巴西國會選舉亞馬遜派失利 冀望月底總統決選魯拉勝出
巴西總統決選即將在本週日（30日）登場，這場選舉不僅是現任總統、極右派領袖波索納洛（Jair Bolsonaro）和前總統、左派魯拉（Luiz Inacio Lula da Silva）間的路線對決，也關乎世界最大熱帶雨林亞馬遜的未來。本月2日的第一輪總統選舉中，工黨的魯拉以48%得票率暫時領先自由黨波索納洛的43%，因雙方均未過半而進入第二輪的決選。魯拉任職總統期間，致力減少亞馬遜的非法砍伐與採礦；波索納洛就職以來， 亞馬遜森林每年平均遭砍伐面積比先前10年增加了75% 。值得關注的是，2日巴西同時也進行了國會大選，結果由波索納洛的自由黨與右翼人士掌握多數席次。亞馬遜也成了波索納洛的勢力範圍，當地知名的環境人士與原住民代表必須改至其他省份參選才有希望選上，護亞馬遜的團體只能將希望寄託在魯拉身上。
民眾最想要的環境政見 綠色和平網路票選三大議題 呼籲首長候選人作答
2022九合一地方大選今（21）完成候選人號次抽籤。環保團體則在北市府前召開記者會，呼籲候選人盡快提出氣候政見。綠色和平表示，9月起陸續彙整「氣候政見意見書」送交地方首長候選人，僅有台北市長候選人黃珊珊及蔣萬安、台南市長候選人黃偉哲及許忠信四人回應。綠色和平呼籲，沒有氣候政見的候選人，將無法帶領城市永續發展。記者會上，綠色和平也公布台灣民眾最想要的環境政策調查，票選結果前三名為「循環容器隨處借」、「規劃淨零社會住宅示範區」以及「低排放交通區」。2022天災頻仍 環團提「氣候政見建議書」僅四位首長候選人回應觀察全球選舉趨勢，今年5月澳洲大選和即將登場的美國期中選舉，選民多半將氣候政見視為重要的投票依據，催動執政者以具體措施與政見回應選民訴求。台灣九合一地方大選只剩下一個月，環境法律人協會祕書長郭鴻儀強調，台灣是海島地形又位於季風帶，是氣候災害的高風險受災戶。地方更面臨城市韌性、氣候變遷調適、
地方才是淨零關鍵 能轉盟公布2022縣市氣候與能源治理評比
2022九合一大選即將登場，能源轉型推動聯盟今（5日）公布縣市政府氣候與能源治理評比結果，今年由台北市拿下第一名，後面依序為屏東縣、新北市、桃園市及高雄市。屏東縣則以因地制宜的綠能發展，在非六都中表現最佳。過去四年的氣候與能源治理成果是基礎，能轉盟呼籲今年縣市首長候選人提出相關政見，正是因為居於氣候風險第一線，地方政府才是落實淨零政策的關鍵角色。今年首增氣候治理指標 民間參與評分占比重2050年淨零排放已是全球對抗氣候變遷的共識，更不乏倫敦、東京、紐約等大都會，與全球1049多個大小城市一同響應聯合國氣候變遷綱要公約（UNFCCC）發起的「Cities Race To Zero」倡議，讓節能減碳成為城市競爭力及永續發展的必修課題。九合一大選當前，由多個民間團體組成的能源轉型推動聯盟（能轉盟）今（5日）揭曉「2022年縣市政府氣候與能源治理評比」結果，對地方政府過去四年的相關施政提出評比。綠
巴西大選將如何決定亞馬遜的未來？
正在尋求連任的波索納洛政府，一直支持放寬巴西的環境政策，反對者則試圖推動永續轉變。巴西最大的大豆產地馬托格羅索州（Mato Grosso），橫貫該州的高速公路兩側零星可見的廣告牌上清晰地寫著：「馬托格羅索退出法定亞馬遜地區——我們要種植，我們要生產。」2020年這些廣告牌被豎起來的時候，該州農村生產者們要求馬托格羅索州不再作為法定亞馬遜地區（Legal Amazon）——巴西位於亞馬遜雨林和盆地的九個州組成的行政區域——的一部分。這一訴求一時間在社交媒體上引起網民的義憤。但隨著時間的推移，馬托格羅索州「退出」法定亞馬遜地區的訴求漸漸淡出了人們的視野。現在，隨著巴西大選的臨近，這一訴求再度被提出，甚至被傳到首都巴西利亞。
盤點：中國「停止新建海外燃煤電廠」承諾 影響了哪些計畫？
一項新的研究揭示了中國承諾停止新建海外煤電廠的影響，並就如何強化該承諾提出建議。去（2021）年9月中國宣布不再支持建設新的海外燃煤發電廠，儘管這一承諾的確切範圍尚不明確，但能源與清潔空氣研究中心（Centre for Research on Energy and Clean Air，CREA）的最新分析顯示，這一政策之下已有15個中國支持的煤電計畫被擱置或取消。今年3月中央四部委聯合發布了該承諾的首份官方解讀。筆者研究其措辭後發現，仍有45個尚未投入建設的計畫，可能會重新接受審核，其中約70%可能會被取消。
建立全球性碳市場可行嗎？ 中國和歐盟合作經驗的啟示
建立一個全球碳市場似乎是一個好主意，但實施起來風險極大而且非常複雜。現階段，各市場協調合作才是明智之舉，詹姆斯・諾里斯寫道。歐盟2005年推出碳排放交易系統（emissions trading system，ETS），目前已經涵蓋1.1萬家排放企業和近半的歐盟境內排放。該系統利用基於市場的總量管制與交易（cap-and-trade）系統來降低大型電廠、工業企業和歐盟境內航班的溫室氣體排放。此後，也有一些國家全面或部分啟動了全國或者準全國性的碳市場——主要包括加拿大、日本、紐西蘭、韓國、瑞士以及美國。但歐盟卻下了很大力氣與中國建立起合作關係——幫助中國建立碳市場的概念——這是因為龐大的中國市場，使其理所當然地成為亞洲地區碳市場的領導者。中國的全國碳市場於去年啟動交易，目前僅涵蓋電力供應業。但正如能源監測（Energy Monitor）的羅爾道（Renato Roldao）所說，「該碳市場涵蓋
是轉型金融還是漂綠？ 中國興起「永續連結債券」 助高碳行業轉型
鋼鐵等行業減碳需大量資金，但難以透過綠色金融獲得支持。金融業如何在支持污染行業減碳的同時避免「漂綠」嫌疑？中國鋼鐵行業最近延遲了原定的碳達峰時間，凸顯了行業低碳轉型面臨的不確定性。2月7日，中國工業和信息化部、國家發展和改革委員會與生態環境部聯合發布了《關於促進鋼鐵工業高質量發展的指導意見》（下稱《意見》），認為中國鋼鐵工業仍然存在產能過剩壓力大、綠色低碳發展水準有待提升、產業集中度偏低等問題，需要確保2030年前碳達峰。此前，中國鋼鐵工業協會在其官方微信號發文稱，《鋼鐵行業碳達峰及降碳行動方案》初稿曾將行業碳達峰目標定在2025年。為實現碳達峰、碳中和的「雙碳目標」，鋼鐵、水泥等高碳行業的減排工作至關重要，而這些高碳行業要做到產業結構低碳轉型，推動綠色技術的規模化和產業化難度很高，離不開金融市場的支持。
選前能源政策總體檢 民團公布評比指標 首納運輸部門
2022年地方選舉，公民團體關注各縣市政府節電與綠能政策，能源轉型推動聯盟今（11日）舉行「選前能源政策評比啟動」記者會，指出今年是地方綠能施政總體檢的關鍵，而今天公布的評比範疇和指標中，民間參與機制比重最高，也首度納入運輸部門。評比結果將於9月公布。縣市承受氣候風險第一線 選前能源政策大評比能源轉型推動聯盟（能轉盟）是由綠色公民行動聯盟、綠色和平、台灣再生能源推動聯盟等全台十幾個關切能源轉型的民間團體所組成，今天舉行記者會，公布今（2022）年縣市能源與氣候治理評比範疇和指標。綠色公民行動聯盟研究員陳詩婷指出，3月底國發會公布我國2050淨零排放路徑，而地方作為承受氣候風險的第一線，在氣候與能源治理的角色愈來愈重要。能轉盟自2015年至今，已進行過兩次地方政府能源政策評比，此次評比除了綜合考量治理表現外，也新增檢視地方政府提出的氣候與能源政策目標、可行性、完整性與積極度。
中國「碳中和元年」成績盤點 綠能建設大增 煤炭消費卻重回歷史高位
中國國家統計局最新數據，給出中國在宣布「雙碳目標」後第一年的低碳「成績單」。2021年是中國宣布碳中和目標後的第一年，也是「十四五」規劃的開局之年。自「雙碳目標」（即碳達峰、碳中和目標）首次被寫入2021年「兩會」的政府工作報告以來，這一年的相關政策層出不窮，市場反應千變萬化。在這樣一個「碳中和元年」，中國交出了一份怎樣的答案卷？中國國家統計局近期公布的數據，為這一年的低碳轉型進程提供一份「素描」。根據中國最新的2021年國民經濟和社會發展統計公報，在全年國民生產總值比上年增長8.1%的情況下，中國在過去一年使碳排放強度下降了3.8%，而碳排放總量則上升了4%，比上半年的9%回落不少。
新加坡突宣布大漲碳稅，這下台灣的「碳費」該課多少？
調高碳稅不只是為了迎合世界潮流，新加坡近年致力轉向低碳經濟，才是背後更深層的脈絡思考。農曆年節剛過的2月下旬，新加坡政府在新年度財政預算案發布會上宣布：2024年碳稅將從現行每公噸5新幣（約新台幣104元），一口氣翻倍至25新幣（約新台幣520元）。還沒完，新加坡以後的碳稅還會更高，預計2026和2027年左右漲至45新幣（約新台幣935元），目標是2030年升至每公噸50至80新幣（約新台幣1039至1662元）。消息一出，向來打算跟著亞洲鄰國（新加坡也是其中之一）行情走的台灣，也大吃一驚，讓人好奇即將開徵的「碳費」，到底要定在多少？課徵費率拉高數倍，碳稅水平比肩先進國家2019年，新加坡便開始徵收碳稅，當時創下東南亞國家的先例。那時新加坡的規劃是，到2030年把碳稅緩步拉抬到10～15新幣。這番費率水平，在國際間算是敬陪末座，而新加坡政府一貫的解釋是：為了給企業更多時間適應。按政策規劃
標準混亂、條件嚴苛 中國對可分解塑膠態度轉向謹慎
隨著中國官方態度從擁抱轉為觀望，生物可分解塑膠在中國的前景面臨不確定性。中國「史上最嚴限塑令」已實施近兩年。這份2020年1月發布的《關於進一步加強塑膠污染治理的意見》（以下稱限塑令）禁止或限制了包括一次性塑膠購物袋、餐具等產品的生產和銷售，並且制定了極有野心的退場時間點，例如某些一次性塑膠製品，需要在不到一年的時間內，從市場上全面退出。大量一次性不可分解塑膠製品的快速淘汰，導致替代品產能在短時間內迅速增長。其中，生物可分解塑膠格外引人注目。北京工商大學高分子化學教授翁雲宣預測，到2025年，中國兩種主要的生物可分解塑膠類別PBAT、PLA，年產能將從2020年的約30萬噸和10萬噸，增長至700萬噸左右和100萬噸以上，達到全球產能2/3以上。
中國「全國碳市場」運行首年盤點 碳價預計水漲船高
隨著市場供需更加平衡及數據品質提高，中國全國碳市場內的碳價將水漲船高。中國的全國碳排放交易體系（ETS）於去年開始投入運行。它要求電力行業的2000多家重點排放單位對2019-2020年的排放進行核算。這一全國碳市場目前覆蓋的二氧化碳年排放量達到近45億噸，約占中國總排放量的40%。與歐盟等其他地方的碳市場不同，中國的排放配額分配不是基於排放總量上限確定的，而是基於排放強度。一個排放配額代表一家公司可以排放1噸碳。到目前為止，中國碳市場的交易活動還很有限：去（2021）年碳排放配額總計成交了4.1205億噸，包括區域排放交易試點和被稱為國家認證自願減排量（CCER）的國內碳抵銷。然而，起步緩慢的情況並不少見：歐盟排放交易體系（EU-ETS）在2005年啟動後的第一年，配額交易總量僅有3.21億噸，但去年已經達到120億噸。中國的碳排放交易試點（其中大部分自2013年以來一直處於活躍狀態）繼