油污

高雄地區主要自來水水源高屏溪大樹攔河堰15日傍晚發現有油漬，台灣省自來水公司第七區管理處停止取水，並會同水利署南區水資源局管理中心人員清除，直到16日下午完成。縣府環保局追查禍首，證實是屏東縣里港鄉一家瀝清拌合場。

高雄市政府海洋局於日前進行港區海域防治污染稽查工作，發現中油公司前鎮儲運所所屬油駁船於油輪左右兩側同時進行油駁作業，以及中油專屬卸油碼頭進行油品裝卸時，均未佈設攔油索來防範海洋污染情事發生，海洋局於蒐證後已予以開罰100萬元，並要求中油前鎮儲運所15天內改善。中油公司因此行文給相關航商，要求航商業者須從2月1日起自備攔油索，否則將不提供加油服務，但此舉引起航商業者極大反彈，並已要求高雄港務局介入協調，航商也指出，目前在世界各大港口及國內其他港口，商船加油時均未硬性規定要在油駁船四周佈放攔油索。目前決定航商業者及中油雙方人員定於1月10日上午召開協調會。

3月15日下午3點左右桃園縣環保局接獲通報，大漢溪板新淨水廠取水口附近發現油污，環保署督察總隊北區大隊於4點接獲通報後立即趕赴現場，採取油污及水樣送驗，以協助判明污染源。環保署水保處隨即成立緊急應變小組，調集攔油索、吸油棉並派員趕赴場現指揮佈設攔油措施，環保署郝署長隨後並親赴現場督導處理。 本案經環保署及水廠研判，油污係由上游漂流而下，經環保署會同桃園縣環保局派員沿大漢溪搜尋，初步研判，應係日前桃園大溪士香加油站漏油事件的後遺症，漏油後遺留於土壤及地下水層的殘油，經近日大雨沖刷而出。唯環保署亦不排除其他人為的污染行為，目前持續由稽查人員調查中。目前環保署已會同桃園縣環保局人員，至目前可能的污染源士香加油站，現場緊急處理，以防止殘油繼續流入大漢溪污染板新進水廠。目前污染情形已受到控制。 郝署長表示，板新給水廠因已及時佈設攔油索及使用吸油棉去除油污，經水廠採取水源水質化驗，初步結果顯示，尚無污

下午四點，賞鯨船帶著約八十名遊客從花蓮港出海賞鯨，我擔任這個航次的海洋生態解說員。 船隻出港後約十分鐘便遇見了這個航次的第一群海豚──飛旋海豚。這群海豚家族約五十隻個體數，牠們經常被看到在花蓮港港嘴附近海域活動。 這群飛旋海豚有躲避船隻的行為，牠們尋常和船隻以五十公尺以上的距離相拒，船隻只要稍稍靠近，牠們便集體下潛。牠們跟賞鯨船的對應關係，感覺上是警戒、隔閡和疏離的。 根據多次的相處經驗，我向遊客們解說──這群飛旋海豚可能因為經常在船隻出入頻繁的港口海域活動，因此，為了生存，牠們對船隻保持警覺及保持距離是必需的；另外，這個海域經常看到大片油污浮泛在海面上，這群飛旋海豚的生存前景應該是不樂觀的。 海面上的大片油污到底從哪裡來？我們曾經懷疑是否源自陸地河川所沖刷下來？也有可能是隨潮汐從花蓮港流蕩出來？或者，是海上航行船隻所排放？我們曉得，台灣島嶼上的大眾還普遍將海洋視為天然垃圾桶。 直到去年某

二十一世紀開始不久，一月十四日晚上阿瑪高斯號貨輪在龍磐公園附近海域擱淺。過完農曆年，這起意外事件在民意代表及媒體的炮轟下揭開一段各取所需拼命撈油的戲碼。事件高潮出現在擱淺意外後大約第二十天，大家一起來撈油的氣氛在誇大的炒作下儼然成形。媒體以台灣生態浩劫來報導及定位此一事件，電子信件充斥著號召大家捲起袖子一起來參與撈油挽救台灣海洋環境生態等義憤填膺的言詞。事件現場，無論有償或無償，大批居民參與撈油......最後，軍方出動了化學兵到現場接手撈油工作......我們肯定撈油的軍方弟兄及義務參與撈油除污民眾們的辛勞，他們辛苦的投入將這起事件對海洋生態環境的傷害降到最低。但是，我們也看到誇大的、盲目的、富含不良動機及唯恐天下不亂的意圖大量混雜在其中，這些人也在撈油，他們撈的是政治油水、是嘩眾取寵的油水、是發災難財的油水......這段時間，整個台灣社會因而紛紛擾擾是是非非了一段時間。阿瑪高斯貨輪擱

【左看】漁民與漁會不能混為一談 作者：王浩棟　(文字工作者) 阿瑪斯油輪漏油事件，凸顯出環境污染事件的多元政治效應。除了不斷要求追查相關部會政治責任的呼聲外，最值得注意的是墾丁龍坑地區漁民的怒吼。漁民的生計因海域污染而受到影響，是顯而易見的事實。但是不可忽視的則是，本來相關海域便因地處國家公園生態保護區而禁止捕魚，既然如此又何有補償漁民之慮！漁民的生計受到影響以及不滿的情緒，部分來自墾丁國家公園長期以來的不當約束，這是由來已久的問題。但是漁會幹部藉著漏油事件，將問題擴大成索償的方向，環保署更答應代為向船公司要求賠償，這種因果不分的處理方式，卻是不能不慎！ 過去，政府在處理相關的環境污染事件，慣常的手段是動用補償／回饋金！這種不論理據是非，幾乎可說是變相買收地方的政治動作，濫觴於以往國民黨政府處理反五輕事件，之後的垃圾場、焚化爐等易產生公害的公共建設，幾乎毫無例外的如法炮製。可悲的是，這種作

環保署十二日派員搭乘空中警察隊直升機，從空中掌控管線漏洞的污染情形。環保署督察大隊長董德波說，整個油污染面積相當 大，並有一直延伸至外海趨勢。 為迅速掌握證據，做為日後中油與受害民眾之間求償的依據，環保署督察大 隊十二日上午搭乘空中警察隊直升機，前往中油油管破裂現場上空觀察。董德波表示，油污已經隨著南崁溪一直流到蘆竹鄉與大園鄉兩鄉交界的出海 口，並且污染了附近海面，從污染擴大情形判斷，中油公司顯然是太慢掌握破 裂訊息，才會造成污染擴大。他同時表示，過去公害事件發生後最大的問題是在雙方漫天喊價，缺乏客觀的標準，因此環保署在整個污染仍未清除前，先行透過各種管道蒐集證據，做 為日後仲裁的參考，因此昨天的空中偵查行動也同時把所看到情況拍攝成影片 。