海洋

※ 編按：台灣西岸為沙岸地形，但很少人知道沙岸也有種種變化，例如桃園的草漯沙丘，若無風機、水泥堤岸及大海隨伺在側，幾乎就像置身撒哈拉沙漠之中呢！2013年，台灣環境資訊協會於全台進行海岸踏查，觀察、紀錄海岸現況，並規劃成10篇「台灣海岸X檔案」專題，讓讀者有機會透過文字，一睹台灣海岸的美好與衰敗。CASE NO. 1：桃園草漯（音踏）沙丘GPS：25.073889°東，121.126333°北分布範圍北起老街溪，南至大堀溪，沙丘群呈東北－西南走向，長度約5公里。台灣西海岸由於有河流運送大量泥沙，而河流將泥沙運到出海口時，遭遇到海風在近海形成的沿岸流，會將漂沙從河口往兩側的海岸搬運，當風弱流緩時，漂沙就會積留在海陸邊緣，慢慢形成沙灘，這是台灣西海岸所共有的特色。淡水河口以南到烏溪以北的這段西北海岸線，因為冬季有強烈的東北季風影響，海灘上乾掉的沙，時常被風吹得堆高起來，形成沙丘，變成台灣海岸特

「總統知道了！總統很感動，收到信後會立即處理！」台南大學附屬小學發起一人一信運動，搶救桃園「觀新藻礁」，總統府今天上午去電南大附小，並稱許學生的保育行動。低年級不會寫字的就注音、畫圖南大附小發起「一人一信救藻礁」寄信給總統的活動，全校600多名學生響應。今天上午師生一起「寄信」，活動在鼓聲中揭開序幕，參加寫信活動的學生，興奮地將信件投入郵筒，並敲響祈願鑼，希望政府能把桃園的「觀新藻礁」區劃設為自然保留區。除了中、高年級學生參加外，低年級的學生也響應，不會寫字的就寫注音，或是畫圖。「我們希望馬總統能聽到我們的聲音，好好保護桃園的藻礁區。」小學生董瑞庭就說，請馬總統能多走出辦公室，關心生態保育，拯救瀕臨滅絕的生物。南大附小五年己班導師張景傑上月間在環境教育課程中，把北海岸桃園縣觀音鄉至新屋鄉段的藻礁將滅亡的訊息告知學生，引起學生的興趣與討論，並且擴及五年級。上星期進而舉辦「觀新藻礁高峰會」邀請

說到桃園，浮現腦海的會是什麼？做為台北發展腹地，不論是林立的工廠、龐大的火力發電廠管線、機具，或鋪滿驚人垃圾的沙灘，都予人一種疏離的異域感。但你知道嗎？長期浸淫在工業廢水中的桃園海岸，其實擁有國際級的地景資產。位於觀音、新屋鄉外海僅存4公里的藻礁，給了人們一個機會，去認識經歷千年孕育，見證了台灣西海岸變遷歷史的地質奇蹟。其具備消波、防洪，以及不輸給海底珊瑚礁的生物多樣性等生態、文史價值。2008年農委會及桃園縣政府雖依《文資法》將藻礁「列冊追蹤」，卻遲遲未完成指定為自然地景的程序。幾年過去了，相關權責單位的慢動作，以及抓不勝抓的偷排廢水，仍舊凌遲著這段國寶海岸的生機。看在長期致力於守護桃園海岸的潘忠政老師眼裡，除了焦急、氣憤之外，更激發他繼續奮戰下去的決心。堅持信念，都是為了下一代潘老師和一群理念相同的夥伴，為了捍衛桃園環境，喚起鄉親對土地的認同。1993年成立「觀音文化工作陣」，不但對抗

2012年夏天我有機會搭上鹿兒島大學訓練船「鹿兒島之丸Kagoshima-Maru」到中北太平洋。我們的目標是觀察2011年311海嘯所造成的海洋廢棄物。我們不只在海洋表面找到許多漂浮的垃圾，也在表層拖網裡找到許多小型塑膠殘骸。我們和學生們還以延繩釣作業方式在北緯31-32度、西經161-165度之間捕獲了大約100隻鮪魚。我們發現一尾大目鮪吞下了60公分的繩子和1.5公分大概是牡蠣養殖管的東西。在太平洋上，有大量的塑膠垃圾漂浮著。在這些海洋廢棄物當中要區分海嘯殘骸很困難，因為全部都是同樣的塑膠和一般性物品。我們擔心海洋中日益增加的塑膠垃圾會造成更多海洋生物傷亡，就像我們所捕獲這隻鮪魚。不過當然，鮪魚最後被我們吃掉了，非常美味。

一提到颱風，民眾往往露出憂慮的臉色，颱風常帶給人們災害的印象。不過最近一項研究指出，颱風過後，海洋營養鹽經由攪動被帶往表層，促進了浮游植物的生長，將海水中的無機物轉化為有機物，因此提高海域的基礎生產力。農委會水產試驗所表示，去（2012）年執行「台灣周邊海域漁場環境監測」計畫時，正巧遇到天秤和布拉萬颱風，水試所在颱風前後台灣的西南海域5個測站，利用試驗船進行兩個航次分層採集調查，並將水樣以液態氮（-196℃）急速凍結後進行測定。水產試驗所說明，一般的海洋表層因浮游植物生長利用，營養鹽含量常不足或貧乏，而海底的營養鹽則相當豐富；再加上湧升流將深處的營養鹽不斷的送到海洋表層，會讓該區域的基礎生產力大大提高，形成良好的漁場。水產試驗所海洋漁業組組長吳繼倫說，颱風是將海底營養鹽帶至表層的另一個重要機制，過去限於颱風過境前後海象惡劣，難以取得船測資料，而使得相關報告相當稀少。此次調查發現，颱風過後營

聯合國教科文組織於5月27日至5月30日，在法國巴黎舉辦「人與生物圈計畫國際協調理事會」（MAB），對南韓濟州道政府所提交的「濟州生物圈保護區」報告進行定期審查，並決定延續現正進行海軍基地建設的濟州島海域，仍具有「世界生物圈保護區」的地位。5月31日，韓國國會議員Jang Hana以及韓國市民團體，舉辦記者會，抗議聯合向聯合國教科文組織「人與生物圈計畫國際協調理事會」居然在濟州島生物圈保護區海域遭嚴重破壞的同時，忽視此現況，仍決定延續其「生物圈保護區」地位，使其失信於世界人民。市民團體並譴責濟州道政府為定期審查所提交的報告之不實資訊，形同犯罪。目前已對海軍和承攬工程的三星提出告訴。根據世界生物圈保護區網絡的規定，聯合國教科文組織世界生物圈保護區每十年須接受定期審查，並根據評估的結果，而接收警告、建議或者要求額外的資源。因著聯合國教科文組織的建議，在保護區建設任何設施或者進行發展活動是不允許

2013年6月9日上午，上海市首次啟動上海市海洋環境監測預報中心貝類投放示範。市海洋局副局長沈依雲表示，將連續一個月向本市近岸7.5平方公里海域投放貝類200噸、近5000萬隻貝殼，以修復海底生態系統，恢復海底生物多樣性，保護上海近岸海域生態環境。據悉，近年上海近岸海域污染趨勢加重，貝類能夠濾食海底重金屬、汙染物及棲底生物，達到海洋潔淨的功效。投放負責人韓傑介紹，投放的貝類必須活性良好、無殘缺損傷、存活率高，並要在海裡均勻播散。在此之前，上海市已展開貝類、蝦類和海藻等放流、栽培和跟蹤監測等工作。據透露，在本次規模性投放貝類後，2013年9至10月份，上海市將建立大型不育海藻生態修復示範區，選擇耐低鹽度和低光照的大型海藻——壇紫菜進行生態修復，通過多途徑聯合修復海洋生態，為中國沿海河口和港口海域海洋生態提供修復探索經驗和技術。

據中國國家環保部日前發佈的「2012中國環境狀況公報」顯示，在中國的四大海區中，黃海和南海近岸海域水質良好，渤海近岸海域水質一般，東海近岸海域水質極差。公報透露，通過監測發現海洋重要漁業水域中有沉積物，主要污染指標為銅和鎘，東海部分漁業水域銅超標相對較重。當地漁民表示，樂清灣因為海水污染，近兩年來基本上是下網2個小時撈不到3斤魚，而污染的來源既有上游的鍍銅廠、鍍金廠等工廠，也有農村排過來的污水，捕魚行業漸漸難以為繼。

6月8日世界海洋日，凱道前飄揚著上百面象徵年年有魚的烏魚、鬼頭刀與鮪魚等旗幟，近千名來自西南沿海的漁民頂著30多度高溫，上凱道高呼「年年有魚、生生不息」，他們要求政府設立保育區、規劃經濟魚種休漁期、積極查緝違法漁撈作業及電毒炸魚行為、嚴懲3浬內違法拖網作業，讓海裡的魚能長大，漁民重拾討海的尊嚴。漁民為何願意搭著長途車前來凱道，並不惜頂著烈日也要表達心聲，因為海裡無魚可捕，看不到未來。對於漁民的訴求，漁業署以新聞稿回應，「陳情事項與政府目前推動漁業資源保育與利用兼顧之永續漁業產業政策，不謀而合。」2年計核處386件非法及違規作業，其中違規拖網查處239件，佔62%。拖網刮光大小魚「現在出船都抓不到魚了，每次抓回來5、6尾，看了都想哭，連油錢都不夠。」台南市將軍區的漁民陳太太氣憤指陳，雙拖網是造成沿海無魚可捕的元凶，常常趁半夜出海捕魚，要抓也抓不到。來自台南市將軍區的漁民說，雙拖快速網是造成海

四面環海的台灣，不但練就善於捕魚的漁民，也養成民眾喜愛海鮮的胃口。怎麼吃才能不加速海洋生態崩解，甚至得以養護海洋？8日世界海洋日當天，推出由民間與學者合作製作的台版海鮮指南以及深海食堂點餐卡，透過幾個簡明的原則，不但讓民眾當個明智的消費者，也避免科學家「2048年無魚可吃」的預言成真。深海食堂  草食養殖魚最優由「海龍王愛地球」協會製作的台灣永續海鮮美味餐卡，條列34道台灣常見的海鮮菜單，包括養烏魚米粉、虱目魚肚粥、蚵仔煎，都是可以常吃的（不過其他食材是否牽涉食品安全風險則應另行評估），鰻魚飯、鬼頭刀魚排、海鱺生魚片這些菜單則少吃為妙；魚翅羹、黑鮪生魚片、炸蝦蛄則可能葬送海洋的未來。

這裡，是宜蘭人游泳與潛水的天堂，將近200種珊瑚，順著黑潮附著在這個獨特的海域。然而，觀光飯店步步進逼，宜蘭豆腐岬，會不會步上台東美麗灣的後塵？對很多住在蘇澳的居民來說，充滿元氣的一天，就從這片海灣開始...每天清晨，海面上第一道光線還沒映照到豆腐岬的岩壁上，早起的阿公阿媽們，已經迫不及待來到海邊，聆聽潮水的節奏，伸展著身體。蘇澳海泳會的成員年輕的60歲，年長的90歲，他們每天在海裡鍛鍊，各個都是一尾活龍。蘇澳豆腐岬，這片海灣因為地形關係，又有海堤保護，海浪平靜，一直是蘇澳孩子最好，也是唯一的游泳練習場。因為對這片海灣的濃厚情感，蘇澳海泳會自動自發維護海岸清潔，不但定期舉辦淨灘，也義務守護海岸，萬一有人毒魚或濫採珊瑚，也會立刻舉報。豆腐岬，更是潛水人最愛的潛點之一。潛水教練朱永盛在東北角潛水20多年，每隔一陣子，他就會帶著相機來這裡，紀錄海底珊瑚生態的變化。根據朱永盛的觀察，豆腐岬珊瑚的覆

龜山島，是宜蘭人的精神象徵，宜蘭頭城這片海岸，有著遙望龜山島最美麗的景緻。建商計畫在這裡興建29層樓高的建築，基地緊鄰烏石港遺址。當過去的滄海、桑田，變成高樓矗立，烏石港的景觀、生態，將面臨什麼樣的衝擊？宜蘭頭城，被稱為「開蘭第一城」，從嘉慶元年開始，先民在蘭陽地區建立了第一個城鎮－頭圍城。老一輩的頭城人都知道，老街旁的水池，訴說著200年來，頭城鎮興衰的秘密。原來在200年前，烏石港與宜蘭城之間水路暢通，宜蘭最主要的交通運輸，都倚靠河運，頭城最早的街道和平街，也因為沿著河岸而興盛。當時港口的位置，就是現在蘭陽博物館的所在地。清朝時期，貿易船沿著海岸看到龜山島，找尋龜山島對面這三顆大礁石，進入內河後到頭城老街進行貿易。宜蘭八景中的「石港春帆」，就是形容當時商船絡繹不絕的景象。1924年，舊烏石港因為航道淤積，航運終止，老街風華彷彿也從此凍結，原本的港口與河道經過百年的淤積，形成廣大濕地。2