氣候變遷

根據國際能源總署（IEA）最新發表的《全球電動車展望》（Global EV Outlook 2022），去（2021）年全球合計新售660萬輛電動車，至今共有1650萬輛電動車在路上跑，規模已是2018年的三倍之多。上半年，Volvo及KIA等廠商相繼在台推出新款電動車，剛上市的Toyota純電動車bZ4X，首批在半小時內就被搶購一空，後面還有上千張訂單在等。儘管從市占率數字來看，台灣去年不到7000台的銷量還占不到2%，但明眼人都看得出來，電動車熱潮真的來了！2030恐耗全球4%電力 靠差別電價與智慧系統防止電網癱瘓根據國際能源總署（IEA）最新發表的《全球電動車展望》（Global EV Outlook 2022），去年全球合計新售660萬輛電動車，至今共有1650萬輛電動車在路上跑，規模已是2018年的三倍之多。回想2012年那時，全球一年只賣出12萬輛電動車，如今十年過後，一個禮拜

6月13日台南七股鹽灘地首見小燕鷗育雛 鳥友發動守護近日有鳥友在台南市七股區一處廢棄鹽灘地發現小燕鷗築巢育雛成功，台南市生態保育學會指出，這是首次在七股區發現小燕鷗繁殖，除發動志工守護避免干擾，也暫不公布詳細地點。（中央社報導）台東體育館施工建鳥屋移鳥巢 雛鳥成孤兒台東縣政府正在整修縣立體育館，但體育館騎樓和屋簷長期都有小雨燕築巢棲息繁殖，現在又正值小雨燕繁殖期，體育館為了施工方便，就幫小雨燕蓋鳥屋，拆掉屋簷下的鳥巢，把小雨燕的家移到新鳥屋，但沒想到小雨燕親鳥根本不會飛到鳥屋餵食，造成200多隻雛鳥面臨餓死，被保育團體批評作法不當。現在已經緊急送到池上野灣動物保育協會搶救，可是雛鳥數量太多，欠缺飼料和照顧人力。（公視新聞報導）

《獨立報》報導，過去一年，伊拉克大部分地區經歷了毀滅性的乾旱，人們和農作物都亟需水源。同時，伊拉克規模最大的摩蘇爾大壩（Mosul dam）水庫水位大幅降低，暴露出平常位於水下的湖床區域，並赫然現出已有3,400年歷史的的城市遺址。數千年歷史遺址現身 地震摧毀城市卻保留珍貴遺跡考古團隊認為，它是米坦尼王國（​​Mittani Kingdom）一座城市的遺跡，該王國在青銅器時代統治了現今伊拉克和敘利亞北部數百年。該團隊在今（2022）年稍早，發現這座大型城市的遺跡，包括一個倉庫群、工業建築和防禦城牆，還有罐子中裝著楔形文字板——上有千年歷史文字的陶塊。他們認為，這座城市的遺跡之所以能保存良好，是因為在西元前1350年左右摧毀整座城的一場地震。地震導致部分泥牆坍塌，並完整覆蓋住建築群，保護它不被湖水溶解。專家說，米坦尼王國從西元前1500年到西元前1300年左右統治底格里斯河和幼發拉底河的北部

在聯合國環境規劃署成立50週年之際，我們回顧了它的成功和不足，以及如何在環境危機不斷加劇的時代使其發揮更大的作用。20世紀60年代和70年代初，對已開發國家的環境來說，是重要的歷史時期。這些國家的民眾和一些政治家，已經意識到石油洩漏、酸雨和野生動物滅絕對全球的威脅。1970年，全美有2000萬人參加了第一屆世界地球日（Earth Day）集會。綠色和平（Greenpeace）和地球之友（Friends of the Earth）等環保組織相繼成立，美國、瑞典和德國也都設立了環境保護部門。1968年，時任聯合國秘書長吳丹（U Thant）的一份報告，讓環境成為了一個受到聯合國關注的問題。這份報告警告稱：「如果目前的趨勢繼續下去，地球上的生命可能會受到威脅。」報告呼籲聯合國召開人類環境會議（Conference on the Human Environment）。最終，會議於1972年6月舉行

6月10-12日小琉球擬收保育費跨出第一步 平台會議一片贊同聲屏東小琉球疫情前迎來每年百萬人登島的榮景，過量遊客卻衝擊環境生態。海洋委員會日前開會協商後，屏縣府10日召開漁業、保育跨領域平台會議，首度拋出收取保育費議題，與會團體多表贊同，縣府表示後續訂定規則後，再到地方開說明會。根據中山大學去年調查，97%遊客可接受、87%接受100元，63%接受法規上限120元保育費。（聯合報報導）離岸風電台灣隊海盛案場過環評初審 承諾拓寬鳥類廊道由上緯新能源、天力離岸風電、永冠能源、雲豹能源合資成立的「離岸風電台灣隊」10日宣布，於苗栗外海共同投入規劃的「Formosa 4 海盛離岸風電」通過環保署第二次專案小組初審審查，可望於近日送交環評大會。這也是第一個由台灣本地菁英開發團隊和供應夥伴組成、正式邁向取得第三階段區塊開發資格賽的風場。（聯合報報導）

淨零碳排已成國際趨勢，工業技術研究院今（10日）發表國人「淨零永續行為」調查成果，發現最多人正在執行的減碳行為是「採購具有節能標章或能源效率標示一級的產品」，以及「每年購買新衣服件數減半」。調查也指出，18歲到24歲的年輕族群，目前執行減碳行為的比率、及未來落實的意願均偏低，工研院呼籲政府加強相關教育宣導，才能落實2050淨零碳排目標。國人減碳行為調查：購買節能標章家電、每年新衣數減半最多人執行我國目標2050淨零碳排，但整體社會能否因應、如何成功轉型成為當前討論重點，工研院今天舉辦「2022年台灣製造業景氣展望暨淨零永續焦點議題發表」，會中發表台灣淨零永續行為調查[1]，分析國人的減碳行為意願。工研院能源策略長林志勳表示，民眾日常生活的行為改變，是啟動淨零轉型的關鍵，為了達成政府與產業淨零轉型目標，必須先瞭解國人在淨零永續的認知與實際行為。工研院擬出了涵蓋食、衣、住、行、育樂、用品等生活

台塑工業公司昨（9）日召開股東常會，環境及人權團體在場外舉行記者會，要求台塑集團提出明確且積極的淨零規劃及措施，並回應台塑越鋼在越南造成的人權及環境侵害。記者會後，兩位民團代表進入股東會會場，以小股東身分向其他投資人、股東說明台塑集團在氣候及人權議題上的負面影響。環保團體代表提醒投資人共同監督台塑碳排，「排放越高、獲利越少」；人權團體代表則要求台塑承諾執行環境人權評估報告。台塑喊出碳中和 減碳行動跟不上 台塑四寶等同繳144億元碳費環保及人權團體幾乎年年來到台塑股東會。自2000年發起「環保小股東」行動，環團透過購買台塑股票，取得股東會上發言權，在會中揭露企業造成的環境問題、提醒股東投資風險。綠色公民行動聯盟研究員陳震遠指出，台塑四大公司（俗稱台塑四寶）2020年排碳量佔全台18%以上；去年底，台塑集團承諾2050年達到碳中和、並提出2030年較2007年減排35%的目標，但換算後，只比2

碳定價的收益是低碳轉型的驅動力，也承擔著氣候公正轉型的責任。各國對於運用碳定價收益的作法不盡相同，但同樣重視對弱勢群體的補助。目前台灣的碳費制度也勢在必行，因此本文選取歐盟和美國加州的例子作為借鏡，說明碳定價促進氣候公正轉型的可能性。淨零碳排在全球盛行，人們蜂擁搭上航向永續的船隻。這場浩大的冒險，有人懷抱希望，滿手金幣跳上船隻，卻也有人缺少資源，因而坐困故鄉，被遺落在眾人之後——若不想遺落任何人，那麼碳定價將會是首選。碳排放交易系統與碳稅 兩種形式差在哪？碳定價（carbon pricing）的定義是為二氧化碳制定價格，讓排放二氧化碳的污染者，付出相應的金額，使外部成本內部化，並彰顯氣候變遷的外部成本（例如極端氣候造成的財務損失和健康風險）。截至去（2021）年，全球已有65個碳定價機制，涵蓋45個國家以及全球21.5%的溫室氣體排放。碳定價的形式隨著地域而改變，最常見的應用方式是「碳排放

6月9日優化電子航行圖 內政部與國海院簽合作備忘錄 為擴大推動海洋基礎調查及研究，內政部今天與國家海洋研究院簽署合作備忘錄，未來將共享海域調查資訊及海洋資料庫，深化雙方在海域安全及資料應用，同時加速更新及優化電子航行圖，確保船舶於周邊海域航行的安全。（中央社報導）守護北海岸 新北、基隆簽署「淨海聯盟」合作備忘錄新北市與基隆市環境保護局為響應昨（8日）國家海洋日，雙方今天簽署「淨海聯盟」合作備忘錄，針對「淨海合作社攜手串聯」及「海洋污染緊急應變聯防」等項目合作，強化維護北海岸整體海洋環境的應變處理能力。並同時與20家潛水業者合作，創立「淨海合作社」，邀請具備潛水證照民眾加入「潛海戰將」行列，協助清除海底廢棄物。（自由時報報導）

編按：聯合國環境規劃署於今（2022）年3月發布《2022年前沿：噪音、火災和物候不匹配》報告警告：因氣候暖化導致的物候紊亂，已成為日益緊迫的環境問題。氣候變遷不僅衝擊生物的關鍵生命週期，過快的暖化速度，更讓許多動植物來不及演化適應，影響其生存的同時，更對人類糧食生產帶來影響。本「物候系列專欄」特邀各領域專家學者，介紹與說明台灣當前面臨的物候變化。暖化擾動環境因子 衝擊生物生存也改變物候現象一般來說，每種生物有其最適的生態棲位（Ecological Niche）——也就是由許多因素所構成的生存條件，例如：氣溫、食物資源、雨量等。若生物在其生態棲位之外，便將難以存活。譬如，在某個氣溫範圍感覺最舒適，太熱或太冷則會危及性命。不同生物講究的生存條件不盡相同，對植物來說，需要考量的生存條件包括雨量和土壤環境；對魚類來說，水溫、鹽度和酸鹼值就格外重要。當環境因子面臨氣候變遷影響時，生物生存也將受到程

為因應氣候變遷，具備氣候調節功能的「藍碳」重要性日益升高，海保署近年針對具有強大碳匯功能的海草床、紅樹林、鹽沼及珊瑚礁等海洋生態系，進行相關監測調查、保育及復育行動，以達成2050淨零碳排目標。盤點我國沿海重要碳匯生態系 海保署承諾今年將完成評估在全球面臨氣候變遷的威脅下，具有強大碳匯功能的海洋逐漸受到重視。台灣身為海島國家，沿岸有豐富藍碳生態系，蘊藏龐大的碳封存潛力，今年3月國發會公布的淨零路徑與12項關鍵戰略中，其中一項包含自然碳匯，除了持續擴大森林之外，也將海洋碳匯納入長期發展減碳潛力的領域。今天（8）是世界海洋日，海保署發布新聞稿表示，自2019年陸續盤點紅樹林、海草床及鹽沼的分布地點與面積，根據調查，我國紅樹林面積約680.7公頃、海草床約25.3公頃，鹽沼則約187.39公頃。海保署為了解台灣紅樹林、海草床及鹽沼碳匯量，也將持續調查三大生態系統碳吸收與儲存量、土壤溫室氣體排放量

6月7日苗栗坤輿廢棄物掩埋場惹議 環保局要求業者補正苗栗坤輿事業廢棄物掩埋場設置爭議，業者4月第三度向縣府提出試運轉計畫，100位龍昇村民今天再度前往縣府抗議。環保局則表示，已釐清高度爭議的聯外道路與農舍的合法性，地磅屬於違法使用，已要求業者補正改善。縣府強調，業者補正後行政機關還有120天的審查期限，環保局會依法行政。（公視新聞報導）曾文生預告修綠能發展條例 地熱探勘擬不視為開發行為2022台灣地球科學聯合學術研討會大會今天開幕，經濟部次長曾文生致詞指出，台灣能源政策發展與地球科學息息相關，像是地熱探勘，如能透過事前精準定位即可幫上大忙，另一方面，現有法規制度也需要配合自然環境做調整，經濟部正研修《再生能源發展條例》，盼將地熱探勘由現行的開發行為，改為以科學研究來做審查。（中央廣播電台報導）