生態旅遊

疫情後推國旅商機，大批人潮湧入國內景點形成「報復性觀光」，對於環境的擾動，一直是許多環保團體與專家學者關注的焦點。數據顯示，全球旅遊業所導致的溫室氣體排放總量相當於全球總排放的8%，在規劃一趟旅程時，你是否曾思考過程中可能會為地球環境帶來怎樣的負擔？在一波波疫情中，台灣旅遊產業又是否能因應政策，順利轉型升級？在COVID-19的衝擊下，觀光旅遊業正經歷一場期限未知的寒冬。台灣生態協會理事長郭育任接受環境資訊中心專訪，認為台灣要走向觀光大國，必須提出新的旅遊思維，包括在政策與軟硬體方面做足準備，才能階段式地促進國旅轉型永續旅遊。台灣生態旅遊協會也將在11月19日及20日舉辦國際研討會，透過邀請國內外學者分享經驗，希望帶動台灣在疫情影響下的生態旅遊能量。

聽說很久以前，高雄市的那瑪夏區，是個螢火蟲滿天飛舞的地方。因為硬體開發與農業開墾，那瑪夏的螢況早已不如從前，不過，近年農民發現，如果不用農藥、減少翻耕，農業也能與螢火蟲共榮共存。2021年4月底的某個夜晚，高雄市那瑪夏的一條山路上，應該只有蟲鳴鳥叫，沒想到卻熱鬧得像菜市場。原來，大家是為了趕著上山，追逐地上的星星——螢火蟲。達卡努瓦里，是那瑪夏2021年螢況最好的熱區。太陽一下山，螢火蟲就會從草堆裡、樹林間、山路旁，慢慢飛出來、越聚越多。螢火蟲吸引小孩目光，也喚醒大人的童心。賞螢步道的地主周浩祥記得很清楚，小時候，那瑪夏的螢火蟲比現在多更多，後來人類使用農藥、建設硬體，才使螢況不如從前。想恢復過去的盛況，需要很長的時間。他強調，不噴農藥、不使用化肥，越少的人為干預，對環境復育越好，也直接有益於螢火蟲的存續。吳加雄是螢火蟲專家，也是周浩祥的生態老師，提供那瑪夏人許多復育螢火蟲的專業意見。他曾

一提到屏東，許多人馬上聯想到墾丁，忽略了探索屏東33個鄉鎮市的可能。為了吸引大眾來發現屏東地方底蘊，屏東縣政府出版新書《屏東特有種》，讓旅人無論是爬山、品嚐客家味、逛市場漁港買現撈仔，或學潛水、觀星、觀雲，吃「著時」的水果，參與最獨特的國際植物保種行動，都能在屏東實現。「《屏東特有種》將屏東特色淋漓盡致呈現讀者眼前，是屏東的城市自傳、藏寶圖。」屏東縣長潘孟安邀請大眾親自認證「每天都是玩屏東的好日子」。屏東方程式：33鄉鎮市ｘ12月份 屏東沒有淡季上周（9日）新書發表會上，潘孟安致詞說，屏東幅員遼闊，獨特地理風土孕育的族群歷史文化、人文地理，都有獨特的風味，12個月份都有學習的主題和特色。這本書要打破屏東「只有夏天海邊和墾丁大街」的刻板印象，打開一扇大門，認識更多元的屏東風貌。潘孟安戴著鳳梨圖案的口罩親臨現場。即使近日鳳梨阻絕中國海關外，卻意外地行銷全球；作為重要產地的屏東，縣政府也以鳳梨做

「越多的權力、更大的責任！」鄒族特富野社頭目如此看待原民狩獵自主管理的發展。2~4日第三屆「原住民族狩獵自主管理獵人大會」於阿里山舉辦，其中〈原住民族狩獵辦法〉修正草案搶先亮相，供在場原民獵人團體討論。此辦法完成後，未來將朝向各地獵人團體與政府簽訂「行政契約」的模式共管狩獵行為，逐步取代現行以主管機關許可的作法，企圖以科學監測與集體自律來重建原民狩獵秩序，並維護生態永續。且在林務局的規劃中，尚有發展林下產業、生態旅遊與共同管理保護區等，後續也將朝向「行政契約」方式長期合作。以有彈性的定期契約，走出過去法令由上而下、且無法處理各地多元的原民生活樣態的缺失，此舉將是政府返還原住民山林權利的重大突破。原住民族狩獵辦法將完備  以行政契約邁向自主管理〈原住民族狩獵辦法〉（草案）由台北大學法律學院助理教授張惠東負責起草，經多年研究與試辦後，草案目前已進入林務局與原民會內部最後討論，並即將完成法制程序

編按：宜蘭外海的龜山島，外形神似大海浮龜而得名。龜山島是台灣最年輕的火山島，曾經歷長達20年的軍事管制，直到2000年解封後開放觀光，至今已成為全台最熱門景點之一，因其採取總量管制，許多民眾仍無機會踏足龜山島。其實龜山島不只外型神似烏龜，它的龜首會冒泡吐氣，龜尾更會隨季節南北擺動，且這隻巨龜正在緩緩移動。趁著龜山島開放觀光20週年，《環境資訊中心》造訪龜山島，替讀者揭開它的神秘面紗。龜山島竟有「七休一」和冬眠 只為保護自然生態龜山島孤懸於宜蘭東方10公里外海，北從大里、南至蘇澳，整個蘭陽平原的沿海都能看到龜山島，成為宜蘭的重要地標。龜首望向太平洋，龜尾則朝著台灣的方向，龜山島面積約2.8平方公里，島上最高處位於龜背上的龜甲山，海拔398公尺，加上三角點上約3公尺高的眺望塔，而被稱為401高地。文獻紀載，清光緒年間龜山島即有居民。最多曾有700多人居住於此，1977年政府因國防需求，島上居民

墾丁近期湧入近年最多的國旅人潮，包括後壁湖保護區的珍貴硨磲貝被挖走，出水口美麗的玫瑰珊瑚被踩踏碎裂，許多私房景點都變成菜市場，部分遊客甚至被目擊隨手抓寄居蟹、海參等生物狀況，媒體戲稱的「報復性旅遊」儼然變成「報復生態旅遊」，保育單位也聯手強化巡查。巡署後壁湖安檢所週末接獲民眾舉報，指稱有浮潛客在祕境「星砂灣」攜帶網具違規採捕水產動植物，狀態不像一般調查或觀察，立刻會同保七總隊第八大隊後壁湖小隊前往，當場發現這名浮潛客採捕漁獲（芭蕉螺2個、雀鯛1條），使用網具違規事實確切，依違反國家公園法第13條第2款裁處3000元。

台灣興起拍鳥熱，人手一機，上山下海瘋拍鳥。為了拍到一張美照，各種手法紛紛出籠，不只騷擾鳥類，更危害生態。於是各種反思與管制，不斷被提出，希望回歸初心，因為尊重生態，才會按下快門。屏東東港一處濕地上，飛來十多隻彩䴉，吸引拍鳥人士，帶著俗稱大砲的望遠鏡頭，組成壯觀的拍鳥砲陣，此起彼落的快門聲，呈現這個拍鳥成瘋的時代。為了生態記錄拍鳥，和為了藝術攝影拍鳥，兩者是完全不同心態，運用方法也不一樣，有時候為拍而拍的目的，變成只求美照，不太關心鳥類生態。桃園市野鳥學會理事長吳豫州走進觀音海邊的防風林，探查一個拍鳥人士聚集的場地，透過人為餵食、播放鳥音等方式，引誘鳥類出現，拍鳥人士還會利用現場枝幹布置，期待拍出美麗的鳥類照片。還有現場不斷餵食的結果，就是影響動物生態，耽誤遷徙時間。高雄的生態人士吳文，今年4月在公園步道旁，發現黑枕藍鶲築巢繁殖，因為緊鄰路邊，容易被發現，一下子就吸引許多拍照者。很快的育雛照

聯合國最新研究指出，為抑制新冠疫情的旅行禁令，今年全球旅遊業預估營收將損失至少 1.2 兆美元，若疫情持續到 2021 年，損失可能超過 3.3 兆美元。全球最大的冒險旅遊公司，也是B型企業的「無畏旅遊」（Intrepid Travel）創辦人傑夫・曼徹斯特（Geoff Manchester）則痛心反省向旅遊同業們及他們的客戶深情告白，希望能一起「利用這次的疫情，重建對地球好、對人更好的旅遊業」。我們正在一個從未夢想過的狀態——在幫助旅行者探索世界30年後，卻被要求旅行者留在家裡。儘管令人心碎，但這是一個好機會停下來並反思我們的不當行為，並利用這段時間的學習，比以往更好地挑戰我們的營運，是否能更永續、更具職業道德，更負責任。雖然旅行的本身就是在培養同理心和打破自我的阻礙，但這世界上大部分旅遊行程卻恰好反其道而行，如動物只被當作表演和充當旅行者的道具，在身體和情感上受到虐待、當地村落的孤兒成

台東林管處表示，台東境內最近興起秘境溫泉和溯溪之旅，這類活動往往利用改裝車輛載運民眾沿溪床上溯到山區內進行野營及野溪溫泉戲水。不過，常有部分帶團業者，在路線規劃上未經申請進入管制的保護 （留）區內；另外還有業者仿效國外休閒狩獵風潮，加入非法狩獵活動做賣點，或者假借溯溪旅遊，以合法掩護非法，由溪床進入林班地內竊取林產物。民眾參與此類活動恐觸法，可能面臨罰鍰及囹圄之災。如未經申請進入自然保護（留）區內，或具商業性質的狩獵行為及任意攜出森林主副產物，已違反森林法、文化資產保存法以及野生動物保育法，林管處與警方將密切注意各種非法遊程，除加強巡視取締外，並呼籲民眾於暑假期間野外從事休閒活動時，應注意自身安全，遵守相關法令。

台灣海岸開發不寧靜，翡翠灣福華飯店日前才宣布倒閉、台東縣政府恐賠美麗灣逾10億、墾丁泊逸酒店六次法拍下殺三折仍乏人問津。延宕20年都沒開發的台東縣都蘭灣黃金海渡假村，卻在環現差遭退回兩年之後，重新再送審查。環保署今（16日）舉行專案小組初審，環評委員不滿直指內容與兩年前幾乎相似、了無新意，「增加的生態調查，也只是做做樣子。」環評委員、中研院副研究員郭素秋更痛批，本案開發全區整地，必然嚴重破壞富山遺址，「卻連疊圖都沒有，交這種小朋友寫的報告，死都不會過！」

基隆八斗子「海豹岩」外觀神似海豹，是熱門打卡景點，但前天（9日）一名女遊客爬上合照引發議論。海豹岩約於3年前發現，與野柳、和平島公園同屬於大寮層，頂部結核部分比下方底座的砂岩硬，經歷大自然侵蝕作用，巧妙形成宛如海豹趴臥的形狀。海科館產學交流組主任陳麗淑説，海豹岩歷經幾十萬年才形成，人騎上去會加速磨損，卻因不是風景特定區，難以開罰，建議民眾自律。基隆鳥會常務理事沈錦豐說，2年多前曾提報海豹岩列為自然紀念物，就是怕民眾破壞。2016年文資法新增自然紀念物的特殊地形及地質現象，希望列入新北瑞芳象鼻岩和基隆海豹岩，但都未成案。沈錦豐指出，成為自然紀念物就有管理經費及維護計畫，才是長遠之計。

台北市政府規畫「心中山線形公園」，將串聯中山、雙連段帶狀公園，納入城市博物館。但雙連帶狀公園因市府規畫水泥地、兒童遊具，取代現有綠地，居民發起「自己家園自己救、自己公園自己作主」連署，本周將舉辦「牽手護草地」行動，目前連署保留綠地已超過4000多人、20多個團體。發起人謝懷瑩說，北捷規畫的「心中山線形公園」，雙連段去年8月曾舉辦過說明會，居民多不知情，直到今年5月1日貼出施工公告後，居民才發現北捷去年規畫還保留許多綠地，但近期的第二個版本設計圖，竟是大量水泥地及兒童遊具，綠地縮減約5成。北捷則表示，本案已完成預算編列、初步設計、民眾說明會、細部設計，並以最有利標發包施工，後續北捷仍將朝「維持原先人行綠廊功能」、「改善周邊市場環境」及「提供親子友善綠地」等目標進行。對於居民等外界意見，北捷仍會持續溝通。