨大的油槽,形成強烈反差。走在工業區裡的石化三路,每隔一段距離,就會看到路面上有一個寫著「monitoring well」字樣的金屬井蓋,地球公民基金會執行長王敏玲說明,它是地下水監測井。2012年,中油林園廠及部分廠區外土地,被公告為土壤及地下水污染整治場址,

  • 俄烏開戰衝擊能源安全? 德國叫停北溪2號天然氣管線審查 外媒直指六大看點

    俄烏開戰衝擊能源安全? 德國叫停北溪2號天然氣管線審查 外媒直指六大看點

    面對俄羅斯向烏克蘭開戰的衝突,約有一半天然氣進口自俄羅斯的德國,目前已中止北溪天然氣2號管線(Nord Stream 2)的最終審查程序。這條連結俄羅斯與德國的天然氣管線雖然已於去(2021)年9月完工,但尚未開始運作。德國政府這一決定是否意味這項經濟合作即將告吹?歐洲的天然氣供應鏈是否存在著風險?德國政府對於天然氣的態度是否就此改變?關注能源轉型的德國媒體《Clean Energy Wire》,對於該決定背後一連串的問題,精簡出六項與能源議題最迫切相關的問題與答覆。一、德國中止北溪天然氣2號管線的最終審查程序意義何在?北溪天然氣2號管線多年來被強調為只是單純經濟上的合作計畫,但德國總理蕭茲(Olaf Scholz)這次的中止行動代表著,德國政府首次對外推翻這項說法。儘管這項建設讓歐洲鄰國和世界各地的合作夥伴感到不安,直到現在德國政府仍然支持北溪2號。此外,德國中止北溪2號的最終審查程序,

  • 改建大林電廠致道路坍塌 台電稱「原因不明」闖環差挨批

    改建大林電廠致道路坍塌 台電稱「原因不明」闖環差挨批

    去年9月,為了更新改建高雄小港區大林電廠,台電公司在中林路中油公司南門出口處旁進行潛盾洞道等工程時,發生路面塌陷事故。台電因此改變工程餘土數量、工期等,並提出環差案。但在23日環署的初審中,環評小組紛紛對台電的「不明原因」說詞感到不滿,直批台電至今未釐清事故原因,沒有提出地質水文調查,如何讓人信服不會重演錯誤?何況當地埋有中油11條油品及石化品管線,以及1條水管,總計12條管線也讓居民感到擔憂。因此小組要求台電補正資料,包括說明坍塌事故原因、地質水文調查與土壤改良現況資料,並提出輸電線工程路段之地質監控預警規劃等等。台電表示,由於大林電廠現有機組已屆退役,因此除了更新改建兩部燃煤發電機組之外,還有全長12.4公里的輸電線工程,已在2011年通過環評。不料2015年9月18日卻發生中林路坍塌意外,導致潛盾工程的洞道設計改變,後續則牽涉到工程餘土增加、工期、運土車次等的變更,因此提出環差案。當

  • 全面建設地下綜合管廊 中國將開啟地下管線革命

    全面建設地下綜合管廊 中國將開啟地下管線革命

    中國住房城鄉建設部副部長陸克華31日對外宣佈,中國將全面啟動地下綜合管廊建設,這一工程有望寫入「十三五」規劃,到2020年力爭建成一批具有國際先進水準的地下綜合管廊。城市地下綜合管廊,是指在城市地下用於集中敷設電力、通信、廣播電視、給水、排水、熱力、燃氣等市政管線的公共隧道,是城市基礎設施的重要組成部分。中國政府年初的工作報告明確提出,要增加公共產品有效投資,啟動實施城市地下管網等民生專案,更大激發民間投資活力。本周國務院常務會議指出,推進城市地下綜合管廊建設,不僅可以逐步消除馬路拉鍊,空中蜘蛛網等問題,用好地下空間資源,提高城市綜合承載能力,滿足民生之需,還能帶動有效投資,增加公共產品供給,提升新型城鎮化發展品質,打造經濟發展新動力。

  • 清查完畢 高雄地下89條石化管線曝光

    清查完畢 高雄地下89條石化管線曝光

    行經高雄市區的89條地下石化管線曝光,高雄市與工業局完成管線清查,要求業者建立緊急即時聯繫資訊,並落實管線圖資。81氣爆引發民眾對地下石化管線的疑慮,高市府今(16日)舉辦安全城市工業管線管理國際論壇,邀請美、 加、日、德、法專家,探討先進國家工業管線管理策略防災機制。陳金德重申,高市提出石化管線落日條款、石化業總部南遷、強化管理救災能量、比照石油基金成立石化管理基金等四項具體要求,呼籲中央重視。經濟部工業局主秘游振偉說,設立石化專區是未來目標,第一階段在前鎮儲槽遷建後,徹底移除地下工業管線行經前鎮市區;第二階段希望與高市府取得共識,於南高雄尋找合適區域設石化專區,避免地下工業管線穿過市區。

  • 氣爆區:中油 中石化 榮化遭強制封管

    氣爆區:中油 中石化 榮化遭強制封管

    凱旋路氣爆現場下方埋設的中油8吋乙烯管、中石化6吋、榮化4吋丙烯管,19日高雄市府鐵腕截斷封管,宣告該處管線永不得使用。另高雄地檢署為查明疑為引爆點的幽靈箱涵,派員再三確認後預計8月20日上午開挖。市府19日的強制作業,中油、榮化無異議配合,中石化代表自認跟氣爆案無關,認高市府作法恐有違憲及違法,不願意配合,希望獲具體說明法源依據及處分理由和必要性,現場因此暫停中石化斷管行動,先斷中油、榮化管線。下午4點,高市府完成中油、榮化斷管後,回過頭來,強制將中石化斷管。水利局總工程司蔡長展表示,高市府有路權,為此強制執行斷管,日後業者若有需要可透過程序再行申請。

  • 桃市陷氣爆恐慌 促中油遷廠

    桃市陷氣爆恐慌 促中油遷廠

    中油桃園煉油廠沿桃園市春日路有16吋液化天然器管線,附近居民近來反應有聞到漏氣。中油人員18日到場檢測為零,但管線輸送的壓力大,且3年前台四線自來水公司更新管線,施工品質差,完工後的春日路幾乎沒有路平的一天,常出現不明原因的路基塌陷。中油天然瓦斯管就在同一範圍內埋在地下,居民惶恐不安。里長楊鑫坤說,3年前自來水公司進行管線施工後,春日路經常出現坑洞,但因高雄氣爆後,他才知道中油在此設有16吋液化天然氣管線,加上這幾天陸續有民眾反映在1731號巷口聞到濃濃瓦斯味,擔心春日路下恐有未爆彈。雖暫時解除警報,地方仍以安全考量,希望緊鄰人口密集區的中油桃園煉油廠能早日遷廠。至於地下管線除確實檢測外,希望不要經過人口稠密處,否則生活難以安心。

  • 箱涵包管線致爆 中油沒學到教訓

    箱涵包管線致爆 中油沒學到教訓

    高雄氣爆肇因於丙烯管線穿越「幽靈箱涵」,受腐蝕後氣體外洩釀禍,這跟19年前,板橋氣爆原因如出一轍;當年行政院就要求中油,清查轄內有無類似排水箱涵與油氣管線相交錯情事,親民黨立委陳怡潔指如今重蹈覆轍,中油難辭其咎。中油發言人張瑞宗表示,板橋氣爆事件後,中油請地方政府和中油合作,針對地下箱涵與管線經過處進行會勘,但高雄出事的地下箱涵是「幽靈箱涵」,是不同的兩件事,沒人知道那裡有地下排水箱涵。對此,消防設備師公會全國聯合會榮譽理事長高士峯批評,台灣的工程施工界面沒有整合好,瓦斯、電信、石化等業者與下水道各做各的,再加上施工時不能動到政府機關相關設備,有些業者就會便宜行事,讓管子沿著箱涵走。高士峯認為,最終解決之道,應由政府建立共同管溝,除了新開發地區、重劃區等外,舊有管線也應逐步全面更新,政府可循序漸進編列預算,比照歐美國家將共同管溝建立好。

  • 要命的石化管線

    要命的石化管線

    高雄氣爆頭七法會,高雄市長陳菊,行政院政務委員楊秋興都到場,追悼往生者。人民更想知道,造成30人死亡、300多人輕重傷的石化管線,政府到底怎麼管的,怎麼讓城市變成戰場...高雄不是一般的城市,它的地底下有著太多秘密,石化管線多到連市政府都搞不清楚,被炸開的三多路和凱旋路底下,在工務局的地下管線資料庫中,只有中油和中石化的管線資料,現在卻多出一條榮化的幽靈管線。二聖路和凱旋路口可能是案發第一現場,高雄地檢署調查後發現,榮化的管線,理論上要埋在土裡,實際上,卻穿越二聖路的雨水箱涵。檢察官裁切了2公尺管線送去鑑定,這段管線看的出來鏽蝕嚴重,破口處還有火燒痕跡,管壁也已經非常的薄。繼幽靈管線後,又出現了幽靈箱涵,被3條石化管線穿越的箱涵,竟也不在市政府下水道圖資裡。水從幽靈箱涵流出,離它20公尺的合法箱涵,反而閒置、沒有功用。氣爆疑雲還有待檢察官重建現場、釐清責任,然而地下危機,卻是高雄難以擺脫的

  • 北市道路挖掘系統 18年未更新

    北市道路挖掘系統 18年未更新

    高雄氣爆事件之後,地下管線的安全性受到極度關注。許多北市民眾想查看看經過自家附近的管線資訊,前往「北市道路挖掘管理系統」網站,竟沒辦法登入,經市議員洪健益了解發現,網頁在1996年建置後未再更新,使得新版IE瀏覽器不能使用。北市新工處長黃治峯回應,網站對應瀏覽器的版本老舊,的確需要改進,會立刻編列預算進行更新計畫,讓新版IE能夠適用。依北市產發局資料顯示,從2007年起至今北市瓦斯漏氣的案件數一直增加,光是去年一整年就802件,今年到這月3日也已有582件,每年改善檢修不到百件。產發局主祕高振源說,4大瓦斯公司完成451公里「高中壓」管線檢查,目前主要設備檢驗結果都正常,至於家戶內外的瓦斯管線、止氣閥,將會要求瓦斯公司詳查,若過於老舊隨即汰換。

  • 杜紫軍南下勘災 推動管線安檢

    杜紫軍南下勘災 推動管線安檢

    經濟部長杜紫軍8月10日南下高雄氣爆現場勘災,水利署長楊偉甫、高市府副市長劉世芳,與多名藍綠立法委員黃昭順、林國正、趙天麟與管碧玲等人都到場。杜紫軍10日到高雄勘災時的身分仍是經濟部政務次長。他表示,本周起中央針對高市全部工業管線展開安全檢查,中央跟地方一起做,每家公司工業管線都要稽查,預估3個月內完成高雄所有管線清查;這項計畫由經濟部召集,包括消防署、勞動部、營建署、環保署,還有學者專家,跟市府一起來做。

  • 無主管線 將全面清查

    無主管線 將全面清查

    氣爆造成重大傷亡,高雄市決心全面清查全市箱涵,有無附掛幹管,市長陳菊8月10日在災害應變中心指示,限期24小時內全面通報與確認,不通報即斷管。此外,針對鳳仁路排水箱涵16條管線「穿心而過」,經水利局下最後通牒,已確認為台電4條、水公司3條管線、軍方則有2條油管,都將依法開罰,其他7條「無主」管線將強制斷管。水利局與工務局工程企畫課9日比對調出的管線圖資,指出台電、自來水公司及欣雄瓦斯附掛管線。水利局已對管線業者下最後通牒,10日下午2點前不主動申報者,就強制「斷管」。「水利局還是會要求管線所屬單位立即遷管!」蔡長展表示,依規定箱涵中不能架設任何管線,已認領的9條管線,水利局已要求各單位趕快提供管線遷移計畫書,再依遷移途徑進行路權審查,但管線穿過箱涵是明確事證,所以將依水利法及排水管理辦法每家各處罰10至50萬元。