環境政策

  • 空污恐使老年病提早報到 研究:傷腦又增加失智症風險

    空污恐使老年病提早報到 研究:傷腦又增加失智症風險

    根據澳洲《商業內幕》(Business Insider)報導,一項新研究指出,空氣污染不僅對健康有害,而且還會損害大腦,並且導致較差的數學和口語測驗成績有關。並且提高癡呆症、阿茲海默症等退化性疾病早發的風險。根據最新發表在《美國國家科學院院刊》上的一項研究,長期暴露於空氣污染環境中可能對認知功能有負面的影響並隨年齡增長逐漸加劇,可能增加癡呆症和阿茲海默症等退化性疾病的風險。這可能會導致社會對於腦部疾病的醫療支出提高,並且使老年照護問題更複雜。暴露在空氣不良的情況下會降低存活壽命,也傷害孩子發育中的身體和大腦。研究小組檢驗 2010 年至 2014 年間中國 162 個城市的全國調查數據,並將這些結果與官方空氣品質數據進行比較。空氣污染對於口語測驗及數學成績都有影響,但是前者大於後者;對男性的影響大於對女性的影響。

  • 金門棲地遭廢油污染 議員為鱟請命

    金門棲地遭廢油污染 議員為鱟請命

    披著一身甲殼的「鱟」是金門特有的海洋生物,縣長楊鎮浯日前剛在浯江溪口建功嶼一帶,帶頭放流3萬尾鱟苗。但民眾卻發現連日來灘地遍布沙拉油,研判是城區飲食業者將廢油倒入水溝,再隨溪水入海造成污染,希望環保局加強宣導,以免斷絕鱟隻的繁衍生機。當地民眾發現浯江溪口夏墅段灘地,連日來飄起惡臭的沙拉油味道,浮油隨海水到處流竄,退潮後濃稠油漬殘留灘地,讓做為鱟群繁衍主要棲地的浯江溪口,面臨環境條件惡化的問題,憂心主管機關再不聞不問,以後恐怕難見鱟隻活動蹤跡。現任金門縣野生動物救援暨保育協會理事長的縣議員董森堡指出,浮油遍布灘地可能形成油膜,影響海水滲入泥灘隙地,造成灘地缺氧,不利鱟卵呼吸和孵化。

  • 桃園中庄調整池旁廢土 限期清除

    桃園中庄調整池旁廢土 限期清除

    桃園大溪區瑞興里中庄調整池供應新北、桃園用水,一旁約0.5公頃土地,近日遭傾倒大量廢土,居民擔心梅雨季將至,恐影響中庄水質。地政局表示,該處屬於農地明顯不符地目使用,除要求行為人限期1個月清除廢土外,並依法開罰。該空地緊鄰中庄調整池,也是埔頂污水廠預定地周邊,空地一半屬於國有財產署土地,一部分則屬於私人土地。地主說,4月底發現有挖土機在整地,地政局初估,國有地約遭人傾倒約2000立方公尺廢土,私有地則遭人傾倒1000立方公尺廢土。大溪警方表示,追查到吳姓挖土機駕駛及傅姓行為人,但2人都避重就輕否認犯行。環保局指出,稽查現場土質檢測,廢土未含有污染物。

  • 碧湖清淤要等25年 議員氣炸

    碧湖清淤要等25年 議員氣炸

    北市內湖碧湖公園湖水優養化嚴重,出現「腥臭綠毯」,議員李明賢13日會勘詢問市府何時清淤,沒想到卻得到還要25年的答案,讓李氣到理智線都斷了。北市水利處對此說明,依淤積程度估算再25年才需要清理,公園處也回應,優養化主因是沒有流動水源,加上民眾餵魚造成,將清疏湖邊淤泥改善。水利處長陳郭正說,依每年監測淤積量評估,要再25年才需要清淤,若水質優養化原因是淤泥造成,願意進行清淤;公園處花卉試驗中心主任宋馥華則回應,由於平時沒有水源注入碧湖,加上民眾餵魚,造成優養化,水藻又太小撈不起來,目前已加裝曝氣機並考慮清理沉積麵包、菜葉的湖邊底泥改善水質。

  • 香港首例非洲豬瘟 業者同意撲殺6000隻豬

    香港首例非洲豬瘟 業者同意撲殺6000隻豬

    香港新界上水屠房來自中國大陸廣東省湛江市的豬隻,日前被驗出香港首例非洲豬瘟後,港府決定撲殺屠房6000隻活豬,但遭業者反對,認為個別豬隻有非洲豬瘟病毒,不代表其他豬隻都受感染,要求先行檢驗豬隻,再作銷毀決定,並堵門抗爭。不過雙方昨天(12日)二度協商,豬商態度軟化,同意今天起全面撲殺,預計七天內完成。食衛局副局長徐德義會後表示,與業界達成三項共識,包括雙方同意盡快銷毀上水屠房的活豬,消毒後盡快重開屠房;政府繼續與中國海關總署緊密聯絡,透過與業界溝通,希望盡快提供活豬到荃灣屠房;以及若再發現非洲豬瘟,如何調節撲殺或銷毀行動。

  • 求自由流動而不可得 研究揭全球2/3大河「破碎化」真相

    求自由流動而不可得 研究揭全球2/3大河「破碎化」真相

    河川網絡被人造建築打斷的案例屢見不鮮,已到了引起專家憂心的程度!根據首份全球性分析,全世界目前只有1/3的大河仍自由流動。英國衛報報導,該研究檢查了全世界總長1200萬公里的河流,發現246條長度超過1000公里的河流中,只有90條沒有中斷。「河流是地球的生命線,」水壩更是大幅降低了健康河流為人類和自然提供的利益。學者透露出這份研究背後的生態隱憂。求自由流動而不可得  全球多數大河已「破碎化」數十億人依靠河流獲取水資源、糧食和灌溉,但從多瑙河到長江,大多數大河都已破碎化和劣化。未受污染的河流主要侷限在北極和亞馬遜等偏遠地區。在加拿大麥吉爾大學學者格里爾(Günther Grill)的帶領下,該研究發表在《自然》期刊。研究者們尤其憂心,只有1/4曾經自由流入大海(而非內陸湖泊或者其他河流)的大河,仍保有自然的路線。

  • 不滿政府未抗氣候變遷 澳洲島民狀告聯合國

    不滿政府未抗氣候變遷 澳洲島民狀告聯合國

    澳洲北部外海低平的托勒斯海峽群島的原住民,今天(13日)向聯合國(UN)提出劃時代的控訴,他們指控澳洲政府未能對抗氣候變遷,因而侵犯他們的人權。法新社報導,代表托勒斯海峽群島(Torres Strait Islands)居民的律師表示,這些居民將告訴日內瓦的聯合國人權事務委員會(UN Human Rights Committee),全球暖化造成的海平面上升正威脅到他們的土地和文化。來自非營利組織ClientEarth的律師還說,這是向聯合國提出的同類控訴中,首宗將政府對氣候變遷的不作為和違反人權劃上等號。托勒斯海峽群島居民要求聯合國依照國際人權法律裁決,要求澳洲政府在2030年底前將碳排放量減到至少較2005年水準低65%。訴狀並要求澳洲政府提撥2000萬澳元(約新台幣4億3300萬元),用於興建防波堤等緊急基礎設施,以保護托勒斯海峽群島居民。

  • 限塑延宕、回收無方 監院糾正環保署

    限塑延宕、回收無方 監院糾正環保署

    針對塑膠垃圾污染嚴重、限塑政策成效有限,監委張武修針對環保署延宕限塑時程、未健全回收機制提出糾正案,環保署表示會繼續努力,不過澄清,推動兩次限塑政策有減少商店塑膠袋用量,但工業用以及網購用袋膜確實讓塑膠用量成長。張武修表示,原本有店面的餐飲業禁止提供免費塑膠袋,但後來在95年放寬,此舉延宕了塑膠袋禁用時程,提出糾正環保署。但環保署解釋兩波限塑有達到減塑目的,塑膠袋減少共45億個,但近來則發現工業用以及網購用的袋膜使用增加。另外不少縣市清潔隊收回資源回收物後沒有自行再處理,統包給回收業者,監委指出造成低價沒人要的回收物難以處理,環保署表示,會檢討並要求縣市政府修正改善。

  • 自己的垃圾自己負責 187國簽歷史性協議解「洋垃圾」亂象

    自己的垃圾自己負責 187國簽歷史性協議解「洋垃圾」亂象

    為期兩週的巴塞爾公約會議於10日結束。在世界各國壓倒性同意之下,聯合國宣布新增修正條文,未來所有出口國要輸出受污染、混合或不可回收塑膠廢棄物,都必須取得接收國政府的同意。目前的情況則是相反,輸出國輸出低品質塑膠垃圾到發展中國家的私營單位,不需獲得輸入國政府的批准。「洋垃圾」讓發展中國家成了垃圾場由於中國停止接受美國的回收物,發展中國家的塑膠垃圾堆積如山。支持聯合國新決議的「全球焚化爐替代聯盟」(Global Alliance for Incinerator Alternatives,Gaia)表示,許多印尼、泰國和馬來西亞村莊「一年內變成垃圾場」。「我們發現美國來的垃圾堆積在這些國家中,就在過去務農的社區裡,」Gaia發言人亞金(Claire Arkin)說。巴塞爾公約是管制塑膠廢棄物及有毒危險化學物質污染海洋和生物的公約。美國不是該公約的締約國,因此沒有投票權,但與會者表示,美國反對這條

  • 加州新興「零碳餐廳」 政府帶頭推氣候智慧農業 用吃扭轉氣候變遷

    加州新興「零碳餐廳」 政府帶頭推氣候智慧農業 用吃扭轉氣候變遷

    有機商店已經不稀奇了。美國加州新興的「零碳餐廳」,以零食品碳足跡為目標,消費者來這裡消費,就能實質資助當地的農場實施氣候智慧農法。新研究顯示,這項由加州政府與民間合作的計畫,減少農業用地的溫室氣體排放,這樣的改變就可以扭轉氣候變遷。加州食品與農業部(California Department of Food and Agriculture, CDFA)和加州空氣資源委員會(California Air Resources Board, CARB)表示,他們將為食品和纖維供應鏈中的企業建立機制,直接為加州農場和牧場的氣候計畫提供資金。農業用地在因應氣候變遷上扮演關鍵性角色。這種合作將使私人資金能夠用於支持國家氣候智慧農業計畫。「碳耕法」指的是各種能把碳擠入土壤中的農法,能將溫室氣體二氧化碳封存到土壤中,增加土壤碳含量有助於植物生長,增加土壤有機質,提高土壤保水能力,並減少肥料使用。土地管理上

  • 柴油引擎污染超標 保時捷遭罰185億

    柴油引擎污染超標 保時捷遭罰185億

    德國斯圖加特檢方今天(7日)說,福斯汽車(Volkswagen)旗下跑車品牌保時捷(Porsche)因產品所使用柴油引擎的污染物排放量超標,遭罰5億3500萬歐元(新台幣185億1300萬元)。檢方表示,保時捷決定不抗告。福斯汽車陷入「柴油門」醜聞數年,這次裁罰保時捷5億3500萬歐元罰款是一系列罰鍰中的最新一筆。

  • 不要有下一個美麗灣 營建署首次公告台東海岸景觀道路範圍

    不要有下一個美麗灣 營建署首次公告台東海岸景觀道路範圍

    海岸第一排是誰的?為加強把關以避免國家重要景觀海岸淪為大型私人開發場域,營建署於3月25日將台東縣台11線靠海側的濱海陸地(台東花蓮縣交界至卑南溪口段)劃設為「重要海岸景觀區景觀道路類範圍」,涵蓋長濱、都蘭、加路蘭以及杉原灣等地台東台11縣「靠海側」區域。引發全國關注、爭議仍不停歇的美麗灣渡假村也此範圍內。公告後,這段範圍即屬海岸地區「特定區位」,依據《海岸管理法》,大型工程開發前須經內政部許可。

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