石滬

編按：如果海洋是人類永生的迷戀、累世的歌頌，那麼倚海之濱的保安林，就是最不起眼的秀女，隨時間老朽遺忘、滿是垃圾。然而，從海洋回望陸地，生態健康唇齒相依，世居在此的社區家族，至今也出現起而守護的人們。跟著環境資訊中心一同探索六個保安林（編號2613、2520、1109、1311）及背後故事，對國人來說相對陌生的海岸林、保安林其實都是寶藏、令人著迷留戀的所在。桃園新屋蚵間、深圳連續2公里海岸沒有人為設施，居民引以為榮，稱之為桃園最美麗的海岸。與海岸線並行的是編號1109號飛砂防止保安林，層次分明、綠意盎然的景觀，形成「新屋綠色隧道」。林中更有因時代背景發展的小聚落，增添保安林溫度。這些元素，促使社區居民透過各項公共事務參與，串聯海洋、森林與聚落的連結，標示當地生活獨特的印記。保安林就是遊樂場 50年前的野孩子養成所「我阿嬤都在這裡拔草當燃料。」桃園新屋愛鄉發展協會總幹事李振賢從小就住在保安林中

下午時分，伴隨著退潮，桃園新屋的海邊開始熱鬧起來，舉著大螯的螃蟹出來覓食，周邊居民也趁這個時候，到潮間帶挖點海螺、抓點魚蝦；在海邊另一側，一群人也來到潮間帶，他們並不是來覓食，是為了來修築百年石滬。石滬是一種傳統捕魚方式，已經維持百年以上，利用潮間帶的陷阱漁法，將當地石材堆砌成石牆。漲潮時海水淹沒滬堤，魚蝦進入石滬。當海水緩緩退去，自然就會困在淺灘中，能輕易捕抓，同時也是比較友善環境，讓資源永續的漁法。桃園市新屋地區的石滬群，是目前台灣本島保存較完整的11座石滬，在地民間團體不希望特殊的客家漁業文化消逝，充當起守滬人，只要一有時間，就結伴來到海邊修復石滬。他們修復的，不僅是老祖先的智慧，也是為魚蟹、貝類、螃蟹提供一個躲藏的好去處。不過，這些5、60歲以上在地守滬人，非常擔心石滬文化會停滯在他們這個世代，就在今年7、8月分，廣招各地青年，進行一日石滬修築匠師的體驗，讓更多人了解新屋地區過往的

【修復·台灣-21天線上攝影展 DAY1｜當杉原不再美麗】當美麗的海岸築起了一幢幢的房子，當沙灘成為禁止外人進入的私有土地，「美麗灣」的名字如何美麗？  美麗灣渡假村開發案爭議，起因於開發公司透過縣府的BOT案在杉原海岸興建飯店，但開發之初就刻意規避環評並先動工，引起民間持續的抗爭並發起環境訴訟。雖然法院多次判決環評程序及建照違法，但建築物還是持續不斷長大，最終，在2016年最高法院判決中撤銷復工的行政處分，結束了多年的纏訟過程。而業者和縣府之間的仲裁結果也在2020年出爐，台東縣府需賠償業者6.29億元買回建築物。後續利用上，縣府認為因為建築物已經幾乎蓋好，希望永續利用該建築物；而民間團體則站在環境正義、污染防治的立場上主張拆除。【延伸閱讀】美麗灣仲裁結果縣府6.29億元買回 環團：財團損失不應全民買單

桃園新屋和苗栗後龍都有石滬景觀，新屋百年石滬遠近馳名，苗栗還有石滬文化節老少咸宜，都讓石滬修復後成為生態休閒觀光亮點；竹縣新豐5座石滬因自然及污染崩解，縣府也準備修復後發展觀光。石滬是先民在潮間帶利用石蚵的蚵殼膠結，將海邊石礫堆砌形成石堤，藉由漲退潮升降原理捕魚的設施。桃園、新竹交界的福興溪南岸有5座石滬，稱為新豐埤頭石滬群，是竹縣唯一漁業歷史地景，近年毀壞速度加劇，用來穩固石堤的蚵殼膠結逐漸崩解，石堤高度原本80至100公分，目前僅剩60至80公分，原有生態也大幅死亡。新竹縣農業處長范萬釗預計透過不同方式修復石滬，不排除參考鄰近新屋石滬，若是順利修復的話，會結合附近新豐坡頭漁港和紅樹林，發展生態教育及親水休閒空間。

苗栗縣苑裡鎮擁有美麗的海洋景致，每年4、5月時只要海水退潮，海岸邊像是撒了抹茶粉般的綠石槽，讓遊客驚呼連連；苑裡鎮公所等單位配合海洋委員會成立「苑裡海洋文化推廣小組」，昨（7日）舉行啟動儀式及淨灘，計畫推動到11月，將積極向各單位爭取經費，舉辦牽罟及石滬捕魚生態體驗等活動，維護苑裡海洋美景。苑裡鎮鎮長劉秋東表示，未來將不定期舉辦淨灘、石滬捕撈、牽罟生態體驗、水質及生態監測，以及導覽人員培訓和在地文化解說，讓有苗栗穀倉、藺草原鄉以及抹茶海岸之稱的苑裡鎮，能夠永保「灣麗海洋」的美麗景致。此外，負責執行計畫的中州科大團隊，將力邀有海洋研究與景觀生態背景的學者專家加入實地勘查，期望能夠發掘需求，解決居住在海岸旁鄉親面臨的問題。

市府環保局委託國立中央大學編纂的「桃園海岸生態保護白皮書」，歷時二年已完成並於環保局網站公開；白皮書指出未來的政策方針，並提及市府將設置專責的「海岸事務管理處」。不過，長期關心藻礁的桃園在地聯盟對此並不領情，直指藻礁分布狀況引用舊資料，抨擊市府基本功沒做好，「白皮書寫一堆空話有什麼用」？桃園海岸生態保護白皮書中提到，桃園的海岸權管單位目前涉及農委會林務局、經濟部水利署第二河川局、國有財產署及市府的都發、農業、水務、經發、環保等局處，為避免多頭馬車，將於農業局轄下設置專責的「海岸事務管理處」，將以更嚴格的法令來保護藻礁、石滬、國家級濕地等重要生態敏感區，並定期檢測地質、水質及海岸環境生態，以作為各項措施的參考。農業局表示，若爭取員額順利，「海岸事務管理處」明年上半年可望成立。環保局長沈志修表示，未來將建置環境教育生態觀光廊帶，要將環境資源、社區營造與環境教育結合起來，不僅要維持海岸環境，也可

苗栗後龍沿海保留2座歷史200年的石滬，11月初獲縣府登錄為文化景觀，不過，母乃石滬最近出現崩塌狀況，地方再度號召老師傅搶修，連日來頂著冷冽強風搬石搶修，即使受傷也都盡心盡力，希望讓石滬回復原來的風貌。合歡、母乃石滬歷史悠久，漁民利用高低潮差等特性圍捕魚蝦，是地方特色文化資產，更成為苗栗縣文化景觀，無奈石滬維護不易，8月因颱風受創出現2個大缺口，老師傅與志工搶修多日才修復。較北邊的母乃石滬近日出現崩塌，範圍長約50公尺、高約1公尺，身兼石滬資能永續維護協會理事長的外埔里長許素瑋說，母乃石滬不曾使用混凝土，遭到經年累月掏空，最近表層坍塌，若不趕緊處理會更難維護。鎮長朱秋隆說，過去因為一些誤會，鎮公所被列為石滬管理機關，已向縣府提出訴願，希望改由協會管理，以協會為主，鎮公所從旁協助，例如爭取維護經費等，對石滬的管理會更恰當。

苗栗外埔的合歡石滬，聽說是平埔族所建石滬，一直想拍。但是幾次來拍，總是算錯退潮時間，或是天氣不好，不得其見，13日下午5點總算等到最乾潮，天氣也很好。合歡石滬是台灣早期沿岸石滬群其中之一，在苗栗外埔一帶，大大小小也有近十個，但是外埔漁港興建後，南邊淘深，許多石滬崩毀，只剩北邊的母乃與合歡石滬。合歡石滬是台灣早期沿岸石滬群其中之一，在苗栗外埔一帶，大大小小也有近十個，但是外埔漁港興建後，南邊淘深，許多石滬崩毀，只剩北邊的母乃與合歡石滬。合歡石滬較大，現今依然使用中，依照存在的契約，為早期平埔族道卡斯人所建，漢人交易賣下，起建年代傳說上推700年，確切是日本時代有大修，擴大至今規模。石滬採集當地卵石堆疊，多層保護以抗海浪，由於是圓石，堆疊更需技巧，目前建造維修已漸失傳，台灣很多疊石技術，已經依賴水泥。從空中看石滬，如巨勾，當地居民說，石滬看地形，開口處在右下角北方處，沿岸流進入，魚群進入，或漁

看過澎湖七美「雙心石滬」的旅客多會留下深刻印象，新竹縣新豐鄉海岸也有石滬！在羊寮溪南岸約有4、5座石滬，早年曾為漁民帶來豐厚的漁獲，但環境變遷，加上石滬未修繕，功能漸失，漁獲也大不如從前。新竹縣新豐鄉最北與桃園縣新屋鄉交界的羊寮溪南岸，約有4、5座石滬，但因形狀已不完整，從外觀難以看出。不同於澎湖七美的雙心石滬，這裡的石滬呈ㄇ字型。竹縣濕地永續發展協會理事長戴玉樹表示，他家世代從事農漁業，在阿公時代，新豐海岸的石滬就已存在，先民運用潮汐變化，漲潮時讓海水把魚群帶進石滬，退潮時魚群游不出去，且因害怕石滬的倒影而不敢靠近，漁民等著收成，這是老祖宗的智慧結晶。戴玉樹說，石滬乃就地取材，利用當地鵝卵石疊砌約1公尺高的封閉圍牆。2、30年前，站在岸邊放眼望去，就可看到海面有成群的魚在覓食，石滬每次收成都是好幾千斤。他表示，但是現在，可能因為海洋受到污染，海岸變化，加上過度捕撈等因素，魚群數量銳減，魚

日前澎湖吉貝海域因海洋坦克號油輪擱淺，且過於接近岸邊，在東北季風肆虐下，逐步迫近石滬區，澎湖文史專家林文鎮提出警訊，恐將造成珍貴人類遺產石滬損毀。於此同時，平台鐵船也無情摧毀鄰近的石滬，由於吉貝石滬數88口，密度及數量高居全國之冠，素有「石滬故鄉」美譽，沿岸遍布石滬，不僅鐵殼船造成石滬破壞，同時海洋坦克號不堪風浪襲擊，也逐步逼近石滬區，讓文史工作者林文鎮大力奔走疾呼盡速完成抽油作業，移走海洋坦克號，才不會破壞當地石滬景觀及海洋生態。

如果說有一種地景，可以訴說人與海最深遠的歷史，見證人與海相互依存的關係，那麼毫無疑問的，這種地景就是石滬。提起石滬，相信許多人閃過腦海中的第一個印象就是澎湖七美的雙心石滬。七美嶼的雙心石滬，是廣告業者取景、政府觀光形象行銷以及旅遊業者主打的熱門景點，有著地球上最美石滬的稱號，成千上萬顆的石頭，堆成心心相印的石滬，吸引無數戀人來到岸邊許下諾言，兩心相疊，長相廝守，正是戀人們追尋的完美愛情代表。對大多數的現代人們來說，石滬僅是一個充滿浪漫情懷、感性十足的觀光景點，但對「靠山吃山、靠海吃海」的老一輩討海人而言，石滬卻是一座現實生活中賴以糊口維生的智慧結晶。澎湖的石滬大多築於礁石岸的潮間帶，依照潮流的方向，以玄武岩慢慢堆砌而成，沒有固定形狀；漲潮時，海水灌入石滬中，魚群跟著飄流的浮游生物，慢慢進入滬內，等到退潮，滬內的海水減退，「魚困淺灘」，皆因貪吃肇禍，性命就這麼斷送，這便是石滬捕魚陷阱的原理。

人類觀察自然，利用環境資源的生活方式，在澎湖的石滬文化中展露無遺。石滬漁業是一種利用潮差，於潮間帶中捕撈的一種陷阱漁法，早年，漁船尚不普及，航行能力有限，先民利用當地石材疊滬捕魚，作為主要的漁獲來源。要建造一個滬並不容易，首先至少要觀察一個月的當地的潮汐狀況，選定位置，再號召眾人，運石築滬，往往要耗費好幾年的功夫。在石滬完成後，股東們以抽籤的方式排定巡滬的順序，並有各自的責任區域，時時修整，以維持石滬的完整及功能。目前澎湖各地的石滬總數約有580口，根據最新調查，吉貝附近海域有103口，無論數量與密度都是全澎湖之冠，自2005年起，澎湖國家風景區管理處、澎湖科技大學以及澎湖在地文史工作者即開始於吉貝推動石滬文化體驗活動，今（2008)年「浪花裡的海田—澎湖石滬原鄉行腳」也於七、八月間展開。在吉貝進行近10年石滬調查的林文鎮表示，石滬是澎湖非常具有特色的文化景觀，包含了非常精深的先民智慧以及